Весы с автоматическим уравновешиванием

 

Изобретение относится к весоизмерительной технике. Цель изобретения - повышение точности измерения. Коромысло 1 выполнено в виде Т-образного равноплечего рычага, одно плечо которого снабжено элементом 16 сопряжения с подвеской 2, другое - подвижной частью 10 датчика 9 разбаланса. Нижний вертикальный выступ 17 рычага 1 снабжен катушкой 7 электромагнитного компенсатора 6. Центр рычага 1 снабжен боковыми симметричными выступали 18 с базовыми поверхностями 19 крепления упругих опор 20 с шейками 21. Шейки 21 упругих опор 20. элемент 16 сопряжения с подвеской 2 и подвижная часть 10 датчика 9 разбаланса расположены в одной горизонтальной плоскости. Оси обмотки 8 катушки 7 перпендикулярны плоскости упругих опор 20 и параллег.ьны горизонтальной плоскости, а обмотка 8 катушки 7 расположена симметрично относительно шеек 21 упругих спор 20. С датчика 9 разбаланса подается СИГНРЛ на интегрирующий усилитель 11, который преобразуется а постоянное напряжение, пропорциональное значению компенсационного тока, протекающего через измерите тьный резистор 12 и обмотку 8 катушки 7 компенсатора б. Падение напряжения на измерительном резиЁ 16 фиг.1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)э G 01 G 7/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗО6РЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4439389/10 (22) 14.06.88 (46) 30.01.91. Бюл. М 4 (71) Ленинградский завод "Госметр" (72) В.Д.Попов, Ю.И.Земенков и Е.И.Деньщиков (53) 681.269 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1352235, кл. G 01 G 7/04, 1986.

Авторское свидетельство СССР

hh 1262294, кл. G 01 G 7/04, 1985. (54) ВЕСЫ С АВТОМАТИЧЕСКИМ УРАВНОВЕ ШИВА Н И Е М (57) Изобретение относится к весоизмерительной технике. Цель изобретения — повышение точности измерения. Коромысло 1 выполнено в виде Т-образного равноплечего рычага, одно плечо которого снабжено элементом 16 сопряжения с подвеской 2, другое — подвижной частью 10 датчика 9 разбаланса. Нижний вертикальный выступ

IFI

„.,5U, „1624269 А1

17 рычага 1 снабжен катушкой 7 электромагнитного компенсатора 6. Центр рычага 1 снабжен боковыми симметричными выступам,1 18 с базовыми поверхнсстями 19 крепления упругих опор 20 с шейками 21. Шейки

21 упругих опор 20. элемент 16 сопряжения с подвеской 2 и подвижная часть 10 датчика

9 разбаланса расположены в одной горизонтальной пло кости. Оси обмотки 8 катушки 7 перпендикулярны плоскости упругих опор 20 и параллельны горизонтальной плоскости, а обмотка 8 катушки 7 расположена симметрично относительно шеек 21 упругих спор 20. С датчика 9 раэбаланса подается сигнал на интегрирующий усилитель 11, который преобразуется в постоянное напряжение, пропорцион.зльное значению компенсационного тока, протекающего через измерите.1ьный резистор 12 и обмотку 8 катушки 7 компенсатора 6. Падение напряжения на измерительном рези1624269 сторе 12 с высокой точностью отражает значение массы измеряемого груза 3, Высокая точность измерения обеспечивается симметричной формой коромысла 1 и симметричным расположением обмотки 8 катушки

Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано в весах с автоматическим уравновешиванием на груз ки. Цель изобретения — повышение точности измерения.

На фиг.1 изображены весы с автоматическим уравновешиванием; на фиг,2 — разрез А-А на фиг,1, Весы с автоматическим уравновешиванием содержат коромысло 1, грузоприемную подвеску 2 для измеряемого груза 3, тарировочное 4 и регулировочное 5 приспособления, электромагнитный компенсатор

6, содержащий катушку 7 с обмоткой 8, жестко связанную с коромыслом, датчик

9 разбаланса с подвижной частью 10, интегральный усилитель 11, измерительный резистор 12, аналого-цифровой преобразователь 13, выходом подключенный к цифповому индикатору 14.

Для ограничения угла наклонения коромысла 1 весы снабжены регулируемыми упорами 15. Датчик 9 разбаланса через интегральный усилитель 11 и резистор 12 связан с первым выходом обмотки 8 катушки 7 электромагнитного компенсатора 6. Втор. выход обмотки 8 соединен с общей ши.,"ч; питания. Интегральный выход усилитеч 11 по второму каналу связан с входом аналогоцифрового преобразователя 13, Коромысло 1 выполнено в виде Т-образного равноплечего рычага. одно плечо которого снабжено элементом 16 сопряжения с подвеской 2, а другое — подвижной частью

10 датчика 9 разбаланса.

Средний выступ 17 коромысла 1 своей нижней частью связан i катушкои 7 электромагнитного компенсатора 6, Центральная часть рычага 1 снабжена боковыми симметричными выступами 18 с закрепленными на их торцовых поверхностях 19 упругими опорами 20 с шейками 21.

Вторые концы упругих опор 20 прикреплены к основанию 22 весов. Таким образом, коромысло 1 закреплено на упругих опорах

20 и имеет воэможность при наложении измеряемой нагрузки 3 на подвеску 2 поворачиваться вокруг оси 1-1, проходящей через шейки 21 упругих опор 20, до упоров 15.

Катушка электромагнитного компенсатора 7 закреплена на нижней части средне5 t0

20 чг30

7 в компенсаторе 6. Аналого-цифровой преобразователь 13 формирует цифровое значение взвешиваемой массы, считываемое с цифрового индикатора 14.

2 ил, го выступа 17 коромысла 1 на плече Ь относительно шеек 21 упругих опор 20 оси 1-1, Для получения высоких метрологических характеристик весов, высокой точности измерения, исключения температурного дрейфа подвижной части 10 датчика 9 разбаланса,:лейки 21 упругих опор 20, гориэон тальная ось симметрии элемента 16

:опряже ия с подвеской и средняя линия подвиж .ой части 10 да; ика 9 раэбаланса рас о; ожены в одной горизонтальной плогкос:,> li — li. Ось IIl-Ill обмотки 8 катушки 7 электромагнитного компенсатора перпендикулярна плоскости IV — IV упругих опор 20.

Обмотка 8 катушки 7 расположена симметрично oTI о< «тельно шеек 21 упругих опор 20.

Ось lll III эмотки 8 катушки 7 параллельн1 го;, . тальной плоскости II-It.

Устро тво работает следующим образом, На fl,двеску 2 накладывают измеряемый груз 3. При этом коромысло 1 наклоняется va urban, ограничиваемый упорами

15. С датчика 9 раэбаланса подается сигнал на интегральный усилитель 11, который и реобраэуется в постоянное напряжение, пропорциональное значению компенсационного тока, протекающего через имерительный резистор 12 и обмотку

8 катушки 7 электромагнитного компенсатора 6.

Падение напряжения на измерительном резистор. 12 с высокой точностью отражает значение массы измеряемого груза 3, а аналого-цифровой преобразователь 13 формирует цифровое значение взвешиваемой массы, считываемое с цифрового и -дикатора 14.

Соотношение плеч коромысла а и Ь М0жет конструктивно меняться в широких пределах, что позволяет при малых измеряемых нагрузках 3 получить значительный компенсационный ток в обмотке 8. Это увеличивает разрешающую способность весов при малых нагрузках, при а > Ь, а при больших нагрузках, наоборот, можно сделать плечо

Ь > а, что уменьшает компенсационный ток, а следовательно. выделяемое тепло от электромагнитного компенсатора 6.

Симметричное расположение обмотки электромагнитного компенсатора 6 коро1624269 го

Составитель Т. Ишкова

Техред М.Моргентал Корректор M Шароши

Редактор И, Касарда

Заказ 181 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 мысла 1 гарантирует равномерное температурное воздействие от электромагнитного компенсатора на оба плеча коромысла, одинаковое их удлинение и стабильность метрологических характеристик. 5

Формула изобретения

Весы с автоматическим уравновешиванием, содержащее коромысло, одно плечо которого связано через элемент сопряжения с подвеской, а другое — с подвижной 10 частью датчика разбаланса, соединенного с катушкой электромагнитного компенсатора, первый выход обмотки которой через резистор подключен к выходу интегрального усилителя, а второй выход обмотки 15 соединен с общей шиной питания, и анало-о-цифровой преобразователь, подключенный своим выходом к цифровому индикатору и связанный входом с интегрирующим усилителем, о т л и ч а ю щ и е с я 20 тем, что, с целью повышения точности измерения, коромысло выполнено в виде Т-образного равноплечего рычага, средний выступ которого своей нижней частью связан с катушкой электромагнитного компенсатора, а центральная часть рычага снабжена боковыми симметричными выступами и закрепленными на их торцовых поверхностях упругими опорами с шейками, при этом шейки упругих опор, горизонтальная ось симметрии элемента сопряжения с подвеской и средняя линия подвижной части датчика раэбаланса расположены в одной горизонтальной плоскости, а ось обмотки катушки электромагнитного компенсатора перпендикулярна плоскости упругих опор и параллельна горизонтальной плоскости, причем обмотка катушки электромагнитного компенсатора расположена симметрично относительно упругих опор.