Устройство управления приводом для старт-стопного накопителя на магнитной ленте

 

Использование: изобретение относится к устройствам управления приводом длястартстопного накопителя на магнитной ленте. Сущность изобретения: выработка сигнала торможения в зависимости от соотношения диаметров рулонов ленты по сигналам с фотодатчиков в двух электродвигателях. Для этого используются счетчик ведущего электродвигателя, заполнение которого в два раза меньше, чем у счетчика подающего электродвигателя. Когда соотношение диаметров рулонов достигает 2:1, заполнение счетчиков происходит одновременно, что позволяет сформировать сигнал "торможение" в блоке команд. 1 ил.

СОК)3 СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (st>s 6 11 В 15/46

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ л ( (61) 1705866 (21) 4932909/10 (22) 05.05,91 (46) 07,12,92. Бюл.¹ 45 (71) Научно-исследовательский институт электромеханических приборов (72) П,Е.Дзюба, Д.А,Парфенов и В.Л,Блинов (56) Авторское свидетельство СССР №

1705866, кл. G 11 В 15/46, 1990, (54) УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДЛЯ СТАРТСТОПНОГО НАКОПИТЕЛЯ

НА МАГНИТНОЙ ЛЕНТЕ (57) Использование; изобретение относится к устройствам управления приводом для

Изобретение относится к технике накопления информации, в частности к управлению приводом магнитной ленты без ведущего вала для стартстопных накопителей с позонной записью информации, и является усовершенствованием известного технического решения по авт.св.¹ 1705866.

Известное устройство управления приводом содержит два электродвигателя боковых узлов с блоков управления и двумя датчиками скорости вращения, выполненными в виде последовательно соединенных фотодатчика и преобразователя частота-напряжение, последовательно соединенные блок сравнения, широтно-импульсный модулятор и узел распределения частот, узел подтормаживания и два интегратора ведущего и подающего электродвигателей соединены выходами с входами второго коммутатора, два входа первого коммутатора соединены с входами сумматора и выходами преобразователей

„„SU ÄÄ 1780110 А2 стартстопного накопителя на магнитной ленте, Сущность изобретения: выработка сигнала торможения в зависимости от соотношения диаметров рулонов ленты по сигналам с фотодатчи ко в в двух электродвигателях. Для этого используются счетчик ведущего электродвигателя, заполнение которого в два раза меньше, чем у счетчика подающего электродвигателя. Когда соотношение диаметров рулонов достигает 2:1, заполнение счетчиков происходит одновременно, что позволяет сформировать сигнал "торможение" в блоке команд. 1 ил, частота-напряжение, а два его выхода — соответственно.с входами блока сравнения и входом интегратора подающего электродвигателя, выход которого соединен с входом второго коммутатора, выход сумматора соединен через узел сравнения с входом интегратора ведущего электродвигателя, четыре входа узла распределения частот соединены с выходами соответственно узла подторма>кивания, двух фотодатчиков и широтно-импульсного модулятора, а три его выхода — с двумя входами блока управления и входом узла годтормаживания, первый выход блока команд соединен с входом первого коммутатора и входом узла распределения частот, второй выход — с соответствующими входами преобразователей частота-напряжение, третий выход с входом узла сравнения и входом узла подтормаживания, четвертый выход — с входом первого коммутатора, входом узла распределения частот и входом второго коммутатора, пятый

1780110 ющего двигателя подается линейно спадающее нап ряжение (тормозная характеристика), С выхода блока 13 сравнения через широтно-импульсный модулятор 14, узел 18 распределения частот и блок 4 усилителей мощности осуществляется торможение по линейному закону.

Для предупреждения аварийного схода

МЛ (сматывания) при отказе маркерного устройства останова на счетчики 20 и 21 поступают короткие импульсы с фотодатчиков ведущего и подающего электродвигателей.

Их счет организован с помощью коммутатора 19 всегда так, что на выходе счетчика 20 ведущего электродвигателя. подается после

128 импульсов сигнал, запускающий одновибратор 24. По окончании временного интервала, формируемого им, вырабатывается короткий импульс RC-цепочкой 25, который обнуляет счетчики 20 и 21.

Когда частота сигналов с датчиков 5 скорости вращения ведущего и подающего электродвигателей соотносятся как 2:1, что соответствует концу рулона МЛ, оба счетчика 20 и 21 насчитывают свою сумму одновременно. Так как сброс от первого счетчика 20 задерживается на время импульса с одновибратора 24, второй счетчик

21 формирует с помощью схемы 22 совпадения запуск одновибратора 23, сигнал с которого поступает на вход блока 15 команд взамен не поступающего сигнала с маркерного устройства останова (не показан). Таким образом выработка сигнала

5 "торможение" в устройстве дублируется предложенной схемой.

Формула изобретения

Устройство управления приводом для стартстопного накопителя на магнитной

10 ленте по авт,св.N 1705886, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения надежности работы в тяжелых климатических условиях путем устранения обрыва или схода с катушек магнитной ленты при отказе маркерно15 го останова, в него введены третий коммутатор, а также две цепочки, первая из которых выполнена в виде последовательно соединенных первого счетчика, первого одновибратора и RC-цепи, а вторая — в виде

20 последовательно соединенных второго счетчика, схемы совпадения и второго одновибратора, причем выход первого счетчика соединен с вторым входом схемы совпадения, выход RC-цепи — с входом "Сброс" пер25 ваго и второго счетчиков, выход второго одновибратора — с входом блока команд, первый выход которого соединен с управляющим входом третьего коммутатора, два входа которого — с выходом каждого фото30 датчика.

Составитель П.Дзюба

Техред M.Mîðãåíòàë

Редактор

Корректор А.Мотыль

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород. ул.Г». арина 1()1

Заказ 4438 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССCP

113035. Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5