Устройство для подготовки сухой технологической смазки к волочению

 

Сущность изобретения: устройство содержит наклонную к горизонтальной плоскости емкость, в верхней части которой размещен механизм загрузки смазки, а в нижней части - механизм выгрузки смазки, средство обогрева емкости, установленные в емкости параллельно оси по разные стороны на одинаковом расстоянии приводные валы с радизльно закрепленными лопастями , расположенными через я/2 радиан на 1 -3 витках винтовой линии, имеющей постоянный шаг. Лопасти одного вала смещены относительно одноименных лопастей другого на4 величину, уменьшающуюся от нижней части емкости к верхней согласно регламентированной зависимости. 4 табл , 4 ил.

СО!ОЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (st) В 21 С 9/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ (21) 4875196/27 (22) 05.07.90 (46) 23.08,92. Бюл. М 31

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (71) Днепропетровский металлургический институт (72) А,М.Должанский, Ю.Б.Сигалов, B.Í,Вураковский, И.Б,Буравлев, В.Г.Емельянов .

В.Н.Меркачев, В.С.Ковалев, А.М.Сергеев, В.Г,Попадько, I-I,А.Гребенюк, В,П.Завгородний и Л.IO.Êóçíeöîíà (56) Авторское свидетельство СССР, N. 1123753, кл, В 21 С 9/00, 1983. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДГОТОВКИ СУХОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СМАЗКИ К ВО Л ОЧ ЕНИ!О

Изобретение относится к оборудованию волочильного производства и может быть использовано при подготовке сухой технологической смазки к волочению проволоки на металлургических предприятиях.

В процессе волочения предварительно измельченная технологическая смазка вовлекается в предочаговую зону волоки движущейся проволокой. Технологичность смазки определяется размером, подвижностью и способностью сцепляться с поверхностью металла ее частиц.

Оптимальные размеры частиц смазки; удовлетворяющие требованиям технологии волочения, составляют 0,1...,2,0 мм. При меньших размерах частиц уменьшается подвижность смазки, увеличивается взаимное слипание частиц и ухудшаются условия их поступления в зону деформации. При больших размерах частиц смазки ухудшается удерживание частиц сл1аэки на проволоке (заготовке), что приводит к ухудшению условий их поступления в зону деформации. Это сопровождается ростом энергозатрат, изноSU«1755989 Al

2 (57) Сущность изобретения: устройство содер>кит наклонную к гбрйзонтальной плоскости емкость, в верхней части которой размещен механизм загрузки смазки, а в нижней части — механизл1 выгрузки смазки, средство обогрева емкости, установленные в емкости параллельно оси по разные стороны на одинаковом расстоянии приводные валы с радиально закрепленными лопастями, расположенными через л/2 радиан на

1 — 3 витках винтовой линии, имеющей постоянный шаг. Лопасти одного вала смещены относительно одноименных лопастей другого на величину, уменьшающуюся от нижней части емкости к верхней согласно регламентированной зависимости, 4 табл., 4 ил. са волок и расходного коэффициента металла.

Известно устройство для подготовки сухой технологи еской смазки к волочению, включающее емкость, снабженную средстВ0М ее обогрева, загрузочным устройством, располо>кенным в верхйей ее части, и выгрузочным устройством. расположенным в нижней ее части, Внутри емкости размещены зубчатые шестерни и приводная цепь

Галля. Сушка смазки производится за счет обогрева емкости, а помол — за счет измельчения частиц мыла между цепью и шестернями.

Описанная установка сложна в эксплуатации, обладает низкой производительностью, не обеспечивает равномерность размеров частиц смазки по ее объему, При этом относительно крупные частицы смазки не обладают развитой поверхностью и достаточной хрупкостью.. В результате ухудшается поступление смазки в очаг деформации при волочении.

1755989

Наибогее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту является устройство для подготовки сухой технологической смазки к волочению, содерн<ащее средство наружного обогрева емкости, расположенной под углом к горизонтальной плоскости, в верхней части которой размещен механизм загрузки смазки, а в нижней части размещен механизм выгрузки смазки, параллельно оси емкости (по оси емкости) установлен приводной вал с радиально закрепленными на нем лопастями, расположенными на 1-5 витках винтовой линии, имеющей постоянный шаг на поверхности вала, В описанном техничском решении предусмотрено уменьшение расстояния между последовательно расположенными на валу лопастями по закону геометрической прОгрессии от нижней части вала к верхней.

Существенным недостатком прототипа является то, что при его использовании частицы готовой смазки не имеют развитой по: верхности и, как следствие, достаточной хрупкости. В результате при хорошей подвижности. частиц смазки недостаточно удержание их на поверхности движущейся проволоки и измельчение в предочаговой зоне. При этом ухудшается поступление смазки в очаг деформации, Кроме того известное устройство сложно в изготовлении из-эа неравномерного размещения лопастей по длине вала и имеет неоправданно большой предел количества витков винтовой линии, по которой размещаются лопасти. Известно устройство для перемешивания компонентов с равнол!ерным расположением лопастей, по длине вала через л/2 радиан, Однако применение такого устройства для приготовления волочильной смазки не обеспечивает равномерность размеров ее частиц по обьему, Это ухудшает стабильность процесса волочения, Цель изобретения — повышение технологических свойств смазки путем создания развитой поверхности частиц смазки и по— вышейия их хрупкости.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для подготовки сухой технологической смазки к волочению, содержащем емкость, расположенную под углом к горизонтальной плоскости, в верхней части которой размещен механизм загрузки смазки. а в нижней части размещен механизм выгрузки сл1аз;<и, средство обогрева наружной поверхности емкости, установленный в емкости параллельно оси приводной вал с радиально закрепленными на нем лопастями, 5

10 расположенными через 7г/2 радиан на 1...3 витках ви fToBQA линии, имеющей постоянный шаг на поверхности вала, по другую сторону в емкости относительно ее оси на том же расстоянии, что и основной вал, расположен дополнительный вал с лопастями с осевым смещением лопастей относительно одноименных лопастей основного вала, величина которого уменьшается от нижней части емкости к верхнеи согласно математической зависимости, а; = (0,005...0,010) 0,3 ", (1) где а! — зазор между j-тыми сходящимися лопастями валов, 15

n — количество лопастей на каждом валу, при этом длины лопастей первого и второго валов равным соответственно ! = L ((0,5...0,6) + 0,2 соз jj); (2)

l2j =- L ((0,5...0,б)+ 0,2 cos 4(j+1)j (3) где! ц, 4I — длина j-той лопасти от осей первого и второго BB/loEl соответственно; L— расстояние между осями валов; л = 3,14;

j = О, 1, 2... — номер каждой последующей лопасти, начиная c j = 0 — исходной в нижней части каждого вала, Обогрев емкости необходим для удаления влаги из подготавливаемой смазки и ее

Расположение емкости под углом к горизонтальйой плоскости обусловлено удобством и скорость1о загрузки и выгрузки смазки. Предпочтительный диапазон реализации указанного угла составляет 25-50 .

Меньший угол не обеспечивает интенсивную выгрузку смазки, а больший — обусловит недостаточно равномерный нагрев смазки во время ее подготовки вследствие конвекции тепла. комкование B нижней час40 ти емкости, неравномерность размеров частиц в массе смазки и слишком интенсивный процесс выгрузки, сопровождающийся пылевыделением в атмосферу цеха.

45 удобства загрузки, а механизм выгрузки— веса вещества

Приводные валы с лопастями, установленные симметрично продольной оси емкосанное расположение валов обеспечивает снижение динамических явлений при их вращении.

Расположение лопастей частей л/2 радиан на 1...3 витках винтовой линии, имею20

25 термической обработки, для удобства выгрузки с использованием сти, предназначены для перемешивания и измельчения подготавливаемой смазки и

55 интенсификации ее сушки, При этом опи1755989 щей постоянный шаг на поверхности каждого вала, обеспечивает интенсивное перемешивание и сушку смазки при достаточной просготе и удобстве обслуживания конструкции. Менее 1 витка винтовой линии ухудшит динамику привода, а большее — не изменяет качество подготовки смазки.

Смещение каждой лопасти дополнительного вала вдоль его оси относительно одноименной лопасти основного вала на расстояние, равное сумме ширины лопасти и зазора между сходящимися лопастями, необходимо для отсутствия между ними механического контакта при вращении валов и

10 достижения необходимого помола смазки, При этом формулы для определения длины лопастей получены из следующих соображений.

Достижение интенсивной сушки, из15

20 мельчение и получение развитой поверхности частиц смазки, т.е. увеличение их шероховатости и, следовательно, рост количества концентратов напряжений, повышение хрупкости и улучшение поступления

25 смазки в очаг деформации при волочении обеспечивается воздействием на смазку кромками сходящихся при вращении валов лопастей (в плоскости, образованной осями валов), При этом длины лопастей каждого валз изменяются по косинусоиде таким образом, чтобы относительное смещение между лопастями одного и другого валов составляло л/4.

При этом гарантируется длина каждой

30 лопасти не менее 0,5...0,6 расстояния между 35 осями валов.

Гарантированная (базовал длина лопасти менее 0,5 расстояния между осями валов не обеспечит достаточное перекрытие

40 кромок сходящихся лопастей. В результате не обеспечивается достаточно развитая поверхчость частиц смазки, ухудшится их способность удерживаться на заготовке, уменьшится количество концентраторов напряжений на их поверхности и, следовател) но, хрупкость и ухудшитсл поступлсние час"иц смазки в очаг деформации при валочен чи, т,е. снизитсл технологичность смазки, Гарантированная (базовал) длина лопэ- 50 сти более 0,6 расстояния между осями валов не изменяет шероховатость поверхности частиц смазки, но в ряде случаев создаст возможность механического контакта (зацепленил) торца лопасти с поверхностью 55 соседнего вала (учитывая его диаметр).

Изложенное демонстрируетсл данными табл.1. При этом необходимо иметь в виду, чтоО j < n иприрасположениилопастей на одно витке винтовой линии на поверхности каждого вала возможно расположе -.ие 5 лопастей (О = j < 4). а двух гитках — по 9 лопастей (О j 8), на трех витках — по 13 лопастей (О j 12).

Выполнение зазора между сходящимися лопастями, уменьшающимся от нижней части вала к верхней, необходимо для выравнивания размеров частиц смазки в диапазоне 0,1...2,0 мм по ее обьему (массе). При этом учитывается отмеченное ранее в прототипе уменьшение размеров частиц смазки от верхней части емкости к нижней в соответствии с законом геометрической прогрессии при равномерном распределении лопастей по длине вала.

Для компенсации:того явления приняли во внимание следующее, Зазор между боковыми кромками лопастей в нижней части емкости должен быть (как показали экс lерименты) равным

40...60 минимального приемлемого размера частиц смазки, равног 0,1 мм, т.е. 4„,6 мм.

При этом достигается минимальное их дополнительное измельчение.

Зазор ме жду боковыми кромками лопастей в верхней чаСти емкости должен быть равным 0,6...1 от максимального приемлемого раз лера частиц смазки, равного

20 мм, те, 1,2..2 м.

Практичес.и применяемое межосевое расстояние валов составляет 400...1200 мм, причем меньший размер соответствует- более мелкой фракции частиц смазки при прочих равных условиях.

Тогда перзый (исх дный, при j =- О) член геометрической прогрессии

4...6

400 .. 1200 (О 01...0,005)1, (4) а последний (j =- n-ный) член геометрической прогрессии

j= 400 1 200 (0,0030...0,00 1 7)L (5)

1,2 ...2

Знаменатель q геометрической прогрессии определится из общего выражения j-того члена

aj àoq . (6)

В частности, для последнего члена прогрессии а = ао ц, (7) откуда

1 (8) а,Подставляя в формулу 8) выражения (4) и (5), получили:

1755989

1 1 (ОШЗО .. О.ООП 1- j " =0. " 0 1 (9)

Г001 ... 0.005

В результате а1 = ао С1,3 " (10) или с учетом (4) а1 = (0,005...0,01) 0.3 л 1 (11)

Формулы (11) и (3) тождественны.

Выполнение зазора между кромками сходящихся лопастей по зависимости с коэффициентом меньшим, чем 0.005 увеличит местное измельчение и неравномерность размеров частиц смазки по ее обьему и создаст при этом условия для механического зацейления сходящихся лопастей, в частности, при их вибрации вследствие малости величины зазора между ними. При этом увеличится слипаемость мелких фракций смазки и ухудшится ее вовлечение в очаг деформации при волочении.

Выполнение зазора между кромками сходящихся лопастей по зависимости с коэффициентом большим, чем 0,01 уменьшит местное измельчение и увеличит неравномерность размеров частиц смазки по ее объему. При этом снизится стабильность поступления смазки в очаг деформации при волочении.

На фиг. I. 2, 3 изображен общий вид устройства для подготовки сухой технологической смазки к волочению; на фигА— аксонометрическая схема расположения валов с лопастями.

Устройство (фиг.1) состоит из средства наружного обогрева 1 емкости 2, расположенной под углом а к горизонтальной плоскости, в верхней части которой размещен механизм 3 загрузки смазки 4,.а в нижней части размещен механизм 5 выгрузки готовой смазки, Параллельно оси емкости 2 сим. метрично ей расположены два вала 6 и 8 с лопастями 7, закрепленными радиально на валах через z/2 радиан на 1-3 витках (показан один ниток) винтовой линии, имеющей постоянный шаг S (см. фиг.2) на поверхности вала (на фиг.4 изображен 1,25 витка винтовой линии).

Расстояние между осями валов L, а длина каждой лопасти!11 или b; на первом или .втором валу определяется по формулам (2) и (3) соответственно, j — номер лопасти каждого вала, начиная с j = 0 в нижней части устройства для подготовки сухой технологической смазки к волочению, Расстояние между-сходящимися при вращении валов лопастями а1уменьшается от нижней части вала 0 = О) к верхней согласно формуле (1).

Валы имеют возможность вращаться от привода как в одну сторону (например, оба по часовой стрелке), так и встречно (например, первый — по часовой стрелке. второй —. против).

Поскольку шаг между лопастями по длине каждого вала постоянен, а зазор между сходящимися при вращении валов лопастями уменьшается от нижней части вала к верхней по выражнеию (1), ширина каждой лопасти несколько увеличивается (в пределах 1, 2...6 мм).

10 Устройство работает следующим образом.

Компоненты смазки 4 засыпаются через загрузочное устройство 3 в емкость 2, обогреваему1о снаружи средством 1. Температу15 ра внутри емкости составляет 60...180 С в зависимости от необходимого режима сушки (термообработки) компонентов смазки.

Смешивание и измельчение компонентов смазки в емкости осуществляется лопастями 7 при вращении валов 6 и 8 от

20 отдельного привода (на чертежах не изображен) в одну или противоположные стороны.

В результате силового и теплового воздействия на компоненты смазки 4 она равномерно и быстро измельчается по высоте емкости. Выгрузка готовой смазки производится при открывании механизма выгрузки

5. Необходимые технологические свойства готовой смазки (развитая шероховатая поверхность ее частиц, их хрупкость и равномерность размеров в диапазоне 0,1...2 мм) достигаются за счет воздействия лопастей

30 переменной длины, обеспечива1ощих необходиму1о траекторию движения частиц смазки по длине (и высоте) емкости, и умень35 шающегося зазора между сходящимися лопастями валов от нижней части вала к верхней

Пример реализации.

В лабораторных условиях были испыта40 ны модели устройства для подготовки сухой технологической смазки к волочению

Модель представляла собой емкость овальной формы с большей осью поперечного сечения равной 500 мм и MBII üøåé

320 мм, обогреваемую снаружи злектротермоэлементами, Емкость была расположена к горизонту под углом 30".

В верхней части и нижней части емкости располагались закрыва1ощиеся л1очки для загрузки и выгрузки смазки соответственно, Симметрично оси емкости располагались 2 вала с межцентровым расстоянием

50 ми через >г/2 радиан на 1...3 витках винтовой линии, имеющей постоянный шаг, Привод валков с частотой 120 об/мин осуществлялся от одного электродвигателя че. 185 мгл длиной 600 мм и диаметром 62 мм

55 каждый (из условия прочности) с радиально закрещенными лопастями, расположенны1755989

20 вала и фиксации

40

55 рез. систему шестерен, обеспечивающих возможность их вращения в одну и противоположные стороны. При этом обеспечивался зазор а1 между сходящимися лопастями по зависимости

aI = (0,004.;,0,012) 0,3 " L, где j = О, 1, 2... — номер каждой последующей лопасти, начиная с j = 0- исходной в нижней части каждого вала; и — количество лопастей на каждом валу; L — расстояние между осями валов, Длина лопастей Ij определялась. формуламя . —. для одного вала

I ц = Ц(0,45...0.65) + 0,2 I cos j I ) — для другого вала

I2J =- Ц(0,45...0,65) + 0,2 I cos o + 1) I ) Ширина лопастей определялась длиной вала (равной 600 мм), их количеством (в зависимости от количества витков винтовой линии, по которой лопасти располагались) и зазором между сходящимися лопастями при вращении валов в зависимости от номе- 25 ра j лопасти на валу. Варьирование указанных параметров .достигалось креплением лопастей на втулках, надетых на каждый вал; с возможностыю их применения вдоль

Для сравнения была испытана модель устройства согласно прототипу, в которой в. емкости с аналогичным наружным обогревом, лючками для засыпки и выгрузки смаэки, имеющей круглое сечение с поперечным диаметром 400 мм, был расположен один приводной вал длиной 600 мм с радиально закрепленными на нем лопастями, Частота вращения вала составляла 120 об/мин.

Крепление лопастей к валу осуществлялось аналогично описанному выше на 2 витках винтовой линйй с уменьшающимся шагом по оси вала от его нижней части к верхней по закону геометрической прогрессии. Ширина лопастей на плоскость, образованную геометрической осью лопасти и осью вала составляла 1,07 расстояния между последовательно:расположенными лопастями.

Согласно прототипу на двух витках вин товой линии йа поверхности вала, по которой расположены лопасти, размещается 6 лопастей (включая нулевую), т,е, ) = 5, а расстояние AI между последующими лопастями от нижней части вала к верхней и соответствующая ширина В; лопастей равны (табл.2) С помощью моделей установку готовили к волочению термообработанную смесь мыла по РСТ УССР 496 — 72 с 15% извести. При этом температурный режим подготовки: нагрев до температуры 80 С в течение 0,5 ч, затем увеличение температуры до 150 С в течение 2 ч, Далее при необходимости смазку сушили до влажности 0,5%, В опытах были реализованы варианты, представленные в табл.3.

С использованием смазки, приготовленной в установках по вариантам таблицы

3 проводили волочение катанки диаметром

6,5 мм на конечный размер 5,5 мм на стане

1/550 "Кратос" со скоростью 3 м/с.

В опытах фиксировали; усилие волочения о пь::.1ощью тензорезисторного датчика, и коэффициент вариации напряжения волочения, характеризующие поступление (количество и стабильность) смазки в очаг деформации; шероховатость частиц смазки по параметру Р с помощью двойного микроскопа

Линника типа МИС вЂ” 11; хрупкость частиц смазки по наличию в емкость перед волокой фракции размером

0;5 мм после 5 минут работы стана — с помощью сит с соответствующим размером ячейки; время достижения влажности смазки

0,5% в установке (весовым методом); размеры частиц смазки вначале, середине и конце ее выгрузки из установки.

Результаты испытаний, приведенные в табл,4, свидетельствуют о том, что использование нового устройства для подготовки сухой технологической смазки к волочению в заявленном опытном диапазоне его параметров по сравнению с известным устройством аналогичного назйачения позволяет улучшить поступление подготовленной смазки в очаг деформации при волочении, что выражается в снижении силы волочения на 5,7...7,6% и повышении стабильности силы волочения (уменьшение ее коэффициента вариации) на 13...22,5% за счет увеличения хрупкости частиц смазки на

49...69% и увеличения их шероховатости в

1,61...1,98 раз, При этом время подготовки смазки (достижения ею влажности 0,5%) уменьшается на 14...23% и сохраняется оптимальный размер ее частиц, Выход за оптимальный диапазон параметров устройства ухудшает показатели его эффективности: сила волочения возрастает на 2,4...8,2%, снижается ее стабильность на

7,4...35%, уменьшается хрупкость и шероховатость частиц смазки в 1,25...1,64 раза, Формула изобретения

Устройство для подготовки сухой технологической смазки к волочению, содержащее емкость, расположенную под углом к горизонтальной плоскости, в верхней части которой размещен механизм загрузки смаэ1755989

12 шается от нижней части емкости к верхней согласно математической зависимости а1 =

=-(0,005-0,010) 0,3 ", 1., при этом длины лопастей первого и второго валов равны соответ5 ственно

11 = (((0,5 — 0,6) + 0,2! сов q j! );

j2j = L ((0,5 — 0,6) + 0,2 I cos ч Q + 1) I ):;

10 где а> — зазор между j = t ìè и одноименными лопастями валов; п — количество лопастей на каждом валу;

I;j. l2j — длина j = t-й лопасти от осей первого и второго валов соответственно:

15 L — расстояние между осями валов;

) = О, 1, 2 — номер каждой последующей лопасти, начиная j = Π— исходной и нижней части каждого вала.

Таблица1

Длйна одноименных лопастей валов К 1 и М 2

Отношение длины лопасти соответствующего вала к расстоянию между осями валов

I;/L по о и лак (1) и {2) ПриМечание минимальное максимальное озможность зацепления торца лопасти с поверхностью соседнего вала, ки, а в нижней части — механизм выгрузки смазки, средство обогрева наружной поверхности емкости, установленный в емкости параллельно оси приводной вал с радиально закрепленными на нем лопастями, расположенными через л/2 радиан на 1-3-х витках винтовой линии, имеющей постоянный шаг, а т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышейия технологических свойств смазки путем создания развитой поверхности частиц смазки и повышения их хрупкости, oHQ снабжено дополительынм приводным валом с лопастями, jjcTGHOBIleHным в емкости по другую сторону относительно ее оси на том же расстоянии, что основной:вал, с осевым смещением лопа. стей относительно одноименных лопастей осноьного вала, величина которого умень0,7

0,614

0,614

0,5

0,5

0,614

0,614

0,7

0,7. 0,614

0,614

0,5

0,5

0,614

0,614

0,7

0,7

0,614

0,614

0,5

0,5

0,614

0,614

0,7

0,7

0,614

0,8

0,714

0,714

0,6. О,б

0,714

0,714

0,8

0,8

0,714

0,714

0,6

0,6

0,714

0,714

0,8

0,8

0,714

0.714

0,6

0,6

0,714

0,714

0,8

0,8

0,714

1755989

Таблица 2

Таблица 3

Испытанные варианты устройства (Ь 185 мм) «6 Ойе ««««

Длина лопастей 22 вала, г

< гоН опытов г< лопасти

Зазор ме)((ду лопастями; а мм расчетная формула расчетная формула

««

1 2, 4 5 . 6 7

««6 «««» Е

L(0,5+0,2(cos 64 j i) Лопасти располо)<(ены на одно)< витке винтовой линии (в 4)

6(о.)iî, 2 (° i

2.Э

I9 О 00500 3 Ь

93

119

130

1 30

119

93

119

130

0,93

0,68 . 0,51 .О,Э7

0,28

Ь(0,55+0,2 Icos 4 ) I) 0,0075 0,3 Ь

2 О

139

1,39

1,03

0,76

0,56

0,12

128

107

128

139

2

0,010 0,3 L

102

12S

139

12S

L(0,60+0,2 (cos — j) ) LC0,60+0,2(i (j I)() 1,85!

1,37

1,02

0,75

: 0,56

111

137 l 48

137

L(0,5iол(« — <;+!)()

0,0t0 ° 0,3 Ь

L(0,5+0,2гсов +

<Г .

1,85 1,37

t,02

0,75

0,56. 0,93

0,68

0,51, . 0.37

0,28

1t9

93

119

1ЭО

119

L(0,6+0,2fcos в г() ! 0,6+0,2 cos в (1+!)

0,005,0,3 !

137

111

137

148

1Э7!

0,004 ° 0,3i L

L(0,55+0,,(— (j ° ))()

Ь(0,55+0,2 jcos в ji) 0,74

139

128

102

128

139

128

102

12S

139

128

0,55

0,41

0,30

0,22

Ь 0,55:0,2 coe .)- (j+1)

О, 012-0,3 ° L

L(0,55+0,2(5 j()

1 .

2,22

1,64

1,22

0,90

0,67

1,39

7 0

3

128

139

128

102

128

139

102

128 . 1Э9

128

109 0,0075 0,3 L

83

109

109!

L 0,045+0,2 (cos — (j+1) Т!

L(0,45+0,2 coe —, j )

8 О

120

1,03

0,76

0,56

0.42

2

109

83 "

109

120

L(0,65+0,2 cos — j ) 0,0075 0,3 Ь

) ))5

L(0,65*0,2! —, (2+2)(1

1,39

t46

157

1,03

0,76

0,56

0,42

2

4 l 20

146

157

146

146

146

157

3 О

4 0

4

5 О

?..

6 О

148

137

111

137

148

119

93

119

1ЭО

14S

137 ! г!

t37

148

t19

ЬЬ0,55+0,2!сов i (j+1) i) 12S

15 1755989

6 7 е (п 12).

119 0,005 0,3 L

93

119

119

93

119

93 !

19

119

128

0,0075 6!;

102

1 28

139

128

102 !

28

139 ! гв

102

128

139

128

137 " 0,010 0.3 ° !.

1! 1

137

148

137

111

137

148

137

111

137

148

137

119

93.

119

0,010 ° 0,3 L

119

119

119

93 !

19

1 30 1 37 О, 005 ° 0,3 L

11!

137

119

148

137

111

137

148

137

111

137

148!

37 ) >26

0,004 0,3 !

0,74

О, 67..

0,61

0,55

0,50

0,45

0,41

102!

139 ! 28

102

128

« «ее«ее«ее«ЕеЕеейъ в(еии ме трех витках еиитоео!! пинии

° е

126 6(6.5+0,2I т (>+I> ц

119

9З

119

1ЗО

119

93

119 !

Зо

119

93

119 ! зо (59 2 (6.55 90 2 м 5 (5+I)I)

128 !

Ог .

128

139

128

102

128

139 .(.

128 ! ог ! гв

139

266 6(6.6 O," I= »6 (2 2)>1

137 !

11 !

37

148

1З7

1!1

137 !

48 !

37

1!!

137 !

48

130 1 0,5+0,2 cos в (j+1)

119

93

119 !

Эо

119

93

119 !

ЭО

1!9

93

119 !

Зо (66 5(0,6+0,2IO«g (>iI>I) !

37

1!1

1Э7

148 !

37

111 !

37

148 !

37

1! 1

137

i4Â: .>) l59 6(O,55+0.2I 66 (2+(>! !

28

102

128 !

39

128

102

Лооести оеспопо

10 О L(095+0,2 сов g j )

С .1

4

6

1! 12

11 О . L (0,55+0,2 сов. » j )

2

5

7

9 !

О

11 !

>2 0 . 2 (9.6+О,-I 6 ». I>

2

6

8 10

11

12

I9V

I5 9 I(6,5+6,2) 5 )I)

3

5

8

l1

12

14 О 1.(0,6+0,21сов jI )

7 .1>

2

4

5.

8

10 !!

12

15 О L(0.55+0,2 сов .!

3

5

Ь.

Продолжение табл.3

0,9Э

0.84

0,76

0,68

0,62

0,56

0,51

0,46

0,41

0,37

0,34

0,31

0,29

1,39

1,26

1,13

1,03

0,93

0,84;

0,76

0,69

0,62

0,56

0,5!

0,44

0,42

1,85

I.67

1,51 1,37, 1,24

1, !.2. ., 1,01;

0,92

0,83

0,75

0,68

0,61

0,56 .

1,85

1,67

1,51

1,37 .

1,24

I 612

1,01

0,92

0,83

0,75

О, 68

0,61

0 56

0,9Ç

0,84

0,76 0,68

0,62

0,56

0,51

0,46

0,41

0,37

О,Э4

0,31

0,28

1755989

17

« Ь004 с

1 2 3

6 7 . 8 в

О,З7 о,зз

0,ЗО

0,27

0,25

0,22

7 в

1О

11

128

139

128

1ог

128

139

0,012 0,3 .Ь

О

139

2,22

2,01

1,82

1,64 1,49

1 ° 35

1,22 1,1 О

0,99

00 В!

0,74

0,67

128

102

128

139

128

102

128

t39

128

102 128

139

120 в

0,0075 0,3 . Ь

1,39

109

83

109

109

83

109

109

83

109

120 I

0.0075 0.3 L

18 л

6(0,66 О.-.! В т

157

146 t 20

146

157

146

146

157

146

146

157

L(0,55+0,2;)сов j) 1

4, 5

7

9

11

t2

О L(0 45+0 2 сов 7 j )

2

5

7 8

11

12

О Ь (0,65+0,2 сов .,.I)

Э

3

5

7

9

11

19 Прототип (см.табл. 2) Ь 0,55+0,2 сов—

6(0,46 0-.2 * в

139

128

1Ог

128

139

128 (j +t)r 128

102

128 139

1гв

tÎ2

128

i39. 12в

1ог

128

139

128 (j+Itj 109 вз

109

1го. 1О9 вз

1о9

120

109

83 109

1 го

1О9 (;.1)(((66

120

146157

146

: 1го

146

157

146

120

146

157 .

146

Продолжение табл,3

1,26

1,13

t,03

0.93

0,84

0,76

0,69

0,62

0,56

0,51

0,44

0,42

t,39

1,26

1,13

1,03

0,93

0,84

0,76

0,69

0,62

0,56

0,51

0,44

0,42

1755989

Таблица 4

Эффективность устройства для подготовки сухой технологической смазки к волочению

Коэффициент вариации силы волочения, Ф

Время подготов» ки смазки, час

Примечание

Размеры частиц смазки при выгрузке (срелнееА разброс), мм

Шероховатость (Кв) частиц сназки, мкм

IFN опытое

hO табл.3

Среднее значение силы волачення, кН

sa es

86

91

93

S7

0,9 з0,1

1,020il

0,8 «+ 0,08

0,9+ О, l

0,8 и 0,08

5,4

5,2

5,2

5,4

5.2

3,92

4,10

4,15

3,93

4,15

Касание и деформация сходящихся лопастей

6,4

5,8

5,65

5,47

l 8<0,3 i 3+ +0,2

63

4,8

4,8

2,53

2,85

Лопасть цепляется за соседний вал

82

88

82

10 5,30

5122

12 5,22

13 5.31

14 5,22

Касание и деформация сходящихся лопастей

1,8 f 0,3

1,41 0,2

4,4

4,4

2,70

2,64 а

16 5,65

l7 5>49

18

19 5,65 (прото": ..тип) 6,5

5,8

Лопасть цепляется за соседний вап

164+ 012

6,2

5,7

2,10

» «4

as 1

3

5

7

В

5,33

5,25

5,25

5,32

5,25

5,0

4, В

4 ° 8

5,0

4,8

4,.

3;38

3,62

3,70 з,зв

3,70

Количество фракции

0,5 мн в емкости после

5 мин, работы стана, Ф

4,8

4,8

4,8

4,8

4,8

4,4

4,4

4,4

4,4

4,4

0,8+ 0,1

0 ° 7 з. 0,1

0 ° 6 K 0,08

0,8з 0;1

0,6 и 0,08

1755989

1755989

Составитель А. Должанский

Техред М.Моргентал. Корректор А. Ворович

Редактор В. Петраш

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 3044 Тираж . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5