Регулятор расхода воздуха для пневмотранспортной установки
Изобретение относится к области автоматического регулирования и может использоваться в системах подачи воздуха пневмотранспортных установок. Цель изобретения - расширение диапазона регулирования расхода и функциональных возможностей регулятора расхода воздуха для пневмотранспортной установки. Регулятор содержит корпус 1 с впускным 2 и выпускным 3 патрубками, между которыми расположен клапан, выполненный в виде полого поршня 4 с донными 5 и боковыми 6 отверстиями, закрепленного на штоке 7, с которым скреплена мембрана 8, и пружину 9 задания с регулировочным винтом 10. Выходной патрубок снабжен проницаемыми перегородками 11 и 12, между которыми размещена шаровая засыпка 13, а в полом поршне 4 установлен стакан 14, снабженный данными 15 и боковыми 16 окнами. Надклапанная и подмембранные полости сообщены трубкой 17. 1 ил.
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СО 1.1ИАЛИСТИЧЕСН ИХ
РЕСПУБЛИК
„„SU „„1495754
А1 (51)4 G 05 D 7/01
OllHCAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ
j1 г
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4352889/24-24 (?2) 29.12.87 (46) 23.07,89. Бюл. № 27 (71 ) Ленинградский технологический институт им, Ленсовета (72) В.M.Èâàíoâ, В.Т.Кривой и 3. À.Ðàóä (53) 621.646.3 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 198716, кл. G 05 D 7/01, 1966.
Авторское свидетельство СССР
¹ 760036, кл. G 05 D 7/01, 1975.
2 (54) РЕГУЛЯТОР РАСХОДА ВОЗДУХА ЛПЯ
ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКИ (57) Изобретение относится к области автоматического регулирования и может использоваться в системах подачи воздуха пневмотранспортных установок. Цель изобретения — расширение диапазона регулирования расхода и функциональных возможностей регуля— тора расхода воздуха для пневмотранспортной установки. Регулятор содержит корпус 1 с впускным 2 и выпуск3 1495754
4 ным 3 патрубками, между которыми рас- бок снабжен проницаемйми перегородкаположен клапан, выполненный в виде ми 11 и 12, между которыми размещеполого поршня 4 с донными 5 и боко- на шаровая засыпка 13, а в полом
BbIMH 6 отверстиями, закрепленного íà 5 поршне 4 установлен стакан 14, снабштоке 7, с которым скреплена мембра- .женный донными 15 и боковыми 16 окна 8, и пружину 9 задания с регули- нами, Надклапанная и подмембранные ровочным винтом 1 О. Вйходной патру- полости сообщены трубкой 17. 1 ил.
Изобретение относится к области автоматического регулирования и может использоваться в системах пода- 15 чи воздуха пневмотранспортных установок, Цель изобретения — расширение диапазона регулирования расхода и функциональных возможностей регулятора. 20
На чертеже показан . регулятор и. сечение А-А.
Регулятор содержит корпус 1 с впускным 2 и выпускным 3 патрубками, ежду которыми расположен KTIHnsH> BbI полненный в виде полого поршня 4 с донными 5 и ббковыми 6 отверстиями, закрепленного на штоке 7, с которым скреплена мембрана 8, и пружину 9 задания с регулировочным винтом 10. 30
Выходной патрубок снабжен проницае мыми перегородками 11 и 12, между ко— торыми помещена шаровая засыпка 13, а в полом поршне 4 установлен с возможностью поворота стакан 14,снабжен- 35 ный донными 15 и боковыми 16 окнами.
Надклапанная и подмембранная полости сообщены трубкой 17.
Регулятор работает следующим образом. 40
Сжатый воздух поступает под дав-. лением Р во впускной патрубок 2.
В начальный момент времени давление Р в выпускном патрубке 3, который соединен с камерным читателем 45 порошкообразного материала, равно атмосферному и на мембрану 8 действует максимальный перепад давления, под действием которого мембрана 8 прогибается, перемещая вниз поршень
4. Сжатый воздух через донные и боковые отверстия и окна поршня 4 и стакана 14 поступает в выпускной патрубок 3.
Требуемая площадь проходного сече-55 ния отверстий и окон устанавливается применительно к данной пневмотранспортной установке поворотом стакана
14 относительно поршня 4, а более точная настройка клапана на работу с определенным тином питателя- осуществляется путем сжатия пружины 9 регулировочным винтом 10.
По мере набора давления в камерном питателе уменьшается перепад давления на мембране Я и поршень 4 поднимается вверх, перекрывая сечение боковых окон, чем обеспечивается оптимальный расход воздуха на перемещение порошкового материала.
Полость между перегородками 11 и
12 с шаровой засыпкой 13 образует камеру псевдоожижения, которая служит для обеспечения аварийного прекращения подачи воздуха в камерный питатель.
При нормальной (без завалов порошковым материалом) работе питателя шаровая засыпка находится в состоянии псевдоожижения, при котором шары
"витают" в потоке воздуха во взвешенном состоянии, а воздух свободно проходит сквозь засыпку, величина азродинамического сопротивления которой зависит от плотности и уровня засыпки.
При возникновении завала давление в выпускном патрубке и в подмембранной полости возрастает и поршень 4, перемещаясь вверх, перекрывает окна стакана 14, уменьшая расход воздуха, Вместе с тем воздух продолжает поступать через донные отверстия до тех пор, пока его скорость не станет меньше величины, соответствующей взвешенному положению шаров, после чего шары оседают на воздухопроницаемую перегородку 11, прекращая тем самым подвод газа.
Камера псевдоожижения срабатывает. аналогичным образом и в том случае, если прекращается работа воздуходувной машины и давление Р резко снижается. формула изобретения
Регулятор расхода воздуха для пневмотранспортной установки,содержащий корпус с впускным и выпускным
Составитель А.Габрильянц
Техред А.Кравчук Корректор В.Гирняк
Редактор В.Данко
Заказ 4264/44
Тираж 788
Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям прн ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101
5 14957
Шаровая засыпка, оседая на перегородку, предотвращает проход запыленного воздуха иэ камерного питателя в линию подвода газа. Частицы пыли, осевшие на шаровой засыпке, лег5 ко удаляются при включении воздуходувки.
Таким образом, камера псевдоожижения выполняет роль предохранительного клапана и фильтра, обеспечивающего защиту движущихся частей регулятора от пыли.
54 6 патрубками между которыми расположен клапан, выполненный в виде полого поршня с донными и боковыми отверстиями, закрепленного на штоке, который нагружен пружиной задания, отличающийся тем, что, с целью расширения диапаэона регулирования расхода и функциональных возможностей регулятора, он снабжен мембраной, установленной в корпусе между пружиной задания и штоком, выпускной патрубок снабжен воэдухопроницаемыми перегородками, между которыми помещена шаровая засыпка, а в полом поршне установлен с воэможностью поворота стакан, снабженный донными и боковыми окнами.
