Валковый узел

 

Изобретение относится к прокатному производству, а именно к конструкциям валковых узлов с бандажнрованными вертикальными валками. Цель изобретения - повышение ресурса вялка путем исключения осевых эязоров по мере износа контактных поверхностей гтодшппннкоп. Валкопмй узел содержит подлинники 1, Несущую ось 2 с буртом 3, бандаж 4, закрепленный на несущеП оси 2 от осевых перемещении болтопьм Соединением с болтом 5 и гайкой 7, наплрачнпаемой на болт со стороны бурта 3. Головка болта имеет профилированную форму и виде шлицеп 9, л в крышке 10 корпуса 11 проточены ответные и апы, через которые проходят ншипы 9, контактирующие с торцопон по- uopxiiocTtito внутреннего кольца 12 одного из подшипников, причем длина каждого птица 9 превышает наружный радиус несущей оси 2, но не превышает толщины внутреннего кольца 12. Глав5 С/)

СОЮЗ СО9ЕТСНИХ

СоаЕЛИСТИЧЕСНИХ

PECflVS ЛИН (51) S В 21 В 31/02, 27/02

ВЙЮЭЗНЯ

АТЛАНТ%- ТЕХ О)1Е? .

ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ЮТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

h jhow / i

Фиг.f

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЛМ

ПРИ ГКНТ СССР (46) 23. 07. 93. Бюл. 1 27 (21) 4265070/02 (22) 18.06.87 (71) Днепродэержинский индустриальный институт нм. И.И.Лрсенинева (72) И.Е.Нехаен, Г>.t1.Èëâêî))è÷, А.И.Король, О.С.Тучина, >Л.В.Конягин, P.Ã.Èàêñþòî», Ц.A.Âèõðåâ и В.В.Слобожаиии (56) Авторское свидете гьство СССР

Р 772627, кл. В 21 13 31/02, 1978.

Авторское с ниде т ел ьс т но СССР

Р 1065049, кл. 13 2! И 31/02, 1984. (54) ВАПКОВ1Й УЗЕЛ (57) Изобретение относится к прокатному производству, а именно к конструкциям валковых узлов с бандажиро ванными вертикальными валками, Цель

„„SU„„1704337 A f изобретения - повьш)ение ресурса валка путем исключения осевых зазоров по мере износа контактных поверхностей подил)пн?)кон. Валконый. узел содержит подиии)ники 1, несущую ось 2 с буртом

3, бандаж 4, закрепленный на несущей оси 2 от осевых перемеи)ений болтовым соедияенисм с болтом 5 и гайкой нанарнчн))ëåìîé на болт со cтсрoны бурта 3. Головка болта имеет профилир Ола н ну)>) форму н виде пуп) це B 9, а в крьиике 10 корпуса 11 проточены ответные пазы, через которые проходят llvl??ны 9, контактирующие с торно?)ой поверхностью внутреннего кольца 12 одного )3 подии)пн?<ков, причем длина каждого иишца 9 превьпиает наружный Ж радиус несущей оси 7, но нс пре) ь))ивет толиашы ннутреннего кольца 12. Глав1704337 ныл условием расположения н выбора числа шпицев является симметричное нагружение кольца 12 при затяжке болта 5 для выборки осевых зазоров, появляющихся от износа в процессе эксплуатации. Использование предложения позволяет сохранять исходную *есткость вертикального валка посредством

Изобретение относится к прокатному производству, а именно к конструк- 15 циям валковых узлов с бандажированньгми вертикальными валками.

Цель изобретения — повышение ресурса валка путем исключения осевых зазоров по мере износа контактных по- 20 верхностей подшипников.

Иа фиг,1 представлен валковый узел, разрез по оси вращения валками на фиг,2, 3 и 4 - вид сверху на фиг.1 (варианты выполнения).

Предложение обеспечивает эксплуатацию вертикального валка с сохранением его исходной жеаткости при уста нонке в, клеть посредством устранения биения внутреннего кольца подшипни- 30 ка, размещенного внутри бандажа, и путем исключения проворачиоання оси валка, несущей бандаж, относительно корпуса валка, Ф

Валковый узел содержит подшипники 35

1 качения, несущую ocb 2 с буртом Э, бандаж 4, болт 5, пропущенный через осевой канал 6 несущей оси 2, гайку 7, наварачиваемую на болт 5 и размещенную в торцевой расточке 0, имею- 40 щейся в теле оси 2 со стороны бурта

3. Головка болта 5 имеет профилированную форму в виде шпицев 9, а в крышке 10 корпуса 11 вертикального валка проточены ответные пазы, гереэ 45 которые проходят шпицы 9, контактирующие с торцовой поверхностью внутреннего кольца 12 одного из подшипников 1, при этом длина каждого шпица 9 превышает наружный радиус несущей оси 2, но не превышает толщины внутреннего кольца 12.

Число шпицев принимается не менее двух, по одному с обеих сторон от вертикальной оси, и может достигать, как на фиг.4, восьми. Главньм условием расположения и выбора числа шпицев является симметричное нагруженне лапьца 12 при затяжке болта 5 для выустранения биения и исключения прикво» рачнвания несущей оси 2 относительн 1 корпуса валка. Сохранение жесткости валка не зависимо от износа торцов подшипников, своевременное предотвращение бнеция повышают ресурс работы как самих опор, так и всего валкового узла. борки осевых зазоров, появляющихся от износа при эксплуатации валка.

Валковый узел работает слег "ишим образом.

При прокатке бандаж 4 вращается эа счет перемещения тел качения по беговыи дорожкам подшипников 1, несущая ось 2 при этом остается неподвижной, поскольку она застопорена шпицами 9 головки болта 5, так как шпицы

9 проходят через ответные пазы, имеющиеся на концевой части осн 2, противоположной ее бурту 3, в свою очередь шпицы 9 зафиксированы в пазах, выполненных в крышке 10 корпуса 11, Or воздействия осевой составляющей усилия прокатки происходит износ по- . верхностей контакта головка болта 5— торцовая поверхность внутненнего кольца 12, для устранения появляющегосн зазора на контактных поверхностях при эксплуатации валка затягивают гайку 7, шпицы 9 перемещаются в ответных пазах крышки 10 и оси 2, зазоры устраняются и валок приобретает исходную жесткость.

В сравнении с валковым узлом - базовым объектом-предложенная конструкция позволяет снизить его габаритные размеры по высоте.

Использование компактной конструкции вертикального валка в универсальных клетях позволяет уменьшить межцентровое расстояние клети, а это, в свою очередь, позволяет не только снизить габариты клети, но и использовать горизонтальные валки меньшего диаметра.

Сохранение жесткости валка независимо от износа торцовых поверхностей подшипников, своевременное предотвращение биения повышают ресурс работы как самих опор, так и в целом всего налкового узла.

1 j0433

Формул я изобретения

QuyA

Ьид А

Составитель Ю.Лямов

ТехредА.Хравяук Корректор A.06pVuap

Редактор Т.Ирчикова

Заказ 3086 Тираш Подписное

ВНИИПИ Госудярственного комитета до иэобретениям и откръггиям при ГКНТ СССР

113035, Иосква, %-35, Раушская наб., д. 4/5

Проиэводственно-издательский комбмнат "Патент", r. Ушгород, ул. Гагярння, 101

Вялковый узел, содержащий корпус с крышкой, банлаю ровянный вертикал ьный в к с уст енными в утри era 5 бандюка подшипниками качения, пасашениычи на несущую ось, имеющую ня одном коице бурт, на который оперт внутренним кольцом одни иэ подшипников, и средство для осевой фикса10 ции подшипников, вэаимодействующее непосредственно с внутренним кольцом другого подшипника, о т л и ч я ю— щ н i(г я тем, что, с и ля новьлпгння ресурса валка путем исключ пня п< евых заэороя пп мере износа контяктньи поверхностей подшипников, сред ство для осевой фиксации выполнено в янде болтового соединения со шпицами ня головке болта, под которое в кръшг ке корпуса и нееущей оси выполнены соответствующие паэы, при этом шпицы головки болта установлены и контакте с пнутрецним кольцом подшипника, а гяйка - в паэу несущей оси со стороHbl 6jPtAå