Устройство для управления ротором ветродвигателя

 

Использование: в конструкциях ветроэнергетических устано.вок. Сущность: при изменении скорости ветра, механизм 12 перемещает тягу 13 и связанную с ней ползушку 5. Шарниры качалок 7, связанные с тягами 11, перемещаются в сторону движения ползушки 5. При этом будет изменяться шаг установки лопастей.2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4798284!06 (22) 16.01 90 (46) 15.05.93. Бюл. % 18 (71) Жуковский центр научно-технического творчества молодефи "Икар" (72) А.Т.Белобабэ (56) Де Рензе Д. Ветроанергетика, Энергоиз. дат, М, 1982. с.246, рис.Б.З2. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РОТОРОМ ВЕТРОДВИГАТЕЛЯ.. Ж 1815415 А1 (67) Использование; в конструкциях ветроэнергетическик установок. Сущность: при изменении скорости ветра, механизм 12 перемещает тягу 13 и связанную с ней ползушку 5. Шарниры качалок 7, связанные с тягами 11, перемещаются в сторону движения полэуаки 5. Г1ри этом будет изменяться шаг установки лопастей.2 ил, 1815415

Изобретение относится к конструкции ветроэнергетических установок. т.е. установок, использующих возобновляющиеся энергоресурсы, Целью изобретения является дублиро- 5 вание управления углами установки лопастей при независимом управлении их шагом и флюгированием, т.е. повышение надежности управления.

На фиг.1 изображена конструктивная схема системы управления ротором ветродвигателя; на фиг.2 — сечение А-А фиг,1.

Система управления ротором ветродвигателя, установленная на редукторе 1 ротора, на котором установлена втулка 2 с рычагами управления шагом лопастей 3.

Втулка выполнена с продольными и поперечными шарнирами, а также с осевыми шарнирами. На стакане 4, соосном валу редуктора 1 ипи являющимся продолжением 20 или частью этого вала, прикрепленном к втулке 2, к ее ступице, размещена ползушка .

5 с цапфами б. На цапфах 6 своими средними шарнирами установлены трехшарнирные качалки, 7. Оси шарниров качалки 7 25 ортогональны соответствующему осевому шарниру втулки 2. Над стаканом 4 расположены тяги 8 Т-образной тяги 9, размещенной соосно стакану 4 и проходящей втулки вала редуктора 1. Тягами 10 вторые шарни- 30 ры качалок 7 соединены с плечами 8 тяги 9, Тягами управления шагом лопастей 11 третьи шарниры качалок 7 соединены с рычагами управления шагом лопастей. Снизу редуктора установлен механизм управле- 3 -> ния шагом лопастей 12, сопряженный с тягой 13, расположенной между валом редуктора и тягой 9 коаксиально им. Тяга 13 соединена с ползушкой 5, Механизм флюгирования 14 присоединен к редуктору 1 и к 40 тяге 9.

Тяга 13 соединена с ползушкой 5 валиком 15. В тяге 9, в месте ее пересечения с валиком 15, выполнен вдоль оси тяги паз.

Работает система управления следую- "5 щим образом. Йод действием набегающего потока, т,е. поддействием силы ветра, лопасти и втулки 2 ротора приходят во вращение.

При изменении скорости ветра в действие вступает управление шагом лопастей, т.е. 50 управление с быстрой реакцией. Сигнал управления поступает на механизм 12, который перемещает тягу t3 и связанную с ней полэушку 5 вдоль оси втулки 4 по ee продольному пазу. При этом перемещаются и ->5 цапфы 6 со средним шарниром качалки 7, Шарниры качалок 7, соединенные с тягой 10 остаются при движении ползушки 5 на месте, т.к, на месте ocTGloTGA плечи 8 тяги 9. При этом третьи шарниры качалок 7, связанные с тягами 11, будут перемещаться в сторону движения ползушки 5, Эти шарниры поведут за собой через тяги 11 и рычаги 3 управления шагом лопастей. Рычаги же могут перемещаться только при повороте s осевых шарнирах, т,е, при изменении углов установки лопастей относительно их осей. Т.о. осуществляется регулирование частоты вращения и выходной мощности ротора ветродвигателя. Аварийная установка лопастей во флюгерное положение производится механизмом 14, соединенным с тягой 9. При перемещении тяги 9 вдоль оси стакана 4 плечи 8 ее увлекают за собой тяги 10, которые поворачивают качалки 7 на цапфах 6 ползушки 5. При этом третьи шарниры качалок 7, связанные с тягами 11, перемещают эти тяги, а те в свою очередь перемещают рычаги 3, которые и переводят лопасти во флюгерное положение, изменяя их шаг.

Вместе с тем, флюгирование может выполняться и механизмом 12, связанным с тягой

13. А управление с быстрой реакцией может осуществлять также механизм 14, связанный с тягой 9. Т.е, в аварийной ситуации один из механизмов 12 или 14 системы может выполнять как управление с быстрой реакцией, так и флюгирование лопастей.

Формула изобретения

Устройство для управления ротором ветродвигателя, содер>кащее механизм управления шагом лопастей, втулку с рычагами, закрепленными в ней при помощи осевых шарниров и связанными соединительными тягами с механизмом управления, иТ-образнуютягу, отл ич а ю щееся тем, что, с целью повышения надежности, устройство снабжено механизмом флюгирования лопастей, выполненным в виде управляющего рычага, соедингнощего механизм флюгирования с Т-образной тягой, и установленным на валу с воэможностью осевого перемещения ползуном, имеющим шток, кач;;яки и диаметрально расположенные цапфы, на которых закреплены качалки, причем одна пара противополо>кных концов качалок связана с соединительными тягами, а другая пара посредством дополнительных рычагов с консолями Т-образной тяги, при этом механизм управления шагом лопастей связан со штоком ползуна, 1S 15415

Составитель А.белобаба

Техред M.Mopãeíòàï Корректор Л.Пилипенко

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 1625 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Xi(-35, Раушская наб., 4/5