Вариатор

 

Изобретение относится к машиностроению . Цель изобретения - повышение эффективности и упрощение конструкции. Ведущему валу 4 с закрепленным на нем фрикционным элементом 1, выполненным из магнитотвердого материала, сообщается вращательное движение. Одновременно с этим включается насос 12, который через трубопровод 11 откачивает ферромагнитную жидкость 13 из емкости в виде воронки 9 и через трубопровод 10 подает ее к форсунке 8. Из форсунки 8 ферромагнитная жидкость поступает в зазор между фрикционными элементом 4 и элементом .закрепленным на ведомом валу. Под действием магнитного поля ферромагнитная жидкость затвердевает, образуя промежуточный элемент 14, который передает вращение через фрикционный элемент ведомому валу. Для изменения передаточного отношения вращают винт 18, который через гайку 16, закрепленную на каретке 6, перемещает последнюю вместе с закрепленными на каретке 6 форсункой 8 и воронкой 9 по направляющим 15, расположенным параллельно ведущему и ведомому валам. 3 ил. сл с

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (l9) (I!) (sx)s F 16 Н 15/01

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (54) ВАРИАТОР (21) 4649010/28 (22) 13.02.89 (46) 15,03.92. Бюл. 3Ф 10 (71) Камский политехнический институт (72) М.С. Исламов (53) 621.839(088.8) (56) Кожевников С.Н. Элементы механизмов. M.: Госиздат оборонной промышленности, 1950, фиг. 1251.

Авторское свидетельство СССР

М 1193338, кл. F 16 Н 15/01, 1984.

Авторское свидетельство СССР

hL 1527438, кл. F 16 Н 15/01, 1988. (57) Изобретение относится к машиностроению. Цель изобретения — повышение эффективности и упрощение конструкции.

Ведущему валу 4 с закрепленным на нем фрикционным элементом 1, выполненным из магнитотвердого материала, сообщается вращательное движение. Одновременно с этим включается насос 12, который через трубопровод 11 откачивает ферромагнитную жидкость 13 из емкости в виде воронки

9 и через трубопровод 10 подает ее к форсунке 8. Из форсунки 8 ферромагнитная жидкость поступает в зазор между фрикци онными элементом 4 и элементом,закрепленным на ведомом валу. Под действием магнитного поля ферромагнитная жидкость затвердевает, образуя промежуточный элемент 14, который передает вращение через фрикционный элемент ведомому валу, Для изменения передаточного отношения вращают винт 18, который через гайку 16, закрепленную на каретке 6, перемещает последнюю вместе с закрепленными на каретке 6 форсункой 8 и воронкой 9 по направляющим 15, расположенным параллельно ведущему и ведомому валам. 3 ил.

1719751

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для плавного регулирования скорости вращения ведомого вала.

Известен вариатор, содержащий два фрикционных конических элемента и промежуточный элемент иэ эластичного материала, размещенный между ними.

Известен вариатор, содержащий два фрикционных конических элемента, установленных в корпусе на параллельных валах, и промежуточный элемент, размещенный между ними. Конические фрикционные элементы имеют внутренние полости, коаксиальные валамм передачи. Промежуточный элемент представляет собой ферромагнитную жидкость.

Вариатор снабжен магнитами, установленными на параллельных валах с возможностью осевого перемещения в полостях.

Известен аариатор, содержащий кс@пус, размещенные в нем два фрикциониь элемента, промежуточный элемент а виде рромагнитной жидкости и устройство для передачи ферромагнитной жидкости в зону контакта фрикционных элементов, включающее заполненную ферромагнитной жидкостью емкость, насос, форсунку, установленную с возможностью перемещения вдоль образующей по крайней мере одного из фрикционных элементов, и трубопроводы, соединяющие форсунку с насосом, а последний — c емкостью.

Недостатками известного вариатора являются сложность конструкции и относительно низкая эффективность..

Цель изобретения — повышение эффективности и упрощение конструкции. . Поставленная цель достигается тем, что в вариаторе, содержащем корпус, размещенные в нем два фрикционных элемента, промежуточный элемент в аиде ферромагнитной жидкости и устройство для передачи ферромагнитной жидкости в зону контакта фрикционных элементов, включающее заполненную ферромагнитной жидкостью емкость, насос, форсунку, установленную с возможностью перемещения вдоль образующей по крайней мере одного из фрикционных элементов, и трубопроводы, соединяющие форсунку с насосом, а последний — с емкостью. по крайней мере один из фрикционных элементов выполнен из магнитотвердого материала, а емкость выполнена в виде воронки, установленной на каретке и.обращенной горловиной к форсунке.

На фиг. 1 изображен вариатор, продольный разрез; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг.

1; на фиг. 3 — разрез Б-Б на фиг. 1.

Вариатор состоит из двух фрикционных элементов 1 и 2, установленных в корпусе 3 на ведущем 4 и ведомом 5 валах, при этом по крайней мере один из элементов, напри5 мер, элемент 1 представляет собой магнит, т.е. выполнен из магнитотвердого материала.

Фрикционные элементы могут быть изготовлены монолитно с валами, либо набра10 ны на валах из кольцевых дисков, Над фрикционными элементами 1 и 2 на каретке 6 с возможностью движения вдоль зазора 7 между фрикционными элементами

1 и 2 установлена форсунка 8, а под фрикци15 онными элементами 1 и 2 на каретке 6 с возможностью совместного с форсункой 8 движения — емкость в виде воронки 9, обращенной горловиной к форсунке 8. Форсунка 8 и воронка 9 с помощью трубок или

20 гибких шлангов 10 и 11 соединены с насосом 12. Полости насоса 12, трубок 10 и 11, форсунки 8 и воронки 9 заполнены ферромагнитной жидкостью 13, которая при подаче из форсунки 8 в зазор 7 между фрикцион ными

25 элементами 1 и 2 под воздействием магнитного поля фрикционного элемента 1 затвердевает и образует промежуточный элемент 14.

Каретка 6 установлена в направляющих

30 15 и снабжена механизмом перемещения и фиксации, например, в виде гайки 16, закрепленной в каретке 6, и установленного в подшипниковых опорах 17 винта 18.

Воронка 9 подпружинена пружиной 19

35 так, что ее верхний край все время прижат к поверхности фрикционного элемента 1..

Вариатор работает следующим образом.

Вращающий момент ведущего вала 4

40 передается на ведомый вал 5 через фрикционные элементы 1 и 2 и промежуточный элемент 14, который представляет собой затвердевшую под воздействием магнитно, го поля упругую массу, образующуюся в за45 зоре 7 при подаче через него насосом 12 ферромагнитной жидкости 13, Жидкость 13 через форсунку 8 поступает в зазор 7 и далее подается в воронку 9, из которой она откачивается насосом 12.

50 При вращении винта 18 каретка 6 перемещается параллельно фрикционным элементам 1 и 2 в том или ином направлении.

При этом форсунка 8 и воронка 9 перемещаются совместно с кареткой 6, перемещая

55 промежуточный элемент 14 вдоль образующей фрикционных элементов 1 и 2, в результате изменяется передаточное отношение вариатора.

Для фиксации каретки 6, а следовательно, и промежуточного элемента 14 в опреде1719751

Формула изобретения

Составитель Ю,Сергеев

Техред М.Моргентал Корректор Т.Палий

Редактор А.Лежнина

Заказ 757 Тираж Подписное

8НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 ленном положении вдоль валов передачи останавливают винт 18, при этом фиксация обеспечивается тем, что резьбовое соединение гайка 16 — винт 18 выполнено самотормозящимся. 5

8ариатор, содержащий корпус, размещенные в нем два фрикционных элемента, 10 промежуточный элемент в виде ферромагнитной жидкости и устройство для передачи ферромагнитной жидкости в зону контакта фрикционных элементов, включающее заполненную ферромагнитной жидкостью емкость, насос, форсунку, установленную с возможностью перемещения вдоль образующей по крайней мере одного из фрикционных элементов, и трубопроводы, соединяющие форсунку с насосом, а последний — с емкостью, отл и ча ющийс я тем, что, с целью повышения эффективности и упрощения конструкции, по крайней мере один из фрикционных элементов выполнен из магнитотвердого материала, а емкость выполнена в виде воронки, установленной на каретке и обращенной горловиной к форсунке.