Винтовой конвейер

 

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению и м.б. использонано в различных отраслях пром-тИо Цель - повышение эффективности и надежности работы винтового конвейера. Винтовой конвейер включает желоб 1, в котором размещен винт 3. По его наружному диаметру и под углом к оси вала на смежных витках винта 3 закреплены продольные пластины (ПИ) 6. Продольная ось каждой ПП 6 расположена в плоскости, проходящей перпендикулярно к внешним кромкам соединяемых витков. Закреплены ПИ 6 на смежных витках винта 3 последовательно с равномерным смещением по винтовой линии. Режущая кромка каждой из ПП 6 выполнена с заточкой , направленной к оси винта 3. На смежных витках винта 3 выполнены выемки , в которых закреплены ПП 6. В зависимости от транспортируемого материала и режимов ПП 6 м.б. выполнены плоскими и выпукло-вогнутыми. При вращении винта 3 в желобе 1 материал перемещается в направлении разгрузки к патрубку 2. При этом налипший на поверхности желоба 1 материал очищается режущими кромками ГОТ 6. 4 з,п. ф-лы, 6 ил. Ш (Л С

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1

„„SU„„1652231 (g1)5 В 65 С 33/00, 33/24

ВЫОШЩ

44%0ЛК Т pygmy

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К AВторСКом СвидктеЛьСтВМ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4700333/03 (22) 01.06.89 (46) 30.05.91. Бюл. Р 20 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектный институт по технологии и экономике хранения, транспортировки и механизации внесения в почву минеральных удобрений (72) В.А Макаров, В.И.Иилкин, В.Ф. Салынский и В.К.Ловков (53) 621.867.42(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 716926, кл. В 65 Г 33/10, 1976.

Авторское свидетельство СССР

Р 1135695, кл. В 65 G 33/00, 1983. (54) ВШ! ТОВОЙ КОНВГЙГР (57) Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению и м.б. использовано в различных отраслях пром-ти . Цель — повышение эффективности и надежности работы винтового конвейера. Винтовой конвейер включает желоб 1, в котором размещен

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению и может быть использовано в различных отраслях промьшитенности для транспортирования материалов, склонных к налипанию.

Цель изобретения — повьпнение эффективности и надежности работы винтового конвейера.

На фиг. 1 показан винтовой конвейер, общий вид; на фиг. 2 — вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3— сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4

2 винт 3. По ег,o наружному диаметру и под углом к оси вала на смежных витках винта 3 закреплены продольные пластины (ПП) 6. Продольная ось каждой ПП 6 расположена в плоскости, проходящей перпендикулярно к внешним кромкам соединяемых витков. Закреплены ПП б на смежных витках винта 3 последовательно с равномерным смещением по винтовой линии. Режущая кромка каждой из Jm 6 выполнена с заточкой, направленной к оси винта 3. На смежных витках винта 3 выполнены выемки, в которых закреплены ПП 6. В saвисимости от транспортируемого материала и режимов ЛП 6 м.б. выполнены плоскими и выпукло-вогнутыми. При вращении винта 3 в желобе 1 материал перемещается в направлении разгрузки к патрубку 2. При этом налипший на поверхности желоба 1 материал очищается режущими кромками ПП 6. 4 з,п.

A-лы, б ил. реверсинный винт с консольным креплением концов пластины, общий вид; на фиг. 5 — сечение В-В на фиг. 4; на фйг. 6 — сечение Г-Г на фиг. 4.

Винтовой конвейер состоит из желоба 1 с разгрузочным патрубком 2, В желобе 1 размещен винт 3 при помощи под- .Ф шипниковых узлов 4, 5. По поверхности цилиндра с диаметром, равным наружному диаметру винта, под углом к оси вала закреплены продольные ппастины б.

При этом продольные оси симметрии пластин 6 расположены в плоскости, 1652231 проходящей перпендикулярна внешним кромкам витков винта {фиг, 2), На пластинах 6 режущие кромки выполнены с заточкой, направленной к оси винта, например, под углом = 25-ЗСО (фиг,5), Сами пластины в поперечной плоскости закреплены между смежными витками последовательно с равномерным смещением по винтовой линии одна относительно другой на угоп, например, 120 (фиг . 3) . Пластины 6 могут быть установлены как по всей длине. винта, так и на части его (в зоне наибольшей изгибающей нагрузки на витки) . AHH могут крепиться как к торцам смежных витков, так и в выемках, выполненных на внешнем контуре винта и по форме поперечного сечения пластин, которые в cl30Io очередь могут быть выполнены плоскими и выпукло-вогнутыми в зависимости от вида транспортируемого гру-за и режимов работы., Крепление пластин 6 на витках может быть выполнено в выемках на витках винта с кОнсОльным 1>аспОложеним IcoHIIQB пластин относительно витков (фиг. 2) .

1<онцы витка со стороны разгрузки выполнены отогнутыми с переходом его в торцовый кольцевой сектор 7, закрепленный в плоскости оперечногo се чения вала (фиг. 6), Винтовой конвейер работает следующим образом.

При вращении в шта 3 в желобе 1 материал перемещается в направлении

pBHã1>óçêH к патрубку 2. При этом

HaJIIIIIuпй на поверхности желоба 1 материал очищается режушими кромками пластин 6 и транспортируется для

40 выгрузки вместе с основной массой груза. Причем пластины входят в контакт с налипшим и уплотнившимся материалом не сразу по всей длине а постепенно, что способствуе.. равно45 мерному наг ружепию и ви т к ов, H onop винта. Число пластин по длине винта и угол их смещения зависят от физикомехаIEIIwecких свойств транспортируемого материала и От давления груза в бункере. При транспортировании материала повышенной влажности целесообразно применение пластин с консольным креплением концом (фиг. 2). aIcoe конструктиьное исполнение позволяет с осуществить полную очистку поверхности желоба, обеспечив соответствующее " перекрытие" консольными концами последующих пластин рабочих зон пре-. дыдущих. Лобовое сопротивление пластин снижается при уменьшении поперечного сечения их лобового контура. В этом случае предпочтительно, чтобы поперечное сечение пластин было криволинейным, выпукло-вогнутым, с радиусом кри— визны, близким к наружному диаметру витков винта. Расположение пластин с о смещением последовательно IIo диаметру и оси винта обеспечивает периодическое взаимодействие каждого ряда с подрезаемым материалом, способствует снижению сопротивления и вызывает сглаживание неблагоприятного пульсирующего цикла нагружения вала и опор, Для реверсивных конвейеров (Лиг, 4 ) н"Hлучший эфйект очистки желоба при минимальной затрате мощности обеспечивается в случае испохиэзования пластин выпукло-вогнутой формы с заточкой обеих режущих кромок ках:дой пластинь>.

При этом затраты мощности на транспортирование и очистку желоба не зависят от направления вращения винта, 1<роме того, выпукло-вогнутая йорма пластин способствует увеличению жесткости витков и надежности винта, Наиболее нагруженным участком винта является его концевая часть, отстоящая на

1/3 от "îíû разгрузочного окна, Выполнение конца винта отогнутым с переходом его в торцовой кольцевой сектор, закрепленный в плоскости поперечного сечения вала, выполняется дпя повышения надежности винта, так как без увеличения габаритов винта увели— чивается его длина за счет торцового участка, и следовательно, возрастает и прочность соединения винта с валом так как торцовый участок воспринимает незначительны нагрузки непосредственно со стороны груза, и кроме того, торцовый кольцевой сектор, являясь продолжением винта, способствует уменьшению попадания материала в зону опоры вала. При вращении «зинта кольцевой сектор выполняет функцию подрезной Ггластины H "ОтбОйнОГО" диска, сбрасывая материал и разгрузочное окно. Таким образом, вс время работы винта происходит постоянная очистка поверхности желоба в зоне каждой пластины, в результате чего снижаютcR радиальные нагрузки на вал винта и его опоры. Винт значительно меньше деформируется, повышается надежность

eI.o работы. Л поскольку нпастины своевременно подрезают налипающий мате5

16522 риал со стенок конвейера в зоне наибольших нагрузок, то увеличивается прочность и долговечность нала, происходит снижение пульсирующих нагру5 зок и обеспечигается стабильное движение основной массь. груза по длине конвейера.

Формула изобретения

1б

1, Винтовой конвейер, включ, ющий размещенный в желобе винт с валом и продольные пластины, закрепленные между витками винта, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения эффективности и надежности работы, продольные пластины закреплены на смежньгх витках винта по его наружному диаметру и под углом к оси вала, при этом продольная ось симмет- 2Q рии каждой пластины расположена в плоскости, проходящей перпендикулярно к внешним кромкам соединяемых витков, причем пластины закреплены на смежных витках винта последовательно с равномерным смещением по

31 б винтовс и линии, а режущая кромка кажной из пластин выполнена с заточкой, направленной к оси винта, 2. Конвейер по и. 1, о т л и ч аю шийся тем, что, последний ниток винта от места крепления продольной пластины выполнен >тогнутым с плавным переходом его v торцовый кольцевой сектор и закреплен в плоскости поперечного сечения вала, 3. Конвейер по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю шийся тем, что на смежных витках винта выполнены выемки, в которых закрепTIpfIbl продольные нл ас тины.

4. Конвейер по пп, 1-3, о т л ич а ю шийся тем, что продольные пластиньi в поперечном сечении выполне il. криволинейной выпукло-вогнутой

Аормы.

5. Конвейер по пп, 1-4, о т л ич а ю шийся тем, что продольнь>е пластины закреплены на витках винта с консольным расположением концов.

b — 5

1652231

f - Г

Составитель Г. Мальппко

Техред Л,Сердюкова Корректор Л. Патай

Редактор 3. Ходакова

Заказ 2181 Тираж 473 Подписное

ВНИИП11 Государстнснного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, 11огква, К-35, Раушская наб,, q. 4/5

Про iзводстненно-издательский комбинат Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101