Способ контроля обкатки объемной гидромашины в режиме гидромотора
Изобретение м.б. использовано при проведении приемно-сдаточных и других видов испытаний на предприятиях, изготовляющих и ремонтирующих гидромашины. Цель изобретения - повышение качества контроля изготовления и сборки гидромашины и определения механических потерь. О возможности окончания обкатки судят по степени обкатки α, при которой достигается соотношение α = М<SB POS="POST">ст</SB>/М<SB POS="POST">ном</SB>≤0,05 М<SB POS="POST">т</SB>, где М<SB POS="POST">ст</SB> - крутящий момент, прилагаемый к валу гидромашины после обкатки, при котором достигается поворот вала при открытых магистралях питания и слива М<SB POS="POST">ном</SB> - номинальный крутящий момент М<SB POS="POST">т</SB> - теоретический крутящий момент, равный М<SB POS="POST">т</SB> = М<SB POS="POST">ном</SB>/*36N<SB POS="POST">гм</SB>, где *36N<SB POS="POST">гм</SB> - гидромеханический КПД, а значение крутящего момента считают номинальным при номинальном перепаде давления и номинальном расходе рабочей жидкости.
ГО1О3 C:OFIF Т i. КИХ
ОOI1ИАТIИО I и 11 <.КИХ
F F | I I Ч Г П И К 1, <51) с F 04 В 51/00
ГОСУДАРС111Г1111ЫИ КОМИ1Г Т
l lO И 30111 I 1 Г 1 ИЯМ И О Т I;I I;I I 1FIM
ГIРИ ГKI I T СОСР,д,,aq .. ° I
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
1 АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬГТВУ с с V
О
00 (21) 4600411/29 (22) 31.10.88 (46) 15.08 91. Бюл. М 30 (/1) Винницкий проектно-конструкторский технологический институт гидропневмоаг регатов (72) A.Â.Äèäåíêo, П.А Квасневский, Ю.В.Берко и В.H.Ãóìåíþê (53)621.643 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
N 985426, кл. F 04 В 51/00, 1982. (54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ ОБКАТКИ ОБЬЕМНОЙ ГИДРОМАШИНЫ В РЕЖИМЕ ГИДРОМОТОРА (57) Изобретение м.б. использовано при проведении приемосдаточных и других видов испытании на предприятиях, изтотовля ющих и ре лонтирующих гидромашины.
Цель изобретения — повышение качества
Изобретение относится к машиностроению, в частности к обьемным гидромашинам, и ложет быть использовано при проведении приемосдаточных и других видов испытаний на предприятиях, изготовляющих и ремонтирующих гидромашины.
Цель изобретения - повышение контроля изготовления и сборки гидромашины и определения механических потерь.
Обкатку Гидромашины в режиме гидромотора осуществляют следующим образом.
Установив гидромотор на испытательный стенд. его обкатывают согласно программе и методике испытаний, например сначала при минимальной, затем номинальной и максимальной частотах вращения.
Первоначально гидромотор обкатывают на,, БО 1670178 А1 контроля изготовления и сборки гидромашины и определения механических потерь.
О возможности окончания обкатки судят по степени обкатки а, при которой достигается соотношение Q = Ь y/ ÌHoð + 0,05 Мт, где
М., крутящий момент, прилагаемый к валу гидромашины после обкатки, при котором достигается поворот вала при открытых магистралях питания и слива; Мн м — номинальный крутящий момент; М теоретический крутящий момент, равный Мт
= М„, л/г1 ., где 1У > — гидРомеханический
КГ1Д, а значение крутящего момента считают номинальным при номинальном перепаде давления и номинальном расходе рабочей жидкости, холостом ходу, а затем создают перепад давлений, например. (0,25; 0,5; 0,75; 1,0;
1,25) Р„,„, при которых замеряют величину крутящего момента, развиваемого гидромотором. На различных частотах вращения и при разном перепаде давлений гидромотор обкатывают до тех пор, пока при номинальном перепаде давлений давление на входе не начнет снижаться или стабильно держаться, но не повышается, Затем устанавливают номинальный перепад давления и при номинальной частоте вращения замеряют величину крутящего момента и по достижении последним номинального значения обкатку прекращают. Гидромотор снимают со стенда, к его выходному валу прикладывают к рутящий момент посредством динамометрического ключа и определяют фактическую, 1670178
М, — теоретический крутящий момент, равный
Мном
Т гГгм
/ где у, — гидромеханический КПД, а значение крутящего момента считают номинальным при номинальном перепаде давления и номинальном расходе рабочей жидкости.
Составитель В. Коваль
Техред М.Моргентал Корректор M. Пожо
Редактор А. Огар
Заказ 2727 Тираж 357 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", г Ужгород, ул.Гагарина, 101 его величину, при котором вал гидромотора начинает плавно проворачиваться. По соотношению показаний величины крутящего момента на валу после обкатки к номинальному крутящему моменту определяют сте- 5 пень обкатки а, а также механические потери на преодоление трения в деталях качающега узла. При этом соотношение должно быть меньше или равно 0,05 Мт, где теоретический крутящий момент М> опреде- 10 ляется по соотношению номинального крутящего момента к гидромеханическому КПД гидромотора, величина которого установлена соответствующими ГОСТами, ОСТами, или Ту, 15
С помощью показателя а получают более точную информацию о процессах приработки и механических потерях, т.е, обеспечивается повышение качества контроля и достоверности определения механи- 20 ческих потерь, Об окончании обкатки (приработки) согласно предлагаемому способу контроля судят по достижению крутящим моментом на валу номинальной величины при номиналь- 25 ных значениях и перепада давлений на входе и выходе гидромотора.
Формула изобретения
Способ контроля обкатки объемной гидpoMBlUHHbl в режиме гидромотора, при кото- 30 ром измеряют величину перепада давлений между магистралями на холостом ходу и при минимально устойчивой частоте вращения, а возможность окончания обкатки определяется по стабилизации параметров, о т л и-ч а ю шийся тем, что, с целью повышения качества контроля изготовления и сборки гидромашины и определения механических потерь, о возможности окончания обкатки судят по степени обкатки а, при которой достигается соотношение
a= 005М,, ном где и — степень обкатки;
Mc> — крутящий момент, прилагаемый к валу гидромашины поле обкатки, при котором достигается поворот вала при открытых магистралях питания и слива;
М «м — номинальный крутящий момент;
