Устройство для уравновешивания радиальных сил центробежного насоса
Изобретение может использоваться для уравновешивания радиальных сил, действующих на ротор насоса. Цель изобретения состоит в повышении эффективности работы устройства. Устройство содержит рабочее колесо 1 с втулкой 2, имеющей выступ 10, обойму 4, в которой выполнены уравновешивающие камеры 5, сообщенные с полостью высокого давления радиальными каналами 9. Втулка 2 образует с обоймой 4 радиальные зазоры 3 и 11. При отклонении вала под действием радиальной силы зазоры 3 и 11 меняют свою ширину таким образом, что давление в уравновешивающих камерах 5 увеличивается в стороне, в которую отклоняется вал, и уменьшается в противоположной стороне. Этим уравновешивается радиальная сила, вызывающая отклонение вала. 2 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (51)5 F 04 D 29 04
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
H А ВТОРСНОМ,К СВИДЕТЕЛЬСТВУ
12
8
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
flO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР (61) 688709 (21) 4499479/25-29 (22) 31.10.88 (46) 30.08.90. Бюл. № 32
{75) P. H. Соколов, А. Я. Хрусталев и В. Ф. Еремеев (53) 621.671 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 688709, кл. F 04 D 29/04, 1978. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УРАВНОВЕШИВАНИЯ РАДИАЛЬНЫХ СИЛ ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА (57) Изобретение может использоваться для уравновешивания радиальных сил, действующих на ротор насоса. Цель изобретения состоит в повышении эффективЛ3„„15 913 ности работы устройства. Устройство содержит рабочее колесо 1 с втулкой 2, имеющей выступ !О, обойму 4, в которой выполнены уравновешивающие камеры 5, сообщенные с полостью высокого давления радиальными каналами 9. Втулка 2 образует с обоймой 4 радиальные зазоры
3 и 11. При отклонении вала под действием радиальной силы зазоры 3 и ll меняют свою ширину таким образом, что давление в уравновешивающих камерах
5 увеличивается в стороне, в которую отклоняется вал, и уменьшается в противоположной стороне. Этим уравновешивается радиальная сила, вызывающая отклонение вала. 2 ил.
1588913
Формула изобретения оставитедь В. Петров
Редактор О. Спесивых Техред А. Кравчук Корректор С. Черни
Заказ 25>23 Тираж 500 Подписное
BI IHH(IH Гогу.гарствеппого комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СCCP
113035, Москва. хк — З5, Раушская наб., д. 4/5
11роизводственно-издатетьский комбинат «Ila>e»r», г. Ужгород, уд. Гагарина, 101
Изобретение относится к насосостроению и может найти применение в центробежных насосах для уравновешивания ротора от радиальных сил.
Цель изобретения — повышение эффек5 тивности работы устройства.
На фиг. 1 представлен насос, продольный разрез; на фиг. 2 — сечение А-А на фиг. 1.
Устройство содержит рабочее коле =о
1 с втулкой 2 и установленную с зазором
3 относительно втулки 2 обойму 4, в которой
1выполнены уравновешивающие камеры 5, . гидравлически сообщенные между собой зазором 3 и с полостью 6 высокого давления — через зазор 7 между втулкой 2 и обоймой 4. На торце 8 обоймы 4 выполнены радиальные каналы 9, связывающие уравновешивающие камеры 5 с полостью 6 высокого давления, а на втулке 2 выполнен выступ 1О, охватывающий обойму 4 с образованием с ней радиального зазора 11 и перекрывающий входные отверстия 12 каналов 9 в обойме 4.
При работе насоса в оптимальном режиме радиальная нагрузка на вал насоса имеет минимальное значение, прогиб ва la практически отсутствует, радиальные зазоры
3, 11 равномерны и давление в камерах
5 одинаково.
В случае изменения режима работы насоса может возникнуть радиальная нагрузка на вал, например сверху вниз, которая приводит к его прогибу. В результате радиальные.зазоры 3, 11 оказываются неравномерными. Вверху зазор 3 увеличивается, а зазор 11 уменьшается. Внизу изменения зазоров 3, 11 — обратные. Давление в камерах 5 увеличивается внизу и уменьшается вверху, возникает уравновешивающая сила, противодействующая радиальной нагрузке на вал.
Устройство для уравновешивания радиальных сил центробежного насоса по авт. св. № 6887О9, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы устройства, на торце обоймы выполнены радиальные каналы, связывающие уравновешивающие камеры с полостью высокого давления, а на втулке выполнен выступ, охватывающий обойму с образованием с ней радиального зазора и перекрывающий входные отверстия каналов в обойме.
