Теплообменник
Союз Советских
Социалистических
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидетельства М
Кл, 17f, 3/06
l7f, 12/03
Заявлено 08.l I l. 1 965 (Л1 945423/24-6) с присоединением заявки No
Комитет по аелам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
Приоритет
Опубликовано 03.1!.1969. Бюллетень М 7
Дата опубликования описания 19Х1.1969
МПК F 28с
F 28d
УДК 621.565.94(088.8) Авторы изобретения Н. В. Полякова, A. П. Яковлев, А. А. Алексеев и Н. С. Николаев
3311витсль
ТЕПЛООБМЕНН И К
Предмет изобретения
Известны теплообмен;1ики, преимущественно для транспортных установок, содержащие закрепленные в доскàY трубы и помещенную на входном конце каждой трубы втулку с нару?1 Цель изобретения — обеспечить надежность работы теплообменников независимо от ориентации в пространстве, Она достигается тем, что трубная доска, расположенная со стороны входа теплонос11теля, выполнена полой, а втулки установлены с возможностью перемещения вдоль оси трубы для индивидуального регулирования расхода жидкого теплоносителя через каждую втулку. С целью интенсификации теплообмена каждая втулка снабжена шнековым завихрителем. 1 I3 HepTe?foB изображен п родо..7ьныЙ р33рез теплообменника. В досках 1 и 2 закреплены трубы 8 с наружным оребрением. На входном конце каждой трубы помещена втулка 4 с наружной винтовой нарезкой. Доска 1, расположенная со стороны подачи жидкого теплоносителя, выполнена полой, а каждая втулка 4 имеет резьбу и снабжена гайкой 5 для перемещения втулки вдоль оси, чем достигается индивидуальное для каждой втулки регулирование расхода жидкого теп70нссителя путем изменения длины спиральной канавки, сбразуемой винтовой нарезкой. Охлаждаемый газ поступает в межтрубную полость теплообменника, где отдаег тспло охлаждающему газу. проходящему в трубах, Во внутреннюю полость которых из полой трубнои згоски 1 под давлением с большой скоростью равномерно подается жидкий промежуточный теплоноситель. Жидкость наносится тонкой пленкой на внутреннюю по10 верхность труб, причем пленка, интенсивно испаряясь, дополнительно отбирает тепло от охлаждаемого газа, повышая тем самым активность теплообмена. Для дополнительной интенсификации тепло15 Oо мена ка?кда> BTK.TI 3 сиаожена шнеKQBhfbf завихрителем 6. 20 1. Теплообменник преимущественно для транспортных установок, содержащий закрепленные в досках трубы и помещенную на BxoQHoII 1 онце ка?кдой TP joBI BTY 7K) с H3P??IiHOiI BHHT0BOi1 НарЕЗКОЙ дЛя ВПрЫСК3 ПрОМЕ?К ттсчного жидкого теплоносителя, от.шчающит1ся тем, что, с целью обеспечения надежности независимо от ориентации в пространстве, доска, расположенная со стороны входа жидкого теплоносителя, выполне la полой для подачи 30 последнего под давлением, а втулки установ236490 ггхпг7 аг7гюггггггг Й ггъийт Сос гивитсдв К. Харитонов Рсд.: и-ор Б. Федотов 1сх1гсд Л. Я. Левина Корректор О. И. Попова Заида 1171 1 Тираж 480 Подписное П1-111! !Ill Ком песта по дс, ам изобретении и откры пи! ири Сопстс Министров СССР Москии, IcllTI), ир. Серова, д. 4 Тигии рифии, lip. С ill, иоии, 2 лены с возможностью перемещения вдоль оси трубы для индивидуальното регулирования расхода жидкого теплоносителя через каждую вту лку. 2. Теплообменник по п. 1, от,ги тгогчийся тем, что, с целью интенсификации теплообмена, каждая втулка снабжена шнековым завнxðèòåëåì.
