Способ продольной прокатки труб

 

Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к трубопрокатному производству, и может быть использовано при производстве бесшовных труб на станах продольной прокатки. Цель изобретения - повышение производительности . Нанесение смазки осуществляют только во время контакта валков 6 и 7 с трубой 8. Прокатку осуществляют через слой смазки, а в остальное время смазку на валки не наносят. Для этого открывают клапан 1, охлаждающая жидкость попадает в цилиндры 2 и 3, которые осуществляют поджатие брикетированной смазки 4 и 5 к валкам 6 и 7. Предложена зависимость для определения времени включения и выключения клапана 1 в функции положения трубы . 1 ил. Ч 44 W СЛ К

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РеспуБЛик (si)s В 21 В 17/02

ГОСУДАРСТВЕН.ЫИ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ бы. 1 ил.

K АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4646911/02 (22} 07.02.89 (№6) 07.11,92. Бюл. 41 (71) Уральский научно-исследовательский институт трубной промышленности (72) Ю. И. Блинов, Ю. М. Иосифов, В. И.

Кузнецов, В. В. Зайцев, Б. И. Поджарский, И. П. Алиев, M. М. Махмудов, Ю. Г. Митропольский, Ф. Д. Гамидов и В. В. Витчев (56)1. Авторское свидетельство СССР

l4 232913, кл. В 21 В 45/02, 1968.

2. Авторское свидетельство СССР

М 1713707, кл. В 21 В 17/00, 1987, (5№) СПОСОБ ПРОДОЛЬНОЙ ПРОКАТКИ

ТРУБ

Я2«1773512 А1 (57} Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к трубопрокатному производству, и может быть использовано при производстве бесшовных труб на станах продольной прокатки, Цель изобретения — повышение производительности. Нанесение смазки осуществляют только во время контакта валков 6 и 7 с трубой 8. Прокатку осуществляют через слой смазки, а в остальное время смазку на валки не наносят. Для этого открывают клапан 1, охлаждающая жидкость попадает в цилиндры 2 и 3, которые осуществляют поджатие брикетированной смазки 4 и 5 к валкам 6 и 7. Предложена зависимость для определения времени включения и выключения клапана 1 в функции положения тру1773512

Изобретение относится к обработке металлар давлением, в чаСтности к трубопрокатнаму производству и может бИть использовано при производстве бесшовных труб на станах йрадольной прокатки, Известен способ продольной прокатки труб (А.с. М 232913, кл. В 21 В 45/02, 1968), в котором используетсл клеть с прижатыми к валкам роликами из твердого смазочного вещества с профилем контактирующей поверхности, выполненным обратным профилю рабочих валков. Смазочные ролики постоянно прижаты через подпру>кинненые оси к валкам, что обеспечивает постоянное нанесение смазки на поверхность ручьев валков. При этом осуществляетсл поштучная прокатка труб.

Недостатком этого способа прокатки труб явллетсл то, что постоянное нанесение смазки роликами не обеспечивает равномерной подачи смазки в очаг деформации при прокатке всей трубы, что приводит к повышенной обрези труб, перерасходу смазки, остановкам стана для замены изношенных роликов на новые, что снижает производительность трубопрокатной установки.

Наиболее близким по технической cyWности лвллется способ продольной прокатки труб, описанный в заявке М

4329860/23-02(170478) от 18,11,87г. (положительное решение от 10 марта 1989 r), включающий прокатку трубы в валках, к которым с помощью охладителя постоянно прижаты брикеты твердой смазки.

Недостатком этого способа, выбранного за прототип, является та, что в результате прижатия брикетираваннай смазки к поверхности ручья валка с постоянным давлением ахладителя, смазка наносится неравномерно па длине трубы, чта приводит к повышенной длине концевой обрези труа.

Условия нанесения смазки по способу прокатки труб, выбранному за прототип, подбираютсл такими, чтобы в среднем обеспечить нанесение необходимого количества смазки, Целью изобретения является повышение производительности.

Поставленная цель достигается тем, что прижатие брикетов к валкам производят с опережением, а отвод с отставанием по времени на величину, определяемую отношением длины дуги смазанного участка валка до места контакта с ним металла и линейной скорости валка па катающему радиусу.

Сущность предлагаемого способа заключается в том, что предложен такой режим подачи смазки к валкам, при котором

55 по катающему радиусу равной 0,5 м/с на редукцианно-калибровочном стане 19 с.

Прижатие брикетов осуществлялось во время всего такта прокатки. Передний конец

- трубы, пракатанных по способу, выбранно10

50 смазка подается только на время прокатки трубы. Смазочный брикет прижимается к деформирующей поверхности валка, который шероховатой поверхностью захватывает смазку и переносит в очаг. деформации, Использование предполагаемого способа позволяет обеспечить подачу необходимого количества смазки в очаг деформации для стабильного протекания процесса по всей длине трубы, что обеспечивает уменьшение длины обрези труб, экономию смазки и тем самым повышает производительность трубопрокатной установки.

На фиг. 1 изображена схема процесса деформации трубы.

При деформации трубы включение подачи жидкости {давл, 2-4 атм.) осуществляетсл клапаном 1. При этом, за счет повышения давления жидкости (воды) в цилиндрах 2 и 3 происходит прижатие брикетированной смазки 4 и 5 соответственно к валкам 6 и 7.

Подача жидкости под давлением осуществляется с таким расчетом, чтобы точка а валка с нанесенной смазкой повернулась на угол а(в точку б) и встретилась с трубой 8 в момент захвата трубы 8 валками 6 и 7, а отключение давления осуществляется так чтобы точка а валка без смазки попала в точку б в момент освобождения трубой 8 очага деформации, образованного валками

6 и 7. Таким образом в начале нанесение смазки путем йрижатия брикетов к валкам опережает начало прокатки, а в конце прокатка со смазкой отстает ат момента отвода брикета па времени на величину, определяемую отношением длины дуги смазочного участка валка до места контакта с ним металла и линейной скорости валка па катающему радиусу.

Пример осуществления способа.

На;рубопрокатной установке 250 с автоматическим станом Азербайджанского трубопрокатного завода диаметр клетей редукцион но-калибровочного стана составляет 1600 мм, ката ащий радиус валков 270 мм, центральный угол (cz ) между точками касания валка с брикетом и трубой равен 85О, длина дуги смазанного участка равна 399 мм, диаметр пракатываемай трубы 146 мм, высота брикета твердой смазки 120 мм, диаметр 170 мм. Такт прокатки в среднем составил 40 секунд, а процесс деформации одной трубы при линейной скорости валков

1773512

«2к r а

360 V

2 3,14 0.27.85 — 08

360 0,5

Использование предлагаемого способа позволяет стабилизировать процесс прокатки по всей длине трубы за счет равномерСоставитель Ю.Иосифов

Техред M. Моргентал Корректор ЛЛивринц

Редактор С.Кулакова

Заказ 3887 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 му за прототип, имел повышенную кривизну. Длина обрези переднего конца труб составила в среднем 1 м, расходный коэффициент металла 1,126. Причем отмечено, что с увеличением такта прокатки за

М счет увеличения пауз между прокаткой труб в редукционно-калибровочном стане, увеличивается длина переднего конца труб с повышенной кривизной, При постоянно прижатом брикете твердой смазки к валку одного брикета хватило на прокатку 550 тонн труб. После этого производили перевалку клетей для заправки магазинов новыми брикетами твердой смазки. Часовая производительность трубопрокатной установки по прототипу составила 90 труб/ч, При прокатке по предлагаемому способу смазочные брикеты прижимаются к валкам 6 и 7 только на время деформациитрубы

8, равное 19 с. Для этого прижатие брикетов к валкам производят с опережением, а отвод с отставанием по времени (t) на величину, определяемую отношением длины дуги смазанного участка валка до места контакта с ним металла и линейной скорости валка (\/) по катающему радиусу, т. е. время отставания (опережения) для выбранного примера будет равно: ного нанесения смазки по длине трубы, что обеспечило уменьшение длины переднего конца труб с повышенной кривизной. Длина обрезаемой части трубы уменьшилась в

5 среднем до 0,9 метра, расходный коэффициент металла составил 1,124. При этом увеличилось в два раза время между перевалками клетей для замены изношенных брикетов на новые. Часовая производительность по

10 предлагаемому способу составила 92 трубы/ч.

Анализ полученных данных показал, что при прокатке по предлагаемому способу:

1. Увеличилась производительность

15 трубопрокатной установки на 2,27,, за счет увеличения выхода годного и сокращения время простоев на перевалку клетей для замены изношенных брикетов на новые.

2. Отмечены хорошее качество наруж20 ной поверхности, высокая точность геометрических размеров прокатанных труб, снижение расхода смазки (почти в два раза), а также повышенная стойкость валкое.

Формула изобретения

25 Способ продольной прокатки труб, включающий деформацию труб в валках, подачу смазки на валки с помощью брике- тов твердой смазки, находящихся вне очага деформации, отличаю щи и с ятем,что, 30 с целью повышения производительности, прижатие брикетов к валкам производят с опережением, а отвод — с отставанием по времени на величину, определяемую отношением длины дуги смазанного участка вал35 ка до места контакта с ним металла и линейной скорости валка по катающему радиусу.