Устройство для измерения ударных динамических нагрузок

 

Использование: контроль условий транспортировки ответственных машин, механизмов и приборов. Сущность изобретения: устройство содержит корпус (1) и соосно расположенные в нем груз.(2) и шток (3), соединенные между собой, Груз (2J подпружинен вверх относительно корпуса (1). На нижнем конце штока (3) выполнены два упора, каждый из которых расположен напротив торца соответствующей зубчатой рейки (5 или 6). Рейки (5, 6) подпружинены к корпусу (1) в направлении груза (2). Рейка (5) связана с зубчатым колесом (8), на оси которой в радиальном направлении закреплена Стрелка (10). Шкала (9) расположена по дуге, центр которой размещен на оси зубчатого колеса (8). К зубчатой рейке (5) подпружинена фиксирующая собачка (11). Другая фиксирующая собачка подпружинена к зубчатому колесу (7), связанному с зубчатой рейкой (6) и счетчиком ударных нагрузок, превышающих предельно допустимое значение. Торцы зубчатых реек (5, 6) расположены на заданном расстоянии от упоров штока (3). 1 з.п.ф-лы, 1 ил,

СО!ОЗ СО В ЕТС КИ Х

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (sI)s 6 01 1 5/00, ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4922779/10 (22) 29,03.91 (46) 15.04.93. Бюл, N. 14 (71) Пермское объединение "Моторостроитель" им. Я.M.Ñâåðäëoâý (72) M, M, Шаймурзин, В.А, Стребков (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 325517, кл. 6 01 1/04, 1970, Авторское свидетельство СССР

N 275434, кл. 6 01 1 3/00, 1969. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ

УДАРНЫХ ДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗОК (57) Испол ьэован ие: контроль условий . транспортировки ответственных машин, механизмов и приборов. Сущность изобретения; устройство содержит корпус (1) и соосно расположенные в нем груз (2) и шток (3), соединенные между собой, Груз (2) подИзобретение относится к контрольноизмерительным приборам; а конкретйо к средствам измерения усилий, Предлагаемое устройство предназначено для измерения суммарных и максимальных ударных нагрузок и может найти применение, например, при контроле условий транспортировки ответственных машин, механизмов или приборов.

Цель изобретения — обеспечение возможности подсчета ударных нагрузок, превышающих предельно допустимое значение, и измерения их возрастающих значений.

На чертеже приведено устройство, разрез, Устройство содержит корпус 1, в котором размещен груз 2, закрепленный на одном из концов штока 3, установленного в пружине 4. На другом конце штока 3 выпол!

Ы 1809336 А1 пружинен вверх относительно корпуса (1).

На нижнем конце штока (3) выполнены два упора, каждый из которых расположен напротив торца соответствующей зубчатой рейки (5 или 6). Рейки (5, 6) подпружинены к корпусу (1) в направлении груза (2). Рейка (5) связана с зубчатым колесом (8), на оси которой е радиальном направлении закреплена стрелка (10). Шкала (9) расположена по дуге, центр которой размещен на оси зубчатого колеса (8). К зубчатой рейке (5) подпружинена фиксирующая собачка (11), Другая фиксирующая собачка подпружинена к зубчатому колесу (7), связанному с зубчатой рейкой (6) и счетчиком ударных нагрузок, превышающих предельно допустимое значение. Торцы зубчатых реек (5, 6) расположены на заданном расстоянии от упоров штока (3). 1 з.п.ф-лы, 1 ил, нены два упора, каждый из которых расположен напротив торца соответствующих зубчатых реек 5 и 6, подпружиненных в направлении груза 2. Рейка 6 воздействует на зубчатое колесо 7 счетчика числа оборотов, а рейка 5 — на зубчатое колесо 8, связанное со счетчиком ударных нагрузок, превышающих предельно допустимое значение, состоящим из жестко закрепленной на корпусе 1 шкалы 9 и жестко закрепленной на колесе 8 в радиальном направлении стрелки 10, Шкала 9 расположена по дуге. центр которой размещен на геометрической оси зубчатого крлеса 8. В корпусе 1 установлены с возможностью поворота две фиксирующие собачки

11, одна иэ которых подпружинена к зубчатому колесу 7, а вторая — к зубчатой рейке 5.

Пружины 12 и 13 предназначены для удержания и возврата реек 5 и 6 в исходное положение. Между штоком 3 и рейками 5 и

1809336

6 предусмотрен зазор h. На корпусе 1 предусмотрен шарнир 14 для крепления устройства. Для исключения компрессионных явлений в грузе 2 выполнены отверстия а.

Устройство для измерения ударных динамических нагрузок работает следующим образом, Устройство крепится внутри транспортировочной тары к верхней крышке. При возникновении во время погрузочно-разгрузочных работ или транспортировки особо ценных и ответственных грузов нагрузок, не влияющих на сохранность транспортируемого объекта, груз 2 будет перемещаться в пределах зазора h. В этом случае нагрузки не фиксируются, так как рейка 5 и 6 остаются неподвижными. В случае, когда динамические нагрузки будут превышать допустимые, груз 2 переместится, сожмет пружину 4 и шток 3 приведет в движение рейки 5 и 6. Рейка 5 повернет зубчатое колесо 8 со стрелкой 10 и зафиксируется, т,к. собачка 11 не позволит рейке 5 возвратиться в исходное положение. Рейка

6 повернет зубчатое колесо 7 счетчика числа оборотов, который предназначен для суммирования числа динамических нагрузок.

Затем рейка 6 за счет пружины 13 переместится в первоначальное положение. При возникновении повторных динамических нагрузок, превышающих допустимые, шток

3 будет воздействовать на рейку 6 и счетчик числа оборотов покажет суммарное число оборотов. Если динамическая нагрузка превысит значение ранее зафиксированной на шкале 9 нагрузки, то стрелка 10 покажет новое фиксируемое на шкале 9 значение максимальной ударной нагрузки, Предлагаемое устройство работает в автономном режиме и не требует источников питания, надежно в эксплуатации и обеспечивает высокую точность замера суммарных и максимальной динамических ударных нагрузок, в том числе при наклонных положениях тары.

Формула изобретения

1. Устройство для измерения ударных динамических нагрузок, содержащее корпус, соосно расположенные груз и шток, пружину,.связанную с корпусом и грузом, шкалу закрепленную на корпусе, и стрелку, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности путем обеспечения воэможности подсчета ударных нагрузок, превышающих предельно допустимое значение, и измерения их возрастающих значений, в него введены установленные в корпусе счетчик ударных нагрузок, превышающих предельно допустимое значение, две кинематические передачи, каждая из которых выполнена.иэ зубчатых рейки, подпружиненной в направлении груза, и колеса, две установленные в корпусе с воз20 можностью поворота фиксирующие собачки, одна из которых подпружинена к зубчатому колесу первой кинематической передачи, а вторая — к зубчатой рейке второй кинематической передачи, при этом груз закреплен на одном из концов штока, на другом конце которого выполнены два упора, каждый из которых расположен напротив торца соответствующей зубчатой рейки, стрелка жестко закреплена на зубчатом колесе второй кинематической передачи в радиальном направлении, шкала расположена по дуге, центр которой размещен на геометрической оси зубчатого колеса второй кинематической передачи, 35 зубчатое колесо первой кинематической передачи связано со счетчиком ударных нагрузок, превышающих предельно допустимое значение, а торцы обеих зубчатых реек расположены на заданном расстоянии от упо40 ров, 2. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что корпус снабжен крепежным шарниром, соосно расположенным с грузом и штоком.

1809336,У

/ У

Составитель B,Êàìåìêèé

Теехред M.Моргентал Корректор Н,Ревская

Редэктор В.Тычцна

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101

Закаэ 1291 Тираж . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Рэушскэя наб., 4/5