Стопорное устройство тележки с самоустанавливающимися колесами

 

Изобретение относится к средствам малой механизации и касается тормозов для тележек с самоустанавливающимися колесами. Кронштейн 1, несущий колесо 2, имеет возможность поворачиваться на вертикальной полой оси 4 внутри цапфы 5. На оси 7 кронштейна закреплен двуплечий рычаг 8, на одном плече которого установлена тормозная колодка 9, а на другом - шарнирно нижний конец подпружиненного толкателя 11, проходящего внутри оси 4. Пружина 12 опирается нижним концом на П-образную пластину 13, на свободных концах которой имеются тормозные накладки 15, которые, взаимодействуя с нижней частью цапфы, затормаживают ось 4 от поворота внутри цапфы 5. Рукоятка 16, связанная с толкателем 11 резьбой позволяет тормозить и растормаживать колесо тележки за счет взаимодействия толкателя с двуплечим рычагом 8. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) А1 (51) 4 В 62 В 5/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4337845/28-11 ,(22) 04. 12.87 (46) 15.08.89. Бюл. Р 30 (71) Симферопольское научно-производственное объединение механизации и автоматизации погрузочно-разгру зочных и складских работ (72) В.П.Олифиренко (53) 629.111.3 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

)1 698822, нл. В 62 В 5/04, 1976.

2 (54) СТОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ТЕЛЕЖКИ

С САИОУСТАНАВЛИВАЮЩИИИСЯ КОЛЕСАЗИ (57) Изобретение относится к средствам малой механизации и касается тормозов для тележек с самоустанавливающимися колесами. Кронштейн 1, несущий колесо 2, имеет возможность поворачиваться на вертикальной полой оси 4 внутри цапфы 5. На оси 7 кронштейна закреплен двуплечий рычаг 8, на одном плече которого установлена

3 1500540 тормозная колодка 9, а на другом— шарнирно нижний конец подпружиненного толкателя 11, проходящего внутри оси 4. Пружина 12 опирается нижним концом на П-ббразную пластину 13, на свободных концах которой имеются тормозные накладки 15, которые взаимодействуя с нижней частью цапфы, затормаживают ось 4 от поворота внутри цапфы 5. Рукоятка 16, связанная с толкателем 11 резьбой, позволяет тормозить и растормаживать колесо тележки за счет взаимодействия толкателя с двуплечим рычагом 8. 1 ил.

Изобретение относится к средствам малой механизации, в частности, к тормозам для тележек с самоустанавливающимися колесами.

Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности.

На чертеже изображено устройство, 20 разрез.

Стопорное устройство состоит из кронштейна 1, неприводного колеса

2, вращающегося на горизонтальной оси 3, установленной на кронштейне

1. Кронштейн t имеет воэможность поворачиваться на вертикальной полой оси 4 внутри цапфы 5. Цапфа 5 установлена на раме 6 тележки.

Внутри кронштейна 1 на оси 7 шарнирно закреплен двуплечий рычаг 8, на одном плече которого закреплена тормозная колодка 9, а на другом— шарнирно на оси 10 закреплен нижний конец толкателя 11 внутри полой вертикальной оси 4 кронштейна 1, подI пружиненного пружиной 12 относительно последней.

Пружина 12 опирается нижним концом на упругую П-образную пластину

13, имеющую две направляющие 14, проходящие через отверстия в кронштейне 1 и полой оси 4. Направляющие 14 45 имеют в своей верхней части тормозные накладки 15.

На верхнем конце толкателя 11 выполнена упорная резьба, на которую навинчена рукоятка 16.

Устройство работает следующим образом.

При вращении рукоятки 16, соединенной резьбой с толкателем 11, последний через ось 10 взаимодействует с двуплечим рычагом 8, поворачивая

его на оси 7 против часовой стрелки до момента соприкосновения тормозной колодки 9 с ободом колеса 2, эатормаживая его от поворота на кронштейне 1.

Одновременно тормозные накладки 15 направляющих 14, связанные с толкателем 11 упругой П-образной пластиной

13 приходят в соприкосновение с нижней частью цапфы 5, затормаживая ось 4 от поворота внутри цапфы 5.

Для растормаживания колеса 2 и расфиксации положения кронштейна относительно рамы 6 тележки необходимо вращать рукоятку 16 в обратную сторону. При этом толкатель 11 под действием пружины 12 опускается, взаимодействуя через ocr 10 с двуплечим рычагом 8, поворачивая его по часовой стрелке, и тем самьпч отводит тормозную колодку 9 от обода колеса 2. Одновременно тормозные накладки 15 направляющих 14, связанные с толкателем 11 упругой П-образной пластиной 13, отводятся от соприкос. новения с цапфой 5. В результате колесо 2 растормаживается относительно оси поворота 3, а ось 4 кронштейна расфиксируется относительно цапфы 5.

Таким образом, предлагаемое устройство обеспечивает одновременную блокировку вращения колеса тележки относительно горизонтальной оси и вращения кронштейна, несущего это колесо, относительно вертикальной оси, путем вертикального перемещения толкателя при вращении рукоятки, взаимодействующей с упорной резьбой толкателя, при этом обеспечивается надежная фиксация тележки в заданном положении и отсутствует возможность образования люфтов, аналогичных имеющимся в прототипе при срабатывании опорных плоскостей толкателя и эксцентрика.

Формула и з о б р е т е н и я

Стопорное устройство тележки с самоустанавливающимися колесами, Составитель Н. Веялко

Т ехр ед М. Диды к

Корректор С.Черни

Редактор Н. Горват

Заказ 4818/19 Тираж 480 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101

5 1500540 6 содержащее подпружиненный толкатель, толкателя, о т л и ч а ю щ е е с я шарнирно связанный нижним концом с тем, что, с целью повышения зксплуаодним плечом двуплечего рычага, шар- тационной надежности, верхний конец нирно закрепленного на кронштейне толкателя выполнен с упорной резьбой

5 несущего на одном конце колесо телек- и на нем закреплена указанная рукоки, а другим концом установленным на ятка поворота толкателя, а в нижней раме тележки посредством охваченной части толкателя с возможностью упирацапфой вертикальной полой оси, в ко- ния в нее пружины жестко закреплена торой расположен указанный подпружи- fg П-образная пластина с тормозными накненный толкатель, тормозную колодку, ладками на свободных концах для размещенйую на другдм плече двупле- взаимодействия их с нижней частью чего рычага, и рукоятку поворота цапфы. !