Трансформируемое пневматическое сооружение

 

Изобретение относится к строительству и может быть использовано в качестве укрытия. Целью изобретения является повышение несущей способности и надежности. Трансформируемое пневматическое сооружение содержит две купольные пневмапанели, выполненные по форме полукупола из пакета радиально расположенных пневмоарок, прикрепленных в входным устройствам, приямок 4 по опорному контуру и систему стабилизации подъема. Входные устройства выполнены в виде шлюзов, арочной формы с расположенными на них профильными направляющими 9, в которых размещены жесткие оси с катками торцов пневмоарок, связанные между собой гибкими регулярными связями, а на крайней подвижной пневмоарке закреплена направляющая рамка с дополнительным центральным катком . 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИК

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1 ((9) SU(II) (51) 4 Е 04 Н 1 5/20

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

1 (21) 4296062/29-33 (22) 14.08.87 (46) 23.10,89. Бюл. М 39 (75) А.Н.Кульнев (53) 69.033.15(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

11 557158, кл. Е 04 Н 15/20, 1977. (54) ТРАНСФОРИИРУЕИОЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ

СООРУЖЕНИЕ (57) Изобретение относится к строительству и может быть использовано в качестве укрытия. Целью изобрете- . ния является повышение несущей способности и надежности, Трансформируемое пневматическое сооружение содер2 жит две купольные пневмопанели, выполненные по форме полукупола иэ пакета радиально расположенных пневмоарок, прикрепленных к входным устрой- . ствам, приямок 4 по опорному контуру и систему стабилизации подъема. Входные устройства выполнены в виде шлюзов, арочной формы с располож®иными на иих профильными направляющими 9, в которых размещены жесткие оси с катками торцов пневмоарок, связанные между собой гибкими регулярными связями, а на крайней подвижной пневмоарке закреплена направляющая рамка с дополнительным центральным катком, 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

1516595

11зобретение относится к области строительства и может быть использовано в качестве укрытия.

Целью изобретения является повышение несущей способности и надежнос40 ти.

На фиг.! представлено сооружение в процессе подъема, общий вид; на фиг.2 — вид А на фиг.I; на фиг. 3 узел I на фиг.I на фиг.4 — вид Б на фиг.3; на фиг. 5 — сечение В-В на фиг.4; на фиг,6 — сечение Г-Г на фиг.3; на фиг.7 — сечение Д-Д на фиг.2; на фиг.8 — узел II на фиг.I.

Трансформируемое пневматическое сооружение выполнено из двух пневмопанелей 1, составленных из пакета радиально расположенных пневмоарок 2.

Пневмоарки 2 соединены между собой парными разъемными швами 3. 11ижние крайние пневмоарки 2 размещены в кольцевых приямках 4 опорного контура круглого в плане, а верхние крайние пневмоарки в проектном положении 25 плотно состыкованы между собой.

Торцы пневмоарок 2 снабжены закрепленными на трубчатых осях 5 катками 6 конической формы на концах. Оси

5 прикреплены к торцам пневмоарок . мягкими крепежными поясами 7 и связаны между собой парными гибкими связями 8 с заданной длиной. Катки 6 размещены в жестких направляющих С-образного профиля, установленных на шлюзах арочной формы, Ось 6 крайней верхней пневмоарки 2 снабжена жесткой рамой 10 треугольной формы с направляющим катком 11, перемещающимся по монорельсу 12.

По верхним кромкам направляющего элемента 9 установлены П-образные профили 13 наружный и внутренний, в которые уложены усиленные упругими канатами 14 свободные кромки уплотня45 ющих фартуков 15, противоположные кромки которых прикреплены к пневмоаркам 2 концами швов 3 °

Разъемный шов 3 выполнен в виде двух корытообразных в сечении профи50 лей внутреннего 16 и наружного 17, между которыми зажаты мягкие утолщения 18 соединяемых пневмоэлементов 2 с помощью винтов 19.

В сложенном положении все пневмоарки 2 находятся в приямке 4 опорно55

ro контура и закрыты крышками 20.

Концы приямков 4 выполнены с углублениями 21, в которых размещены удлинения направляющих элементов 9 с осями 5.

Концы пневмоарок 2 посредством шлангов 23 через систему 24 компенсации и воздухораспределения соединены с источником 25 сжатого воздуха. При этом во всех стадиях подъема пневмопанели 1 шланги 23 размещены между элементами 9.

Входное устройство 26 снабжено шлюзом 27, остеклением 28 и бетонным фундаментом 29.

Примыкающие поверхности крайних соприкасающихся пневмоарок 2 пневмопанелей снабжены гибкими ребристыми прокладками 30.

Устройство стабилизации подъема пневмопанелей 1 содержит мягкий катенарный пояс 31, укрепленный на крайних пневмоарках 2 каната 32, пропропущенного через направляющие петли 33 на каждой пневмоарке 2, блоки

34 на основании, мачту 35, верхний блок 36, балласт 37 и растяжки 38 мачты 35.

Крышки 20 приямков 4 для фиксации их в открытом положении снабжены упругими оттяжками 39, один конец которых закреплен на крышке 20, другой — на анкере 40.

Возведение укрытия проводят в такой поспедовательности. Отдельные пневмоарки 2 в ненаполненном состоянии последовательно укладывают одну на другую, начиная с нижней и заканчивая крайней верхней, в приямки 4 соответственно левой и правой пневмопанелей 1. При этом пневмоарки 2 соединяют между собой парными разъемными швами 3 в процессе укладки, Концы пневмоарок 2, прилегающие к входным устройствам 26, с помощью шлангов 23 через системы 24 компенсации и воздухсраспределения подсоединяют к источнику 25 сжатого воздуха. Учитывая большую толщину кромок пневмоэлементов 2, обусловленную наличием осей 5 с катками 6 и фартуками 15, последние размещены в углублении 21 приямка 4.

До подъема пневмопанелей 1 в рабочее положение приямки 4 закрывают плотными крышками 20 для защиты их от осадков и механических повреждений.

Подъем пневмопанелей I в рабочее положение осуществляют в такой последовательности.

Подают сжатый воздух в верхнюю пневмоарку 2. Принимая арочную округ"

5 15165 лую в сечении форму, она приподнимается иэ приямка 4, раскрывая крышки

20. Затем наполняют сжатым воздухом следующую пневмоарку 2 и т.д. до полного подъема пневмопанели 1 в рабочее положение и стыковки ее с другой. пневмопанелью. Концы пневмоарок 2, снабженные осями 5 и катками 6, впроцессе подъема по направляющим 9 перемещаются вверх, подталкиваемые наполняемыми нижележащими пневмоарками. Стабилизация пневмопанели или повышение ее устойчивости к ветровому воздействию в процессе подъема ос1уще- 15 ствляется автоматически путем оттяжки каната 33 через систему блоков

34 и 36 балластом 37 в сторону, противоположную направлению подъема. После плотной стыковки пневмопанелей 1 20 между собой для снятия нагрузки на канаты 32 в нижний пневмоэлемент 2 подают несколько большее давление, пневмопанель 1 перемещается в крайнее положение и балласт 37 фиксируют на 25 мачте 35.

Далее давление в крайнем нижнем пневмоэлементе 2 снижают до рабочего и пневмопанель I возвращается в проектное положение уже без натяжки 3р канатов 32.

Уплотнение места стыковки концов пневмоэлементов 2 с входным устройством 26 осуществляют путем укладки свободной кромки наружного и внутрен35 него фартуков 15 в профиль 13 и натяжения упругого каната 14.

Складывание пневмопанели 1 проводят в такой последовательности, В крайний нижний пневмоэлемент 2 пода- 4О ют избыточное давление, превышающее рабочее. Пневмопанель слегка подается в сторону соседней пневмоатанели. При этом балласт 37 подключают к канату 32 и последний получает натя- 45 жение. Отсоединяют упругий канат 14

95 6 и освобождают кромку фартука 14 из профиля 13. Далее последовательно, начиная с крайнего нижнего, сбрасывается давление из пневмоэлементов 2.

Пневмоэлементы 2 последовательно ук-,; ладываются в приямки 4, а балласт 37 опускается на мачте 35 к ее основанию °

Формула изобретения

I . Трансформируемое пневматическое сооружение, содержащее круглый в плане опорный контур, оболочку, выполненную из двух пневмопанелей, сопрягаемых между собой боковыми поверхностями, каждая из пневмопанелей вы" полнена по форме полукупола из паке-. та радиально расположенных пневмоарок, прикрепленных к входным устройствам, приямок по опорному контуру и систему стабилизации подъема, о т— л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения несущей способности и надежности, входные устройства выполнены в виде шлюзов арочной формы с размещенными на них профильными направляющими для перемещения торцов пневматических арок, которые снабжеФ ны катками, закрепленными на оси и связаны между собой гибкими регуляр-. ными связями;, при этом на крайнейпневмоарке закреплена направляющая рамка с дополнительным центральным катком.

2. Сооружение по п.l, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что участки пневмопанелей, прилегающих к входным устройствам, выполнены с мягкими уплотняющими фартуками.

3. Сооружение по п ° 1, о т л и -. ч а ю щ е е с я тем, что на соприкасающиеся боковые поверхности крайних пневмоарок закреплены гибкие ребристые накладки.

ВиЗА

Фие. Я!

5!6595

1516595

Фиг.8

Составитель Е.Каташова

Техред M.Моргеитал

Редактор Л.Гротилло

Корректор M.Васильева

Заказ 6358/29 Тирал(644 Подписное

ВН16ИШ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ CCCP I 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101