Сейсморазведочный наземный бон

 

ОП ИГРАНИ Е

ИЗО БР ЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

1 библио, =",;.

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 42с, 42

Заявлено 28.11.1966 (№ 1062835/26-25) с присоединением заявки №

МПК С 01с

УДЕ, 550.340.19(088.8) Приоритет

Опубликовано 081Х,1967, Бюллетень ¹ 18

Дата опубликования описания 28,XI.1967

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы и = îáðåòåíèÿ

П. С. Андреев, В. Л. Кузнецов и И. Г. Черепанов

Заявитель

СЕЙСИОРАЗВЕДОЧ11Ь1Й НАЗЕМИЬ1Й БОН

Изобретение предназначено для использования в сейсморазведке.

Существующие конструкции наземных бонов обладают большими недостатками, в значительной мере связанными с формой и конструкцией применяемых контейнеров. Боны весят до 3 т; неудобны в обращении; имеют большие габариты контейнеров сейсмоприемников, что мешает их применению в залесенных местах из-за частых задеваний и даже обрывов бона; после каждого переезда необходимо переворачивать контейнеры вручную, обходя весь бон, для того чтобы обеспечить вертикальную ориентировку сейсмоприемников; боны трудно перевозить волоком из-за их тяжести и громоздкости.

Предложенное устройство отличается от известных тем, что в нем контейнер состоит из двух отдельных корпусов, в одном из которых размещен сейсмоприемник, установленный в поперечном отверстии неуравновешенной оси-валика, а другой выполнен в виде параллельно расположенных отрезков труб, соединенных шпильками, проходящими через поперечные отверстия в соприкасающихся стенках труб, причем один из отрезков труб разрезан вдоль и охватывает оболочку бона, соединяясь с ним шпильками, а второй отрезок трубы имеет срезанный под углом и за-«к ытый передний и открытый задний конец, в котором закрсплена цилиндрическая кромка корпуса с размещенным в нем сейсмоприемником.

Контейнеры cei смоприемников установлены в наземном боне, предназначенном для совместной работы с сейсмостанцией типа

СС-24П или других типов, но сами контейнеры можно применять и в бонах других конструкций.

Бон изготовлен на основе непрерывного стального троса длиной 600 пог.,ч, который воспринимает на себя все нагрузки, возникающие при перемещении бона волоком. Через

15 каждые 3 л по всей длине троса с ним соединяются контейнеры сейсмопрнемников в количестве 192 шт. Параллельно тросу в боне проходит магистраль или сейсмическая коса, не отличающ" ÿñÿ по устройству от кос, при20 меняемых в данное время на сейсмостанциях.

Через каждые 3 л магистраль бона имеет отводы из двух проводов длиной до 2 л каждый для подключения к сейсмоприемникам.

Отводы выведены через внутреннюю полость

25 контейнеров сейсмоприемников нарухку. Магистраль и трос размещены внутри защитного резинового илн полиэтиленового шланга, состоящего из отдельных кусков длиной около 3 л, в концы которых вставлены втулки

30 с буртиками.

201675

60 б5

С отводами магистрали соединяются обычно применяемые в сейсмопартиях электродинамические сейсмоприемники типа СПЭЙС-56, В предлагаемом боне применены сейсмогриемники СПЭД-56 без штыка с отрезанной резьбой крепления штыка, в остальном не имеющие изменений.

Сейсмоприемник с целью вертикальной ориентировки помещен в поперечное отверстие неуравновешенной оси внутри специального защитного корпуса, предохраняющего сейсмоприемпик от повреждений при перевозке бона.

Чертеж поясняет конструкцию изобретения.

Контейнер состоит из двух отдельных, соединяемых вместе при сборке в боне, корпусов: собственно контейнера и защитного корпуса сейсмоприемника.

Сейсмоприемник 1 расположен внутри цилиндрического трубчатого корпуса 2, собранного из нескольких деталей и имеющего вращающуюся ось-валик 8. Сейсмоприемник закреплен в сквозном поперечном отверстии оси-валика 8 накладкой и винтами (на чертеже не показаны) без возможности перемещения в нем. Ось-валик одним концом входит в отверстие 4 в передней стенке защитного корпуса 2; второй конец осн входит в отверстие задней крышки 5. Задняя крышка удерживается на месте отгибами стенок защитного корпуса. Провода б от сейсмоприемника пропущены через отверстие в оси-валике и через отверстие 7 выведены наружу. При этом они сматываются в кольца или наматываются на катушку и размещаются в полости собственно контейнера, Вместе с валиком сейсмоприемник может вращаться, медленно поворачиваясь в подшипниках скольжения, образуемых тонкими стенками корпуса. Валик неуравновешен, так как одна из его половин тяжелее другой, поэтому он всегда устанавливается в положение, соответствующее вертикальному положению сейсмоприемника. Защитный корпус внутри пустой, без смазки. Благодаря такому устройству защитного корпуса сейсмоприемника при движении бона все сейсмоприемники всегда находятся в вертикальном положении, хотя контейнеры могут менять свое положение, поворачиваясь вместе с боном. Происходящее при этом скручивание проводов-отводов позволяет сделать не более 2 — 3 оборотов валика с сейсмоприемником, что достаточно для их нормальной работы.

Корпус может также поворачиваться вручную или самопроизвольно относительно самого контейнера, и его основное назначение— защита сейсмоприемника от механических повреждений при перемещении бона волоком.

Снаружи корпус может покрываться износостойким материалом.

Собственно контейнер сейсмоприемника служит для размещения и защиты соединительных проводов б, связывающих сейсмоприем10

33

50 пики с магистра,чью 8 бона. Кроме того, контей <ер соединяет и закрепляет соседние концы шланга, воспрншгмает и передает все нагрузки на тяговый трос бона, служит для соединения защитного корпуса сейсмоприемника с боном.

Контейнер имеет следующее устройство.

Корпус контейнера состоит из двух частей, соединенных вместе двумя шпильками 9. Характерной особенностью его является то, что он изготовляется из распространенных в разведке труб диаметром 50 и 76 лья.

Верхняя половина 10 корпуса изготовлена из короткого отрезка трубы диаметром 76 мл.

Передняя торцовая часть трубы срезана наискось в двух направлениях, образуя подобие двухстороннего р асширяющегося назад клина. По месту среза к ней приварена изогнутая пластина, закрывающая переднюю часть трубы. С задней стороны труба отрезана под углом 90, и в нее может вставляться и закрепляться винтом 11 защитный корпус сейсмоприемника. При завинчивании винт входит своим концом в кольцевую канавку защитного корпуса сейсмоприемника. При вы«инчивании винта защитный корпус может быть отделен от корпуса контейнера. Внизу на боковой поверхности трубы расположены три скьозных отверстия, два для прохода соединительных шпилек и одно — для пропуска проводов от магистрали.

Нижняя половина 12 корпуса контейнера изготовлена из отрезка трубы диаметром

50 мм, разрезанного вдоль на две равные части. В каждой половине разрезанной трубы просверлены отверстия для шпилек; на концах трубы сделаны уплотнительные проточки.

При сборке контейнера оба отрезка труб, составляющие в целом весь корпус контейнера, соединяются вместе двумя шпильками 9, ввинчивающимися в пластину 18, вложенную внутрь верхней трубы. Отвинтив две наружные гайки на шпильках, весь контейнер можно снять с бона. В промежутке между двумя шпильками на тяговом тросе болтом закреплен хомутик 14, Так как хомутик расположен между шпильками 9, то он принимает на себя все нагрузки, действующие на шланг и контейнер во время переезда, и передает их тяговому тросу 15. Параллельно тросу с другой стороны шпилек свободно проходит магистраль бона, отводы которой пропущены в верхнюю полость контейнера. При сборке контейнера для защиты от попадания воды в полость бона нижняя часть контейнера заполняется парафином или промасленной консистентной смазкой ветошью. Из описания видно, что контейнер довольно прост по устройству, дета7H его изготовляются из обычных труб, он имеет малый вес и размеры, имеет форму, более соответствующую условиям работы бонов, чем существующие модели контейнера, более удобен при изготовлении, сборке и обслу:кивании.

2 01675

Предмет изобретения

5 ig

Составитель Ю. P. Дадерко

Редактор A. А. Эйдис Техред А. А. Камышникова Корректоры: Г. И. Плешакова и С. А. Башлыкова

Заказ 3604/9 Тираж 535 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2

Сейсморазведочный наземный бон, содержащий контейнеры сейсмоприемнпков, сейсмоприемники, сейсмическую магистраль, тяговый трос и защитный шланг, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения производительности сейсморазведочных работ, в нем контейнер сейсмоприемников состоит из двух отдельных корпусов, в одном нз которых размещен ссйсмоприемник, установленный в поперечном отверстии неуравновешенной оси-валика, а другой выпол5 нен из параллельно расположенных отрезков труб, соединенных шпильками, проходящими через поперечные отверстия в соприкасающихся стенках труб и соединяющимися с пластиной, вложенной в одну из труб,