Устройство для пожарной сигнализации
класс T4g. З0
Йвторекое евидетельетво на изобретение
ОПИСАНИЕ устройства для пожарной сигнал.изации.
К авторскому свидетельству Я. А. Плинка, заявленному 6 февраля 1929 года (ваяв. свид. ¹ 40263).
О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 мая 1932 года.
В предлагаемом устройстве для пожар- ной сигнализации с автоматическим контролем состояния линейных проводов для включения оптических указателей тревоги, обрыва, короткого замыкания и вызова к телефону применены два двузубых клапана, последовательно включенных в цепь с источником тока и кнопочным извещателем и снабженных каждый двумя откидными дверцами; служащими для замыкания электрических цепей указателей, при чем во избежание одновременного действия оптических указателей тревоги и обрыва или короткого замыкания и вызова к телефону, нри падении обеих дверец клапана, в цепях указателей тревоги и вызова к телефону применены реле, которые, при замыкании их цепей, соответственно включают оптические указатели короткого замыкания и обрыва, Устройство, электрическая схема которого изображена на чертеже, состоит из установленных на станции оптических сигналов тревоги, обрыва, короткого замыкания проводов и вызова к телефону, двух двузубых клапанов К,К2 сдвумя откидными дверцами 1 и 2 каждый, служащими для замыкания цепей оптических сигналов, двух сигнальных звонков и звонка тревоги,икнопочного извещателя, установленного в сигнальном пункте.
Вышеуказанные клапаны К1 и К, с целью достижения ими двойного действия, т.-е. для приема двух родов сигнала, снабжены двойными дверцами 1,2 и 1,, 2>. Соответственно с этим якори их имеют двойные зубцы. Клапан К1 предназначен для приведения в действие сигналов короткого замыкания и телефонного вызова, а клапан К вЂ” обрыва и тревоги. При подаче сигнала тоевоги производится размыкание и замыкание цепи шлейфа. В момент размыкания якорь клапана Ка опустится и дверца 1 упадет на контакт Р, замыкая при этом цепь звонка обрыва З. и цепь оптического сигнала „обрыв". Но так как после размыкания последует и замыкание цепи, то якорь снова притянется и дверца
2> упадет, коснется контакта, замыкая цепь реле тревоги Р„ а последнее замкнет цепь звонка большой тревоги на местную батарею Б.. Одновременно замыкается и цепь оптического сигнала „тревога". В цепь сигнала „тревога" включена обмотка реле Ра для размыкания цепи сигнала
„обрыв", что исключает возможность, при одновременном падении обеих дверец одного,и того же клапана, действия двух
