Подъемно-поворотная опалубка

 

Использование: при возведении монолитных стен и перегородок зданий. Сущность изобретения: в стойке в каждом ярусе расположены прорези, образующие со стержнями щитов плоские шарниры байонетного типа, а поперечные связи выполнены в виде подвижных обойм. 7 ил.

союз соВетских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

s Е 04 G 11/20

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4863331/33 (22) 04.09.90 (46} 30.01.93. Бюл. М 4 (71) Пермский сельскохозяйственный институт им. акад. Д.Н,Прянишникова (72) А.H.Ñåëèaåðñòoâ и Г.А.Селиверстова (56) 1. Патент Франции М 2216422, кл, Е 04 G 11/22,1974.

2. Авторскбе свидетельство СССР

N 1294959, кл. Е 04 G 11/20, 1987.

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении монолитных стен и перегородок зданий.

Известна подьемно-поворотная опа. лубка, содержащая опалубочные щиты, поворачивающиеся при перестановке на 180 вокруг горизонтальных осей (1).

Недостатком известной опалубки является недостаточная надежность ее закрепления.

Наиболее близкой к изобретению является опалубка, содержащая несущий каркас из вертикальных стоек коробчатого типа, соединенных между собой поперечными связями, поворотные опалубочные щиты с крепежными стержнями, размещаемыми в прорезях стоек P), При такой конструкции опалубки трудно обеспечить точность сборки каркаса, т.е. малейшее отклонение при сборке приводит к образованию щелей и утечке бетонной смеси.

Другим недостатком является то, что в конструкции не предусмотрен механизм отделения опалубки от бетона и для смещения,, Я2„„1791596 А1 (54) ПОДЬЕМНО-ПОВОРОТНАЯ ОПАЛУБКА (57) Использование: при возведении монолитных стен и перегородок зданий. Сущность изобретения: в стойке в каждом ярусе расположены прорези, образующие со стержнями щитов плоские шарниры байонетного типа, а поперечные связи выполнены в виде подвижных обойм. 7 ил. щита вниз нужно приложить значительные усилия.

Кроме того, в конструкции опалубки не предусмотрен обогрев бетона, поэтому ее можно использовать только в летнее время, Цель изобретения — снижение материалоемкости и трудоемкости при повышении надежности опалубки.

Цель достигается,тем, что в опалубке крепежные стержни закреплены на щитах жестко с образованием плоского шарни рного соединения байонетного типа щита и стойки при размещении стержней в прорезях стоек, а поперечные связи стоек выполнены в виде подвижных обойм.

На фиг. 1 изображена опалубка в плане, на фиг. 2 — вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг, 3 — узел! на фиг, 2; на фиг. 4 — разрез Б-Б на фиг, 1; на фиг. 5 — узел II на фиг, 4; на фиг:6— узел соединения щита со стойкой; на фиг. 7узел на фиг. 6 в плане, Каркас опалубки- состоит иэ вертикальных стоек 1 с поперечными связями 2 и щитов 3. В каждой стойке 2 через определенный интервал выполнены прорези 4, в

1791596 которые заходят опорные стержни 5 щита 3, образующие с прорезями плоские шарниры байонетного типа 6, закрепляющиеся в проектное положение фиксаторами 7. При необходимости для избежания деформации 5 щитов на них устанавливают хомуты жесткости 8, Опорные стержни 5 имеют расширение на конце для образования шарнира и хвостовик, Бетонирование осуществляется следу- 10 ющим образом, Сначала устанавливают вертикальные стойки 1 в проектное положение (фиг. 1), в прорези 4 стоек заводят опорные стержни 5 щитов 3, закрепляют фиксаторами 7 стер>к- 15 ни 5, образующие с прорезями плоские шарниры байонетного типа 6, и для окончательного закрепления каркаса устанавливают на стойке 1 по верху щитов (фиг, 2) поперечные связи 2, представляющие со- 20 бой подвижную обойму, устанавливаемую по мере перестановки щитов опалубки и выполненную из металлического уголка.

Затем приступают к укладке бетонной смеси. 25

После набора бетоном прочности в ни>кней частил щитов снимают фиксаторы 7 и монтажный ломик вводят под концы хвостовика стержня 5, отделяя щит от бетона (фиг, 3), 30

Затем щит выводят из прорези, поворачивают его на 180 до совмещения опорных стержней 5 с прорезями 4 следующего яруса, чем обеспечивается шарнирное соединение щита со стойкой. Прорези 4 вы- 35 полнены с закруглением по радиусу, что обеспечивает свободное заведение стержня 5 в прорези, После окончательной выверки щита 3 устанавливают фиксатор 7, затем — попереч- 40 ные связи. Опалубка готова к бетонированию следующего яруса. После укладки бетонной смеси 2-ro яруса производят очистку и подготовку наружной палубы для бетонирования следующего яруса.

Вертикальные стойки имеют высоту одного этажа, при необходимости возведения опалубки более одного этажа стойки наращивают, соединяя их безболтовым быстроразъемным стыком, Для ускорения твердения бетона как в летнее, так и в зимнее время щиты выполнены в виде греющей опалубки; внутренняя полость между палубами оборудована ТЭ- .

Нами.

Таким образом, соединение щитов со стойкой позволяет упростить конструкцию каркаса за счет исключения продольных связей, функции которых выполняют щиты.

Соединение каждого щита со стойками шарнирами байонетного типа исключает необходимость выверки каркаса и обеспечивает большую точность сборки, при атом не образуются щели между стойками и щитами опалубки.

Наличие хвостовика у опорного стержня позволяет завести монтажный ломик между стенкой стойки и стержнем и более легко отделить щит от бетона, Формула изобретения

Подъемно-поворотная опалубка, содержащая каркас в виде вертикальных стоек коробчатого сечения с поперечными связями и поворотные щиты с крепежными стержнями, размещаемые в прорезях стоек, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью снижения материалоемкости и трудоемкости при повышении надежности опалубки, крепежные стержни закреплены на щитах жестко с образованием плоского шарнирного соединения байонетного типа щита и стойки при размещении стержней в прорезях стоек, а поперечные связи стоек выполнены в виде подвижных обойм.

1791596 791596 ф

1791596

О

Р

Ь

Р о

Р о

° D о о

Составитель И.Калмыкова

Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор И.Шмакова

Редактор Т.Горячева

Заказ 141 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101