Щит греющей опалубки

 

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при прогреве бетона в греющей опалубке . Цель изобретения - повышение ремонтопригодности и равномерности ч температурного поля. Щит состоит из палубы, на внутренней или наружной поверхности которой-закреплены электрические нагревательные элементы 2, Нагревательные элементы 2 выполнены из токопроводящих полос 8, заключенных между электроизолирующими слоями 7. Нагревательные элементы 2 к палубе, а также токопроводящие полосы 8 к электроизолирующим слоям 7 внутри элемента закреплены с липким невысыхающим клеем с высокой температуропроводностью . 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСЧИХ

РЕСПУБЛИН

А1 (19) (11) (51)5 Е 04 С 9/10

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4444010/33 (22) 20.06.88 (46) 23.03.9). Бюл. N- 11 (71) Научно-исследовательский институт строительного производства

Госстроя УССР (72) А.Я.Кацман, Ю.И.Хромов, Г.M.Êàöoâ, В.В.Шевченко и P.À.Êàöìàí (53) 69.057.528(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

В 881266, кл. Е 04 G 9/10, 1981. (54) ШИТ ГРЕЮЩЕЙ ОПАЛУБКИ (57) Изобретение относится к строительству и может быть использовано

2 при прогреве бетона в греющей опалубке. Цель изобретения — повьппение ремонтопригодности и равномерности . температурного поля. Щит состоит из палубы, на внутренней или наружной поверхности которой. закреплены электрические нагревательные элементы 2.

Нагревательные элементы 2 выполнены из токопроводящих полос 8, заключенных между электроизолирующими слоями 7. Нагревательные элементы 2 к палубе, а также токопроводящие полосы 8 к электроизолирующим слоям 7 внутри элемента закреплены с липким невысыхающим клеем с высокой температуропроводностью . 2 ил.

1636549

Изобретение относится к строитель- ству и может быть использовано при прогреве бетона в греющей опалубке, Цель изобретения — повышение ремонтопригодности и равномерности температурного поля.

На фиг.1 изображен щит греющей опалубки, поперечный разрез; на фиг.2 — электронагревательный элемент.

Щит содержит палубу 1, на внутренней поверхности которой размещены электронагревательные элементы 2, расположенные между ребрами 3. По 15 контуру палуба ограничена боковыми ребрами 4. На электронагревательных элементах 2 размещен теплоизолирующий слой 5, например, .в виде плит из фенолорезольного пенопласта мар- 20 ки ФРП. Элементы 2 содержат наружные диэлектрические слои 7 из полимерной пленки,,например из полиэтилентерефталата. Промежуточный слой выполнен из токопроводящих полос 8, 25 например, из углеграфитовой ткани марки УУТ-2, соединенных в электрическую цепь. Наружные диэлектрические и промежуточный электропроводный слои объединены между собой с помощью липкого (невысыхающего) клея, Нанесенного на внутренние поверхности наружных изолирующих слоев 7 из полимерной пленки в промежутках 9 между электропроводными полосами 8.

Элементы 2 закреплены на внутренней поверхности палубы 1 также посредством липкого клея, заранее нанесенного на наружную поверхность элемента

2 в виде клеевого слоя 6..

Коммутация элементов 2 в опалубке осуществляется преимущественно по схеме смешанных соединений с помощью токовыводов из медных проводов.

Возможен вариант выполнения опа-,. 45 лубки, по которому для уменьшения сцепления с бетоном и повышения обо-: рачиваемости опалубки за счет защиты палубы от коррозии электронагревательный элемент 2 располагают на лицевой поверхности палубы, причем диэлектрические слои выполняют из листового полимерного антиадгезионного материала, например полиэтилентерефталатной пленки, прикрепление элемента 2 к палубе осуществляется на липком клее.

Опалубка работает следующим образом.

Питы собирают в опалубочную панель либо в пространственный опалубочный блок и после бетонирования посредством электроизолирующих разъемов и кабельных проводок подключают к источнику питания. Величина рабочего напряжения и длительность пропускания электрического тока определяются с учетом модуля поверхности и теплотехнических характеристик опалубки и обогреваемой бетонной конструкции.

Необходимые эксплуатационные тре-. бования к соединениям узлов электронагревательного элемента 2 (сопротивление отслаиванию при 80 С не менее

30 Н/см, термоустойчивость клеевого слоя более 100 С) обеспечивает липкий клей типа ЛПК. Применение его одновременно позволяет при необходимости произвести частичный или полный демонтаж узлов элемента 2, включая ремонт и замену электропроводящих полос 8, одного или обоих диэлектрических слоев 7, вырубленных из полиэтилентерефталатной пленки. При этом восстановление элемента 2 не требует дополнительного нанесения клеевого слоя. Приклеивание заготовки производится при положительной температуре воздуха путем легкого нажатия рукой.

Формула изобретения

Щит греющей опалубки, включающий каркас, палубу и закрепленные на ней электрические нагревательные элементы, выполненные из токопроводящих полос с электроизолирующими слоями, отличающийся тем, что с целью повышения ремонтопригодности и равномерности температурного поля, нагревательные элементы к палубе и токопроводящие полосы к электроизолирующим слоям внутри элемента прикреплены липким невысыхающим клеем с высокой температуропроводностью, 1636549

Составитель Н,Евдокимов

Техред Л.Олийнык Корректор M.Øàðoøè

Редактор И.П1макова

Заказ 802 Тираж 420 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и откр отк ытиям п и ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раупй кая наб., д. 4/5. Производственно-издательский комбинат Патент

"П " г Ужго од ул. Гагарина, 101 р, е