Стенд для испытания транспортных средств

Авторы патента:

G01M177 - Проверка статической и динамической балансировки машин; испытания различных конструкций или устройств, не отнесенные к другим подклассам

Изобретение относится к испытательной технике, в частности к стендам для испытания колесных машин. Цель - повышение безопасности - достигается путем исключения возможности подъема опорной площадки стенда во время испытания автомобиля в случае ошибочного включения подъемного механизма стенда. Используется электромеханическое устройство безопасности , исключающее возможность срабатывания подъемного механизма стенда при вращении ролика стенда и предотвращающее выброс автомобиля со стенда во время его испытания. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 6 01 М 17/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 (21) 4771793/11 (22) 20.12,89 (46) 30.12,91. Бюл, М 48 (71) Новгородское производственное обьединение "Автоспецоборудование" (72) А.С.Давыдов (53) 629.113.012 (088.8) (56) тяговый роликовый стенд "Dynatest112-1l" фирмы "Hofmann", ФРГ, 1983, (54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСПОР,ТНЫХ СРЕДСТВ (57) Изобретение относится к испытательИзобретение относится к испытательной технике, в частности к стендам для испытания транспортных средств.

Роликовые стенды для испытания автомобилей с целью свободного въезда и выез-. да автомобиля содержат подъемный механизм, Срабатывание подъемного механизма стенда во время испытания автомобиля недопустимо, так как приводит к выбросу автомобиля со стенда, что может вызвать повреждение автомобиля и стенда, травму обслуживающего персонала.

Чтобы исключить срабатывание подьемного механизма стенда во время испытания автомобиля применяются специальные устройства безопасности.

Недостатками известных устройств безопасности, применяемых в роликовых стендах, является низкая надежность работы, обусловленная сложностью электронной схемы, содержащей большее число элементов, наличие электромагнитного реле и датчика скорости, имеющих низкую надежность работы.

„„ Ы„„1702218 А1 ной технике, в частности к стендам для испытания колесных машин. Цель вЂ” повышение безопасности вЂ” достигается путем исключения возможности подъема опорной площадки стенда во время испытания автомобиля в случае ошибочного включения подъемного механизма стенда. Используется электромеханическое устройство безопасности, исключающее воэможность срабатывания подъемного механизма стенда при вращении ролика стенда и предотвращающее выброс автомобиля со стенда во время его испытания. 3 ил, (Цель изобретения вЂ” повышение без- (/1 опасности работы на стенде за счет приме- ( нения простого электромеханического устройства безопасности с очень высокой надежностью работы.

Указанная цель достигается примене,нием на стенде специально разработанного электромеханического устройства безопас- V ности, иключающего подъем опорной пло- С) щадки стенда во время испытания автомобиля в случае ошибочного включения подъемного механизма стенда. 3

На фиг.1 показан стенд для испытания, общий вид; на фиг.2 вЂ” злектромеханическое устройство безопасности; на фиг.3 вЂ” расположение элементов связи ролика и электромеханического устройства безопасности.

Электромеханическое устройство безопасности стенда 1 с муфтой 2 (фиг.1) состоит из ротора 3, представляющего из себя цилиндрическое тело с запрессованным в него постоянным магнитом 4, вращающимся в подшипниках. Для присоединения к ролику стенда 1 имеется муфта 2. Статором

1702218.4 устройства безопасности является металлический диск5 с пружиной 6, укрепленный на оси, имеющий воэможность поворота на небольшой угол (15 ) в подшипнике 7 и находящийся в магнитном поле постоянного магнита 4 ротора.

На диске имеется выступ 8 (фиг.1 и 2), который соприкасается с подвижной пластиной 9, замкнутой с пластиной 10.

При повороте диска его профилированный выступ 8 отводит подвижную пластину

9 от неподвижной 10, размыкая их. При этом разрывается цепь питания электропневморегулятора 11 с катушкой 12 и золотником

13, исключая его срабатывание и подачу воздуха в резинокордный элемент 14 с закрепленной на нем опорной площадкой 15, Тем самым исключается подъем опорной площадки 15 во время испытания автомобиля при ошибочном или намеренном включении выключателя 16, Принцип действия устройства безопасности основан на взаимодействии вращающегося магнитного поля ротора с диском статора, При вращении магнита ротора в диске наводятся вихревые токи, создающие магнитный поток, взаимодействующий с магнитным потоком магнита, Вращающийся магнитный поток магнита увлекает в сторону вращения диск, который поворачивается и своим выступом 8 размыкает контактные пластины 9 и 10.

Регулировка порога срабатывания предложенного .устройства безопасности производится путем изменения натяжения возвратной пружины 6 (фиг.3), которая возвращает диск в исходное состояние при неподвижном роторе, Чем выше натяжение пружины, тем при большей частоте вращения ротора произойдет размыкание контактных пластин, т,е, срабатывание устройства безопасности происходит при достижении определенного усилия взаимодействия между ротором и статором, 5 Размыкание контактных пластин 9 и 10 (фиг,1 и 2) происходит при BblKëþ÷åííoì выключателе 16, т,е, контакты не коммутируют ток и практически не изнашиваются, вследствие чего надежност их работы вы10 сокая, Устройство безопасности собрано в корпусе, который крепится непосредственно к опоре ролика стенда 1 (фиг,3).

Ввиду того, что усилие, передаваемое

15 на вал ротора устройства безопасности. мало, такая конструкция имеет большой запас прочности, что повышает его надежность работы, Формула изобретения

20 Стенд для испытания транспортных средств, содержащий основание, беговые ролики, шарнирно установленные на основании, подъемный механизм с опорной площадкой для взаимодействия с колесами

25 транспортного средства и цепь управления подьемным механизмом, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения безопасности, он снабжен ротором, кинематически соединенным " одним из беговых роликов, 30 постоянным магнитом, закрепленным на роторе, металлическим диском с профилированной поверхностью, шарнирно установленным на основании в зоне взаимодействия с постоянным магнитом и подпружи35 ненным относительно основания, и включеннымм последовательно в цепь управления подъемным механизмом контактом, подвижная часть которого кинематически введена в соприкосновение с профилиро40 ванной поверхностью металлического диска, 1702218

Составитель А.Давыдов

Техред M.Mîðråíòàë Корректор T Палий

Редактор Н,Горват

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101

Заказ 4536 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открьгиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Стенд для испытания транспортных средств

Способ балансировки шлифовального круга и устройство для его осуществления // 1700406

Изобретение относится к балансировочной технике и предназначено для уравновешивания шлифовальных кругов

Стенд для испытания дифференциалов ведущих мостов транспортных средств // 1698674

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при испытании проточных систем смазки дифференциалов ведущих мостов транспортных средств

Способ определения коэффициента звукопоглощения кабины транспортного средства и устройство для его осуществления // 1698672

Изобретение относится к транспортному машиностроению,а именно к способам определения коэффициента звукопоглощения в кабинах транспортных средств

Устройство для загрузки трактора при испытаниях // 1693427

Изобретение относится к тракторостроению и может быть использовано при испытаниях трактора на полигоне

Способ диагностирования динамических качеств транспортного средства // 1691705

Изобретение относится к технике диагностирования транспортных средств, например автомобиля с карбюраторным двигателем

Способ контроля геометрии ходовой части транспортного средства и устройство для его осуществления // 1691704

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для диагностирования технического состояния передних и задних осей транспортных средств

Стенд для статических испытаний механизмов подрессоренного сиденья транспортного средства // 1691695

Изобретение относится к стендовому оборудованию

Устройство для контроля загрузки емкости // 1691247

Изобретение относится к контрольно-измерительным устройствам, применяемым при загрузке контейнеров тарно-штучными грузами, имеющими неправильную геометрическую форму , а также при складировании контейнеров

Стенд для проверки геометрии ходовой части транспортных средств // 1689786

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при диагностировании технического состояния транспортных средств

Способ вибрационной балансировки роторов и колебательная система балансировочного станка для его осуществления // 2101689

Изобретение относится к балансировочной технике, а именно, к способам и устройствам балансировки роторов

Способ высокочастотной балансировки гибкого ротора // 2103783

Изобретение относится к области электротехники и касается особенностей высокочастотной балансировки гибких роторов на высокооборотном балансировочном стенде, который может быть использован, например, для балансировки гибких роторов турбонасосных агрегатов

Станок для балансировки роторов // 2105962

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения неуравновешенности деталей

Способ динамической балансировки преимущественно карданного механизма машины // 2109260

Изобретение относится к транспортному, строительно-дорожному и сельскохозяйственному машиностроению

Устройство для балансировки роторов электрических машин // 2111466

Изобретение относится к области физики и касается устройств для балансировки роторов

Способ определения момента инерции тела и устройство для его осуществления // 2112227

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для определения осевых моментов инерции тел, а также тензоров инерции на платформах, вращающихся с существенным трением в ограниченных пределах вокруг произвольно расположенной в пространстве оси, снабженных измерителем угловой скорости

Способ и установка для коррекции характеристики однородной толщины шины // 2112653

Стенд динамической балансировки колес // 2115103

Способ определения силы сопротивления рабочих машин // 2115902

Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к сельскохозяйственному приборостроению