Жидкостный нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания

 

Изобретение относится к машиностроению и позволяет повысить эффективность очистки и охлаждения газов. Отработавшие газы (ОГ) двигателя подают через патру128 7 бок 1 в трубу Вентури 3, в горловине 7 которой создается разрежение, и туда поступает нейтрализуюш.ая жидкость из части В емкости 5, жидкость подхватывается высокоскоростным потоком ОГ, часть жидкости испаряется. Газы охлаждаются, а содержаш,иеся в них вредные примеси частично поглошаклгся. Далее газожидкостный поток направляется по изогнутым каналам 13, где происходит снижение его скорости. Благодаря криволинейной форме каналов 13 и малому расстоянию между их стенками происходит эффективная сепарация жидкости на их вогнутых поверхностях. Отклоняющие экраны 14 сбрасывают отсепарированную жидкость со стекок, образуя каскад капель, которые способствуют при взаимодействии дальнейшему о.хлаждению и очистке ОГ. I з.п. ф-лы. 3 ил. /5 /2/512 -,4/J //5 13 Щ (Л 17 ел со о 05 СП фиг.1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 2 8 7

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ilO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4254262/25-06 (22) 02.04.87 (46) 23.01.89 Бюл. № 3 (71) Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт профилактики пневмокониозов и техники безопасности и Уральский пол@технический институт им С. М. Кирова (72) В. И. Холостых и В. А. Реутов (53) 621.43.06 (088.8) (56) Заявка Великобритании № 1517115, кл. F 1 В, опублик. 1978. (54) ЖИДКОСТНЫЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР

ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ

ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Изобретение относится к машиностроению и позволяет повысить эффективность очистки и охлаждения газов. Отработавшие газы (ОГ) двигателя подают через патру„„SU,», 1453066 А 1 (SD 4 F 01 N 3/04 бок 1 в трубу Вентури 3, в горловине 7 которой создается разрежение, и туда поступает нейтрализующая жидкость из части В ем кости 5, жидкость подхватывается высокоскоростным потоком ОГ, часть жидкости испаряется. Газы охлаждаются, а содержащиеся в них вредные примеси частично поглощаются. Далее газожидкостный поток направляется по изогнутым каналам 13, где происходит снижение его скорости. Благодаря криволинейной форме каналов 13 и малому расстоянию между их стенками происходит эффективная сепарация жидкости на их вогнутых поверхностях. Отклоняющие экраны 14 сбрасывают отсепарированную жидкость со стенок, образуя каскад капель, которые способствуют при взаимодействии дальнейшему охлаждению и очистке ОГ.

1 з.п. ф-лы. 3 ил.

/2 /5 12

1453066

Изобретение относится к машинострое нию и может быть использовано для очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания от токсичных компонентов.

Цель изобретения — повышение эффективности очистки и охлаждения газов.

На фиг. 1 представлен жидкостный нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания разрез; на фиг. 2—

Iто же, вид сверху; на фиг. 3 — разрез А — А на фиг. 1.

Жидкостный нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания включает входной патрубок 1, переходящий в конфузор 2 трубы Вентури 3. Диффузор 15

4 трубы Вентури 3 изогнут вверх по дуге.

Труба Вентури 3 с изогнутым по дуге диффузором 4 установлена в емкости 5„ которая разделена перегородкой 6 на две части: часть В, предназначенную для поступления нейтрализующей жидкости, и часть

С вЂ” для отработанной нейтрализующей жидкости. Причем горловина 7 трубы Beí,тури находится в части В емкости 5, а изог нутый по дуге диффузор 4 — в части С ем кости 5 таким образом, что выходное от верстие диффузора 4 направлено к поверхности отработанной жидкости. !

Изогнутый по дуге диффузор 4 частично .расположен за пределами емкости 5. В гор ловине 7 трубы Вентури 3 установлена форсунка 8. Для поддержания постоянного уровня нейтрализ> ющей жидкости в части В емкости 5 в трубопроводе 9 установлено клапанное устройство 10. Трубопровод 9 соединен с баком 11 с нейтрализующей жидкостью. Диффузор 4 разделен изогнутыми по его профилю рассекателями 12, образующими криволинейные каналы 13, входные отверстия которых располагаются в конце прямолинейного участка диффузора 4.

По меньшей мере на одном участке с вогнутой стороны рассекателя 12 установлены 40 отклоняющие экраны 14, образующие с выпуклой стороной рассекателей 12 дополнительные горловины 15 для прохода газожидкостного потока, причем сумма поперечных сечений дополнительных горловин на любом из участков диффузора равна площади поперечного сечения горловины 7 трубы Вентури 3. В емкости 5 установлен штуцер 16 для слива отработанной нейтрализующей жидкости. В крышке 17 емкости 5 выполнены окна 18 для выхода очищенного газа. В перегородке 6 выполнено окно 19 для выравнивания давления между разделенными частями емкости 5.

Нейтрализатор работает следующим образом. 55

Отработавшие газы из двигателя внутреннего сгорания поступают через патрубок 1 в конфузор 2 трубы Вентурн 3, где происходит увеличение скорости газового потока. В горловине 7 создается разрежение. под действием которого нейтрализующая жидкость из части В емкости 5 через форсунку 8 поступает в горловину 7 трубы Вентури 3, где она подхватывается высокоскоростным потоком горячих отработавших газов, при этом происходит интенсивное дробление жидкости на капли. Часть жидкости испаряется, газы охлаждаются, а содержащиеся в них вредные примеси частично поглощаются жидкостью. Далее газожидкостный поток направляется но изог-. нутым каналам 13. В изогнутой части диффузора 4 трубы Вентури 3 происходит постепенное снижение скорости газожидкостного потока. Благодаря криволинейной форме каналов 13 и малому расстсянию между их стенками происходит эффективная сепарация жидкости в основном на вогнутых поверхностях каналов 13. Стклоняющие экраны 14 сбрасывают отсепарированную жидкость со стенок, образуя каскад капель, которые, взаимодействуя с газовым потоком, способствуют дальнейшему охлаждению и очистке отработавших газов, создавая хорошие условия для улавливания особо мелких частиц сажи, улучшая и роцесс конденсации тумана, образующегося при повышении давления с одновременным охлаждением пересыщенного двухфазного потока. Процесс сепарации жидкости, сброса ее со стенок, осаждения частиц =ажи на каплях жидкости и растворения в них газовой фазы повторяется несколько раз в зависимости от количества участков, на которые делятся каналы 13 последовательно установленными рядами отклоняющих экранов 14, что способствует увеличению эффективности очистки и охлаждения отработавших газов. Дополнительные горловины 15 для прохода газожидкостного потока на участках установки отклоняющих экранов выполняют ту же функцию, что и горловина

7 трубы Вентури 3. Таким образом, получаются последовательно расположенные зоны интенсивного взаимодействия газа и жидкости.

Окончательная сепарация жидкости происходит в части С емкости 5 за счет поворота газа на 180 и контакта газожидкостного потока с поверхностью отработанной нейтрализующей жидкости.

Поворот газа обеспечивает=я расположением окон 18 на крышке 17 емкости 5.

Отработанная жидкость выводатся из емкости 5 через сливной штуцер 16.

Расположение изогнутого диффузора за пределами емкости 5 способствуют дополнительному охлаждению отработавших газов за счет теплообмена с окружающей средой.

1453066

Формула изобретения

Составитель О. Немцов

Редактор О. Юрковецкая Техред И. Верес Корректор Л. Пилипенко

Заказ 7152/29 Тираж 456 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

1133035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4 5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

1. Жидкостный нейтрал и затор отрабо.тавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий емкость с нейтрализующей жидкостью, размещенные в емкости трубу Вентури с изогнутым диффузором и горловиной и отклоняющие экраны, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности очистки и охлаждения газов, диффузор разделен при помощи изогнутых

4 по его профилю рассекателей на криволи, нейные каналы, а отклоняющие экраны установлены по меньшей мере на одном участке с вогнутой стороны рассекателей, образуя с их выпуклой стороной дополнительные горловины.

2. Нейтрализатор по п. 1, отличающийся тем, что сумма поперечных сечений всех дополнительных горловин на одном участке диффузора равна площади поперечного сечения горловины трубы Вентури.