Гибкое запорно-пломбировочное устройство
Изобретение относится к области скобяных изделий и касается гибкого запорно-пломбировочного устройства, содержащего входное и выходное отверстия под отрезок троса. Свободный конец троса протягивается с образованием петли сквозь запирающий механизм, состоящий из корпуса с двумя плоскими внутренними параллельными и с двумя плоскими внутренними наклонными к продольной оси отрезка троса поверхностями и расположенной внутри корпуса подпружиненной пружиной обоймы с центральным отверстием под трос. Обойма и корпус выполнены плоскими, причем последний снабжен крышкой, а задняя стенка обоймы снабжена посадочным местом для одного конца пружины. Ролики имеют возможность при соприкосновении цилиндрических поверхностей образовывать кольцевыми проточками квадрат, равно воздействующий на трос при его сжатии, а посадочное место для одного конца пружины на задней стенке обоймы выполнено в виде конического выступа, при этом посадочное место для второго конца пружины выполнено в крышке, причем крышка смонтирована на корпусе перпендикулярно продольной оси отрезка троса с образованием седла для второго конца пружины и выходного отверстия под трос, при этом последнее выполнено в образованном в крышке буртике и сопряжено с коническим отверстием, выполненным на внутренней стороне крышки. Данное устройство имеет повышенную надежность и технологичность. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.
Изобретение относится к скобяным изделиям и предназначено для запирания дверей с опломбированием, например вагонов, контейнеров, люков цистерн, пакгаузов, складов, магазинов, торговых палаток, автомобилей и т.п. объектов, где целесообразно использование гибкого элемента в виде, например, отрезка троса. Более конкретно изобретение относится к гибким запорно-пломбировочным устройствам, в которых корпус выполнен плоским, а запирающий механизм включает обойму и два ролика, взаимодействующие с внутренней поверхностью, выполненной в корпусе. Известно устройство по патенту РФ №2144155 С1, в котором один конец отрезка троса (пассивный конец) смонтирован в гнезде, выполненном в корпусе (на чертеже оно показано, но в описании не оговорено) и жестко крепится в самом корпусе (к тому же закрытый крышкой), а другой конец отрезка троса пропускается сквозь корпус и фиксируется в нем в кольцевых проточках двух одинаковых роликов, размещенных во внутренней полости корпуса и взаимодействующих при этом с наклонными поверхностями внутренней полости корпуса.
Устройство снабжено защитным чехлом, выполненным в виде тонкостенного стакана, плотно обжимающего корпус, и завальцовывающего своими краями крышку.
Устройство из-за свободного расположения роликов в корпусе не исключает возможности их перекоса при размыкании в первоначальный момент проталкивания свободного конца отрезка троса. И, кроме того, необходимо затратить немалые усилия при первоначальном проталкивании троса для размыкания роликов, поскольку они в начале запирания своими цилиндрическими поверхностями (по линии) плотно прилегают друг к другу. Известно устройство по патенту РФ 2145013 С1, принятое за прототип, которое исключает разворот роликов благодаря установки их в обойме, снабженной противоположно лежащими гранями, между которыми размещены ролики с круговыми цилиндрическими проточками для обеспечения возможности заклинивания при запирании второго свободного конца троса. Однако, другие, отмеченные в первом решении, недостатки в данном устройстве не устранены.
Техническим результатом является устранение указанных недостатков с обеспечением, как и в прототипе, простоты конструкции.
Указанный технический результат достигается тем, что в гибком запорно-пломбировочном устройстве, содержащим входное и выходное отверстия под отрезок троса, пассивный конец которого смонтирован в гнезде, выполненном в корпусе, а свободный конец троса протягивается с образованием петли сквозь запирающий механизм, состоящий из корпуса с двумя плоскими внутренними параллельными и с двумя плоскими внутренними наклонными к продольной оси отрезка троса поверхностями и расположенной внутри корпуса подпружиненной пружиной обоймы с центральным отверстием под трос и с передней и задней стенками и с посадочными местами, выполненными в виде противоположно лежащих граней под фиксирующие элементы, выполненные в виде двух снабженных кольцевой проточкой роликов, взаимодействующих своей цилиндрической поверхностью при запирании с указанными внутренними наклонными поверхностями и тросом, при этом обойма и корпус выполнены плоскими, причем последний снабжен крышкой, а задняя стенка обоймы снабжена посадочным местом для одного конца пружины, корпус устройства выполнен полым, конфигурация внутренней поверхности которого соответствует наружной, при этом корпус на наружной поверхности снабжен приливом, в котором расположено гнездо, выполненное в виде двух соосно расположенных отверстий, одно из которых большего диаметра предназначено для установки и фиксации пассивного конца троса, а обойма снабжена относительно оси центрального отверстия симметрично расположенными скосами и продольными выступами для разграничения роликов, причем скосы выполнены на передней стенке обоймы, в плоскости, под углом к оси центрального отверстия, а выступы выполнены на противоположно лежащих гранях посадочных мест под ролики, в плоскости, параллельной к оси центрального отверстия, при этом ролики имеют возможность при соприкосновении цилиндрических поверхностей образовывать кольцевыми проточками квадрат, равно воздействующий на трос при его сжатии, а посадочное место для одного конца пружины на задней стенке обоймы выполнено в виде конического выступа, при этом посадочное место для второго конца пружины выполнено в крышке, причем крышка смонтирована на корпусе перпендикулярно продольной оси отрезка троса с образованием седла для второго конца пружины и выходного отверстия под трос, при этом последнее выполнено в образованном в крышке буртике и сопряжено с коническим отверстием, выполненным на внутренней стороне крышки. Кроме того, скосы на обойме выполнены немногим выше продольной оси роликов под углом в диапазоне 20-40° к плоскости, перпендикулярной к оси центрального отверстия обоймы.
И кроме того, длина граней посадочного места обоймы равна или немногим больше половины диаметра ролика.
- На фиг.1 изображен общий вид устройства.
- На фиг.2 - запирающий механизм, продольный разрез.
- На фиг.3 - вид слева устройства.
- На фиг.4 - обойма, продольный разрез.
- На фиг.5 - крышка.
- На фиг.6 - ролики.
Предлагаемое гибкое запорно-пломбировочное устройство содержит входное 1 и выходное 2 отверстия под отрезок троса 3, пассивный конец 4 которого смонтирован в гнезде, выполненном в корпусе 5, а свободный конец троса, снабженный наконечником 6, протягивается с образованием петли сквозь запирающий механизм 7. Последний состоит из указанного корпуса 5 с двумя плоскими внутренними параллельными 8 и с двумя плоскими внутренними наклонными 9 к продольной оси отрезка троса 3 поверхностями и расположенной внутри корпуса подпружиненной пружиной 10 обоймы 11 с центральным отверстием 12 под трос 3 и с передней 13 и задней 14 стенками и с посадочными местами, выполненными в виде противоположно лежащих, имеющих свободные концы граней 15 под фиксирующие элементы, выполненные в виде двух снабженных кольцевой проточкой 16 роликов 17, взаимодействующих своей цилиндрической поверхностью при запирании с указанными внутренними наклонными 9 поверхностями и тросом 3.
При этом обойма 11 и корпус 5 выполнены плоскими, причем последний снабжен крышкой 18, а задняя стенка 14 обоймы 11 снабжена посадочным местом для одного конца пружины 10.
В отличие от прототипа корпус 5 выполнен полым, конфигурация внутренней поверхности которого соответствует наружной, при этом корпус 5 на наружной поверхности снабжен приливом 19, в котором расположено упомянутое гнездо, выполненное в виде двух соосно расположенных отверстий, одно из которых большего диаметра 20 предназначено для установки и фиксации пассивного конца 4 троса с последующим, при необходимости, жестким креплением его в отверстии меньшего диаметра 21.
Обойма 11 снабжена относительно оси центрального отверстия 12 симметрично расположенными скосами 22 и продольными выступами 23 для разграничения роликов 17, причем скосы 22 выполнены на передней стенке 13 обоймы 11, в плоскости, под углом «α» к оси центрального отверстия 12, а выступы 23 выполнены на противоположно лежащих гранях 15 посадочных мест под ролики 17, в плоскости, параллельной к оси центрального отверстия 12.
При этом скосы 22 на передней стенке 13 обоймы 11 выполнены немногим выше продольной оси роликов 17 под углом «α» в диапазоне 20-40° к плоскости, перпендикулярной к оси центрального отверстия 12 обоймы 11. А длина «l» граней посадочного места обоймы равна или немногим больше половины диаметра ролика 17.
Оси роликов параллельны друг к другу, а плоскость, в которой они расположены, перпендикулярна продольной оси отрезка троса, размещаемого в корпусе 5 в закрытом состоянии устройства. Высота выступов «h» составляет 0,5-1,5 мм, а их длина соответствует длине «l» граней 15.
Скосы при проталкивании отрезка троса 3 служат ускорителем размыкания роликов 17, т.к. последние получают дополнительное перемещение при перекатывании по наклонным плоскостям скосов 22.
При этом ролики 17 имеют возможность при соприкосновении цилиндрических поверхностей образовывать в кольцевых проточках 16 квадрат 24, равно воздействующий на трос 3 при его сжатии. Достигается это благодаря тому, что глубина кольцевой проточки «t» на каждом ролике 17 равна половине ширины «s» проточки, т.е. t=s/2.
Это предпочтительный и оптимальный вариант. Таким образом, когда ролики соприкасаются своими цилиндрическими поверхностями, они в кольцевых проточках 16 образуют квадрат 24, т.к. t=s/2, то при соприкосновении роликов s/2+s/2=S.
Возможно, что глубина проточки на одном ролике больше, чем на другом, но при этом суммарная глубина на обоих роликах должна равняться ширине проточки.
Размеры проточки выбираются в зависимости от диаметра отрезка троса. Так для диаметра троса 2,2 мм ширина проточки «s» выбирается из диапазона: 1,2-1,4 мм, соответственно глубина проточки на каждом ролике будет равняться половине выбранной ширины.
Посадочное место для одного конца пружины 10 на задней стенке 14 обоймы 11 выполнено в виде конического выступа 25. Диаметр свободного конца конического выступа 25 выполнен несколько меньшим внутреннего диаметра пружины 10, а угол «β» составляет 3-5°. Такое исполнение, во-первых, позволяет легко одеть на свободный конец пружину 10, а во-вторых, за счет трения последних витков пружины о конический выступ 25 обеспечить надежность ее установки и устойчивость.
При этом посадочное место для второго конца пружины выполнено в крышке 18. Причем крышка 18 смонтирована на корпусе 5 перпендикулярно продольной оси отрезка троса 3 с образованием седла 26 для второго конца пружины и выходного отверстия 2 под трос, при этом последнее выполнено в образованном в крышке 18 буртике 27 и сопряжено с коническим отверстием 28, выполненным на внутренней стороне крышки 18.
Гибкое запорно-пломбировочное устройство собирается в следующем порядке. В начале собирается запирающий механизм 7. На конический выступ 25 обоймы 11 одевают пружину 10. Благодаря конусу пружина надежно удерживается на коническом выступе 25. Затем обойму 11 вместе с роликами 17 монтируют внутри полого корпуса 5. Продольные выступы 23 на противоположно лежащих гранях 15 облегчают направление роликов 17 внутри корпуса 5.
Трос с заранее спрессованным пассивным концом, например, посредством втулки 29 сначала устанавливают и фиксируют в отверстии большего диаметра 20 с последующим, при необходимости, жестким креплением его в отверстии меньшего диаметра 21, например посредством обжатия. Такое крепление увеличивает надежность устройства, т.к. выдернуть трос с двойной заделкой невозможно без его разрушения.
Затем корпус 5 закрывают крышкой 18, которая либо опаивается по контуру, либо завальцовывается. Устройство готово к работе. При этом входное отверстие 1, образованное в торцевой части корпуса под трос, центральное отверстие 12 в обойме 11 и выходное отверстие 2 в крышке соосны.
Используется устройство следующим образом.
При запирании свободный конец отрезка троса с наконечником 6 пропускают через отверстия проушин запираемого объекта, а затем вставляют во входное отверстие 1 в корпусе 5 и вводят во взаимодействие с цилиндрической поверхностью роликов 17. Благодаря гарантированному зазору между роликами 17, образованному продольными выступами 23, наконечник 6 свободно входит между фиксирующими элементами - роликами 17. При этом ролики 17, перекатываясь по наклонным плоскостям, образованным скосами 22, при небольшом перемещении троса обеспечивают дополнительный зазор, облегчающий проталкивание троса.
Дальнейшее продвижение наконечника 6 свободного конца отрезка троса 3 требует лишь небольших усилий для размыкания фиксирующих элементов - роликов 17, которые, взаимодействуя своей цилиндрической поверхностью с внутренними наклонными поверхностями 9 полого корпуса 5, перемещают обойму 11. Последняя под действием этого усилия сжимает пружину 10 и передвигается во внутренней полости корпуса 5 из участка с меньшим поперечным сечением 30 в участок с большим поперечным сечением 31. По мере продвижения наконечника 6 и обоймы 11 наконечник 6 проходит сквозь центральное отверстие 12 в обойме 11 и далее внутри пружины 10 входит в коническое отверстие 28 и в выходное отверстие 2 в крышке 18. Благодаря коническому отверстию 28, сопряженному с выходным отверстием 2, наконечник 6 свободно проходит этот участок.
После того как будет выбрана петля троса и запирающий механизм подойдет к проушинам запираемого объекта, механизм оттягивают назад. При этом обойма и фиксирующие элементы - ролики 17 переходят из участка с большим 31 поперечным сечением в участок с меньшим поперечным сечением 30. И в результате взаимодействия роликов 17 с внутренними наклонными поверхностями 9 полого корпуса отрезок троса 3 погружается в кольцевые проточки, которые благодаря выполнению их вышеуказанным образом имеют возможность при соприкосновении цилиндрических поверхностей роликов образовывать квадрат 24, равно воздействующий на трос при его сжатии. Трос, деформируясь на данном участке, равномерно заполняет практически все пространство квадрата 24, обеспечивая его надежное защемление и невозможность проворачивания запирающего механизма 7 относительно отрезка троса.
Предлагаемое устройство:
технологично в изготовлении, т.к. оно содержит минимальное количество деталей;
удобно при запирании благодаря наличию продольных выступов 23, разделяющих ролики 17, первоначальные усилия при проталкивании троса минимальные, а скосы 22 на передней стенке 13 обоймы 11 обеспечивают быстрое разведение роликов для дальнейшего прохождения троса;
надежно защищает объект благодаря защемлению троса при соприкосновении цилиндрических поверхностей роликов в цилиндрических проточках, образующих квадрат 24.
Необходимая пломбировочная информация может быть нанесена на внешнюю поверхность корпуса.
1. Гибкое запорно-пломбировочное устройство, содержащее входное и выходное отверстия под отрезок троса, пассивный конец которого смонтирован в гнезде, выполненном в корпусе, а свободный конец троса протягивается с образованием петли сквозь запирающий механизм, состоящий из корпуса с двумя плоскими внутренними параллельными и с двумя плоскими внутренними наклонными к продольной оси отрезка троса поверхностями, и расположенной внутри корпуса подпружиненной пружиной обоймы с центральным отверстием под трос и с передней и задней стенками и с посадочными местами, выполненными в виде противоположно лежащих граней под фиксирующие элементы, выполненные в виде двух, снабженных кольцевой проточкой роликов, взаимодействующих своей цилиндрической поверхностью при запирании с указанными внутренними наклонными поверхностями и тросом, при этом обойма и корпус выполнены плоскими, причем последний снабжен крышкой, а задняя стенка обоймы снабжена посадочным местом для одного конца пружины, отличающееся тем, что корпус выполнен полым, конфигурация внутренней поверхности которого соответствует наружной, при этом корпус на наружной поверхности снабжен приливом, в котором расположено гнездо, выполненное в виде двух соосно расположенных отверстий, одно из которых большего диаметра предназначено для установки и фиксации пассивного конца троса, а обойма снабжена относительно оси центрального отверстия симметрично расположенными скосами и продольными выступами для разграничения роликов, причем скосы выполнены на передней стенке обоймы в плоскости, под углом к оси центрального отверстия, а выступы выполнены на противоположно лежащих гранях посадочных мест под ролики в плоскости, параллельной к оси центрального отверстия, при этом ролики имеют возможность при соприкосновении цилиндрических поверхностей образовывать кольцевыми проточками квадрат, равновоздействующий на трос при его сжатии, а посадочное место для одного конца пружины на задней стенке обоймы выполнено в виде конического выступа, при этом посадочное место для второго конца пружины выполнено в крышке, причем крышка смонтирована на корпусе перпендикулярно продольной оси отрезка троса с образованием седла для второго конца пружины и выходного отверстия под трос, при этом последнее выполнено в образованном в крышке буртике и сопряжено с коническим отверстием, выполненным на внутренней стороне крышки.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что скосы на обойме выполнены выше продольной оси роликов под углом в диапазоне 20-40° к плоскости, перпендикулярной к оси центрального отверстия обоймы.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что длина граней посадочного места обоймы равна или больше половины диаметра ролика.
