Разъемное соединение трубопроводов

 

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в трубопроводных системах, требующих многократного соединения и разъединения. Целью является снижение материалоемкости и обеспечение быстроразъемности. Для этого в канавки фланцев трубопроводов 1 и 2 устанавливается уплотнительный элемент 3. Корпус 4 сдвигается по трубопроводу 1 до упора в его фланец. Выступы 9 захватов 7 западают за фланец трубопровода 2, винты 6 вворачиваются в захваты 7 до тех пор, пока их гладкие концы 10 не войдут в отверстия 11 корпуса. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

2 А1 (19) (11) (g1)g F 16 1- 37/00, 23/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСКОМУ. СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4335028/40-29 (22) 25.11.87 (46) 30.10 90, Бюл. № 40 (72) А.А.Черноземов (53) 621.643 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 870841, кл. F 16 L 37/00, 1979. (54) РАЗЪЕИЫОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ (57) Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в трубопроводных системах,, 2 требующих многократного соединения и разъединения. Целью является сни жение материалоемкости и обеспечение быстроразъемности. Для этого в канавки фланцев трубопроводов 1 и 2 устанавливается уплотнительный элемент 3.

Корпус 4 сдвигается по трубопроводу

1 до упора в его фланец. Выступы 9 захватов 7 западают за фпанец,трубопровода 2, винты 6 вворачиваются в захваты 7 до тех пор, пока их гладкие концы 10 не войдут в отверстия

11 корпуса. 1 ил.

1603128

Составитель М.Григоренко

Редактор И.Горват Техред А,Кравчук

Корректор С.Черни

В»

Заказ 3373 Тираж 573 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета ио изобретениям и открытиям при .ГКНТ СССР

113035, 11осква, Ж-35, 1!аушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "!1атент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 1О1

Изобретение относится к машино.строению и может быть использовано в трубопроводных системах, требующих многократного соединения и разъединения.

Целью изобретения является сниже ние материалоемкости и обеспечение быстроразъемности.

На чертеже изображено устройство в сборе.

Разьемное соединение содержит трубопроводы 1 и 2 с фланцами, в канавках которых размещен уплотнительный элемент 3. Корпус 4 устройства надет на трубопровод 1 и взаимодействует опорным торцом кольцевого паза 5 с его фланцем. Поперек паза

5 на витках 6 размещены захваты 7, снабженные скосами 8 и радиальными выступами 9. Винты 6 гладкими концами 10 введены в отверстия 11, а реэьбовыми - в отверстия 12 корпуса, и препятствуют выходу выступов 9 захватов 7 иэ зацепления с фланцем трубопровода 2.

Соединение осуществляют следующим образом.:

В канавке фланцев трубопроводов

1 и 2 устанавливается уплотнительный элемент 3. Корпус 4 устройства перемещается по трубопроводу 1 до упора всего фланца. Гладкие концы 10 винтов 6, выведены из отверстий 11 корпуса и при надвигании на фланцы не препятствуют отклонению захватов 7 в паз 5 корпуса 4. После того как выст!пы 9 захватов 7 западут за фланец трубопровода 2, винты 6 вворачивают в захваты 7 до тех пор, пока гладкие концы 10 не войдут в отверстия Il.

Затем осуществляется стягивание тру5 бопроводов с деформированием уплотнительного элемен«.t 3 до возникновения силового замыкания торцов фланцев трубопроводов.

Разьедин9ние трубопроводов осуществляется в обратной последовательности, Возможно соединение трубопроводов иэ хрупких материалов. Если скосить торцы фланцев, соединение позволяет перекос осей сопрягаемых трубопроводов. Изменяя количество захватов, можно регулировать усилие стягивания соединения, 20 Формула из обретения

Разъемное соединение трубопроводов, содержащее фланцы на концах труб, уплотнение между ними, прижимной

25 элемент с радиальным выступом, упирающимся в торец одного из фланцев, и охватывающий их П-образный корпус, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения металлоемкости и обеспечения быстроразъемности, в полках корпуса выполнены отверстия, а прижимной элемент выполнен в виде отдельных расположенных равномерно по окружности захватов с винтами

35 вдоль оси соединения, причем на каждом захвате с наружной стороны торца над радиальным выступом выполнен скос, а винты захватов размещены в отверстиях полок корпуса.