Шкаф для хранения емкостей с вредными веществами

 

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к гидроавиации. Цель повышение надежности лри транспортировке емкостей путем исключения пожароопасности и проникновения паров топлива и топлива в ЛА. Шкаф установлен на гидросамолете и снабжен выходными патрубками со срезом в заборной части под углом до 45° против полета. Патрубок для отвода вредных веществ легче воздуха , направлен с уклоном вверх, а для вредных веществ тяжелее воздуха - вниз. Шкаф снабжен дренажным клапаном , который снабжен замком, выполненным в виде биметаллической пластины. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 В 08 В 15/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЪСТВУ (21) 4748771/12 (22) 16.08,89 (46) 23.11.92. Бюл; М 43 (71) Таганрогский авиационный научно-технический комплекс Г.М.Бериева (72) Г.М.Робин и Ю,А.Елькин (56) Радченко И.В; и др. Самолет АН-2. М., 1974, с. 224.

Авторское свидетельство СССР

М 343122, кл. F 24 F 7/06, 1970. (54) ШКАФ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ЕМКОСТЕЙ С

ВРЕДНЫМИ ВЕЩЕСТВАМИ (57) Изобретение, относится к авиационной технике, в частности к гидроавиации. Цел ь—

Предложение относится к авиационной технике, в частности к гидроавиации, Известно, что оборудование на летательных аппаратах (ЛА), являющееся источником вредных веществ, помещают в контейнера. Так, .например, на самолете

Ан-2 аккумуляторные батареи 12- -30 устанавливают в специальные алюминиевые контейнеры, а для отвода газов, выделяющихся при работе аккумуляторов, к контейнеру присоединены дренажная трубка, конец которой выведен за борт (см. Радченко И.В. и др. "Самолет Ан-2", Москва, "Транспорт", 1974 r, стр. 224) (1).

Недостатком известного являетСя то, что при определенных условиях, когда давление эа бортом будет превышать давление внутри фюзеляжа, газы могут проникать во внутрь ЛА, Известно устройство, для создания и поддержания обеспыленной атмосферы в рабочем пространстве, включающее камеру, Г-образный воздуховод с продольными,, Ж,, 1776467 А1

2 повышение надежности лри транспортировке емкостей путем исключения пожароопасности и проникновения паров топлива и топлива в ЛА; Шкаф установлен на гидросамолете и снабжен выходными патрубками со срезом в заборной части под углом до 45 против полета. Патрубок для отвода вредных веществ легче воздуха, направлен с уклоном вверх, а для вредных веществ тяжелее воздуха— вниз, Шкаф снабжен дренажным клапаном, который снабжен замком, выполненным в виде биметаллической пластины. 1 в.и. ф-л ы, 6 ил. щелевыми каналами для вытяжки веществ тяжелее и легче воздуха и отверстием для подачи проточного воздуха (2).

Недостатком известного является то, что оно не обеспечивает достаточной пожа. робезопасности и возможности его исполь- д зования на летательном аппарате.

Целью изобретения является повышение пожаробезопасности, эффективности работы и воэможности применения на лета- 4 тельных аппаратах. 0 с

Поставленная цель достигается тем, что шкаф для хранения емкостей с вредными веществами содержит корпус с патрубками для вытяжки вредных веществ тяжелее и легче воздуха и отверстием для подачи приточного воздуха, он снабжен обратным клапаном и биметаллической пластиной, консольно прикрепленной к клапану, размещенными в отверстии для подачи приточного воздуха, выполненном в средней чести одной иэ боковых стенок шкафе. при этом

1776467 заборная часть патрубков выполнена со срезом под углом 45 к оси патрубка.

В результате проведенного сопоставительного анализа, других известных технических решений. с подобными признаками не- обнаружено, следовательно предлагаемое устройство обладает существенными отличиями.

Предложение поясняется нижеследующим описанием и чертежом, где: — на фиг. 1 изображен гидросамолет, — на фиг. 2 — сечение А-А, — на фиг.3 — вид Б, — на фиг. 4 — сечение В-В, — на фиг.,5 сечение Г-Г, — на фиг. 6 — сечение Д-Д.

На гидросамолете 1 устанавливается бортовой шкаф 2 для хранения емкостей с топливом 3. Шкаф 2 выполнен герметичнымм, емкости с топливом.3 устанавливаются при открытии установленных сверху крышек 4. Шкаф снабжен двумя патрубками 5 и

6, направленными вверх относительно горизонтальной плоскости для отвода вредных веществ легче воздуха 5 и вниз для отвода вредных веществ тяжелее воздуха (бензин) 6. Концы патрубков 5 и 6 в забортной части 7 имеют уклон против полета ЛА, В средней части шкафа 2 установлен клапан

8, включающий конус, выполненный в виде шайбы 9. в которой выполнены отверстия .10. К шайбе 9 пружиной 11 прижат лепесток клапана 12. Над лепестком клапана 12 закреплена консольно биметаллическая пластина (биметаллический замок 13), которая при нагреве прогибается и прижимаетлепесток клапана 12 к шайбе 9.

Таким образом, при эксплуатации шкафа 2, в случае негерметичности емкостей с

5 топливом 3 выделяющиеся пары будутотсасываться через патрубок 5, а пролитый бензин — через патрубок 6. Для того, чтобы шкаф 2 не смялся при отсосе вредных веществ, при разряжении его лепесток клапа10 на 12 открывает отверстия 10 и чистый воздух проникает в шкаф.

Если же возникает пожар, биметалическая пластина при повышении температуры прогнется и прижмет лепесток 12 к шайбе 9, 15 преградит доступ воздуха внутрь шкафа.

Наличие обратного клапана и биметаллической пластины позволяет выполнять непрерывную вентиляцию шкафа и исключить ее при возникновении пожара.

20 Формула изобретения

Шкаф для хранения емкостей с вредными веществами, содержащий корпус с патрубками для вытяжки вредных веществ тяжелее и легче воздуха и отверстиями для

25 подачи приточного воздуха, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения пожаробезопасности, эффективности работы и возможности применения на летательных аппаратах, он снабжен обратным клапаном

30 консольно прикрепленной к нему биметаллической пластиной, размещенными в отверстии для подачи проточного воздуха, выполненном в средней части одной из боковых стенок шкафа, при этом заборная

35 часть патрубков выполнена со срезом под углом 45 к оси патрубка.

1776467

А — А

Вид Б

Фиг.З

Составитель Ю.Елькин

Фиг.8

Техред М. Моргентал Корректор И.Шулла

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 4090 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.. 4/5