Патент ссср 193240
l9324O
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОР СИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик
Зав:!симое от авт. свидетельства № 168096
Заявлено 29Х!.1965 (№ 1015544/40-23) Кл. 47g, 48/02
62с, 15,,01
МПК Г 06k
В 64с
УД1(, 621.646:621-559:629..13.01(088.8) Пр;юритст
Опубликовано 02.111.1967. Бюллетень № 6
Дата опубликования описания 17.IV 1967
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
Лвторы
i:oooðåòñ шя
М. И. Взоров, А. Л. Крицыи и
Заявитель
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН С ЗАЩИТОЙ
ОТ ПОВЫШЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ и 10 имеют разновеликие эффективные нлопили.
Устройство работает следующим образом.
При скорости уменьшения давления в герметической кабине летательного аппарата, превышающей допустим(ю, изменяется давление
1, межмембранной и надмембранной полостях устройства. Давление в ме кмембранной полости уменьшается быстрее, чем в надмембранlIoIf, поскольку последняя сообщена с кабиной через дроссель. Блок мембран поэтому прогнется и игольчатый клапан перекроет проходное сечение седла устройства. Сообщение магистрали «атмосфера» с округа!Ощим воздушш.ril пространством прекратится, давление по focrll основного клапан", увеличится, и клаIIBII закроется, of p;lIIH÷lfâ ië тем самым Корость ум(ньшения давления и гепметической
К 1 О И ! Е
Исполнительный клапан с защитой от поьышения давления по авт. св. 168096, OTëè÷à(ои1(и(гя тем, что, с целью обеспечения задан ной скорости уменьшения давлешгя в гермет;! ческой кабине, он снабжен устройством, включающим корпус, в полости которого установлены две жестко связанные между собой эластичные подпружиненные мембраны, к одной с !pl!cue;fili!(. IIIici» заявки ¹
Известен испо TII!Iòñëüifhlé клапан с защитой от повышения давления по авт. св. ¹ 168096 для системы регулирования давления ь герметической кабине летательного аппарата, содержащий узлы «поьторителя» и избыточного давления.
Предло>кенны(й! исполнительный клапан снабжен, в отличие от известного, устройсвом, обеспечивающим заданную скорость уменыиения давления в герметической каб. 1- 10 не. В полости корпуса у(.тройства смонтироганы две эластичные подпружиненные мембраны, жестко связанные (!ежду собой. К одной из них прикреплен игол(ы!атый клапан, перекрыв",l;oùèé магистраль «атмосфера» пр( скорости уменьшения давления, превышающей допустив!у!о.
H B че1этеже схе(1атическ!! !!Зоб1) 1! >кеи 11(Пол иителы(ый K;i
I(;!a((a!! состоит из корпуса 1 с дюзой 2, крышки 3, подпружнне!пой мембраны 4, основного клапана 5, узла 6 повторителя, узла
7 избыточного давления и устройства, обеспечивающего задаш!ую скорость уменьшения давления в кабине. Устройство содер>кит корпус 8 с усгановле!шыми в его полости двумя эласти шыми мембранами 9 и 10, к жесткому центру одной из которых прикреплен игольчатый клапан 11, и дроссель 12. Мембраны 9 З0
Предмет изобретении
193240
Составитель Сперанский
Тек ред Л. Брнккер Корректоры: Е. Д. Френкель и А. М. Смак
Редактор Грузова
Заказ 866/11 Тираж 535 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Центр, пр, Серова, д. 4
Тппотра )ия) ир. Сапунова, из которых прикреплен игольчатый клапан, перекрывающий магистраль «атмосфера» прп скорости уменьшения давления, превышаю" щей допу стимую.
