Устройство для перемещения грузовых контейнеров

 

Использование, в аэровокзалах для перемещения грузовых контейнеров. Сущность изобретения: устройство содержит вертикальную шахту и тяговый механизм в виде канатоблочной системы. Канаты соединены одними концами с грузонесущей платформой , а другими концами с противовесами. Другие канаты системы соединены одними концами с элементом управления тягового механизма и другими с подпружиненными фиксаторами платформы . 7 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 В 66 В 9/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ "

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4854973/11 (22) 27.07.90 (46) 30.07.92. Бюл, М 28 (71) Киевский институт инженеров гражданской авиации им. 60-летия СССР (72) В,И.Веревкин, И.А,Белинский, И,В.Циприанович и Л,П.Веревкина (56) Автосркое свидетельство СССР

М 553172; кл, В 65 G 33/02, 1977. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ

ГРУЗОВЫХ КОНТЕЙНЕРОВ

Изобретение относится к области обслуживания пассажиров в аэровокзалах аэропортов, а именно к устройствам для транспортировки и перегрузки багажа авиапассажиров, .

Известен спиральный спуск, содержащий вертикальную шахту и тяговый механизм.

Недостатком такого устройства являются большие эксплуатационные затраты, связанные с потреблением электроэнергии и зарплатой оператора.

Прототипом изобретения является конвейер для транспортировки грузов в вертикальной шахте, содержащий вертикальную шахту и тяговый механизм.

Недостатком прототипа являются большие эксплуатационные затраты.

Целью изобретения является сокращение эксплуатационных затрат.

Сущность устройства заключается в том, что оно содержит вертикальную шахту и тяговый механизм.

Новым в устройстве для достижения поставленной цели в сравнении с прототипом является то, что оно снабжено установленной на пневмоэлементе грузонесущей платформой, подпружиненными фиксаторамиее

„„Я „„1751132 А1 (57) Использование: в аэровокзалах для перемещения грузовых контейнеров. Сущность изобретения: устройство содержит вертикальную шахту и тяговый механизм в виде канатоблочной системы. Канаты соединены одними концами с грузонесущей платформой, а другими концами с противовесами, Другие канаты системы соединены одними концами с элементом управления тягового механизма и другими с подпружиненными фиксаторами платформы. 7 ил. положения и подвижным элементом управления тягового механизма, включающего канатоблочную систему, причем одни из ее канатов соединены концами с грузонесущей платФоомой и оснащены противовесами, а концы других канатов связаны соответственно с элементом управления тягового механизма и подпружиненными фиксаторами грузонесущей платформы.

На фиг.1 показано устройство, общий вид; на фиг.2 — направление движения контейнера к элементу управления; на фиг.3— фиксатор; на фиг.4 — элемент управления, вид сбоку; на фиг.5 — элемент управления, вид сверху; на фиг.6 — канатоблочная система соединения ближних фиксаторов с элементом управления (скобой); на фиг.7— канатоблочная система соединения дальних фиксаторов с элементом управления (скобой).

Устройство для перемещения грузовых контейнеров 1 содержит вертикальную шахту 2 и тяговый механизм. Оно снабжено ус- . тановленной на пневмозлементе 3 грузонесущей платформой 4, подпружиненными фиксаторами 5 и подвижным элементом управления 6 тягового механизма, включающего канатоблочную систему, при1751132

602 1 чем одни из ее канатов 7 соединены концами с грузонесущей платформой 4 и оснащены противовесами 8, а концы других канатов 9 связаны сответственно с элементом управления 6 тягового механизма и подпружиненными фиксаторами 5 грузонесущей платформы 4.

Контейнер 1 (загруженный багажом) с роликовой дорожки перемещается на грузонесущую платформу 4 до соприкосновения с элементом управления 6. Нажимая (до упора) иа элемент управления 6. контейнер

1 перемещает его в гнезде. Перемещаясь в гнезде, элемент чпоавления 6 при помощи канатов 9 отжимает подпружиненные фиксаторы ">. Грузонесущая платформа 4 с контейнером 1, не поддерживаемая фиксаторами 5, опускается, выдавливая воздух из пневмоэлементов 3. Противовесы

B поднимаются. Платформа проходит в нижнее положение, где контейнер 1 снимается (например, перемещаясь по роликовой дорожке). Опустевшая грузонесущая платформа 4 под действием противовесов 8 поднимается в верхнее положение. где фиксируется фиксаторами 5 (предварительно поджав их снизу). Затем подается следую5 щий контейнер.

Формула изобретения

Устройство для перемещения грузовых контейнеров, содержащее вертикальную

10 шахту и тяговый механизм, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью сокращения эксплуатационных затрат, оно снабжено установленной на пневмоэлементе грузонесущей платформой, подпружиненными фиксатора15 ми ее положения и подвижным элементом управления тягового механизма, включающим канатоблочную систему, причем один из ее канатов соединены концами с грузонесущей платформой и оснащены противове20 сами, а концы других канатов связаны соответственно с элементом управления тягового механизма и подпружиненными фиксаторами грузонесущей платформы.

1751132

Шаг,2

Составитель В. Веревкин

Редактор 3. Ходакова Техред M.Ìîðãåèòàë Корректор M Максимишинец

Заказ 2661 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патен-", r, Ужгород, ул.Гагарина, 101