Устройство для управления двухфазным асинхронным электродвигателем

 

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах исполнительных механизмов. Цель изобретения - повышение надежности и упрощение устройства. Указанная цель обеспечивается тем, что транзистор 14 управляется командным сигналом трехпозиционного регулятора, работа которого не зависит от режима работы электродвигателя. Включение транзистора 14 и конденсатора 18 между положительным выводом выпрямителя 13 и управляющим электродом тиристора 9 позволяет упростить схему устройства и повысить надежность его работы. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК д1) 4 Н 02 P 1/42

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCKOIVIY СВИДЕТЕЛЬСТВУ б "л

"л

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГННТ СССР

1 (21) 4268948/24-07 ! (22) 26.06.87 (46) 30.10.89. Бюл, У 40 (71) Институт энергетики и автоматики АН УЗССР (72) С.К.Исматходжаев, А.Ф.Муминджанов, А.А.Ходжаев и Э.Турсунмамедов (53) 621.316.925 (088.8) (56) Бойчук Л.М. и др. Бесконтактные схемы автоматического управления асинхронными двигателями. Киев: Техника, 1967, с.99-103.

Авторское свидетельство СССР

Ф 993420, кл. Н 02 P 1/42, 1971. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВУХФАЗНЫМ АСИНХРОННЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ

„„Я0„„1518857 А1

2 (57) И обретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах исполнительных механизмов. Цель изобретения — повьппение надежности и упрощение устройства.

Указанная цель обеспечивается тем, что транзистор 14 управляется командным сигналом трехпозиционного регулятора, работа которого не зависит от режима работы электродвигателя.Включение транзистора 14 и конденсатора 18 между положительным выводом выпрямителя 13 и управляющим электродом тиристора 9 позволяет упростить схему устройства и повысить надежность его работы. 1 ил.

1518857

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовлно в электроириводах исполнительH»»x механизмов систем лнтоматическогo регу5 пирования с трехпозиционным регулятором„

1!ель изобретения — повышение надежности и упрощение устройства.

Пл чертеже представлена принципиальная схема устройства, Устройство для управления двухфазным асинхронным двигателем содержит двухфазный асинхронный электродвигатель с обмотками 1 и 2, фазосдвигающий конденсатор 3, выводы которого преднлзнлчены ° для подключения к одним выводам обмоток 1 и 2 электродвигателя, два коммутатора 4 и 5, подключенные к соответствующим обмоткам 1 и 2 электродвигателя и к анодам первого 6 и второго 7 диодов, катоды которых объединены и соединены с одним выводом токоограничивающего резистора 8, тиристор 9, анод которого соединен со средним выводом токоограничивающего резистора 8, а катод подключен к зажиму для подключения к одной фазе источника питания и к общей точ1О

20

25 ке соединения выходов коммутаторов

4 и 5, управляющие выводы которых снабжены зажимами для подключения к трехпозиционному регулятору, другой вывод токоогрлничивающего резистора

8 через последовательно соединенные третий диод !О и кату»»»ку 11 электромагнитного тормоза подключен к общей точке соединения обмоток 1 и 2 элект30

35 чена к вь»водам ло переменному току однофазного выпрямительного моста 13, катодный вь»над которого подключен к эмиттерному выводу транзистора 14 и анодам четвертого и пятого диодов

19 и 20, 6;»»n»»»»й вывод транзистора

14 через»»ерн»»»» резистор 15 подключен к одним выводам второго и треть»ro ре »ист< рон 16, 17 и конденслторл

55 родвиглтеля и подключен к зажиму, преднлзнлченному для подключения к 40 другой фазе источника питания, трансформатор 12 напряжения, первичная обмотка которого подключена к зажимам для подключения к фазам источника питания, однофлзный выпрямительный мост 45

13, транзистор 14, первь»й, второй и третий резистор»» 15, 16 и 17, конденсатор 18, четверть»й и пятый диоды 19 и 20, при этом вторичная обмотка трансформатора 12 напряжения подклю18, другой вывод второго резисторл

16 »»одклнтчен к коллекторному выводу трл»»зисторл 14, другие выводы третьего рез»»стора 17 и конденсатора 18 объединены и подключены к управляющему электроду тиристора 9, катод которого подключен к лнодному выводу однофлзного выпрямительного моста 13, блзовь»»» вь»вод транзистора 14 и катоды четвертого и пятого диодов 19 и

?Î снабжены зажимами для подключения к трехпозиционному регулятору, Устройство работает следующим о6разом.

Командный сигнал от трехпозиционного регулятора поступает на вход устройства (зажимы 0"Б" или О"1!").

В зависимости от этого включается коммутатор 4 или 5. При включении коммутатора 4 обмотка 1 управления подключена к сети непосредственно, а обмоткл 2 — через конденсатор 3. Одновременно через диод 7, резистор 8 и диод 10 к катушке 11 электромагнитного тормоза прилагается выпрямленное напряжение, что вызывает его срабатывание, и двигатель начинает вращаться в одном направлении. Одновременно командный сигнал с трехпозициопного регулятора поступает на переход эмиттер — база транзистора 14 и запирает его„ При этом происходит разряд конденсатора 18, ранее заряженного от выпрямительного моста 13, нл резистор 17.

В момент исчезновения командного сигнала трехпозиционного регулятора выключается коммутатор 5, транзис.— тор 14 отпирается и происходит заряд конденсатора 18 от выпрямительного моста 13 через транзистор 14,резистор !6 и переход управляющий электрод — катод тиристора 9. Зарядным током конденсатора 18 включается тиристор 9. Выпрямленный ток проходит по обмоткам I и 2 электродвигателя через диоды 6 и 7, токоограничивлющий резистор 8 и тиристор 9. Происходит динамическое торможение. После окончания заряда конденсатора 18 выключается тиристор 9 и прекращается динамическое торможение.

При включении коммутатора 4 обмотка 2 управления подключена к сети непосредственно, а обмотка 1 — через конденсатор 3. Одновременно через диод 6, резистор 8 и диод 10 к катушке

11 электромагнитного тормоза прилагаl5IRR57 лом токоогрлничинлющеrn резистора, тирис гор1 анод которого соединен со средним выводом токоограничивлющеrn резиг Toðë, л катод соединен с зажимом для подключения к одной фазе ис— точникл питания и к общей точке соеформула и з о б р е т е н и я

Составитель В.Лопатин

Техред М.Ходанич Корректор Л. Бескид

Редактор И,Рыбченко

Заказ 6609/55 Тираж 551 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 е гс я выпрямленное напряжение, что вызывает его срабатывание, и двигатель начинает вращаться в противоположном направлении. Работа транзистора 14 и тиристора 9 происходит, клк описано.

Время заряда и разряда конденсатора IH устанавливается следующим образом. Время заряда t,, определяемое параметрами цепи заряда, состоящей из внутренних сопротивлений R диодов выпрямителя 13, сопротивления Н перехода в открытом состоянии транзистора 14, резистора 16 и сопротивления R з „ перехода тиристора,должно быть равно или меньше длительности паузы 1„ между командными сигналами, т,е.

t. = (R iR „+Rá+R ) С6Ф„, л время разряда, определяемое параметрами цепи разряда, состоящей из сопротивления резистора 17, должно быть равно или меньше длительности командного сигнала 1 „, т.е.

СР = R q C t„.

Применение изобретения позволяет повысить надежность устройства в работе за счет того, что транзистором управляет командный сигнал трехпозиционного регулятора, а также упрос— тить схему устройства (отпадает необходимость в двух трансформаторах и двух выпрямителях).

Устройство для управления двухфазным асинхронным электродвигйтелем, содержащее фазосдвигающий конденсатор, выводы которого предназначены для подключения к одним выводам обмоток электродвигателя, два коммутатора с выводами для подключения к соответствующим одним выводам обмоток электродвигателя и к анодам первого и второго диодов, катоды которых объединены и соединены с одним выво10

45 динения выходов коммутаторов, управ— ляющие выводы которых снабжены зажимами для подключения к трехпозиционному регулятору, другой вывод токоограничивающего резистора через последовательно соединенные третий диод и катушку электромагнитного тормоза подключен к зажиму для подключения к общей точке соединения других выводов фаз обмотки электродвигателя и для подключения к другой фазе источника питания, трансформатор напряжения, первичная обмотка которого под» ключена к зажимам для подключения к фазам источника питания, однофазный выпрямительный мост, транзистор,три резистора, конленсатор, четвертый и пятый диоды, о т л и ч а ю щ е.е с я тем, что, с целью повышения надежности и упрощения устройства, вторичные бмотки трансформатора напряжения подключены к выводам по переменному току однофазного выпрямительного мос— тл, клтодньп» вывод которого подключен к эмиттерному выводу транзистора и анодам четвертого и пятого диодов, базовый вывод транзистора через первый резистор подключен к одним выводам второго и третьего резисторов и конденсатора, другой вывод второго резистора подключен к коллекторному выводу транзистора, другие выводы третьего резистора и конденсатора объединены и подключены к управ— ляющему электроду тиристора, катод которого соединен с лнодным выводом однофазного выпрямительного моста, базовый вывод транзистора и катоды четвертого и пятого диодов снабжены зажимами для подключения к трехпозипионному регулятору..