Форсунка для сжигания топлива

 

Использование: для растопки, подсветки паровых, водяных котлоагрегатов, в печах обжига, сушильных печах и других агрегатах. Сущность изобретения: форсунка содержит центральный 2 и периферийный 3 каналы и завихрители, выполненные в виде вставок 4 и 5 с винтовыми проточками, имеющими противоположные направления закручивания и выходные сферы, расположенные на концентрических окружностях, причем проточки завихрителя периферийного канала 3 выполнены с шагом, превышающим шаг проточек завихрителя центрального канала 2 в 1,05 - 5,0 раз. 1 ил.

Паромазутная форсунка предназначена для растопки, подсветки паровых, водяных котлоагрегатов, непрерывной работы на утилизационных котлоагрегатах, в печах обжига, сушильных печах и пр. агрегатах, где требуется факельное горение в широком диапазоне расходных параметров топлива.

В справочной литературе имеется описание многих конструкций форсунок для сжигания топлива: механических, паромеханических, паровых, в том числе и в Справочнике по ремонту котлов и вспомогательного оборудования "Энергоиздат" 1981 г.

При проведении экспертизы были представлены 2 прототипа форсунок (авт. св. N 769197, кл. 23 D 11/12, 1978; авт.св. N 775516, кл. 23 D, 11/40, 1979), где в конструкции также были заложены многозаходные резьбовые каналы во втулках, имеющих противоположную нагрузку каналов, предназначенных для лучшего смешивания топлива с распыливающим агентом.

В этих конструкциях, как и в описанных в литературе форсунках, процесс смешивания топлива и распылителя происходит внутри самой форсунки, т.е. в корпусе, вторая ступень противоположного завихрителя расположена на выходе струн смеси на форсунке с той же целью.

Прототипы сложны в изготовлении.

В форсунку предлагаемой конструкции закладывалось: возможность изготовления их на любом предприятии, где эти форсунки эксплуатируются, избавление от процесса коксования выходного сопла форсунки; повышение качества горения факела; увеличение срока эксплуатации форсунки.

На чертеже изображен продольный разрез форсунки.

Сущность изобретения заключается в том, что форсунка не имеет камеры смешивания. Центральная втулка (жиклер) 5 имеет несколько каналов с винтовой проточкой, через которую проходит топливо, периферийная втулка 4 также многоканальная с винтовыми проточками, имеющая противоположное направление закручивания, через которую проходит распылитель (пар). Втулки выполнены в виде вставок, расположенных в корпусе 1. К каждой из втулок установлены штуцера 8.9 подвода пара и мазута, которые привариваются к основной конструкции. Шаг нарезки каналов на втулке подвода пара всегда больше шага нарезки каналов втулки (жиклера) топлива.

Вследствие этого входящие струи пара образуют конус с углом раскрытия < α . Струи топлива также образуют конус, но с углом < β .

Образуемые конуса имеют противоположные вращения и в какой-то зоне топливный конус врезается в конус распылителя, где и происходит интенсивный разрыв капель топлива за счет мощной расширяющей способности пара. Изменение шага нарезки каналов на паровой и топливной втулках можно изменить длину факела.

На Галачинской котельной Северных тепловых сетей г.Братска установлено 3 котлоагрегата КВТК-100, укомплектованных четырьмя форсунками с расходом 2 т/ч каждая.

Опробованы и введены в эксплуатацию форсунки с расчетным расходом 0,75 т/ч, также по 4 форсунки на к.а. За два отопительных сезона ни одна форсунка не вышла из строя и не чистилась от закоксовывания. Расчет расхода мазута произведен по формуле, взятой из справочника "Энергетика пром. предприятий" Издат. "Энергия", 1965 г.

Успешно прошли отопительный сезон 2 котлоагрегата БКЗ-75/39, укомплектованные форсунками 0,25 т/ч вместо 0,5 т/ч.

Находятся к эксплуатации с непрерывном режимом работы форсунки на к.а. ДКВР 10/13, а также на нескольких котлоагрегатах БКЗ-75/39 ТЭС-2,3 Братского лесопромышленного комплекса.

Опробованы на растопке котлоагрегата БКЗ-320-140 ПТ Иркутской ТЭЦ-6 г. Братска форсунки с расходом 3 т/ч.

Оценка работы форсунок дана "отлично".

Формула изобретения

ФОРСУНКА ДЛЯ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА, содержащая центральный и периферийный каналы, сообщенные с источником топлива и распылителя соответственно и снабженные завихрителями, выполненными в виде вставок с винтовыми проточками, имеющими противоположное направление закручивания, выходные срезы которых расположены на концентричных окружностях, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности и снижения содержания окиси углерода в продуктах сгорания, проточки завихрителя, установленного в периферийном канале, выполнены с шагом, превышающим шаг проточек завихрителя центрального канала в 1,05 - 5,0 раз.

РИСУНКИ

Рисунок 1