Устройство для уравновешивания роторов

 

О П -И-©"-"А -"- Й И Е.-:„ о;, окунай

;:=-,х ничеанй

246900 бойз Советских

Социалистических

Республик

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 10,V.1967 (¹ 1155989/25-28) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Кл. 42k, 33

МПК 6 01ттт

УДК 620 1 05:531 24 (088.8) Комитет по делом изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Опубликовано 20.V1.1969. Бюллетень ¹ 21

Дата опубликования описания 2.XII.1969

Авторы изобретения

Заявитель

Ю. А. Колосов, НЗ. И. Народицкая и В. Я. Чинарев

Московский ордена Ленина авиационный институт им. Серго Орджоникидзе

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УРАВНОВЕШИВАНИЯ РОТОРОВ

При уравновешивании ротора определяют на рабочей скорости вращения величину и направление усилий в опорах. Затем вычисляют необходимую величину смещения в пересчете

5 на каждую пару клиновых сегментов 4. Ослабляя одни и подтягивая другие, добиваются совмещения главной центральной оси инерции ротора с осью его вращения.

Устройство для уравновешивания роторов быстроходных машин, содержащее опору с

1 подшипником и цапфу ротора, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности уравновешивания, между внутренней обоймой подшипника и посадочными местами цапфы ротора расположены клиновые cer20 менты, установленные с возможностью леремещения вдоль ооразующих обоймы подшипника при помощи винтов и упругих элементов.

Известны устройства для уравновешивания роторов быстроходных машин, содержащие опору с подшипником и цапфу ротора.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что между внутренней обоймой подшипника и посадочными местами цапфы ротора расположены клиновые сегменты, установленные с возможностью перемещения вдоль образующих обоймы подшипника при помощи винтов и упругих элементов. Это повышает производительность уравновешивания.

На чертеже показано предлагаемое устройство в продольном разрезе.

Устройство для уравновешивания роторов быстроходных машин содержит опору 1 с подшипником 2 и цапфу 8 ротора. Между внутренней обоймой подшипника 2 и посадочными местами цапфы 8 ротора расположены клиновые сегменты 4, установленные с возможностью перемещения вдоль образующих обоймы подшипника при помощи винтов 5 и упругих элементов б.

Предмет изобретения

Редактор С. Сюткина

Составитель И. Федоров

Техред Л. Я. Левина Корректор О. Б. Тюрина

Заказ 2998!7 Тираж 480 Подписное

Ц11ИИПИ Кок:ктета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва 5К-35, Раушская наб., д. 475

Типография, пр. Сапунова, 2