Устройство для внутреннего хонингования длинномерных цилиндров

 

Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к финишной обработке внутренних цилиндрических поверхностей длинномерных изделий, и позволяет повысить надежность и производительность работы устройства. Для этого в устройстве для внутреннего хонингования длинномерных цилиндров, содержащем основание с установленными на нем приводной бабкой 2 с механизмом зажима заготовок и каретки с хонголовкой и механизмом возвратно-поступательного перемещения 9, последний выполнен в виде расположенных в вертикальной плоскости внутреннего 12 и внешнего 11 цепных транспортеров и размещенных на каретке опорных башмаков с зубьями и подпружиненного в горизонтальной плоскости захвата с внешними и внутренними зубьями, установленного между указанными транспортерами, причем захват и башмаки размещены симметрично относительно внутреннего и внешнего транспортеров с возможностью взаимодействия с последними своими зубьями. При этом устройство дополнительно снабжено двумя установленными на приводной бабке шпинделями с механизмами зажима заготовок и двумя установленными на основании каретками с хонголовками и механизмами их возвратно-поступательного перемещения. При этом внутренние и внешние транспортеры каждого из указанных механизмов связаны с приводом 13 посредством зубчатых передач с возможностью перемещения внешнего транспортера со скоростью, меньшей скорости внутреннего. 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)з В 24 В 33/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ г, / (21) 4417014/25-08 (22) 29.03,88 (46) 07.12.90. Бюл. и 45 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-технологический институт нефтяного машиностроения (72) Э.Н.Сеидов, M.Ä.Øëÿõoâcêèé, P.Ô.Ãàсанов, М.С.Ахадов, А.Э.Бабаев. В.А;Петров и Б.И.Дубровин (53) 621.922.079 (088.8) (56) Руководство по эксплуатации РТ6

19.00.000,РЭ станка специального горизонтально-хонинговального PT 619. 1978, (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ХОНИНГОВАНИЯ ДЛИННОМЕРН6)Х ЦИЛИНДРОВ (57) Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к финишной обработке внутренних цилиндрических поверхностей длинномерных изделий, и позволяет повысить надежность и производительность работы устройства. Для этого в устройстве для внутреннего хонингования длинномерных цилиндров, содержащем основание с установленными на нем приводной бабкой 2 с механизмом зажима за„,5U,, 1611707 А1 готовок и каретки с хонголовкой и механизмом возвратно-поступательного перемещения 9, последний выполнен в виде расположенных в вертикальной плоскости внутреннего 12 и внешнего 11 цепных транспортеров и размещенных на каретке опорных башмаков с зубьями и подпружиненного в горизонтальной плоскости захвата с внешними и внутренними зубьями, установленного между указанными транспортерами, причем захват и башмаки размещены симметрично относительно внутреннего и внешнего транспортеров с возможностью взаимодействия с последними своими зубьями. При этом устройство дополнительно снабжено двумя установленными на приводной бабке шпинделями с механизмами зажима заготовок и двумя установленными на основании каретками с хонголовками и механизмами их возвратно-поступател ьного перемещения, При этом внутренние и внешние транспортеры каждого из указанных механизмов связаны с приводом 13 посредством зубчатых передач с возможностью перемещения внешнего транспортера со скоростью, меньшей скорости внутреннего. 4 ил.

1611707

Изобретение относится к машинострое, нию, преимущественно к финишной обработке внутренних цилиндрических поверхностей, длинномерных изделий, например цилинд ров гидравлических, пневматических и безвтулочных скважинных нефтяных насосов.

Цель изобретения — повышение надежности производительности работы устрой ства, На фиг,1 показана общая гидрокинематическэя схема устройства; на фиг,2 — общая схема, план; на фиг,3 — узел I на фиг.1; на фиг,4 — сечение А — А на фиг.3, Устройство для внутреннего хонингования длинномерных цилиндров содержит раму 1, на которой установлена неподвижно многошпиндельная бабка 2, На каждом шпинделе установлены по два трехкулачковых патрона 3, в которых гидромеханическим устройством, настроенным на определенное усилие за>кима, закрепляются обрабатываемые цилиндры 4. Вращение обрабатываемым цилиндрам 4 передается от привода 5, Каждый цилиндр 4 поддержи, вается дополнительно люнетом 6. На раме

; 1 установлены стойки 7 с рельсами 8, по которым перемещается механизм 9 возвратно-поступательного перемещения инструмента (хона) 10. Механизм 9 возврат: но-поступательного движения включает внешний 11 и внутренний 12, по количеству . :шпинделей бабки 2, транспортеры, имею щие один общий привод, состоящий из ти, ристорного двигателя 13, редуктора 14, двух, :валов 15 и 16 со звездочками 17, связанных между собой зубчатой передачей 18 с раз,ным количеством зубьев, Эта зубчатая передача 18 обеспечивает разную линейную скорость внешнему 11 и внутреннему 12 транспортерам (холостые ходы имеют большую скорость, чем рабочие), Натяжные устройства транспортеров 19 и 20 крепятся к раме 1 и обеспечивают натяжку цепей внешнего 11 и внутреннего 12 транспортеров каждого ряда отдельно, Механизм 9 возвратно-поступательного перемещения инструмента (хона) 10 выполнен в виде каретки, состоящей из корпуса 21 с вертикальными направляющими

22 и колонками 23, по которым с помощью гидроцилиндра 24 перемещается траверса

25. В горизонтальных направляющих траверсы 25 установлен захват 26. Захват 26 подпружинен пружинами 27 и снабжен верхним 28 и нижним 29 при>кимами, Пружины

27 захвата 26 являются амортизаторами, обеспечивающими возможность плавного (не ударного) ввода прижимов 28 или 29 в сопр косновение с цепью внешнего 11 или внутреннего 12 транспортеров и прижатие

55 их соответственно к опорным башмакам 30 или 31. В нижнем основании корпуса 21 установлен нижний 30 опорный башмак, а в крышке — верхний 31 опорный башмак. Прижимы 28 и 29, а также опорные башмаки 30 и 31 выполнены с выступами, соответствующими конструктивным параметрам цепей

32 и 33. Цепь 32 внешнего транспортера 11 размещена между верхними прижимами 28 и верхними опорными башмаками 31, а цепь

33 внутреннего транспортера 12 — между нижними прижимами 29 и нижними опорными башмаками 30. Цепь 32 внешнего транспортера 11 все время перемещается вправо, а цепь 33 внутреннего транспортера 12 перемещается влево. Цепи 32 и 33 размещены центрально в плоскости расположения захвата 26 и опорных башмаков 30 и 31.

На корпусе 21 установлена полая штанга 34 с инструментом (хоном) 10, бруски которого раздвигаются гидроцилиндром 35, Перемещение захвата 26 с траверсой вверх, вниз или в среднее положение осуществляется гидроцилиндром 24 и конечным выключателем 26, Гидроцилиндры 24 и 35 приводятся в движение автономной гидростанцией 37.

Устройство работает следующим образом, Обрабатываемые детали (цилиндры) устанавливают в патроны 3 многошпиндельной бабки 2 и опирают на поддерживающие люнеты 6 и закрепляют. При включении тиристорного привода, обеспечивающего постоянное перемещение внешних транспортеров 11 вправо, а внутренних 12 — влево, механизмы 9 возвратно-поступательного перемещения (каретки) находятся в среднем положении, т,е. каретки с ханами 10 неподвижны.

При включении цилиндров 24 (поршень перемещается вниз) происходит прижэтие цепи 33 прижимами 29 к нижним опорным башмакам 30, обеспечивается перемещение кареток 9 с ханами 10 в сжатом (бруски радиально-утоплены) состоянии в обрабатываемые цилиндры 4 в крайнее левое положение, включается привод вращения 5 и цилиндры 35, рэзжимающие бруски ханов

10, обеспечивают начало процесса хонингования.

Возврат кэреток вправо осуществляется прижатием цепей 32 прижимами 28 к верхним опорным башмакам 31. Таким образом, происходит возвратно-поступательное перемещение инструмента 10 в обрабатываемых деталях 4, При окончании цикла хонингования конечный выключатель

36 останавливает поршень цилиндра 24 в

1611707 среднем положении, т,е. происходит разъединение каретки с цепями 32 и 33.

Формула изобретения

Устройство для внутреннего хонингования длинномерных цилиндров, содержащее основание с закрепленной на нем приводной бабкой со шпинделем и механизмом зажима заготовок и подвижно установленную на основании каретку с хонголовкой и механизмом ее возвратно-поступательного перемещения, связанным с приводом, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и производительности работы устройства, последнее дополнительно снабжено двумя установленными на приводной бабке шпинделями с механизмами зажима заготовок и двумя установленными на основании каретками с хонголовками и механизмами их возвратно-поступательного перемещения, при этом каждый из них выполнен в виде расположенных в вертикальной плоскости внутреннего и внешнего

5 цепных транспортеров и размещенных на каретке опорных башмаков с зубьями и подпружиненного в горизонтальной плоскости захвата с внешними и внутренними зубьями, установленного между укаэанными

10 транспортерами, причем захваты и башмаки размещены симметрично относительно внутреннего и внешнего транспортеров с возможностью взаимодействия с последними своими зубьями, при этом внутренние и

15 внешние транспортеры каждого из механизмов возвратно-поступательного перемещения связаны с приводом посредством зубчатых передач с возможностью перемещения в ппотивоположных направлениях.

1611707

Составитель Т.Никонорова

Редактор Л.Зайцева Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор О.Кравцова

Заказ 3801 Т ираж 606 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101