Способ ударных испытаний торцовых дверей вагона
Изобретение относится к испытательной технике, а именно к способам ударных испытаний торцовых дверей вагона Целью изобретения является снижение трудоемкости испытаний Способ включает загрузку объектом динамического воздействия на двери 2 вагона 1, разгон этого объекта с помощью наклонной эстакады 3 до необходимой скорости и соударение обьекта с дверями 2 вагона 1. Наклонную эстакаду 3 размещают внутри неподвижного вагона I, в качестве обьекта динамического воздействия используют скатывающуюся по эстакаде 3 тележку 4 с бойком 5, а соударение бойка 5 с дверями 2 осуществляют через устанавливаемую на дверях 2 плиту 6 1 ил
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
А1 (51)5 G Ol М 7/08
ВСЕСОЮЗН,ЧУ I--. ":;%8)(gg
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
IlO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОЧНРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР (2!) 4620503/28 (22) 15.12.88 (46) 07.03.91. Бюл. № 9 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт вагоностроения и Кременчугское производственное объединение вагоностроения (72) В. И. Талалай, В. И. Рубан и И. Г. Стулишайко (53) 620.178.7(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 309272, кл. G 01 М 17/00, 1970.
Авторское свидетельство СССР № 209001, кл. G Ol М 17/00, 1966. (54) СПОСОБ УДАРНЫХ ИСПЫТАНИЙ
ТОРЦОВЫХ ДВЕРЕЙ ВАГОНА
„„Я0„„1633302 (57) Изобретение относится к испытательной технике, а именно к способам ударных испытаний торцовых дверей вагона. Целью изобретения является снижение трудоемкости испытаний. Способ включает загрузку объектом динамического воздействия на двери 2 вагона 1, разгон этого объекта с помощью наклонной эстакады 3 до необходимой скорости и соударение обьекта с дверями 2 вагона l. Наклонную эстакаду 3 размещают внутри непо,гвижного вагона I, в качестве обьекта динамического воздействия используют скатывающуюся по эстакаде 3 тележку 4 с бойком 5, а соударение бойка 5 с дверями 2 осуществляют через устанавливаемую на дверях 2 плиту 6. I ил.
1б33302
Формула изобретения
Составитель H. Фомин
Редактор "1. Грати.lë» Текред А. Кравчук Корректор С Шевкун
Заказ 1>1 > Тираж 360 Подписное
HI! ИИПИ Госу,>арственн»го комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4>5
Произнодствснн» издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, уд. Гагарина, 101
Изобретение относится к испытательной технике, а именно к способам ударных испытаний торцовых дверей вагона.
Целью изобретения является снижение трудоемкости испытаний, На чертеже дана схема осуществления описываемого способа.
Испытания торцовых дверей вагона производят ударом по ним тележки с бойком, разгоняемой внутри вагона.
Вагон 1 загружают объектом динамического воздействия на двери 2 вагона 1, разгоняют этот объект с помощью наклонной эстакады 3 до необходимой скорости и соударяют объект с дверями 2 вагона 1. Наклонную эстакаду 3 при этом размещают внутри неподвижного вагона 1, в качестве объекта динамического воздействия используют скатывающую llo эстакаде 3 тележку 4 с бойком 5, а соударение бойка 5 с дверями 2 осуществляют через установленную на дверях 2 плиту 6, распределяющую ударное воздействие на двери 2 вагона 1 аналогично ударному воздействию пакетом груза (бревен).
Использование в качестве объекта ударного воздействия на двери вагона тележки 4 с бойком 5, а не самого груза, значительно уменьшает время подготовки к испытаниям, а следовательно, снижает трудоемкость испытаний.
1О Способ ударных испытаний торцовых дверей вагона, по которому производят загрузку вагона объектом динамического воздействия на двери вагона и разгоняют этот объект с помощью наклонной эстакады до необходимой скорости его соударения с дверями вагона, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости испытаний, наклонную эстакаду размегцают внутри неподвижного вагона, в качестве объекта динамического воздействия используют скатываю1цуюся по эстакаде тележку с бойком, а соударение бойка с дверями осуществляют через устанавливаемую на дверях плиту.
