Самовар походный
Самовар походный предназначен для приготовления кипятка и/или горячей пищи в дорожных условиях и может служить в качестве фляги для хранения воды. Конструкция состоит из овальной в плане емкости с помещенной в нее жаровой трубой, внутри которой вварена конвективная трубка С-образной формы. В емкости может быть смонтирован металлический стакан для разогрева тушенки или варки, например, сосисок (сарделек), куриных яиц. Топливом служат таблетки сухого горючего. Устройство обеспечивает быстрый разогрев воды в емкости и может быть использовано как в полевых условиях, так и внутри помещений, включая салон автомобиля. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.
Предлагаемое изобретение относится к предметам дорожного обихода и предназначено для кипячения воды и приготовления горячей пищи в походных условиях.
Известна конструкция походного самовара по патенту РФ №2228703, предназначенного для применения в дорожных условиях.
Прототип имеет следующие недостатки:
1. Наличие открытого пламени делает недопустимым применение его в палатке или внутри салона автомобиля.
2. Топливо в виде щепок, хвороста и им подобным горючих материалов в зимних или в дождливых условиях необходимо носить с собой.
3. Сложность конструкции - необходимость сборки, разборки и мытья после применения.
4. Необходимость носить с собой еще и флягу для воды. Целью предлагаемой новой конструкции самовара является устранение всех вышеуказанных недостатков прототипа.
Эта цель достигается тем, что конструкция самовара выполнена неразборной, в качестве топлива используется сухое горючее типа таблеток "Стартер огня" фирмы "Сибирская равнина" (г.Новосибирск).
Сжигание топлива осуществляется внутри жаровой трубы, что делает безопасным применение самовара как внутри походной палатки, так и в салоне автомобиля (при открытом окне) независимо от времени года и состояния погоды. Самовар может использоваться в дороге как фляга для хранения воды.
Сущность предлагаемой конструкции поясняется чертежами:
- на фиг.1 дан продольный разрез устройства;
- на фиг.2 - вид, сверху;
- на фиг.3 - разрез по А-А (фиг.1);
- на фиг.4 - вариант самовара - котелок походный.
Самовар состоит из овальной в плане емкости 1 (фиг.1) с неотъемной потолочиной 2. Внутри емкости асимметрично ее вертикальной оси вварена в потолочину и днище жаровая труба 3. Низ трубы 3 выходит за пределы днища и приварен к опорной плите 4. Труба 3 снабжена колосниковой решеткой 5, пазом 6 (поддувало), поворотной задвижкой 7 с рукояткой 8 и резьбовой крышкой 9.
Внутри труба снабжена С-образной конвективной трубкой 10, концы которой вварены в стенку жаровой трубы и соединяют полость трубки с полостью емкости 1.
На потолочной поверхности 2 вварен штуцер 11 с резьбовой пробкой 12. В правой части потолочины вварена обойма 13 с резьбовой крышкой 14 и резиновой прокладкой 15. Крышка снабжена резьбовой пробкой 16. Внутрь обоими 13 вставлен металлический стакан 17 с опорным фланцем 18. К корпусу емкости приварены петли 19 для ручки. В пазе 6 установлена подставка 20 для таблетки топлива. Корпус емкости обернут теплоизоляционным материалом 21.
Работают с самоваром в следующей последовательности.
Отвинчивают крышку 14, извлекают стакан 17, заполняют его продуктом, например тушенкой, и помещают обратно в емкость. Завинчивают крышку 14 и отвинчивают пробку 16. Отвинчивают пробку 12 и заливают в емкость воду. С верха трубы 3 свинчивают крышку 9 и засыпают в нее таблетки сухого горючего. Через паз 6 на подставку 20 кладут таблетку горючего и спичкой поджигают ее. Пламя таблетки через колосниковую решетку 5 воспламеняет таблетки на ней.
Продукты горения топлива выходят через верх трубы 3, отдавая при движении тепло ее стенкам и обогревают конвективную трубку 10.
Нагретая в трубке 10 вода в виде водопаровой эмульсии выходит из верхнего ее конца внутрь емкости под верхний слой воды в ней (конец трубки выведен под потолочину на удалении от последней на два-три диаметра трубки). На место ушедшей воды в нижний конец конвективной трубки заходит холодная вода из придонной части емкости. (Процесс аналогичен получению пара в промышленном паровом котле.) Движение воды в трубке интенсифицирует конвективный теплообмен во всей емкости, что ускоряет процесс ее нагрева и закипания.
Тепло, отдаваемое продуктами горения боковым стенкам жаровой трубы 3, и асимметричное расположение ее в емкости также интенсифицируют процесс нагрева воды в емкости.
При закипании воды (выход пара из отверстий 11 и 16) горение топлива можно прекратить закрытием поддувала поворотом задвижки 7 или дождаться полного сгорания топлива.
Открыв крышку 14, извлекают стакан 17 с подогретой тушенкой или иным продуктом. Через отверстие 11 сливают кипяток для заварки чая, кофе и т.д. Теплоизоляция 21 корпуса самовара снижает теплопотери и повышает безопасность обращения с прибором.
В зависимости от объема емкости самовара в потолочину могут быть вварены 2-3 обоймы 13 с соответствующим количеством стаканов 17.
На фиг.4 показан вариант самовара - походный котелок.
Он представляет собой упрощенную конструкцию самовара и может применяться в полевых условиях как обычный армейский котелок при наличии походной кухни. Однако ограниченная группа, например, солдат не может таскать за собой походную кухню и вынуждена питаться сухим пайком. Наличие же модернизированного котелка позволяет готовить горячую ищу без походной кухни и без разжигания костра.
В походном котелке можно быстро вскипятить воду и использовать сухие смеси типа "Ролтон" для приготовления супа или подогреть тушенку (банку тушенки можно положить в котелок, не вскрывая ее). В котелке можно сварить сосиски-сардельки, куриные яйца. Кипятком можно заварить чай или кофе.
Преимущества предлагаемых инструкций самовара и котелка перед прочими изделиями аналогичного назначения состоят в следующем:
1. Залитый водой и заправленный топливом он всегда готов к работе.
2. Полная автономность в любом месте и при любой погоде.
3. Закрытое пламя позволяет использовать его в помещении, палатке и салоне автомобиля.
4. Служить в качестве фляги для хранения воды.
Походный самовар может использоваться туристами, охотниками, рыболовами и геологами в походных условиях при любой погоде.
Будет полезной конструкция для шоферов-дальнобойщиков и автолюбителей, особенно в условиях "пробок" на дорогах ("пробка" на трассе "Дон" (Москва-Ростов) в зиму 2009-2010 гг. была длиной ~26 км с простоем автомашин 3-4 суток).
1. Самовар походный, состоящий из емкости, жаровой трубы с колосниковой решеткой, поддувальной задвижки и опорной плиты, отличающийся тем, что жаровая труба установлена внутри емкости ассиметрично ее вертикальной оси, а внутри трубы вварена конвективная трубка С-образной формы, при этом ее концы выходят в полость емкости таким образом, что нижний конец расположен у днища емкости, а верхний ниже плоскости потолочины на величину порядка двух-трех диаметров трубки.
2. Самовар по п.1, отличающийся тем, что на потолочине емкости приварена обойма с резьбовой крышкой, а внутри обоймы вставлен полый металлический стакан с опорным фланцем на верхнем торце.
