Регулятор температуры

 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструкции регуляторов температуры. Цель изобретения - упрощение конструкции регулятора температуры и расширение области применения. Регулятор температуры содержит корпус 1 с каналами, термодатчик 2, шток 3 с ограничительной шайбой 4, пружину 5, пробку 6 и клапанный элемент 7. Ограничительная шайба 4 делит шток 3 на две части : рабочую А и опорную Б, рабочая часть А больше опорной Б на величину рабочего хода H клапанного элемента 7. 2 ил.

СОВХОЗ COBEÒCÍÈХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУЬЛИН

„„SU, 1524 А 2

151) q G 05 D 23/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АBTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЭОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

1 (61) 1 280591 (21) 4397431/24-24 4397431/24-24 (22) 24. 03. 88 (46) 23.11.89. Бюл. Р 43 (7! ) Горьковский автомобильный завод (72) С.В.Ильин и М.!1.Беляков (53) 621.555 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1280591, кл. G 05 D 23/02, 985. (54 ) РЕГУ11ЯТО! ТГ11ПБ РАТУРЪ1 (57) Изобретение относится к машипостроен ию, в час тпос ти к конструкции

2 ре гулято ров температуры. Дель изобретения — упрощение конструкции регулятора температуры и расширение облас- и применения. Регулятор температуpEI содержит корпус I с каналами, термодатчик 2, шток 3 с ограничительной шайбой 4, пружину 5, пробку 6 и клаи;пгный элемент 7 . Ограничительная шайба 4 i-.åëèò шток 3 на две части: рабочую А и опорную Б, рабочая часть

А больше опорной Б на величину ра осего хода д клапанпого элемента 7.

2 ил.

1524031

Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструкции регуляторов температуры, например, для управления работой масляного ра5 диатора двигателя сгорания, и является усовершенствованием изобретения по авт. св. Р 1280591 .

Цель изобретений — упрощение конструкции и расширение области применения регулятора температуры.

На фиг. 1 изображен регулятор температуры в рабочем положении; на фиг. 2 — то же, при аварийной эксп— луатации. 15

Регулятор температуры состоит иэ корпуса 1, термодатчика 2, штока 3 с ограничительной шайбой 4, пружины 5, пробки 6 и клапанного элемента 7. Ограничителъная шайба 4 делит шток 3 на две части: рабочую А и опорную Б, причем рабочая часть А равна сумме опорной Б и величины рабочего хода Н клапанного элемента 7.

Регулятор температуры работает 25 следующим образом.

При холодном масле термодатчик 2 и клапанный элемент 7 находятся в крайнем верхнем положении под действием пружины 5, при этом опорная часть Б штока 3 упирается в пробку 6.

При горячем масле термосиловой датчик 2 и клапанный элемент 7 перемещаются на величину рабочего хода Н, обеспечивая циркуляцию масла через радиатор (не показан).

При выводе из строя термодатчика 2 клапанный элемент 7 находится в крайнем верхнем положении вне зависимости от температуры масла, что приводит к перегреву двигателя и невозможности его дальнейшей эксплуатации беэ замены термодатчика 2.

Для обеспечения эксплуатации регулятора температуры при выходе из строя термодатчика 2 отвинчивают пробку 6, переворачивают шток 3, устанавливая опорной частью Б в термодатчик 2, пробку 6 завинчивают в корпус 1, при этом рабочая часть А штока 3 упирается в пробку 6, а термодатчик 2 и клапанный элемент 7 опускаются, обеспечивая циркуляцию масла через радиатор.

Формулаизобретения

Регулятор температуры по авт. св.

К 1280591,отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и расширения области применения регулятора, в нем длина рабочей части штока термодатчика равна сумме длины опорной его части и рабочего хода клапанного элемента.

1 524031

Составитель Н.Мирная

Редактор Л.Зайцева Техред К,Диод< Корректор Т.Малец

Заказ 7042/49 Тираж 788 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета rro изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101