Устройство для запуска и наддува дизеля
библиотека,MQ+
ОПИСАНИ Е
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
270393
Союз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от апт. свидетельства М
Кл. 46а, 1 01
46ао, 15
Заявлено 04.VI 1.1966 (Х 1088025124-6) с присоединением заявки М
Приоритет
Опубликовано 08Х.1970. Бюллетень М 16
Дата опубликования описания 14Л III.1970
МПК F 02Ь
F 0213
УДК 621.43.035.621.43..052 (088.8) Комитет ло делам изобретений и открытий лри Совете Министров
СССР
Авторы изобретения
А. А. Белокрылов, В. И. Кавьяров, А. H. Лаврик и Е. А. Лазарев
Челябинский тракторный завод
Заявитель
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПУСКА Й НАДДУВА ДИЗЕЛЯ
Изобретение относится к - области двигателей,внутреннего сгорания и ставит своей целью облегчить и ускорить запуск дизелей с воздушным охлаждением при низких температурах, а также использовать ротор пускового газотурбинного двигателя и для запуска дизеля и для наддува.
Это достигается тем, что выхлопной коллектор соединен с газовой турбиной, а всасывающий коллектор — с турбокомпрессором и камерой сгорания с тем, чтобы обеспечивать прогрев. прокрутку и подачу горячей .воздушно-газовой смеси в цилиндры дизеля при запуске и наддуь после запуска.
На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство для запуска и наддува дизеля.
Дизель 1 воздушного охлаждения своим всасывающим коллектором 2 соединен при помощи, патрубков через заслонки 3 и 4, турбину 5 и заслонку б с камерой сгорания 7.
Выхлопной коллектор 8 дизеля через заслонку б может соединяться с газовой турбиной 5 или непосредственно с атмосферой через заслонку 9. Заслонка 4 позволяет осуществлять прогрев олока цилиндров и картера дизеля потоком смеси воздуха с отработавшими газами турбины. Эжектор 10 с воздушным фильтром 11 обеспечивает соответствующее разбавление газов. Заслонки 8, 4 и б управляются специальным исполнительным ме«апнзмом
12. Прокрутка вала дизеля 13 прп запуске осуществляется от вала приводной газовой турбины 14 через подвижную отключающую шестерню 15 и управляемую гидромуфту 16 с редуктором. Для запуска газовой турбины устройство снабжено электродвигателем 17, приводной рукояткой 18 и муфтой свободного хода 19.
Устройство для запуска и наддува дизеля работает следующим образом.
Режии запуска газовой турбины и разоерева блока и картера дизеля. Вал газовой турбины 14 прокручпвается илн от рукоятки 18, 15 или от электродвигателя 17 через муфту свободного хода 19, гидромуфту 16 и шестерню
15. После запуска газовой туроины она выводится на режим «олосгого «ода, при котором ее отработавшие газы через заслонку 4, эжек20 тор 10, осуществляющий добавление воздуха, и патрубок 20 разогревают блок цилиндров и картер дизеля 1.
Режитт запуска дизеля. После прогрева блока цилиндров и картера дизеля увеличивают
25 подачу топлива в камеру сгорания 7 газовой турбины и одновременно наполняют жидкостью рабочую полость гпдромуфты 16. B рсзультате этого крутящий момент начинает плавно передаваться на,вал дизеля 13 через
30 кулачковую муфту 21. На этом режиме рабо270393
Предмет изобретения
Составитель О. Пик
Тскред Л. В. Куклина Корректор Г. И. Тарасова
Редактор В. Фельдман
Заказ 223816 Тираж 480 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Типография, пр. Сапунова, 2 ты заслонки 3, 4, б устанавливают в положение, обеспечивающее подачу горячей воздушно-газовой смеси во всасывающий коллектор
2 дизеля и на обдув блока и картера дизеля 1.
Отработавшие газы запустившегося дизеля по выхлопному коллектору 8 через открытую заслонку 9 выбрасываются в атмосферу.
Режим турбонаддувп. После запуска дизеля
1 исполнительный механизм 12 отключает коленчатьш вал дизеля от газовой турбины при помощи кулачковой муфты 21 и ставит заслонки 8, 4 и б в положение, соответствующее режиму турбонаддува, т. е. когда обработавшие газы дизеля через заслонку б приводят в действие турбину 5 и связанный с нею турбокомпрессор 22,,который подает воздух из атмосферы через воздушный фильтр 28 во всасывающий коллектор 2.
У стройство для запуска и наддува дизеля с воздушным охлаждением, содержащее пуско5 вой двигатель с .приводной газовои турбинои, .в выхлопную систему которой включен блок цилиндров дизеля, камеру сгорания, турбокомпрессор, всасывающий и выхлопной кол10 лекторы, отличачощееея тем, что, с целью ускорения и облегчения запуска дизеля при низ.ких температурах, выхлопной коллектор соединен с газовой турбиной, а всасывающий коллектор — с турбокомпрессором и камерой
15 сгорания с тем, чтобы обеспечивать прогрев, прокрутку и подачу горячей воздушно-газовой смеси в цилиндры дизеля при запуске и наддув после запуска.
