Способ получения углекислого газа

 

ОПИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

)70475

Союз Советских

Социалистицеских

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 27Х1, 1962 (¹ 797478/23-4) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 23.1Ч.1965. Бюллетень ¹ 9

Дата опубликования описания 17Л .19б5

Кл. 121, 35

Государственный комитет ло делам изобретений и открытий СССР

МПК С 01b

УДК 661.973(088.8) о (".0, 1 i11q

° с !1bf 1- ° Ф 1

А. И. Мансуров, П. П. Сагайдачный H H A. жмуриков 1" "и-, „ г

Авторы изобретения

Заявитель

СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ УГЛЕКИСЛОГО ГАЗА

Подписная группа № 45

Известны различные способы очистки газов от углекислого газа как с целью собственно очистки их от нежелательных примесей, так и для получения углекислого газа в качестве целевого продукта, например, для производства пищевого льда. Известные способы выделения углекислого газа из его смесей с другими газами могут быть подразделены на следующие: сорбционные, компрессионные и низкотемпературные. При очистке воздуха от углекислого газа широкое распространение получил способ низкотемпературного вымораживания. В процессах химической технологии широко применяют абсорбционные способы очистки, причем в качестве исходного сырья, из которого и получают углекислый газ, используют дымовые газы, а также газы, специально получаемые сжиганием топлива.

Для осуществления известных способ невозможно создать передвижную установку для работы в полевых условиях.

По предлагаемому способу в,качестве сырья для получения углекислого газа используют выхлопные газы двигателей внутреннего сгорания, что позволяет создать передвижную углекислотную установку.

Установка для получения углекислого газа из выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания сконструирована и испытана в полевых условиях с двигателем сварочного агрегата ДСАП-500. Установка состоит пз следующих основных частей: вихревого насоса производительностью 0,5 — 1 лР/нас с давлением нагнетания б ат.п, изготовленного из

5 кислотостойкого материала; абсорбера с насадкой; десорбера с насадкой; теплообменников и радиатора-холодильника.

На чертеже изображена схема установки, поясняющая предлагаемый способ.

10 Выхлопной газ из двигателя внутреннего сгорания 1 поступает в десорбер 2, где отдает свое тепло регенерпруемому раствору моноэтаноламина н далее направляется в радиатор-холодильник 3. Здесь газ охлаждается

15 до 40 "С, а затем подается в пзотермический абсорбер 4, где из него раствором моноэтаноламина извлекается углекислый газ. Насыщеííblé углекислым газом раствор насосом 5 перекачпвается в теплообменнпк б, обогрева20 смый ооратным потоком регенерпрованного раствора моноэтанолампна.

Насыщенныи абсорбент дополнительно подогревается в подогревателе 7 водой, отводимой из рубашки двигателя, а также в тепло25 обменнике 8 десорбированных паров воды и углекислого газа п в змеевике 9 до температуры 125 С, а затем поступает в десорбер 2.

В десорбере пз насыщенного раствора моноэтанолампна десорбпруются углекислый газ

30 и частично пары воды, которые после прохо170475

Составитель Л. Карасин

Редактор Л. К. Ушакова Техред А. А. Камышникова Корректор T. В. Муллина

Заказ 92б/14 Тираж 575 Формат бум. 50Х90 /з Объем 0,16 изд. л. Цена 5 коп.

Ц1-1ИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, д, 2 ждения теплообменника 8 конденсируются в концевом холодильнике 10.

Углекислый газ после осушки до требуемой точки росы силикагелем или каким-либо другим адсорбентом используют для производства сварочных работ.

Регенерированный раствор моноэтаноламина и конденсат, полученный в концевом холодилынике 10, возвращают в абсорбер.

Выход углекислого газа 30 — 40 л/мин, что с избытком обеспечивает работу двух сварочных постов. Давление углекислого газа 1,5—

2 атм, чистота газа (98,5 — 99а/p) отвечает требованиям ГОСТа.

Предмет изобретения

Способ получения углекислого газа путем абсорбции его из смеси газов, отличающийся тем, что, с целью создания передвижной углекислотной установки, в качестве сырья ис10 пользуют выхлопные газы двигателей внутреннего сгорания,