Устройство для изоляции объема в большепролетных сооружениях

 

Изобретение относится к строительству, реконструкции и техническому переустройству сооружений ангарного типа. Цель изобретения - сокращение теплопотерь сооружения. Устройство включает передвижную перегородку, подвижно установленную на горизонтальных направляющих, смонтированных на нижних поясах ферм покрытия ангара, которая содержит гибкие несгораемые полотнища 5, ограничивающие систему гибких рукавов 6, выполненных в виде полых, заглушенных сверху каналов с предохранительными клапанами для выпуска воздуха при избыточном давлении в рукаве, горизонтальную планку с закрепленными на ней приводами перемещения передвижной перегородки по горизонтальным направляющим, встроенный в получения короб 11 для подачи теплого воздуха

клапан 12 с пружиной 13, фиксированной стержнем 14, обмотку электромагнита 15, изолирующие прокладки 16, конусную тарелку 17, полый электромагнитный сердечник 18, укрепленный в держателе 19, смонтированном на цилиндре 20 с пружиной 21, ограниченной крышкой 22, напрессованной на цилиндр 20, установленный в стакане 23 с крышкой 24. 6 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (st)s Е 04 В 1/76, В 64 F 5/00

ГОСУДАР СТВ Е ННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР у0 4g

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (с V

О

О

Q1

12 п

/ (Ъг 4 (21) 4725931/33 (22) 07.08.89 (46) 15.08.91, Бюл, М 30 (71) Государственный проектно-иэыскател ьский и научно-исследовательский институт гражданской авиации "Аэропроект" (72) В.А.Шиманский, А.С.Печников и А.И.Измайлов (53) 697.921(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 823524, кл. Е 04 В 2/74, 1981, Авторское свидетельство СССР

М 482360, кл. В 64 f 5/00, F 24 f 9/00, 1975. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗОЛЯЦИИ ОБЪЕМА В БОЛЬШЕПРОЛЕТНЫХ СООРУЖЕНИЯХ (57) Изобретение относится к строительству, реконструкции и техническому переустройству сооружений ангарного типа. Цель изобретения — сокращение теплопотерь сооружения. Устройство включает передвижную перегородку, подвижно установленную

„„ „„1670057 А1 на горизонтальных направляющих, смонтированных на нижних поясах ферм покрытия ангара. которая содержит гибкие несгораемые полотнища 5, ограничивающие систему гибких рукавов 6, выполненных в виде полых, заглушенных сверху каналов с предохранительными клапанами для выпуска воздуха при избыточном давлении в рукаве, горизонтальную планку с закрепленными на ней приводами перемещения передвижной перегородки по горизонтальным направляющим, встроенный в пол короб 11 для подачи теплого воздуха, клапан 12 с пружиной 13, фиксированной стержнем 14, обмотку электромагнита 15, изолирующие прокладки 16, конусную тарелку 17, полый электромагнитный сердечник 18, укрепленный в держателе 19, смонтированном на цилиндре 20 с пружиной 21, ограниченной крышкой 22, напрессованной на цилиндр

20, установленный в стакане 23 с крышкой

24. 6 ил.

1670057

Изобретение относится к строительству, реконструкции, техническому переустройства ангаров для размещения воздушных судов (ВС) и может быть использовано для изоляции рабочего объема в сооружениях ангарного типа для технического обслуживания, ремонта и диагностики ВС в гражданской авиации.

Цель изобретения — сокращение теплопотерь сооружения, На фиг.1 показан план ангара с размещением передвижной перегородки и установленных в нем ВС; на фиг.2 передвижная перегородка, встроенная в пол короба и системы перемещения передвижной перегородки по горизонтальным направляющим, вид сбоку; на фиг.3 — разрез А-А на фиг.2 передвижной перегородки; на фиг,4 — разрез Б — Б нэ фиг.2 соединения концевика гибкого рукава с встроенным в пол коробом подачи воздуха; на фиг.5 — клапан, размещеннь и в коробе подачи воздуха, вид сверху; на фиг.6 — разрез Б — Б на фиг,2 в положении "Открыто", когда электромагнитный сердечник концевика гибкого рукава вышел иэ соединения с коробом подачи воздуха.

Устройство включает передвижную перегородку 1, подвижно установленную на горизонтальных направляющих 2, смонтированных на нижних поясах ферм 3 покрытия ангара 4, которая содержит гибкие несгораемые полотнища 5, ограничивающие систему гибких рукавов 6, концевики которых снабжены полыми электромагнитными сердечниками 7, рукава выполнены в виде полых, заглушенных сверху каналов с предохранительными клапанами 8 для выпуска при избыточном давлении в рукаве воздуха, горизонтальную планку 9 с закрепленными на ней приводами 10 перемещения передвижной перегородки 1 по горизонтальным направляющим 2, встроенный в паэ короб (воздуховод) 11 для подачи теплого воздуха от источника, который может находиться вне ангара 4, расположенные в коробе 11 средства регулирования подачи под давлением в передвижную перегородку 1 теплого воздуха, к которым относятся клапан 12 с пружиной

13, фиксированной стержнем ",4, обмотка электромагнита 15. изолирующие прокладки 16 и конусная тарелка 17, полый электромагнитный сердечник 18 размещенный в нижней части гибкого рукава 6 и закрепленный в держателе 19, смонтированном на цилиндре 20 с пружиной 21, ограниченной крышкой 22, напрессованной на цилиндр 20, установленный в стакане 23 с крышкой 24.

Устройство работает следующим образом.

Перед вводом (выводом) ВС в ангар 4 передвижная перегородка 1 по горизонтальным направляющим 2, смонтированным на покрытии 3 ангара 4 с помощью привода 10 перемещается и устанавливается в зависимости от размаха крыла (диаметра воздушно о винта) — ВС вводимого в ангар 4 так, чтобы оси полых электромагнитных сердечников 18, находящихся в нижней части гибких рукавов 6 и клапанов 12, закрывающих выходные отверстия, образованные изолирующими прокладками 16 и конусной тарелкой 17 в коробе 11 подачи теплого воздуха под давлением, совместились, Это достигается использованием например, микровыключателей или фотоэлементов (не показаны), После этого подается электрический ток на обмотку электромагнита 15 и сердечник 18, сжимая пружину 21 в цилиндре 23 втягивается в конусную тарелку 17. Сердечник 18 нажимает на выступ клапана 12, который отжимает пружину 13 и смещается вниз, создавая между изолирующими прокладками 16 и клапаном 12 зазор, через который тяжелый воздух, подающийся под давлением от источника (условно не показан) в короб (воэдуховод) 11, поступает через полый электромагнитный сердечник 18 и цилиндр

23 в гибкие рукава 6, которые под давлением теплого воздуха принимают форму цилиндра и стабилизируют форму передвижной перегородки 1. По мере поступления теплого воздуха под давлением в гибкие рукава 6 давление в них повышается и теплый воздух через предохранительные клапаны 8 выходит по боковым сторонам передвижной перегородки 1 и внутрь ее между полотнищ 5 вниз, образуя тепловую завесу, изолирующую "холодные" и "теплые" отсеки ангара 4. После окончания работы на ВС, его выводят из ангара 4 и если будет вводиться на освободившееся место самолет с большим или меньшим размахом крыла, то передвижную перегородку 1 следует переместить в нужную сторону, образуя соответственно больший или меньший изолированныи отсек в ангаре. Для этого подача теплого воздуха в короб 11 прекращается, система обесточивается, сердечник 18 втягивается под действием пружины 21 в цилиндр 23, одновременно клапан 12 под действием пружины 13 поднимается вверх и закрывает отверстия в коробе 11. Между полом ангара,4, коробом

11 и сердечниками 18 образуется зазор и передвижная перегородка 1 перемещается с помощью привода 10 по горизонталь1б70057 ным направляющим 2 на заданное расстояние, Предлагаемое передвижное устройство по сравнению с известными техническими решениями позволит разделить ангар на 5 отсеки и изолировать друг от друга, изменять размеры отсеков, а также исключить охлаждение всех мест стоянок самолетов в ангарах, предназначенных для одновременного размещения двух или более ВС, при 10 открытии ангарных ворот для ввода или вывода ВС с одного из мест стоянки (одного из отсеков), Это дает воэможность улучшить условия труда персонала работающего в ангаре и экономить тепловую 15 энергию, которую приходится затрачивать для нагревания конструкций ангара и холодного воздуха, врывающегося в ангар в зимнее время при открывании ангарных ворот. 20

Экономический эффект от сокращения затрат на оплаву тепловой энергии для отопления ангара, предназначенного для одновременного размещения 2 самолетов типа ТУ вЂ 1 с устройством для изоляции 25 объема по сравнению с затратами на отопление ангара без устройства для изоляции объема составит около 150 тыс.руб. в год.

Формула изобретения

Устройство для изоляции обьема в большепролетных сооружениях, включающее систему расположенных в одной вертикальной плоскости гибких рукавов, подвешенную над кровлей, встроенный в пол короб и источник подачи теплого воздуха, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью сокращения теплопотерь сооружения, система гибких рукавов заключена с двух сторон между гибкими полотнищами с образованием полой перегородки, которая подвешена под кровлей с возможностью перемещения по горизонтали, причем нижние части рукавов расположены с зазором над коробом и снабжены полыми электромагнитными сердечниками, а в коробе установлены подпружиненные клапаны и обмотки электромагнитов, оси которых в рабочем положении совмещены q осями полых электромагнитных сердечников, причем гибкие рукава сообщены с полыми перегородками посредством выпускных предохранительных клапанов.

1670057

tPuz5

1670057

1б

1б

Составитель В. Козлов

Техред М.Моргентал Корректор Т, Малец

Редактор М. Товтин

Производственно-издательский комбинат "Патент", r Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 2721 Тираж 429 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5