Способ вибрационных испытаний обмотки статора электрической машины

Авторы патента:

G01M7 - Испытание конструкций или сооружений на вибрацию, на ударные нагрузки (G01M 9/00 имеет преимущество)

Изобретение относится к технике вибрационных испытаний электрических машин. Цель изобретения - повышение производительности испытаний. При испытаниях возбуждают колебания лобовых частей обмотки электромашины электродинамическими силами, которые создают пропусканием через обмотку переменного тока промышленной частоты. При этом обмотку нагревают до температуры, при которой низшая собственная частота лобовых частей равна частоте возбуждения. Поддержание при испытаниях температуры, при которой обеспечивается резонансный режим колебаний лобовых частей, обусловливают повышение производительности испытний. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

„„SUÄÄ 1597651

Щ)5 G 01 М 7/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H д BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГННТ СССР

1 (21) 4458498/25-28 (22) 16.06.88 (46) 07.10.90. Бюл. № 37 (75) Н,Л,Кузнецов, С.А.Макидонский и В.Ф,Глянчук (53) 620. 1 78. 5 (088, 8) (56) Кулаковский В.Б. Приближенное воспроизведение эксплуатационных механических воздействий на изоляцию электрической машины в месте выхода стержня из паза. вЂ” Труды ВНИИЭ, т.28, 1967, с.146-166.

Патент США № 4261206, кл. G 01 М 7/00, 1981. (54) СПОСОБ ВИБРЛЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ

ОБМОТКИ СТАТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ (57) Изобретение относится к техниИзобретение относится к испытательной технике, а именно к вибрационным испытаниям обмоток электрических машин.

Цель изобретения вЂ” повышение производительности испытаний.

На фиг.1 представлена .схема испытаний по предлагаемому способу; на фиг .2 вЂ” график зависимости резонансной ча.стоты лобовых частей обмотки от ее температуры, При вибрационных испытаниях обмотки электрической машины возбуждают колебания лобовых частей обмотки электродинамическими силами, которые создают пропусканием через обмотку переменного тока от промышленной сети, При этом обеспечивают резонансный режю этих колебаний за счет измене2 ке вибрационных испытаний .лектрических машин. Цель изобретени. вЂ” повышение производительности испьп аний, При испытаниях возбуждают колебания лобовых частей обмотки электромашины электродинамическимп силами, которые создают пропусканием через обмотку переменного тока промьппленной частоты, При этом обмотку нагревают до температуры. при которой низшая собственная частота лобовых частей равна частоте возбуждения, Поддержание прп испытаниях температуры, при которой обеспечивается резонансный режим колебаний лобовых частей, обуславливает повьш ение производительности испытаний. 2 ил. ния жесткости лобовых частей путем нагрева обмотки до температуры, при которой собственная частота колебаний лобовых частей равна частоте возбужвЂ” дения.

Пример. Проводили испытания асинхронного двигателя мощностью

11 кВт при 3000 об/мин, имеющего однослойчую концентрическую обмотку статора и короткозамкнутый ротор. В лобовые части 1 обмотки двигателя закладывались термопары 2 для измерения температуры, фиксировавшейся с помощью потенциометра 3, Подсоединяя обмотку двигателя к сети промышленного тока, возбуждали колебания лобовых частей 1. Контроль вибрации осуществляли с помощью вибродатчиков

4 и анализатора 5 спектра фирмы

1597651 ф" лобовых частей, обуславливает повышение пРоизводительности испытании .Формула изобретения агч

Составитель Д.Данилов

Техред JI.0ëèéíûê Корректор С.Черни

Редактор Е,Папп

Заказ 3045

Подписное

Тираж 440

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113635, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 нБрюль и Кьер Одновременно осуществляли нагрев двигателя путем увеличения тока статора при обрыве одной .фазы. При различных значениях температуры лобовых частей определяли значения их собственной частоты f

Совпадение первой собственной частоты с частотой электродинамических сил, .равной удвоенной частоте промышленно- 1О

ro тока, зафиксировали при температуре 11б С. При этом общий уровень вибрации возрос до 85 дБ (температуре

42 С соответствовал уровень вибрации

45. дБ) . 15

Поддержание при испытаниях температуры обмотки, при которой обеспечи-; вается резонансный режим колебаний

Способ вибрационных испытаний обмотки статора электрической машины, по которому возбуждают колебания лобовых частей обмотки электрической машины электродинамическими силами, которые создают пропусканием через обмотку переменного тока промышленной частоты, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности испытаний, обмотку нагревают до температуры, при которой низшая собственная частота лобовых частей равна частоте возбуждения, и при испытаниях поддерживают эту температуру.

Изобретение относится к испытательной технике

Имитатор движения транспортного средства // 1594364

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при вибрационных испытаниях транспортных средств

Пневматический вибровозбудитель // 1590141

Трехкоординатный преобразователь виброперемещений // 1589096

Изобретение относится к измерительной технике

Стенд для испытания изделий на воздействие импульса углового ускорения // 1587364

Изобретение относится к испытательной технике

Стенд для испытаний одноосных колесных прицепов // 1587363

Изобретение относится к оборудованию для комплексных стендовых испытаний одноосных прицепов на вибронагруженность и вибропрочность

Стенд для испытания изделий на воздействие импульса углового ускорения // 1587362

Изобретение относится к испытательной технике

Стенд для динамических испытаний объектов // 1587361

Изобретение относится к испытательной технике

Стенд для испытаний объектов на ударные нагрузки // 1587360

Изобретение относится к испытательной технике

Способ вибрационных испытаний деталей машин // 1587359

Стенд для динамических испытаний элементов воздушного винта летательного аппарата // 2102713

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к стендам для динамических испытаний элементов воздушного винта летательного аппарата, например лопастей винта вертолета, при комбинированных нагрузках

Способ динамических испытаний крупномасштабных конструкций // 2104508

Стенд для испытаний изделий на удар // 2104509

Установка для испытаний изделий на воздействие внешнего давления // 2106613

Изобретение относится к испытаниям изделий на воздействие внешнего давления, преимущественно мин, снарядов и ракет, на боковую поверхность которых при движении по стволу (пусковой трубе) действует давление от продуктов сгорания метательного заряда или ракетного двигателя

Реактивная броня, способ ее испытания и стенд для осуществления способа // 2107881

Изобретение относится к реактивным броневым конструкцим и может быть использовано при создании и испытаниях новых образцов защитных блоков с реактивной броней

Способ определения относительных коэффициентов демпфирования механических и электромеханических колебательных систем по ускорению // 2108502

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано при экспериментальных исследованиях сложных динамических систем

Способ формирования имитаторов частиц горных пород для испытания конструкций на ударную стойкость // 2108558

Изобретение относится к способам формирования или изготовления имитаторов частиц горных пород, используемых для испытаний на ударную стойкость различных конструкций, которые могут быть подвергнуты высокоскоростному воздействию частиц грунта

Способ формирования импульса перегрузки при ударных испытаниях // 2110051

Изобретение относится к области испытательной техники, в частности к испытаниям объектов на воздействие ударных нагрузок

Стенд для вибродиагностики изделий // 2111467

Изобретение относится к контрольно-измерительной технике, а именно к стенам для вибродиагностики изделий по их амплитудно-частотным характеристикам, и может быть использовано для вибродиагностики упругих подвесов динамически настраиваемых гироскопов

Стенд для ударных испытаний // 2111468

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к стендам для ударных испытаний, и может быть использовано в стендах, предназначенных для испытаний контейнеров для транспортировки и/или хранения отработавшего ядерного топлива (ОЯТ)