Груз для балансировки редуктора

Авторы патента:

G01M1/32 - Проверка статической и динамической балансировки машин; испытания различных конструкций или устройств, не отнесенные к другим подклассам

F16F15/32 - корректирующие или балансирующие массы или эквивалентные средства для балансировки вращающихся частей, например, колес транспортных средств

Владельцы патента RU 2530933:

Кудрявцев Игорь Аркадьевич (RU)

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для балансировки валов машин. Груз для балансировки редуктора содержит корректирующую массу и выполнен в виде концентричного кольца с выступом или лыской на внутренней поверхности с радиальными сквозными и несквозными прорезями. В результате упрощается монтаж груза для балансировки редуктора. 2 н.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использована для балансировки валов машин, в частности планетарно-цевочного редуктора с оппозитным расположением сателлитов.

Известен груз для балансировки роторов (А.c. 1312422), содержащий корректирующую массу, выполненную в виде цилиндра с резьбой на цилиндрической поверхности, с центральным отверстием и с расположенными на торцах пазами, и фиксирующий элемент.

Известен груз для балансировки роторов турбомашины (Пат. RU 2123673), выполненный в виде цилиндра с резьбой на боковой поверхности, с центральным отверстием и шлицевым пазом на торце, при этом центральное отверстие выполнено резьбовым.

Недостатком известных грузов для балансировки роторов является сложность монтажа.

Технический результат достигаемый изобретением - упрощение монтажа.

Указанный технический результат достигается тем, что груз для балансировки редуктора содержит корректирующую массу и выполнен в виде концентричного кольца с выступом на внутренней поверхности с радиальными сквозным и несквозными прорезями, при этом на внутренней поверхности концентричного кольца может быть выполнена лыска вместо выступа.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где:

на фиг.1 изображен груз для балансировки редуктора с радиальными сквозным и несквозными прорезями с внутренней стороны,

на фиг.2 - вариант исполнения груза с радиальными сквозным и несквозными прорезями с наружной стороны,

на фиг.3 - вариант исполнения с лыской на внутренней поверхности,

на фиг.4 - вариант исполнения с некруглым профилем.

Груз для балансировки редуктора, например планетарно-цевочного с оппозитно расположенными сателлитами, выполнен в виде концентричного кольца с посадочным отверстием 1, на поверхности которого выполнен выступ 2 или лыска 3 для исключения его проворота на валу, а с внутренней или наружной стороны выполнены радиальные сквозное и несквозные прорези 4 и 5 соответственно для обеспечения возможности упругого деформирования кольца с целью увеличения внутреннего посадочного отверстия при установке на вал.

Установка груза при балансировке вала редуктора осуществляется путем его принудительного упругого деформирования с целью увеличения внутреннего посадочного отверстия 1 и введения выступа 2 в шпоночный паз вала редуктора.

Конструкция груза упрощает монтаж при балансировке вала редуктора.

1. Груз для балансировки редуктора, содержащий корректирующую массу, отличающийся тем, что выполнен в виде концентричного кольца с выступом на внутренней поверхности с радиальными сквозными и несквозными прорезями.

2. Груз для балансировки редуктора, содержащий корректирующую массу, отличающийся тем, что выполнен в виде концентричного кольца с лыской на внутренней поверхности с радиальными сквозными и несквозными прорезями.

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения координат центра масс и балансировки изделий сложной формы. Способ включает центрирование колеса с установлением точек отсчета координат местонахождения силоизмерительных датчиков, размещенных на поверхности платформ, используемых для взвешивания рабочего колеса.

Стенд для испытания форсунок // 2526597

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к стендам для испытания форсунок, предназначенных для распыления огнетушащего вещества при тушении пожара.

Способ балансировки металлического зубчатого резонатора волнового твердотельного гироскопа // 2526217

Изобретение может быть использовано при производстве навигационных приборов. Способ балансировки металлического зубчатого резонатора волнового твердотельного гироскопа заключается в том, что измеряют параметры неуравновешенной массы, рассчитывают массу, подлежащую удалению с каждого балансировочного зубца, и удаляют неуравновешенную массу с поверхности балансировочных зубцов путем электрохимического растворения, при этом каждый зубец погружают в отдельную ванну с электролитом и через поверхность каждого зубца пропускают заранее рассчитанный электрический заряд, величину которого регулируют временем пропускания постоянного тока.

Стенд для измерения массы и координат центра масс изделий // 2525629

Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для электрических измерений механических величин в космической технике, судостроении и авиастроении.

Центрифуга // 2522625

Изобретение относится к испытательной технике и предназначено для испытаний и градуировок акселерометрических датчиков и другой навигационной аппаратуры, определяющей параметры движения различных по назначению объектов.

Ротор с компенсатором дисбаланса // 2516722

Ротор с компенсатором дисбаланса содержит рабочее колесо ступени турбомашины и компенсатор дисбаланса колеса в виде балансировочного груза, выполненного в форме сегмента с круговыми внешней и внутренней поверхностями и стопорным элементом.

Способ определения момента инерции червячного редуктора // 2515172

Изобретение относится к испытательной технике, в частности к способам инерционных испытаний червячных редукторов, и может быть использовано для их исследования на энергоэффективность.

Полуавтоматический балансировочный станок // 2515102

Изобретение относится к балансировочной технике и может быть использовано для выполнения прецизионной динамической балансировки роторов гироскопов. Устройство содержит измерительную систему, приспособление для установки балансируемого изделия и датчик контрастной метки, размещенные на основании измерительной системы, расположенном в вакуумируемой камере, систему охлаждения и откачки-закачки воздуха, лазер, предназначенный для удаления материала с поверхности балансируемого изделия, систему защиты узлов, деталей и поверхности балансируемого изделия от загрязнения продуктами лазерной обработки, пневматически связанную с системой охлаждения и откачки-закачки воздуха, источник питания привода балансируемого изделия, а также модули электроники, электрически связанные с датчиками для измерения дисбаланса и с информационно-управляющей системой на базе ПЭВМ и предназначенные для управления балансировкой изделия.

Способ измерения мощности потерь энергии в подшипниках качения // 2507493

Изобретение относится к испытательной технике, в частности к способам измерения мощности потерь энергии в подшипниках качения. Сущность способа измерения мощности потерь на трение в подшипниках качения заключается в том, что мощность потерь энергии в подшипнике качения определяется как произведение суммы моментов инерции системы вращающихся масс «ротор приводного двигателя, соединительная муфта, движущиеся элементы подшипника качения» на сумму угловой скорости и половины приращения угловой скорости за период, в течение которого определено угловое ускорение системы вращающихся масс «ротор приводного двигателя, соединительная муфта, движущиеся элементы подшипника качения», с учетом приведенного момента инерции сопротивления качению на разность углового ускорения системы вращающихся масс «ротор приводного двигателя, соединительная муфта» и углового ускорения системы вращающихся масс «ротор приводного двигателя, соединительная муфта, движущиеся элементы подшипника качения», определенного с учетом приведенного момента инерции сопротивления качению.

Способ определения момента инерции ременных и цепных передач // 2507492

Изобретение относится к способам инерционных испытаний ременных и цепных передач и позволяет определить момент инерции ременных и цепных передач. Способ заключается в том, что ко входному валу ременной (цепной) передачи через соединительную муфту подсоединяется выходной вал электрического двигателя.

Ротор с компенсатором дисбаланса // 2516722

Весовой балансир, диск ротора с весовым балансиром, ротор и двигатель летательного аппарата, содержащие указанный диск // 2433275

Микрошарики для балансировки колес // 2425759

Изобретение относится к области материалов, которые используются для балансировки колес. .

Самобалансирующийся вертикальный роторный механизм с газостатическим опорным узлом // 2302295

Изобретение относится к машиностроению, в частности к самобалансирующимся роторным механизмам с вертикальной осью вращения ротора и газостатическим опорным узлом.

Жидкостно-поплавковое самобалансирующее устройство // 2263836

Изобретение относится к балансировочной технике и может быть использовано в любой отрасли машиностроения для автоматической балансировки вращающихся масс. .

Самобалансирующийся вертикальный роторный механизм с газостатической опорой // 2259239

Изобретение относится к области производства роторных механизмов для различных отраслей промышленности и касается самобалансирующегося вертикального роторного механизма с газостатической опорой, содержащего рабочий орган, газостатический опорный узел с соответствующими друг другу по форме несущими поверхностями, пята которого объединена с рабочим органом, образуя ротор, а подпятник которого имеет отверстие для подвода газообразного рабочего тела к несущим поверхностям, систему газообеспечения и привод.

Вертикальный роторный механизм с самобалансирующимся рабочим органом // 2259238

Изобретение относится к области производства роторных механизмов для различных отраслей промышленности и касается вертикального роторного механизма с самобалансирующимся рабочим органом, содержащего рабочий орган, фигурное основание, средство коррекции дисбаланса рабочего органа, средство передачи вращательного момента от фигурного основания рабочему органу и привод с жестким валом, соединенным с фигурным основанием.

Устройство для многократной автоматической балансировки автомобильных колес // 2239110

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для многократной автоматической балансировки роторов преимущественно для колес автотранспорта.

Способ автоматического изменения дисбаланса вращающейся системы // 2237118

Изобретение относится к способу автоматического изменения дисбаланса в автобалансирующих устройствах с перемещением корректирующей массы и может быть использовано в бытовых стиральных машинах с вертикальной осью вращения.

Самобалансирующее устройство // 2210014

Изобретение относится к балансировочной технике и может быть использовано для самобалансировки вращающихся масс в динамическом режиме в диапазоне закритических оборотов.

Турбинная установка, содержащая роторную машину, и турбинная установка, содержащая балансировочный груз // 2535897

Турбинная установка содержит роторную машину (12, 14, 24) и балансировочный груз (78). Роторная машина содержит вращающийся компонент (62) с канавкой (76), имеющей основание (84) и пару наклонных сторон (86), сходящихся друг к другу в первом направлении (66) от основания (84) с образованием проема (92). Балансировочный груз (78) расположен в указанной канавке (76) и имеет корпус, первую пару наклонных сторон (94), сходящихся друг к другу в первом направлении и разделенных первым расстоянием (98), и вторую пару наклонных сторон (100), сходящихся друг к другу в указанном первом направлении (66) и разделенных вторым расстоянием (101), которое больше первого расстояния (98). Каждая сторона первой пары наклонных сторон балансировочного груза содержит плоский участок (96), обеспечивающий уменьшение расстояния (98) между сторонами (94). Балансировочный груз выполнен с возможностью прохождения через указанный проем в канавку (76) и поворота с обеспечением взаимодействия указанных наклонных сторон (86) канавки со второй парой наклонных сторон (100) балансировочного груза. Достигается упрощение конструкции канавки и установки балансировочного груза в канавке и его закрепления поворотом. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 10 ил.