Ловитель ленты конвейера

 

Использование: непрерывный транспорт, а именно в наклонных ленточных конвейерах, применяемых, например в горной промышленности. Сущность изобретения: ловитель содержит раму и шарнирно установленный на раме двуплечий рычаг с контргрузом и с фиксатором грузовой ветви . Привод вращения двуплечего рычага выполнен в виде обгонной муфты, установленной в среднем ролике роликоопоры грузонесущей ветви конвейера. Фиксатор холостой ветви выполнен в виде поворотного клапана с башмаком и связан с фиксатором грузовой ветви. Ловитель снабжен сигнальным роликом, установленным на поворотном рычаге над холостой ветвью. Под фиксатором холостой ветви на раме закреплена опорная площадка. Клапан фиксатора холостой ветви связан с двуплечим рычагом посредством подпружиненной защелки и шатуна с толкателем. Рычаг сигнального ролика связан с подпружиненной защелкой гибкой связью. Клапан фиксатора холостой ветви может иметь подпружиненный упор. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к средствам непрерывного транспорта, в частности к ловителям ленты наклонных грузонесущих конвейеров.

Известно устройство для улавливания ленты в случае ее обрыва, включающее шарнирно подвешенные на раме над лентой конвейера маятники с закрепленными на них башмаками, имеющими возможность взаимодействия с лентой [1].

Известно также устройство, содержащее фиксаторы рабочей ветви конвейера, жестко связанные с тягой, несущей противовес, двуплечий рычаг, установленный на оси ролика, имеющего обгонную муфту и систему рычагов, управляющих ползуном, стопорящим холостую ветвь конвейера [2].

Однако конвейерная лента (рабочая ее ветвь) принимается маятниковыми башмаками или фиксаторами по краям, испытывает недопустимо большие местные напряжения, что ведет к отслоению тросиков от резины и к порыву ленты, кроме того, во время работы конвейера башмаки маятников создают дополнительные сопротивления перемещению ленты, уменьшают полезную нагрузку на ленту, а в случае обрыва холостой ветви устройство не срабатывает, т.к. привод ловителя осуществляется только от ролика с обгонной муфтой рабочей ветви.

Цель изобретения - повышение надежности улавливания и плавности торможения конвейерной ленты при ее обрыве.

На фиг.1 схематически изображено устройство для улавливания ленты конвейера в случае ее обрыва, разрез; на фиг.2 - вид по стрелке А с условно опущенными клапанами.

Ловитель ленты конвейера содержит стойку 1, выполненную из швеллеров в виде П-образной рамы, установленную на раму стола рабочей ветви 2, которая в свою очередь крепится на несущей раме конвейера 3 снизу, к раме стола 2 крепится подвеска 4 с опорной площадкой 5. Дополнительно стойка 1 и подвеска 4 крепятся к раме конвейера 3 раскосами (не показаны). На стойке 1 установлен двуплечий рычаг, имеющий возможность поворачиваться относительно оси 00, несущий на одном плече фиксатор ленты 6, а на другом - контргруз 7, и связан шатуном 8 с коромыслом 9. Коромысло 9 жестко сидит на поворотной оси ролика 10, снабженного обгонной муфтой (не показана). Другой конец коромысла 9 соединен шарнирно через шатун 11 с толкателем 12, который воздействует на подпружиненную защелку 13, удерживающую фиксатор холостой ветви 14 во взведенном положении. Фиксатор холостой ветви 14, выполненный в виде клапана с башмаком, может свободно под тяжестью собственной массы поворачиваться на оси 15,уcтановленной в раме cтола рабочей ветви 2, а между подвеcками 4, закрепленными на раме стола рабочей ветви 2, закреплен швеллер, несущий ряд пружинных буферов 16, в которые своими упорами 17 фиксатор холостой ветви 14 упирается в момент входа в соприкосновение с холостой ветвью конвейера и прижатия ленты холостой ветви к опорной площадке 5. Защелка 13 с другой стороны тросиком 18 связана через обводной ролик 19 с рычагом 20, могущим поворачиваться относительно оси 21, на которой свободно сидит рама поворотный рычаг 22 сигнального ролика 23. Скоба 24 жестко закреплена на раме 22, охватывает рычаг 20, а регулировочный винт 25 воздействует на него при падении ролика в случае обрыва ленты.

Устройство для улавливания ленты конвейера в случае ее обрыва работает следующим образом. При нормальной работе конвейера клапаны фиксаторов рабочей 6 и холостой 14 ветвей конвейера находятся во взведенном положении, как указано на фиг.1, при этом рабочая ветвь конвейера движется вверх, холостая - вниз (показано на фиг.1 сплошными стрелками направления движения ветвей конвейера), при этом контрольный ролик 10 рабочей ветви вращается по часовой стрелке свободно (обгонная муфта разблокирована), а контргруз 7 удерживает фиксатор ленты 6, шатун 8 и коромысло 9 в указанном на фиг.1 положении. Сигнальный ролик холостой ветви 23, также свободно вращаясь, пропускает под собою холостую ветвь конвейера.

В случае обрыва рабочей ветви конвейера последняя под воздействием тяжести собственной массы и массы груза на ней начнет двигаться вниз (указано прерывистой стрелкой на фиг.1) и начнет поворачивать ролик 10 против часовой стрелки, при этом обгонная муфта в этом ролике заклинивается (блокирует ролик с осью) и начинает проворачивать ось с закрепленным на ней коромыслом 9 против часовой стрелки. Поворачиваясь против часовой стрелки, коромысло 9 через посредство шатуна 8 поворачивает двуплечий рычаг с фиксатором 6, прижимая его к ленте конвейера, а другое плечо коромысла 9 через шатун 11 двигает толкатель 12 до тех пор, пока он не упрется в защелку 13, при дальнейшем повороте коромысла 9 толкатель 12 выжимает защелку 13 из зацепления с клапаном фиксатором холостой ветви 14 и последний под действием тяжести собственной массы падает на ленту холостой ветви конвейера, далее силой трения между лентой и опорной поверхностью башмака клапана последний двигается по ходу ленты, прижимая ее к опорной площадке 5. Таким образом при обрыве рабочей ветви срабатывают от контрольного ролика 10 при изменении направления его вращения оба фиксатора рабочей 6 и холостой 14 ветви.

В случае обрыва холостой ветви конвейера при прохождении оборванной части вблизи установки сигнального ролика 23 последний под действием тяжести собственной массы рамы 22 падает, поворачиваясь относительно оси 21 и увлекая за собой жестко соединенную с рамой 22 скобу 24, которая установленным в ней регулировочным винтом 25 упирается в рычаг 20 и увлекает его за собой, натягивая тросик 18, который выводит из зацепления защелку 13, и клапан-фиксатор холостой ветви 14 падает на ленту холостой ветви, которая силой трения между башмаком клапана и лентой увлекает клапан по направлению движения, прижимается к опорной площадке 5 и затормаживается. Для уменьшения динамики служат подпружиненные упоры 16, которые смягчают затормаживание ленты холостой ветви.

При необходимости установки для более надежной фиксации ленты, нескольких клапанов-фиксаторов холостой ветви, расположенных последовательно на некотором расстоянии друг за другом (не показаны), и срабатывании от одного сигнального ролика (или от обгонной муфты) на оси 15 клапан холостой ветви 14 жестко установлен сектор 26 с зацепом 27, за который крепится тросик 28, идущий к защелке 13 последующего клапана фиксатора холостой ветви и при срабатывании первого клапана направлен от сигнального ролика, тросик 28, навиваясь на сектор 26, натягивается и выводит из зацепления защелку 13 последующего клапана и тот срабатывает так же, как и предыдущий. Каждый последующий клапан-фиксатор тем же образом посредством троса связан с защелкой следующего клапана и т.д.

Формула изобретения

1. ЛОВИТЕЛЬ ЛЕНТЫ КОНВЕЙЕРА, включающий раму, шарнирно установленный на раме двуплечий рычаг с контргрузом и фиксатором грузовой ветви, привод вращения двуплечего рычага в виде обгонной муфты, установленной в среднем ролике роликоопоры грузонесущей ветви конвейера, и связанный с двуплечим рычагом фиксатор холостой ветви, выполненный в виде поворотного клапана с башмаком, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности уравнивания ленты конвейера, ловитель снабжен сигнальным роликом, установленным на поворотном рычаге над холостой ветвью, под фиксатором холостой ветви на раме закреплена опорная площадка, клапан фиксатора холостой ветви связан с двуплечим рычагом посредством подпружиненной защелки и шатуна с толкателем, а рычаг сигнального ролика связан с подпружиненной защелкой гибкой связью.

2. Ловитель по п.1, отличающийся тем, что, с целью повышения плавности торможения ленты, клапан фиксатора холостой ветви имеет подпружиненный упор.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2