Устройство для сборки велосипедов

 

Изобретение относится к гаражному оборудованию. Цель изобретения - повышение эффективности за счет обеспечения возможности сборки различных типов велосипедов. Рама собираемого велосипеда 6 устанавливается на ложементы 5, размещенные на боковых поверхностях суппорта 4 под углом друг к другу с вершиной, направленной в противоположную от основания сторону, после чего приводимый в действие механизм фиксации притягивает раму к ложементам 5 и фиксирует, используя для этого прижим 7 и фиксатор положения рукоятки 14. Надежно зафиксированная рама велосипеда в суппорте 4 устройства, который шарнирно связан с несущей колонной 1, движется по напольному конвейеру 2, где и происходит сборка велосипеда. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 В 25 Н 1/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

flO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4475474/27-11 (22) 11.08.88 (46) 30.05.90. Ьюл. ¹ 20 (71) Йошкар-Олинский механический завод (72) А. П. Сербин, H. Д. Чернышев и В. О. Чубынин (53) 629.113.004.67 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 880855, кл. В 62 Н 3/12, 1980. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ ВЕЛОСИПЕДОВ (57) Изобретение относится к гаражному оборудованию. Цель изобретения — повышение эффективности за счет обеспечения возможности сборки различных типов велоси. SU„„1567369 А 1 педов. Рама собираемого велосипеда 6 устанавливается на ложементы 5, размещенны» на боковых поверхностях суппорта 4 под углом друг к другу с вершиной, направляемой в противоположную от основанмя сторону, после чего приводимый в действие механизм фиксации притягивает раму к ложементам 5 и фиксирует, используя для этого прижим 7 и фиксатор, положения рукоятки 14. Надежно зафиксированная рама велосипеда в суппорте 4 устройства, который шарнирно связан с несущей колонной 1, движется по напольному конвейеру 2, где и происходит сборка велосипеда. 3 ил.

1567369

Изобретение относится к гаражному оборудованию.

Цель изобретения — повышение эффективности путем обеспечения возможности сборки любых типов велосипедов.

На фиг. 1 изображено приспособление для сборки велосипедов, общий вид; на фиг. 2 - — механизм фиксации рамы велосиледа; на фиг. 3 — сечение А — А на фиг. 2.

Устройство для сборки велосипедов содержит несугцую колонну 1, которая установлена на напольном конвейере 2, и содержит на конце шарнирный узел 3, посредством которого на ней установлен с возможностью поперечного вращения на угол 90 и 180 суппорт 4, имеющий на боковых поверхностях ложементы 5, размещенные под углом один к другому, с вершиной, направленной в противоположную от основания сторону, рычаг поворота суппорта и механизм фиксации.

Механизм фиксации рамы велосипеда 6, в свою очередь, содержит прижим 7, закрепленный винтом 8 на корпусе кронштейна 9, с возможностью продольного поворота, необходимого в случае сборки велосипедов с полуоткрытым типом рамы, так как верхняя соединительная труба может иметь различный угол стыковки с трубой подседе;lhHoH. К корпусу суппорта 4 посредством винта 10 крепится с возможнос1ью свободного поворота рычаг механизма 11 фиксации, вязанный с кронштейном 9 посредством оси 12, которая имеет свободу пере мещения но пазу рычага механизма 11 фиксации, содержащего на свободном конце рукоятку 13, снабженную подпружиненным язычком, который взаимодействует с фиксатором положения рукоятки 14 суппорта 4 являясь запором механизма фиксации.

Устройство работает следующим образом.

На ложементы 5 счппорта 4 устанавливается рама велосипеда 6, в часгности полуоткрытого типа. В этот момент механизм фиксации открыт и прижим 7 занимает верхнее положение. После установки рамы велосипеда 6 рукоятку 13 перемещают в нижнее положение, где она фиксируется фиксатором положения рукоятки 14 (этот механизм может быть храпового типа). После того, как рукоятка 13 переместится в нижнее положение, при этом перемещая посредством рычага механизма фиксации ll кронштейн 9 и прижим 7, содержащий резиновые амортизаторы 15, механизм фиксации надежно притягивает раму велосипеда

6 к ложементным опорам 5, используя упругие свойства одного из амортизаторов 15.

Учитывая, что прижим 7 имеет возможность поворота на кронштейне 9, он снабжен амортизаторами с двух сторон. В таком по1О подвешенном положении происходит основная часть сборки велосипеда. На конечных операциях сборки — установке руля и седла велосипеда посредством подпруж иненного рычага 16 суппорт 4 переворачивается на

180 по оси шарнира и после установки седла и руля на велосипед переводом рукоятки 13 в верхнее положение происходи1 расфиксация велосипеда в суппорте устройства.

Трубы рамы под собственным весом велосипеда отходят от ложементных опор, и сво20 бодно повисающий на прижиме устройства велосипед легко снимается со сборочного конвейера. формула изооретения

Устройство для сборки велосипедов, содержащее вертикальную колонну, шарнирно связанный с ней суппорт, расположенные на суппорте ложементы для установки труб рамы велосипеда и механизм фнкЗО сации рамы велосипеда, включзющнй кронштейн с прижимом, связанный с суппортом, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности за счет обеспечения возможности сборки различных тнпов велосипедов. механизм фиксации снабжен

;з рычагом, шарнирно установленным одним концом на суппорте, и в средней части которого установлена ось, а упомянутый кронштейн снабжен резиновыми амортизаторами на одном конце и выполнен с пазом на

„другом, в котором размещена упомянутая ось, при этм другой конец рычага выполнен с рукояткой и фиксатором ее положения и выполнен с пазом для размещения штыря рукоятки, а ложементы размещены на бсковых поверхностях суппорта под yiлом друг

4g Ф друту с вершиной, направленной в противсположную от основания сторону.

1567369

Щиг. 2

A-A иг Л (.оставитеть Е3. Ильина

Ре,ldKTop Ю Г!етрушко Техред И. Hepcat Корректор Т. Палий

Заказ 1289 Тираж 668 11одпис нос

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ (:(.(:Р

I 1 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раун(скан наб, д 4 5

Производственно-издательский комбинат «11атент», г Ужгород, ул l агарина. 101