Шлепперная тележка

 

Изобретение относится к области металлургии, а точнее к прокатному производству, и может быть использовано для совершенствования конструкдий шлепперов, холодильников, стеллажей . Цель изобретения - уменьшение простоев шлеппера при снятии тележки для ремонта путем исключения рассоединения королей с корпусом и поддержания натяжения каната. Для снятия тележки на ремонт рассоединяют корпус 1с кронштейном 7, выбивая оси 8 и 9, при этом кронштейн 7 опускается катками 12 на рельсовый путь 13, поддерживая натяжение в канате. Тележка заменяется на новую. Регулировка положения тележки на рельсовом пути обеспечивается поворотом гаек 11 на стяжке 10. Упрощены обслуживание и настройка оборудования. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК цц 4 В 21 В 39/00, 39/22

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н A ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (54) ЛШЕППЕРНА.Ч ТЕЛЕЖКА

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4300629/23-02 (22) 31.08.87 (46) 07.03.89. Вюл. № 9 (71) Колпинское отделение Всесоюзного научно-исследовательского и проектноконструкторского института металлургического машиностроения им.А.И.Целикова (72) Л.К.Малышкин и В.В.Жуков (53) 621. 771. 2. 067 (088. 8) (56) Глазов В.С. Машины непрерывного транспортирования для прокатных станов.M. Металлургия, 1979, с.198-210.

Авторское свидетельство СССР

¹ 190313, кл. В 21 В 39/00, 1965.

Авторское свидетельство СССР

¹ 328966, кл. В 2 1 В 39/22, 1970.

„„SU„„1463365 A1 (57) Изобретение относится к области металлургии, а точнее к прокатному производству, и может быть использовано для совершенствования конструкций шлепперов, холодильников, стеллажей. Цель изобретения — уменьшение простоев шлеппера при снятии тележки для ремонта путем исключения рассоединения коушей с корпусом и поддержания натяжения каната. Для снятия тележки на ремонт рассоединяют корпус 1 с кронштейном 7, выбивая оси

8 и 9, при этом кронштейн 7 опускается катками l2 на рельсовый путь 13, поддерживая натяжение в канате. Тележка заменяется на новую. Регулировка положения тележки на рельсовом пути обеспечивается поворотом гаек

11 на стяжке 10. Упрощены обслуживание и настройка оборудования. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

1463365

Изобретение относится к металлургии, а точнее к прокатному производству, и может быть использовано для совершенствования конструкций шлепперов, холодильников, стеллажей.

Цель изобретения - уменьшение простоев шлеппера-при снятии тележки для ремонта путем исключения рассоединения коушей с корпусом и поддержа- 10 ния натяжения каната.

На фиг. 1 показано устройство, об-! щий вид, продольный разрез; на фиг.2 — то же, вариант.

Шлепперная тележка содержит корt пус 1 с катками g, захват 3, коуши

4,соединенные с канатом 5 посредст, вом болтовых соединений 6. При этом

;корпус 1 тележки соединен с канатом, S через кронштейн 7. Корпус 1 связан с кронштейном 7 двумя осями 8 и 9, ; а кронштейн 7 связан с коушами 4 резь. бовой стяжкой 10 с гайками 11. Стяж-, : ка проходит через сквозное отверстие, :в кронштейне. Кронштейн 7 имеет ката ки 12, диаметр которых меньше диаметра катков 2 тележки.

Устройство работает следующим образом.

При включении шлеппера происходит передвижение тележки по рельсовому путИ 13. При этом благодаря тому, что кронштейн 7 соединен с корпусом

1 тележки посредством двух осей 8 и

9, его катки 12, диаметр которых 35 меньше диаметра катков 2 тележки, не соприкасаются с рельсами.

Для снятия тележки на ремонт не-обходимо рассоединить корпус t c кронштейном 7 посредством выбивки 40 осей 8 и 9; в результате чего кронштейн 7 своими катками 12 опускается на рельсовый путь 13. Опускание составит небольшую величину, равную разнице в диаметрах катков тележки 45 и кронштейна. Далее тележка заменяется на новую или работа шлеппера про- . должается без вынутой тележки. После снятия тележки освободившийся . канат поддерживается посредством кронштейна 7,. установленного катками 12 на рельсовом пути 13. Регулировка положения тележки осуществляется за счет передвижения ее относительно неподвижного каната 5, что. достигается поворотом гаек 11 на стяжке 10..

Технико-экономические преимущества изобретения заключаются в том, что оно позволяет сократить простои оборудования при ремонтных работах за счет упрощения снятия тележки с рельсового пути и регулировки ее положения.

Формула изобретения

Шлепперная,,тележка,. содержащая корпус с катками, захват, коуши, соединенные с канатом, кронштейн с катками и средством его соединения скарпусам, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения простоев шлеппера при снятии тележки для ремонта путем;исключения рассоединения коушей с корпусом и поддержания натяжения каната, коуши установлены на кронштейне, средство соединения кронштейна с корпусом выполнено в виде двух параллельно расположенных осей, а диаметр катков. кронштейна выполнен меньшим, чем диаметр кат.ков корпуса. ,2. Тележка по п. 1. о т л и ч а ющ а .я с я тем; что, с целью регули,рования положения корпуса, кронштейн снабжен винтовой стяжкой с гайками, а коуши установлены на ее концах.

1463365

Составитель И.Скоробогатский

Техред М.Ходанич Корректор M.Øàðîøè

Редактор А.Ворович

Заказ 768/12 Тираж 460 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35 ° Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,101