Устройство для борьбы с пылью на хвостохранилище

 

Изобретение относится к горной промышленности. Цель изобретения - повышение эффективности подавления пыли, упрощение конструкции устройства и снижение его энергоемкости за счет автоматического срабатывания под воздействием силы ветра. Размещенный по периметру хвостохранилища коллектор 1 соединен с соплами 4 через клапаны (К) 5, имеющие элементы управления, и сообщен с источником пылеподавляющего агента, например пара. Каждый К 5 выполнен в виде запорного органа 6, шарнирно соединенного посредством штока 7 с рычагом 8, к одному концу которого прикреплен груз 10, а к другому - элемент управления. Последний выполнен в виде паруса из пластины 11. Рассредоточенно по всей длине коллектора распределены К 5 с соплами 4. Вес груза 10 и площадь пластины 11 подобраны так, чтобы при заданной скорости ветра запорный орган 6 был закрыт, а при большей - открыт. В пылеопасной ситуации при наличии ветра коллектор 1 наполняют паром. На размещенные нормально к направлению ветра пластины 11 отдельных К 5 воздействует сила ветра, которая при превышении заданной совместно с давлением пара на запорный орган 6 обеспечивает открывание К 5. Пар через сопла 4 подается для пылеподавления. При изменении направления ветра открываются другие К 5 и обеспечивают подачу пара через свои сопла. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (gy)g Е 21 F 5/00, 1/Оо

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМЪГ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

По ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4428100/24-03 (22) 23.05,88 (46) 07.04.90. Бюл. ¹ 13 (71) Харьковский отдел водного хозяйства промпредприятий Всесоюзного научно-исследовательского института водоснабжения, канализации, гидротехнических сооружений и инженерной гидрогеологйи "Водгео" (72) Н.Г. Антимонова, M.Â.Âû÷åãæàíèí .и В.П.Грушко (53) 622.807(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 726348, кл, Е 21 F 1/ОО,Е 21 F 5/00, 1977.

Авторское свидетельство СССР № 1305384, кл. Е 21 F 5/00, 1/00, 9/00 ° 1987. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ БОРЬБЫ С ПЫЛЬЮ

НА,ХВОСТОХРАНИЛИЩЕ

„„80„„1555515 A 1

2 (57) Изобретение относится к горной промышленности. Цель изобретения— повышение эффективности подавления пыли, упрощение конструкции устройства и снижение его энергоемкости за счет автоматического срабатывания под воздействием силы ветра. Размещенный по периметру хвостохранилища коллектор 1 соединен с соплами 4 через клапаны (К) 5, имеющие элементы управления, и сообщен с источником пыпеподавляющего агента, например, пара. Каждый К 5 выполнен в виде saпорного органа 6, шарнирно соединенного посредством штока 7 с рычагом 8, к одному концу которого прикреплен груз 10, а к другому — элемент управ- ления. Последний выполнен в виде па- g руса из пластины 11. Рассредоточенно Ф по всей длине коллектора распределены

К 5 с соплами 4. Вес груза 10 и пло-! l

1555515 щадь пластины 11 подобраны так, чтобы нри заданной скорости ветра запорный орган 6 был закрыт, а при большей — открыт. В пылеопасной ситуации

5 при наличии ветра коллектор 1 наполняют паром. На размещенные нормально к направлению ветра пластины 11 отдельных К 5 воздействует сила ветра, Изобретение относится к горной промьпиленности и может быть использо- 15 вано для борьбы с пыпением хвостохранилищ, гидроотвалов и других источников пыли.

Цель изобретения — повышение эффективности подавления пыли и сниже- 20 ние его энергоемкости за счет автоматического срабатывания под воздействием силы ветра.

На фиг. 1 приведена общая схема устройства; на фиг. 2 — схема клапа- 25 на, соединенного с коллектором и с соплом.

Устройство содержит коллектор 1, присоединенный к источнику пылеподавляющего агента, например пара, (не З0 показан) с задвижкой 2. На коллекторе 1, уложенном по периметру хвостохранилища 3, рассредоточено установлены сопла 4 соединенные с ним через клапаны 5. Клапан 5 включает запорный З5 орган 6, шток 7, рычаг 8, седло 9, груз 10 и элемент управления в виде паруса из пластины 11. Запорный орган 6 шарнирно соединен со штоком 7 и через него — с рычагом 8, к одному 40 из концов которого прикреплен груз

10, а к другому — парус из пластины

11. Вес груза 10 и площадь паруса из пластины 11 подобраны так, чтобы при . скорости ветра, меньшей 4 м/с, запор- 45 ный орган 6 был закрыт, а при большей — открыт.

Устройство работает следующим образом.

В пылеопасной ситуации (например, отсутствие атмосферных осадков и наличие ветра со скоростью 4-5 м/с) открывают задвижку 2, и коллектор 1 заполняется паром. У тех клапанов 5, чьи паруса из пластин 11 расположены перпендикулярно направлению ветра, 55 дующего со стороны груза 10, запорные органы 6 открываются. Это происходит за счет того, что суммарный момент которая при превышении заданной совместно с давлением пара на запорный орган 6 обеспечивает открывание К 5, Пар через сопла 4 подается для пылеподавления. При изменении направления ветра открываются другие K 5 и обеспечивают подачу пара через свои сопла. 2 з.п.ф-лы, 2 ил. сил от ветровой нагрузки и давления пара превышает момент сил, удерживающих запорный орган 6 на седле 9.

Пар из коллектора 1 через сопла 4 выходит в атмосферу, поднимается на большую высоту и конденсируется на поверхности частиц пыли. При этом возрастает вес последних и нх способность агрегатироваться. Влажные агрегаты частиц оседают в непосредственной близости от хвостохранилища и пыль не распространяется на прилегающую территорию. Направление ветра периодически изменяется, поэтому подветренной стороной в ризличные моменты времени может бЫть любой участок контура хвостохранилища. Расположенные на этом участке клапаны 5 откроются, а клапаны 5, которые к этому моменту оказались с наветренной стороны — закроются °

Изобретение обеспечивает автоматическое переключение подачи пара на подветренные участки контура хвостохранилища и предотвращает распространение пыли при любом направлении ветра, что повышает эффективность подавления пыли.

Формула из об рет ения

Устройство для борьбы с пылью на хвостохранилище, включающее источник пылеподавляющего агента, сообщенный с коллектором, соединенным с соплами через клапаны, о т л и ч а ю щ е— е с я тем, что, с целью повышения эффективности подавления пыли и снижения его энергоемкости за счет автоматического срабатывания под воздействием силы ветра, запорный ор" ган клапана снабжен рычагом, имеющим на одном конце груз, а на другом— парус, при этом рычаг шарнирно соединен с запорным органом посредством штока.

1555515

Составитель А.Губайловский

Редактор С.Патрушева Техред М.Ходанич Корректор И.Муска

Заказ 546

Тираж 378

Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при I RHT СССР

1 t3035 Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина; 101