Полосовой клапан

 

ОП ИСАНИЕ253991

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ f

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 16.Ч1.1966 (№ 1084912/24-6) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет

Опубликовано 07.Х.1969. Бюллетень ¹ 31

Дата опубликования описания 9.111.1970

Кл. 27Ь, 8

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

МПК F 04Ь

УДК 621.57.042 (088.8) Автор изобретения

В. С, Давыдов

Заявитель Ленинградский политехнический институт имени М. И. Калинина

ПОЛОСОВОЙ КЛАПАН

Описываемое изобретение относится к ком,прессорному машиностроению и может быть также и апользовано в других отраслях техники, в частности, для пульсирующих камер горения.

Известны полосовые клапаны, содержащие седло с каналами для прохода газа, засторные органы в виде самтхпружинящих полос и ограничитель подъема, профиль внутренней ограничительной поверхности которого выполнен по KpHIBQH, близкой к лHHHiH прогиба клапанной пластины.

Однако в этих клапанах форма внутренней поверхности ограничителя постоянна, и IB случае изменения режима работы компрессора это приводит к ударным нагрузках запорных органов и их преждевременному выходу из строя.

B описываемом полосовом клапане с целью уменьшения газодинамических потерь увеличения долговечности ограничитель подъема ,вьвполнен в виде набора упругих гибких пластин с жестко фиксированными, концами и с внутренней ограничительной поверхностью, автоматически принимающей под действием нагрузки от запорного органа форму его упругой линии, прогиба.

Это привод ит та кже к уменьшению силы удара при обратном движении,запорного органа и посадке его на седло, а следовательно уменьшает усталостные контактные напряжения.

Толщина упругого пластинчатого материала ограничителя выбирается с одной стороны из условия сохранения проч ности, а с другой — обеспечения необходимой гибкости.

Таким образом минимальная толщина ограничителя подъема обеспечивает уровень на,пряжений в зоне контакта полосы ограничи10 теля с запорными органами, не превышающих предел упругости с соответствующим запасом прочности, учитывающим конструктивные особенности полос ограничителя, подъема в зоне их заделки, а также с учетом усталост15 ных явлений.

Максимальная толщина лежит в пределах, обеспечивающих для да нного материала и конструкции гибкость полос ограничителя в зоне coIIIpHKocíoBåíHÿ их с запорным органом

20 под воздействием на них нагрузки от контакта с запорным органом.

Суш1ность изобретения поясняенся чертежом, на котором изображен описываемый

25 .пол осовой кла.п,ан.

Он состоит из седла 1 с ка налами для прохода газа, запорных органов 2 в виде самопружинящих, полос и ограничителя подъема т, вы полненного в виде набора упругих гибких

30 пластин с жестко фиксированными концами.

253991 7 /

Составитель В. Савицкий

Техред А. А. Камышникова Корректор С. М. Сигал

Редактор В. Фельдман

Заказ 82 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Раушская наб., д. 4/5.

Типография № 24 Главполиграфпрома, Москва, Г-19, ул. Маркса — Энгельса, 14.

Концы ограничителя подъема прижаты винтами 4 и пла н ками 5 к седлу.

Зазор между седлом кла пана и огран ичителем подъема у концов запойных органов, а также продольный зазор мо гут быть установлены по!средством прокладок 6.

Ограничитель подъема от продольного .перемещения относительно седла фиксируется штифтами 7.

Ограничитель подъема 8 может быть выполнен из металлического или неметаллическэго материала.

Ширина гибких пластин ограничителя, как правило, не больше ширины запорного органа.

При работе клапана внутренняя поверхность ограничителя автоматически принимает ,под действием нагрузки от зааорного органа форму его упругой линии прогиба.

Это привод ит к уменьшению газодинамических потерь и увеличению долговечности клапана.

5 Предмет изобретения

Полосовой клапан, например, для поршневого компрессора, содержащий седло с каналами для прохода газа, за порные органы в

10 виде самопружи нящих полос и онраничитель п1одъема, отличающийся тем, что, с целью уменьшения газодинамических потерь и увеличения долговечности, ограничитель подъема выполнен в виде набора упругих гибких пла15 стин с жеспко фиксированными конницами и с внутренней ограничительной поверхностью, автоматически принимающей под действием нагрузки от запорного органа форму его упругой линии прогиба.