Источник сейсмических колебаний

 

Изобретение относится к сейсмической технике, а именно к сейсмоисточникам, смонтированным на транспортных средствах и работающим в условиях сложнопересеченной местности. Цель - повышение производительности труда путем сокращения времени установки излучателей в рабочее положение. Установка гидроцилиндров домкратов в отверстиях шарниров обеспечивает автоматическое вывешивание опоры источника в вертикальном положении. Введение в опору дополнительного гидроцилиндра обеспечивает фиксацию шарнира в установленном положении. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

„„SU„„1492332 A 3 (51) 4 G01 V 1 157

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

М А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

Il0 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (2 1) 429 1648/31-25 (22) 28.07.87 (46) 07.07.89. Бюл. 1 25 (71) Харьковский политехнический институт им.В.И.Ленина и Всесоюзный научно-исследовательский институт геофизики (72) Н.Е,Сергиенко, M.Н.Коденко, А.Д.Галуцких, M.Á. Р!неерсон, Б.Г.Ваншельбойм и Д.И.Осокин (53) 557.83 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 890304, кл. G 01 Ч 1/143, 1980.

Авторское свидетельство СССР

11 811172, кл. G 01 V 1/157, 1979.

Изобретение относится к сейсмической технике, а именно к сейсмоисточникам, смонтированным на самоходных транспортных средствах, работающих в условиях сложнопер сеченной местности.

Цель изобретения — повышение производительности труда за счет сокращения времени установки излучателей в рабочее положение.

На фиг, 1 представлена схема сейсмоустановки на подъеме; на фиг.2 то же, поперек склона; на фиг. 3 схема устройства установки и фиксации домкратов излучателей.

Самоходный источник сейсмических колебаний содержит транспортное средство 1, передние 2, средние 3 и задние 4 излучатели сейсмических колеба2 (54) ИСТОЧНИК СЕ11СК1ЧЕСКИХ КОЛЕБАНИЙ (57) Изобретение относится к сейсмической технике, а именно к сейсмоисточникам, смонтированным на транспортных средствах и работающим в условиях сложнопересеченной местности.

Цель — повышение производительности труда путем сокращения времени установки излучателей в рабочее положение. Установка гидроцилиндров домкратов в отверстиях шарниров обеспечивает автоматическое вывешивание опоры источника в вертикальном положении. Введение в опору дополнительного гидроцилиндра обеспечивает фиксацию шарнира в установленном положении. 3 ил. ний, которые соединены через соответствующие домкраты 5-7, выполненные в виде гидроцилиндров, посредством устройств установки 8-10 с рамой

11 транспортного средства 1, Устройства установки 8-10 имеют идентичную конструкцию. Рассмотрим одну из них. Домкрат 5 установлен неподвижно в сквозном отверстии 12 шарнира 13, который расположен ме:кду неподви:кным 14 и подвижным 15 кронштейнами. Кронштейн 14 жестко закреплен на раме 11 транспортного средства 1 ° Кронштейн 15 связан с рамой 11 с помощью шарнира 16. Оба кронштейна

14 и 15 расположены в одной плоскости с рамой 11, Сквозные отверстия кронштейнов 14 и 15 с внутренней их стороны, т.е. со стороны шарнира 13, 1492332 имеют форму 17 шаровых слоев, а с наружной, т.е. сверху и сн»»зу соответственно, кронштейнов 15 и 14 форму усеченных конусов 18. Угол г1» отклонения домкратов 5 от начального положения, т.е. от положения когда он перпендикулярен кронштейнам 14 и 15 в рабочем положении, не должен прео вышать 30

Эта величина угла »1» определяется углом устойчивости против опрокидывания сейсмоисточника. в

Геометрические размеры элементов устфойств 8-10 определяются диаметром домкратов, соответственно 5-7. о»».

Исходя иэ того, что угол (= 30 фадйус меньшей окружности конуса

Г3

r = — — - R где R — радиус сфе»»» 2

tel ры, Радиус большей окружности конуса

2 R равен R = r (1+ - )+ к2 ц -(3 2

20 где r», — радиус домкрата (гидроцилиндра) . Используя полученные равенства, получаем

2 rg

43 — 1

2с1 ц

13 — 1 где d u = 2r ц — диаметр цилиндра, 35

Установка кронштейнов 14 и 15 может быть выполнена наоборот, т.е. кронштейн 14 — сверху, а 15 — снизу.

Для фиксации положения домкрата

5 подвижный кронштейн 15 с противо- 40 положной от шарнира 16 стороны через шарнир 19, второй гидроцилиндр 20, шарнир 21 связан с рамой 11.

Управление работой гидроцилиндра

20 осуществляется гидрораспределите- 45 лем 22, включенным в гидросистему транспортного средства 1.

Для ориентации транспортного средства на сложнопересеченной местности на транспортном средстве 1 установлен 50 датчик 23 положения.

Самоходный источник работает следующим образом.

Р

При выходе на рабочую точку для проведения сеанса сейсмических иссле- 55 дований водитель устанавливает транспортное средство на пересеченной местности так, что оно располагается поперек склона или вдоль склона.Это необходимо для обеспечения равенства реакций под излучателями 2-4. Для определения точной установки в одно из этих положений применяется датчик

23 положения.

После установки транспортного

v средства в необходимом положении расклинивается с помощью гидроцилиндра 20 устройство установки 8, домкрата 5 с излучателем 2. При этом эа счет силы веса и расположения центра масс ниже точки крепления этот домкрат с излучателями устанавливается строго вертикально, проворачиваясь с шаровой опорой 13 между кронштейнами 14 и 15 ° После самоустановки опоры в вертикальное положение шаровую опору 13 аклинивают гидроцилинд ром 20. Одновременно аналогично ра«ботают устройства 9 и 10, Затем с помощью домкратов 5-7 излучатели 2-4 выставляют в рабочее положение и загружают весом транспортного средства

1 и проводят сейсмоисследования. При этом движители транспортного средства находятся в приподнятом от опорной поверхности положении.

При этом предварительно под излучатели, при необходимости, подготавливаются горизонтальные площадки.

Силы реакции излучателей от опорной поверхности проходят строго вертикально через ось симметрии опор излучателей симметрично центра масс транспортного средства, что обеспечивает равенство импульсов, развиваемых каждым излучателем и строго вертикальное направление их действия.

Ф о р м ул а и з о б р е т е н и я

Источник сейсмических колебаний, содержащий транспортное средство с рамой, на кронштейнах которой шарнирно закреплены опоры, выполненные в виде гидравлических домкратов, соединенных с излучателями сейсмических сигналов, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности труда за счет сокращения времени установк»» излучателей в рабочее положение, каждый излучатель жестко связан с домкратом, гидроцилиндр которого проходит сквозь шарнир, устаног»ленный в отверстиях кронштейнов, один из которых жестко, а другой подвижно соединены с рамой и расположены в плоскостях, парал1492332 лельных плоскости рамы, причем отверстия кронштейнов имеют с внутренней стороны форму сферического сегмента, а с наружной — усеченного ко нуса, при этом дополнительно установлен гидроцилиндр, шарнирно связанный с подвижным кронштейном и рамой.

1492332

21

Составитель Д.Заргарян

Редактор Г.Волкова ТехредМ.Дидык Корректор М.Максимишинец

Заказ 3876/50 Тираж 484 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101