Привод стиральной машины
Использование: бытовая техника. Сущность изобретения: стиральная полуавтоматическая машина содержит силовой, электронный блоки управления и насос с двумя нагнетающими секциями. К корпусу машины при помощи виброподвесдк крепится платформа, на которой установлены электродвигатель, опора с блоком привода и пластмассовый бак. Внутри бака на полом валу закрепляется перфорированный барабан . На дне барабана установлен активатор с валом, проходящим внутри полого вала. На опоре привода закреплена гидравлическая муфта с герметичной камерой и дисковой мембраной. Внутренняя полость герметичной камеры муфты соединена i шлангом с второй нагнетающей секцией насоса откачки воды. Тормозной диск закреплен на полом валу и обеспечивает его сцепление при включении муфты с фрикционной накладкой приводного шкива, а при отключенной муфте с фрикционной накладкой на корпусе тормоза 3 ил
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
„, Ы,, 1754821 А1
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР г-, 11.,:«!, г", . г =. -:.Л К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 1I Изобретение относится к бытовой технике, а именно к полуавтоматическим стиральным машинам активаторного типа. (21) 4874862/12 (22) 18. 10.90 (46) 15.08.92. Бюл. hL 30 (71) Барнаульский станкостроительный завод им. 60-летия СССР (72) А,И.Ромакер (53) 648,23(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР N. 1650827, кл. О 06 F 37/40. 1989. (54) ПРИВОД СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ (57) Использование: бытовая техника. Сущность изобретения: стиральная полуавтоматическая машина содержит силовой, электронный блоки управления и насос с двумя нагнетающими секциями. К корпусу машины при помощи виброподвесок креНаиболее близким по технической сущности и функциональному назначению к предполагаемому изобретению является привод стиральной машины, содержащий смонтированный на упругой подвеске электродвигатель и кинематически связанный с ним вертикальный вал активатора, соединенный посредством муфты с охватывающим его полым валом барабана,. Кинематическая связь электродвигателя с валом активатора включает смонтированный на полом валу барабана шкив с фрикционной накладкой на верхнем торце и планетарный редуктор с двухвенцовым сателлитом, связанным со шкивом и взаимодействующим с двумя центральными шестернями, закрепленными соответственпится платформа, на которой установлены электродвигатель, опора с блоком привода и пластмассовый бак, Внутри бака на полом валу закрепляется перфорированный бара6ах. На дне барабана установлен активатор с валом, проходящим внутри полого вала. На опоре привода закреплена гидравлическая муфта с герметичной камерой и дисковой мембраной. Внутренняя полость герметичной камеры муфты соединена шлангом с второй нагнетающей секцией насоса откачки воды, Тормозной диск закреплен на полом валу и обеспечивает его ° сцепление при включении муфты с фрикционной накладкой приводного шкива, а при отключенной муфте с фрикционной накладкой на корпусе тормоза. 3 ил. но на валу активатора и валу барабана. Муфта выполнена электромагнитной, цилиндрическая катушка которой охватывает полый вал барабана и имеет фрикционный диск, закрепленный на полом валу с возможностью взаимодействия верхним торцом с фрикционным диском, а нижним торцом с фрикционной накладкой, якорь муфты имеет подпружиненный диск, взаимодействующий. посредством упругого подшипника с тормозным диском. К недостаткам известного привода стиральной машины следует отнести выполнение муфты-электромагнитной, что повышает расход дефицитной обмоточной меди. требует для управления и питания электромагнитной муфты дополнительных элементов электрической схемы стиральной машины. что усложняет конструкцию привода и стиральной машины в целом. Целыа изобретения является упрощение конструкции и снижение энергоемкости. На фиг.1 изображен общий вид стиральной машины, на фиг,2 — привод стиральной машины; на фиг,3 — насос откачки воды и часть гидросистемы стиральной машины. Машина содержит корпус 1, являющийся несущей частью машины и устанавливаемый на ножках 2, одна из которых регулируемая, что позволяет выставить машину на полу в устойчивом положении. Для перемещения машины по полу имеются два ролика 3. В нижней части корпуса на основании 4 монтиру отся силовой блок 5 и электронный блок 6, являющиеся основными блоками, обеспечивающими управление машиной как в ручном, так и полуавтоматическом режимах. На основании 4 монтируется также и электронасос 7 откачки воды из стиральной машины, К гидросхеме стиральной машины относится фильтр (на черте>ке не показан). система шлангов 8, 9, 10. В нижней части корпуса расположена коробка 11 с крышкой 12 для укладки шнура питания. К корпусу при помощи виброподвески 13 крепится платформа 14, на которой установлены: электродвигатель 15, опора 16 4 с блоком 17 привода, пластмассовый бак ",8. На пслом валу 19 опоры 16 устанавливается перфорированный барабан 20 и закрепляется гайкой 21, В верхней части барабана устанавливается балансировочное кольцо 22, заполненное незамерзающей жидкостью, На дне барабана располо>кен активатор 23, K корпусу крепится верхняя панель 24, на которойустанавливается пультуправления 25 и герконовый датчик блокировки 26, отключающий электродвигатель при открывании крышки 27 загрузочного люка. Вращение от вала двигателя 15, через шкив 28 и ремень 29 передается к блоку 17 привода. Блок привода содержит шкив 30, ось 31 шкива, фрикционную накладку 32, подшипник 33 и крышку 34 редуктора" подшипником 35, Внутри полого вала 19 проходит вал 36 активатора. Полый вал 19 устанавливается в опору 16 и в шкив опоры на подшипниках 37 и 33, а нижний конец вала 36 активатора запрессовывается в подшипник 35 крышки редуктора, На осях 31 шкива опоры закреплены двухвенцовые сателлиты 38, взаимодействующие с центральными шестернями 39, 40, закрепленнйми соответственно на валу активатора и валу барабана. Сателлиты 38 и шестерни 39, 40 образуюг планетарный редуктор, посредством которого обеспечивается передача вращения от шкива к валу активатора, 5 К споре 16 с помощью шпилек 41 и гаек 42 прикреплен корпус 43 тормоза с фрикционным диском 44 и гидравлическая муфта, состоящая из герметичной цилиндрической камеры 45 и плоской мембраны 46, закрепленной на камере с помощью дисков крепления 47, Внутренняя полость камеры муфты через штуцер 48 и шланг 9 подключена к гидросхеме стиральной машины. Мембрана 46 своей наружной поверхностью опирается на диск 49 с пру>кинай 50, Диск 49 через упорный подшипник 51 воздействует на установленный на полом валу 19 тормозной диск 52 с пружиной 53. Электронасос 7 откачки воды из стиральной машины выполнен двухступенчатым, а на валу 54 его электродвигателя закреплены два рабочих колеса. Основным рабочим колесом 55 первой ступени 56 че20 рез шланги 8, 10 обеспечивается откачка воды из стиральной машины, а дополнительным рабочим колесом 57 второй ступени 58 обеспечивается подача воды через штуцер 59 и шланг 9 в герметичную камеру 25 45 муфты. Уплотнительная манжета 60 обеспечивает защиту электродвигателя насоса 7 от попадания в него влаги, Машина стиральная полуавтоматическая и ее привод работают следующим об30 разам, В пластмассовый бак 18, внутри которого находится перфорированный барабан 20, заливается нагретая до соответствующей температуры вода и добавляется приготов35 ленный стиральный раствор или порошок, В перфорированный барабан 20 закладывают приготовленные к стирке изделия и закрывают крышку 27, при этом срабатывает герконовый датчик 26, подготавливая цепь 40 управления электродвигателем 15 блока 17 привода стиральной машины. Выоор режима и времени стирки обеспечивается нажатием соответствующих кнопок на пульте управления 25. 45 В ре>киме "стирка" вращение от вала электродвигателя 15 через шкив28 и ремень 29 передается к блоку 17 привода машины на шкив 30 опоры; Шкив 30, вращаясь через . закрепленные на осях 31 шкива сателлиты 50 38, передает вращение на шестерню 39, закрепленную на валу 36 активатора. Вал 36 приводит в движение активатор 23, расположенный на дне перфорированного барабана 20, тем самым обеспечивал процесс 55 стирки изделий. При этОм муфта выключена, не подается напря>кение питания на электродвигатель насоса 7 откачки воды из стиральной машины, а следовательно, нет соответствующего давления в герметичной камере 45, и пружиной 53 тормозной диск 1754821 ленный на нем перфорированный барабан 20. Перфорированный барабан 20 вращается вместе с отстиранными мокрыми изделиями с большой скоростью. Тем самым обеспечивается режим машины "отжим". Активатор 23 вращается вместе с барабаном 20, так как шестерни 38, 39, 40 заблокированы между собой включенной муфтой, вся система вращается с одинаковой скоростью, равной скорости вращения шкива 30. 52, закрепленный на полом валу 19, прижимается к фрикционному диску 44 корпуса 43 тормоза. А так как корпус тормоза с помощью шпилек 41 и гаек 42 закреплен не неподвижной опоре 16, то обеспечивается 5 торможение полого вала 19, а следовательно,и закрепленного на нем с помощью гайки 21 перфорированного барабана 20. По истечении заданного времени стирки электродвигатель 15 отключается, а 10 электродвигатель насоса 7 включается и рабочим колесом 55, закрепленным на валу 54 электродвигателя его первой ступени 56, обеспечивается слив воды через шланги 10 и 8 гидросистемы машины, Одновременно 15 со сливом воды 1з стиральной машины вторым рабочим колесом 57 меньшего размера и, следовательно, меньшей производительности, второй ступени 58 насоса через штуцер 59, шланг 9 и штуцер 48 вода подается 20 в герметичную цилиндрическую камеру 45. Под действием давления воды в камере 45 мембрана 46, прогибаясь, воздействует на диск 49, который через упорный подшипник 51 передает усилие на тормозной диск 52 с 25 пружиной 53. Тормозной диск отходит от фрикционного диска 44 на корпусе тормоза, прижимается к фрикционной накладке 32 шкива 30 блока привода, Этим самым и обеспечивается зацепление полого вала со 30 шкивом блока привода, а следовательно, и подготовка к работе блока привода стиральной машины в режиме "отжим". По окончании процесса слива воды электронным блоком 6 вновь подается ко- 35 манда на включение электродвигателя 15 блока привода стиральной машины. При этом электродвигатель насоса 7 остается включенный на все время продолжительности режима "отжим" как для удаления из- 40 лишней воды из стиральной машины при . отжиме белья, так и для поддержания во включенном состоянии муфты стиральной машины. Вращение от вала электродвигателя 15 через шкив 28. ремень 29, шкив 30. 45 закрепленную на нем фрикционную накладку 32 и прижатый к ней мембраной муфты 46 тормозной диск 52 сразу же передается на полый вал 19, а следовательно,и на закрепВода, отжимаемая из изделий, удаляется из барабана 20 через его отверстия, стекает по стенкам бака на дно и работающим насосом 7, первой его ступенью 56, удаляется из машины, Вода, подаваемая в герметичную камеру 45 второй ступенью 58 насоса, обеспечивает включенное состояние муфты стиральной машины даже тогда, когда процесс отжима уже заканчивается, т.е. изделия почти сухие, так как оставшегося количества воды в гидросистеме (шланг 10, первая ступень 56 насоса, шланг слива 8) достаточно для поддержания необходимого давления воды во второй ступени 58 насоса и камере 45 муфты. По окончании процесса отжима изделий выключаются электродвигатели привода машины и насоса откачки воды, Под действием пружины 53 тормозной диск 52 и диск 49 возвращаются в исходное положение. При этом тормозной диск 52 вновь прижимается к фрикцион ному диску 44 на корпусе 43 тормоза, обеспечивая тем самым быстрое и эффективное торможение перфорированного барабана 20. После остановки барабана открывают крышку 27 и вынимают изделия из бака. На этом процесс стирки. слива воды и отжима заканчивается. Выполнение муфты в виде цилиндрической герметичной камеры с мембраной, закрепленной на опоре, таким образом, .что внутри опоры и муфты проходят полый вал и вал активатора, позволяет упростить конструкцию привода и стиральной машины, более полно использовать ее внутренний объем. А использование для создания давления в камере муфты электронасоса, установив на его валу второе рабочее колесо, позволяет расширить функциональные возможности уже имеющихся, обязательных для каждой стиральной машины. аппаратов, таких как электронасос откачки воды, Данное техническое решение позволяет принудительно удерживать перфорированный барабан в заторможенном состоянии при отключенной машине и сразу же начинать процесс торможения не только по окончании режима "отжим", но и при случайном исчезновении напряжения питания в сети, что повышает уровень безопасности в обращении с машиной. Формула изобретения Привод стиральной машины, содержащий смонтированный на упругой подвеске электродвигатель, кинематически связанный с ним вертикальный вал активатора, соединенный посредством муфты с охватывающим его полым валом барабана, смонтированный иа полом валу барабана шкив с 3754821 фрикционной накладкой на верхнем торце, . планетарный редуктор с двухвенцовыми сателлитами. связанными со шкивом и взаимодействующими с двумя центральными шестернями, закрепленными соответственно на валу активатора и валу барабана; корпус тормоза с закрепленным на его нижнем . торце фрикционным диском. тормозной диск, закрепленный на полом валу с возможностью взаимодействия верхним торцом с фрикционным диском корпуса тормоза, а нижним торцом с фрикционной накладкой шкива, подпружиненный диск, вэаимодействвощий посредством упорного 76 Z7 подшипника с тормозным диском. и электронасос откачки воды из стиральной машины с нагнетающей секцией, о т л и ч а ю щ ий с я тем, что, с целью упрощения конструк5 ции и снижения энергоемкости, насос откачки воды содержит вторую нагнетающую секцию, а муфта выполнена гидравличе- ской, герметичная цилиндрическая камера которой охватывает полый вал барабана и 30 имеет дисковую мембрану, взаимодействующую с подпружиненным диском, причем полость герметичной камеры муфты соединена с второй нагнетающей секцией насоса откачки воды. 1754821 1754821 Составитель М. Воронина Редактор H. Семенова Техред М.Моргентал Корректор О. Юрковецкая Заказ 2871 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113036. Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101
