Система протекторного блока, содержащая щелевидную прорезь

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Система (200) протекторного блока содержит протекторный блок (220, 222, 224, 240, 242, 244, 230, 250, 210, 212, 214, 216, 218), ограничивающий первую первичную щелевидную прорезь (420). Первая первичная щелевидная прорезь (420) содержит по меньшей мере первый глубокий участок (4241) и второй глубокий участок (4242), отделенный от первого глубокого участка (4241) первым неглубоким участком (4221). Глубина (d21) первого глубокого участка (4241) по меньшей мере в три раза больше глубины (d1) первого неглубокого участка (4221), а глубина (d22) второго глубокого участка (4242) по меньшей мере в три раза больше глубины (d1) первого неглубокого участка (4221). Первый глубокий участок (4241) ограничен в продольном направлении (LS) первой первичной щелевидной прорези (420) первичной первой торцевой стенкой (E11) и вторичной первой торцевой стенкой (E21) так, что первый угол (α1) между первичной первой торцевой стенкой (E11) и вторичной первой торцевой стенкой (E21) составляет от 1 до 30 градусов. Второй глубокий участок (4242) ограничен в продольном направлении (LS) первой первичной щелевидной прорези (420) первичной второй торцевой стенкой (E12) и вторичной второй торцевой стенкой (E22) так, что второй угол (α2) между первичной второй торцевой стенкой (E12) и вторичной второй торцевой стенкой (E22) составляет от 1 до 30 градусов. Технический результат - улучшение сцепления шины с дорогой. 14 з.п. ф-лы, 8 ил.

 

Область техники, к которой относится изобретение

Настоящее изобретение относится к пневматической шине или протекторному полотну, имеющему протекторные блоки и оснащенному щелевидными прорезями, а конкретнее к усовершенствованной структуре щелевидной прорези или системе щелевидной прорези протекторного блока. Настоящее изобретение также относится к ламельным пластинам, используемым в процессе изготовления пневматической шины для выполнения указанной структуры щелевидной прорези или системы щелевидной прорези.

Уровень техники

Протектор пневматической шины, известной из области техники, показан на фиг. 1а. Известно, что пневматическая шина содержит протектор, который имеет на наружной поверхности направленные по окружности и поперечные канавки, причем указанные канавки образуют некоторое количество выступающих участков, таких как ребра и протекторные блоки. Протектор предназначен для контакта во время качения с поверхностью земли, такой как дорога. Канавки предназначены для отвода из протектора воды и/или слякоти, которые могут находится на поверхности земли, так, чтобы контакт между протектором и поверхностью земли был насколько это возможно хорошим и надежным. Некоторые типы шин, такие как зимние шины, имеют протектор, снабженный некоторым количеством щелевидных прорезей, расположенных под различными углами относительно направления движения шины. Щелевидные прорези служат не только для обеспечения лучшего контакта шины с землей в дождливую погоду, но также для улучшения тягового усилия, эффективности торможения и поперечной устойчивости на снегу за счет захвата снега, а также обеспечения большего количества кромок сцепления. Щелевидные прорези также обеспечивают лучшую деформацию каучукового материала, фактически делая шину более мягкой на вид. Это также улучшает трение.

Шины с щелевидными прорезями известны из документов EP 2447091, US

6527023, и US 2017/0136830. В этих документах раскрыты шины с щелевидными прорезями, имеющими переменную глубину.

Раскрытие сущности изобретения

Цель настоящего изобретения состоит в улучшении свойств пневматической шины, оснащенной ламелями и щелевидными прорезями в протекторном блоке, так что ламели могут более эффективно функционировать в смысле улучшения сцепления и улучшения устойчивости вследствие жесткости протекторного блока, содержащего ламели.

Соответственно, раскрыта система протекторного блока. Система протекторного блока подходит для шины или для протекторного полотна шины. Система протекторного блока содержит протекторные блоки. Протекторный блок ограничивает первую первичную щелевидную прорезь. Первая первичная щелевидная прорезь содержит глубокие участки, разделенные неглубокими участками. В результате этого, из-за наличия неглубоких участков, первая первичная щелевидная прорезь существенно не влияет на жесткость протекторного блока, в котором расположена первая первичная щелевидная прорезь. Однако, из-за наличия глубоких участков, первая первичная щелевидная прорезь может впитывать некоторое количество воды с поверхности, что улучшает сцепление также вблизи первой первичной щелевидной прорези. Более того, для обеспечения достаточной жесткости, глубина глубокого участка по меньшей мере в три раза больше глубины неглубокого участка. Кроме того, вследствие того, что первая первичная щелевидная прорезь сохраняет жесткость протекторного блока, возможно выполнять более длинную и/или более широкую щелевидную прорезь, за счет чего может быть увеличено пространство для впитывания воды. Каждый глубокий участок ограничен двумя торцевыми стенками, которые не являются параллельными, так что глубокий участок становится длиннее по направлению от дна к протектору. Таким образом, по меньшей мере одна из торцевых стенок глубоких участков наклонена относительно радиального направления.

Изобретение раскрыто более конкретно в независимом пункте 1. Зависимые пункты раскрывают предпочтительные варианты осуществления. В описании пояснены эти варианты осуществления и раскрыты дополнительные варианты осуществления. Пронумерованные примеры обобщают системы протекторного блока согласно настоящему раскрытию.

Краткое описание чертежей

На фиг. 1a показана пневматическая шина, имеющая систему протекторного блока, формирующую протектор шины, при этом система протекторного блока ограничивает рисунок канавок.

На фиг. 1b показано наложение протекторного полотна на заготовку шины.

На фиг. 1c показана половина поперечного разреза шины.

На фиг. 2a показан вид сверху участка системы протекторного блока, содержащего щелевидные прорези.

На фиг. 2b показан по существу периферический вид первой первичной щелевидной прорези или первой вторичной щелевидной прорези, имеющей пять (т.е. по меньшей мере два; или по меньшей мере три; или по меньшей мере четыре) глубоких участков, разделенных неглубокими участками.

На фиг. 2c показаны некоторые измерения первой первичной щелевидной прорези с фиг. 2b.

На фиг. 2d показана ламельная пластина для формирования щелевидной прорези с фиг. 2b и 2c.

На фиг. 2e показана первая первичная щелевидная прорезь или первая вторичная щелевидная прорезь, имеющая пять глубоких участков, разделенных неглубокими участками.

На фиг. 2f показан вид сверху первой первичной щелевидной прорези, имеющей форму зигзага.

На фиг. 2g показана первая первичная щелевидная прорезь или первая вторичная щелевидная прорезь, имеющая глубокие участки неравной глубины.

На фиг. 2h показана первая первичная щелевидная прорезь или первая вторичная щелевидная прорезь, имеющая глубокие участки, которые расположены на некоторых расстояниях от соседних глубоких участков, причем указанные расстояния не равны друг другу.

На фиг. 2i1 показан вид сверху ламельной пластины для формирования первой первичной щелевидной прорези.

На фиг. 2i2 показан вид сбоку ламельной пластины с фиг. 2i1.

На фиг. 2j показан по существу периферический вид первой первичной щелевидной прорези.

На фиг. 3a показана традиционная щелевидная прорезь, имеющая плоское дно.

На фиг. 3b показана щелевидная прорезь, имеющая наклонное плоское дно. На фиг. 3c показан участок щелевидной прорези, имеющий два глубоких участка, разделенных неглубоким участком, и фиксирующий выступ.

На фиг. 3d показана ламельная пластина для формирования щелевидной прорези по фиг. 3c.

На фиг. 4a показан вид сбоку участка щелевидной прорези, имеющего один глубокий и широкий участок между двумя неглубокими и узкими участками.

На фиг. 4b показана ламельная пластина для изготовления щелевидной прорези с фиг. 4a.

На фиг. 4c показан вид сверху щелевидной прорези с фиг. 4a.

На фиг. 5 показана ламельная пластина для изготовления щелевидной прорези с пятью точками отклонения, две из которых имеют острый угол отклонения.

На фиг. 6a показан вид сверху системы протекторного блока с щелевидными прорезями.

На фиг. 6b показан вид в аксонометрии участка протекторного полотна.

На фиг. 6c показан вид спереди участка шины, имеющей протектор с щелевидными прорезями.

На фиг. 7 показан вид сверху системы протекторного блока, которая ограничивает канавки.

На фиг. 8 показан вид сверху симметричной системы протекторного блока, которая ограничивает канавки.

Осуществление изобретения

На фиг. 1a показана пневматическая шина 100, имеющая систему 200 протекторного блока, формирующую протектор 170 на шине 100. Протектором 170 шины 100 (протекторное полотно 150) называется участок, который при использовании контактирует с поверхностью 900 земли (в частности, дорогой или грунтом). Протектор 170 предназначен для контакта во время качения с поверхностью 900 земли. Протектор 170 является верхней поверхностью системы 200 протекторного блока. Система протекторного блока содержит протекторные блоки 210, 220, 240, т.е. блоки, как раскрыто ниже.

Направление вращения шины 100 показано стрелкой R. Направление вращения параллельно направлению SC вдоль окружности шины 100. Осевое и радиальное направления шины 100 показаны как AX и SR, соответственно. Система 200 протекторного блока может быть сформирована на шине 100, в частности, в процессе формования. В качестве альтернативы формованию, протектор 170 шины может быть изготовлен путем нанесения протекторного полотна 150 на заготовку 110 шины для формирования шины 100 с протектором 170. Со ссылкой на фиг. 1b, протекторное полотно 150 может представлять собой полосу, проходящую в продольном направлении SL. Здесь продольное направление SL перпендикулярно поперечному направлению ST и перпендикулярно толщине Т протекторного полотна 150. Кроме того, полотно 150 нанесено так, что поперечное направление ST полотна нанесено параллельно осевому направлению AX шины (см. фиг. 1c). В шине продольное направление SL (см. фиг. 1b) системы протекторного блока параллельно направлению SC вдоль окружности шины 100; и изгибается по направлению SC вдоль окружности, когда система 200 протекторного блока находится на шине. Кроме того, в каждой точке продольное направление системы протекторного блока, т.е. направление SC вдоль окружности перпендикулярно поперечному направлению AX и перпендикулярно толщине Т (см. фиг. 1b и 1c) системы 200 протекторного блока. Толщина Т на шине по существу параллельна радиальному направлению SR. Протектор 170 протекторного полотна 150 направлен наружу и образует протектор 170 шины 100. Таким образом, протекторное полотно 150 также содержит систему 200 протекторного блока, формирующую протектор 170.

Направление вращения шины 100 показано стрелкой R. Направление вращения параллельно направлению SC вдоль окружности шины. Осевое и радиальное направления шины 100 показаны как AX и SR, соответственно.

На фиг. 1c показана половина поперечного разреза пневматической шины 100. Протектор 170 содержит первичную границу B1 и вторичную границу B2 системы 200 протекторного блока, а протектор 170 выполнен между этими границами. Поперечное направление ST параллельно осевому направлению AX. Радиальное направление SR по существу параллельно нормали к протектору 170 и параллельно толщине Т системы 200 протекторного блока (или протекторного полотна 150, если применимо). Направление SC вдоль окружности перпендикулярно плоскости фиг. 1c (см. также фиг. 1a и 1b).

Продольное направление (SL, SC) системы 200 протекторного блока параллельно продольному направлению SL протекторного полотна 150 или параллельно направлению SC вдоль окружности пневматической шины 100, в зависимости от того, является система 200 частью протекторного полотна 150 или пневматической шины 100. В отличие от направления вращения R, продольное направление (SL, SC) может обозначать любое из продольных направлений.

Поперечное направление (ST, AX) системы 200 протекторного блока параллельно поперечному направлению SТ протекторного полотна 150 или параллельно осевому направлению AX пневматической шины 100, в зависимости от того, является система 200 частью протекторного полотна 150 или пневматической шины 100. Толщина системы 200 протекторного блока параллельна радиальному направлению SR пневматической шины 100 или толщине протекторного полотна 150.

Варианты осуществления, раскрытые в настоящей заявке, относятся к неизношенной шине 100 или к неизношенному протекторному полотну 150. Следует понимать, что при использовании шина 100 изнашивается, что может повлиять на глубину ее щелевидных прорезей и/или канавок. Такая неизношенная шина может содержать рисунок 560 (см. фиг. 8), указывающий на то, что шина не использовалась. Рисунок 560 может представлять собой, например, часть протектора 170, имеющая выступы и/или впадины, указывающие на то, что шина 100, или протекторное полотно, не использовалась, т.е. является неизношенной.

Неизношенная шина может находится на складе, в отличие от установленной на колесе транспортного средства. Как правило, шина начинает изнашиваться, когда ее устанавливают на колесо. Таким образом, в одном из вариантов осуществления шина не установлена на колесо. Более того, щелевидная прорезь имеет открытый верх, который открывающийся к протектору 170. Аналогичным образом, канавка имеет открытый верх, который открывающийся к протектору 170. Таким образом, форма щелевидной прорези и/или канавки видна, если смотреть сверху.

На фиг. 2a показана система 200 протекторного блока пневматической шины 100 более детально. Система 200 протекторного блока содержит протекторные блоки 210, 220, 222, 224, 230, 240, 242, 244, т.е. для краткости блоки 220, 222, 224, 240, 242, 244. В настоящем описании блок называется протекторным блоком. Со ссылкой на фиг. 6a, система 200 протекторного блока может содержать плечевые блоки 220, 222, 224, 240, 242, 244, серединный блок 210 (с участками 212, 214, 216 и 18) и промежуточные блоки 230, 250. В настоящем описании блоком называют участок системы 200 протекторного блока, отделенный от других блоков системы 200 протекторного блока частью канавки. Согласно одному примеру, блоки 222 и 224 на фиг. 2a отделены от других блоков канавкой. Таким образом, блок выступает в радиальном направлении SR от дна канавок. Канавка имеет глубину и ширину. Глубина канавки может быть равна по меньшей мере 6 мм, например, по меньшей мере 8 мм, или, например, от 6 мм до 50 мм. Ширина канавки может быть больше 3 мм, например, больше 4 мм. Шириной канавки называют размер, перпендикулярный глубине и длине канавки, причем длина канавки больше ширины канавки, а глубина параллельна толщине Т протектора. Ширина канавки может быть, например, не больше 100 мм, например, не больше 20 мм. В частности, система протекторного блока содержит первичные плечевые блоки 220, 222, 224, определяющие первичную границу B1 системы 200 протекторного блока (см. фиг. 2a).

Как показано на фиг. 2a и 2f, протекторный блок ограничивает первую первичную щелевидную прорезь 420. На фиг. 2b, 2c, 2e, 2g и 2h показан по существу периферический вид подробной структуры первой первичной щелевидной прорези 420. Первая первичная щелевидная прорезь 420 проходит в продольном направлении LS первой первичной щелевидной прорези 420. Кроме того, первая первичная щелевидная прорезь 420 проходит в продольном направлении LS щелевидной прорези 420 на большее расстояние, чем в направлении ширины или глубины. Продольное направление LS показано на фиг. 2b и 2f. Если первая первичная щелевидная прорезь 420 имеет форму зигзага, продольное направление LS повторяет форму щелевидной прорези 420, как показано на фиг. 2f. Однако, может быть задано среднее продольное направление LSa, проходящее между двумя концами первой первичной щелевидной прорези 420. Как показано на фиг. 2d, первая первичная щелевидная прорезь 420, формируемая ламельной пластиной 490, может иметь форму прямой линии вместо зигзага.

Как показано на фиг. 2a, среднее продольное направление LSa щелевидной прорези может быть поперечным или по существу поперечным. Например, среднее продольное направление LSa первой первичной щелевидной прорези 420 может образовывать угол, не больший 80 градусов, с поперечным направлением ST, AX системы 200 протекторного блока. По существу периферический вид по фигурам 2b, 2c, 2e, 2g, 2h, 2j, 3a, 3b, 3c, и 4a представляет собой вид, на котором продольное направление LS щелевидной прорези проходит слева направо.

Как показано на фиг. 2b, первая первичная щелевидная прорезь 420 содержит по меньшей мере первый глубокий участок 4241 и второй глубокий участок 4242. Первый глубокий участок 4241 отделен от второго глубокого участка 4242 первым неглубоким участком 4221. Другими словами, первый неглубокий участок 4221 расположен в продольном направлении LS первой первичной щелевидной прорези 420 между первым глубоким участком 4241 и вторым глубоким участком 4242. Глубокие участки 4241 и 4242 обычно обозначены номером 424, когда это применимо. Как будет раскрыто более подробно, первая первичная щелевидная прорезь 420 может содержать дополнительные глубокие участки 424. Таким образом, первая первичная щелевидная прорезь 420 может содержать дополнительные неглубокие участки 422, в частности, второй неглубокий участок 4222. Первый глубокий участок 4241 ограничен в продольном направлении LS посредством торцевых стенок E11 и E21. Второй глубокий участок 4242 ограничен в продольном направлении LS посредством торцевых стенок E12 и E22. Такие торцевые стенки показаны на фиг. 2c.

Такая первая первичная щелевидная прорезь 420 характеризуется тем, что, из-за наличия неглубокого участка 4221 (или неглубоких участков 422) первая первичная щелевидная прорезь 420 существенно не влияет на жесткость протекторного блока, в котором расположена первая первичная щелевидная прорезь 420. Жесткость не подвержена существенному влиянию, поскольку неглубокий участок или неглубокие участки 422 связывают вместе соседние ламели, в результате чего жесткость остается незатронутой. Как правило, термин «ламель» обозначает резиновый материал между двумя щелевидными прорезями или между щелевидной прорезью и канавкой. Ламель, как правило, относительно тонкая, в частности, от 1 мм до 5 мм, под толщиной понимают расстояние между щелевидными прорезями (или щелевидной прорезью и канавкой), ограничивающих ламель. Вышеупомянутые соседние ламели представляет собой две ламели, между которыми расположена первая первичная щелевидная прорезь 420 (и только первая первичная щелевидная прорезь 420). Было обнаружено, что с целью обеспечения данного связывающего эффекта между двумя соседними ламелями, глубина глубоких участков 424 должна быть значительно больше по сравнению с глубиной неглубоких участков 422.

В частности, глубина d21 первого глубокого участка 4241 по меньшей мере в три раза больше глубины d1 первого неглубокого участка 4221; а глубина d22 второго глубокого участка 4242 по меньшей мере в три раза больше глубины d1 первого неглубокого участка 4221. Такие глубины показаны на фиг. 2b. При этом глубины d1, d21 и d22 измеряют от верхней поверхности 170 системы 200 протекторного блока, т.е. от протектора 170 шины 100 (см. фиг. 1c и 2b). Кроме того, по определению, щелевидная прорезь представляет собой впадину или нишу в протекторе. Таким образом, во всех точках первой первичной щелевидной прорези 420 ее глубина больше нуля. В частности, d1>0, поэтому отношение глубин (в частности, d21/d1, которое равно по меньшей мере 3) всегда определимо. В одном из вариантов осуществления между первым глубоким участком 4241 и вторым глубоким участком 4242 расположен только первый неглубокий участок 4221. Соответственно, первый и второй глубокие участки 4241 и 4242 могут быть соседними в смысле того, что между ними находится только один неглубокий участок 4221. Однако первый глубокий участок 4241 и второй глубокий участок 4242 не обязательно будут соседними, так что также другой неглубокий участок 4222 и другой глубокий участок 4243 могут быть расположены между первым глубоким участком 4241 и вторым глубоким участком 4242. Такой порядок показан на фиг. 2e.

Жесткость еще больше увеличивается, когда глубокие участки 424 становятся короче (в продольном направлении LS щелевидной прорези) на более глубоком уровне, как показано на фиг. 2b и 2e. Таким образом, по меньшей мере одна из торцевых стенок E11 и E21 глубокого участка 4241 не является радиальной. Точнее, со ссылкой на фиг. 2c, первый глубокий участок 4241 ограничен в продольном направлении LS первой первичной щелевидной прорези 420 первичной первой торцевой стенкой E11 и вторичной первой торцевой стенкой E21 так, что первый угол α1 между первичной первой торцевой стенкой E11 и вторичной первой торцевой стенкой E21 составляет от 1 до 30 градусов, в частности, от 10 до 20 градусов. В дополнение, первый угол α1 открывается в наружном направлении, как показано на фиг. 2c. Наружное направление образует угол меньше 90 градусов с наружным радиальным направлением SR. Наружное направление не обязательно, но может быть параллельно радиальному направлению SR. Например, боковые стенки щелевидной прорези 420 могут быть наклонены относительно радиального направления SR. В дополнение, второй глубокий участок 4242 ограничен в продольном направлении LS первой первичной щелевидной прорези 420 первичной второй торцевой стенкой E12 и вторичной второй торцевой стенкой E22 так, что второй угол α2 между первичной второй торцевой стенкой E12 и вторичной второй торцевой стенкой E22 составляет от 1 до 30 градусов, в частности, от 10 до 20 градусов. В дополнение, второй угол α2 открывается в наружном направлении, как показано на фиг. 2c. Также следует отметить, что оба глубоких участка 4241 и 4242 имеют две торцевые стенки. Следовательно, глубокие участки 4241 и 4242 не доходят до границы протекторного блока с щелевидной прорезью 420. Это дополнительно увеличивает жесткость протекторного блока.

Более того, из-за наличия глубоких участков 424, первая первичная щелевидная прорезь 420 может впитывать некоторое количество воды, что улучшает сцепление также вблизи первой первичной щелевидной прорези 420. Способность впитывать воду повышается, так же как и эффект жесткости, если глубокие участки 424 будут еще глубже по сравнению с неглубоким участком (участками) 422. Следовательно, в одном из вариантов осуществления глубина d21 первого глубокого участка 4241 по меньшей мере в пять раз больше глубины d1 первого неглубокого участка 4221, а глубина d22 второго глубокого участка 4242 по меньшей мере в пять раз больше глубины d1 первого неглубокого участка 4221.

В дополнение, способность впитывать воду повышается, так же как и эффект жесткости, если первая первичная щелевидная прорезь 420 содержит третий глубокий участок 4243. Соответственно, в одном из вариантов осуществления первая первичная щелевидная прорезь 420 содержит третий глубокий участок 4243, отделенный от первого глубокого участка 4241 или второго глубокого участка 4242 вторым неглубоким участком 4222. Кроме того, третий глубокий участок 4243 ограничен в продольном направлении LS первой первичной щелевидной прорези 420 первичной третей торцевой стенкой E13 и вторичной третей торцевой стенкой E23 так, что третий угол α3 между первичной третьей торцевой стенкой E13 и вторичной третьей торцевой стенкой E23 составляет от 1 до 30 градусов, в частности, от 10 до 20 градусов. В дополнение, третий угол α3 открывается в наружном направлении, как показано на фиг. 2c.

Как видно, первая первичная щелевидная прорезь 420 может содержать четвертый глубокий участок 424, отделенный от других глубоких участков неглубоким участком 422. В более общем случае, первая первичная щелевидная прорезь 420 может содержать некоторое число N глубоких участков 424, отделенных друг от друга неглубокими участками 422, причем число N равно двум, по меньшей мере двум, трем, по меньшей мере трем, четырем, по меньшей мере четырем, пяти, по меньшей мере пяти, шести, по меньшей мере шести, семи, по меньшей мере семи, восьми, по меньшей мере восьми или больше восьми. Кроме того, предпочтительно глубина d2i каждого из глубоких участков 424i (здесь i=1, 2, 3, …, N) по меньшей мере в три раза (или по меньшей мере в пять раз) больше глубины d1 первого неглубокого участка 4221.

Такая первая первичная щелевидная прорезь 420 может быть изготовлена посредством ламельной пластины 490, как показано на фиг. 2d. В уровне техники хорошо известно использование ламельных пластин для изготовления щелевидных прорезей. Ламельную пластину 490 вставляют в шину 100 или протекторное полотно 150 во время вулканизации полимерного материала, в частности, резины протектора 170. После вулканизации ламельная пластина 490 может быть удалена из шины 100 или протекторного полотна 150. Упомянутые выше углы αi между торцевыми стенками E1i и E2i (которые обсуждались выше относительно случаев, когда i равно 1, 2 или 3) также способствуют удалению ламельной пластины 490 из шины. Со ссылкой на фиг. 2d, ламельная пластина 490 содержит плоские участки 492 и высокие участки 494. При формировании первой первичной щелевидной прорези 420 высокие участки 494 пластины 490 формируют глубокие участки 424, а плоские участки 492 формируют неглубокие участки 422. Плоские участки 492 способствуют соединению высоких участков 494 так, чтобы для формирования щелевидной прорези 420 с несколькими глубокими участками 424 могла использоваться одна ламельная пластина 490.

Ширина w ламельной пластины показана на фиг. 2d. Ширина w не обязательно будет постоянной величиной. Как известно, щелевидная прорезь 420, выполненная с помощью ламельной пластины 490, имеет ту же ширину (ширины) w, что и ламельная пластина 490. В целом, ширина w глубокого участка 424 щелевидной прорези меньше ширины канавки системы протекторного блока. Это применимо также для вариантов осуществления настоящего изобретения. В одном из вариантов осуществления, ширина w глубоких участков 424 меньше половины ширины канавки системы протекторного блока. В одном из вариантов осуществления ширина w глубокого участка 424 не больше 3 мм или меньше 3 мм, например, меньше 2 мм, в частности, не больше 1,5 мм.

Со ссылкой на фиг. 2c и 2d, в одном из вариантов осуществления, каждый из неглубоких участков 422 имеет равную ширину. Таким образом, в одном из вариантов осуществления каждый из неглубоких участков 422 имеет ширину w, как показано на фиг. 2c и 2d. Кроме того, в одном из вариантов осуществления, каждый из глубоких участков 424 имеет равную ширину. Таким образом, в одном из вариантов осуществления каждый из глубоких участков 424 имеет ширину w, как показано на фиг. 2c и 2d. Кроме того, в одном из вариантов осуществления неглубокие участки 422 имеют такую же ширину, как и глубокие участки 424. В результате этого первая первичная щелевидная прорезь 420 может быть выполнена с использованием ламельной пластины 490, изготовленной из пластины с постоянной толщиной. Толщина пластины соответствует ширине w ламельной пластины 490 и ширине первой первичной щелевидной прорези 420. В одном из вариантов осуществления ширина w глубоких участков 424 не больше 3 мм или меньше 3 мм, например, меньше 2 мм, в частности, не больше 1,5 мм.

По этой причине, в одном из вариантов осуществления, глубина d1 каждого из неглубоких участков 422 составляет от 0,1 мм до 2 мм, предпочтительно от 0,15 мм до 1,0 мм, более предпочтительно от 0,2 мм до 0,5 мм. Глубина d1 предпочтительно настолько мала, насколько возможно с практической точки зрения, с учетом того, что соответствующий плоский участок 492 ламельной пластины должен обладать некоторой прочностью для того, чтобы соединять высокие участки 494. Согласно одному примеру, глубина d1 каждого из неглубоких участков 422 может быть равна 0,3 мм, когда ламельная пластина 490 выполнена из стали. В одном из вариантов осуществления глубины d21 и d22 обоих глубоких участков 4241 и 4242 составляют от 5 мм до 15 мм, предпочтительно от 6 мм до 8 мм. Как правило, канавки немного глубже, чем глубокие участки 4241 и 4242. Это также повышает жесткость протекторных блоков при сохранении характеристик канавок по отводу воды. Согласно одному примеру, глубины d21 и d22 глубоких участков 4241 и 4242 не больше 90% глубины канавки шины. Глубина канавок может быть равна, в частности, от 6 мм до 50 мм, например, от 6 мм до 15 мм, например, или 7 мм до 10 мм.

Далее, когда глубина d1 неглубокого участка 422 очень мала, неглубокие участки 422 первой первичной щелевидной прорези 420 не влияют на сцепление и ездовые характеристики новой неизношенной шины 100. Однако, из-за простоты изготовления, в отличие от отдельных впадин, соответствующих глубоким участкам 424, выполняется неглубокий участок или неглубокие участки 422.

Со ссылкой на фиг. 2b, в одном из вариантов осуществления, первый неглубокий участок 4221 имеет первую первичную длину l11. Как показано на фиг. 2b, первая первичная длина l11 параллельна продольному направлению LS первой первичной щелевидной прорези 420. Кроме того, как показано на фиг. 2b и 2c, первая первичная длина l11 обозначает длину первого неглубокого участка 4221, измеренную на уровне LBS дна первого неглубокого участка 4221. В дополнение, первый глубокий участок 4241 имеет первую вторичную длину l12, которая также параллельна продольному направлению LS. Первая вторичная длина l12 обозначает длину первого глубокого участка 4241, измеренную на уровне LBS дна первого неглубокого участка 4221, который отделяет первый глубокий участок 4241 от второго глубокого участка 4242, при условии того, что первый глубокий участок 4241 и первый неглубокий участок 4221 расположены рядом друг с другом, т.е. они ограничены одной и той же границей раздела. Если эти участки (4241 и 4221) не расположены рядом друг с другом, то первая вторичная длина l12 обозначает длину первого глубокого участка 4241, измеренную на уровне дна неглубокого участка 422, который находится рядом с первым глубоким участком 4241, т.е. такого неглубокого участка 422, граница которого ограничивает также первый глубокий участок 4241.

В одном из вариантов осуществления отношение (l11/l12) первой первичной длины l11 к первой вторичной длине l12 составляет от одной трети (1/3) до 3, например, от одной второй (1/2) до 2. Было обнаружено, что это отношение особенно подходит для функций первой первичной щелевидной прорези 420. С одной стороны, достаточно длинные неглубокие участки 422 улучшают жесткость, а с другой стороны, достаточно длинные глубокие участки 424 обеспечивают способность впитывания правильного количества воды глубокими участками 424.

Однако, также возможно, чтобы первая первичная длина l11 была небольшая. В абсолютных величинах первая первичная длина l11 может быть равна, в частности, от 0,3 мм до 10 мм, например, от 0,5 мм до 6 мм. Предпочтительные длины l11 первого неглубокого участка могут лежать в диапазоне также от 2 мм до 4 мм, например, от 2,5 мм до 3,5 мм. Такие длины благоприятны для надлежащего соединения двух соседних ламелей друг с другом и для обеспечения достаточно длинных глубоких участков для впитывания воды.

Для обеспечения возможности впитывания воды глубокими участками, первая вторичная длина l12 должна быть достаточно большой. Предпочтительно, первая вторичная длина l12 больше первой первичной длины l11. Предпочтительно, первая вторичная длина l12 составляет от 2,5 до 5 мм, например, от 3 мм до 4 мм.

Первый глубокий участок 4241 имеет также первую третичную длину l13, измеряемую на уровне LBD дна первого глубокого участка 4241. С целью прочного связывания друг с другом ламелей, ограничивающих первую первичную щелевидную прорезь 420, предпочтительно глубокий участок 424 становится длиннее, когда наблюдаемая глубина поднимается от уровня LBD дна глубокого участка до уровня LBS дна неглубокого участка 422, соседнего с глубоким участком 424. В одном из вариантов осуществления первая третичная длина l13 на дне первого глубокого участка 4241 меньше первой вторичной длины l12 на верху первого глубокого участка. Например, первая третичная длина l13 может быть, в частности, не больше 95%, не больше 90% или не больше 75% первой вторичной длины l12.

Форма глубокого участка может быть треугольной, в результате чего первая третичная длина l13 может быть равна нулю. Предпочтительно первые третичные длины l13 равны, в частности, от 0,1 мм до 2,0 мм, например, от 0,5 мм до 1,5 мм.

Сказанное выше о вторичных и третичных длинах первого глубокого участка 4241 применимо и к соответствующим длинам второго глубокого участка 4242, с учетом необходимых изменений. Когда щелевидная прорезь 420 содержит третий глубокий участок 4243, размеры предпочтительно применимы также к ней, с учетом необходимых изменений. Сказанное выше о первичной длине первого неглубокого участка 4221 применимо и к длине второго неглубокого участка 4222, с учетом необходимых изменений. Сказанное выше об отношении (l11/l12) первичной длины l11 первого неглубокого участка 4221 к вторичной длине l12 первого глубокого участка 4241 применимо и к отношению (l21/l22) первичной длины l21 второго неглубокого участка 4222 к вторичной длине l22 второго глубокого участка 4242.

Со ссылкой на фиг. 2b и 2e, форма глубоких участков 424 может быть, в частности, трапециевидной. Под формой понимается форма поперечного сечения глубоких участков по плоскости боковой стенки первой первичной щелевидной прорези 420. Как показано на фиг. 2b, две стороны трапеции могут быть, в частности, параллельны плоскости протектора 170, в то время как ни одна из сторон трапеции не является радиальной. Как показано на фиг. 2e, две стороны трапеции могут быть, в частности, параллельны плоскости протектора 170, а одна из сторон трапеции может быть радиальной. По меньшей мере нижние углы трапеции могут быть скруглены. Однако, дно глубокого участка может быть наклонено, в результате чего форма глубоких участков 424 может быть в целом многоугольником, в частности, многоугольником с четырьмя сторонами или многоугольником с тремя сторонами.

Со ссылкой на фиг. 2g, все глубокие участки 424 не обязательно одинаково глубокие. Соответственно, в одном из вариантов осуществления, глубина d21 первого глубокого участка 4241 отличается от глубины d22 второго глубокого участка 4242. В качестве примера, отношение (d21/d22) глубины d21 первого глубокого участка 4241 к глубине d22 второго глубокого участка 4242 может быть, в частности, больше 1,1 или меньше 0,9, например, больше 1,2 или меньше 0,8, например, больше 1,3 или меньше 0,75. При использовании такой конфигурации мягкость протекторного блока, ограничивающего первую первичную щелевидную прорезь 420, может быть рассчитана локально в соответствии с потребностями. Мягкость протекторного блока, ограничивающего первую первичную щелевидную прорезь 420, может быть спроектирована, в частности, таким образом, чтобы жесткость блока была выше вблизи границы протектора (в частности, первичной границы B1 или вторичной границы), чем на удалении от нее (т.е. ближе к центральной линии CL).

Со ссылкой на фиг. 2j, возможно, что первая первичная щелевидная прорезь 420 содержит первый глубокий участок 4241 и второй глубокий участок 4242, причем оба они по меньшей мере в пять раз глубже неглубокого участка 422, находящегося между ними; причем первая первичная щелевидная прорезь 420 содержит участок 425 между первым неглубоким участком 4221 и одним из первого глубокого участка 4241 и второго глубокого участка 4242, причем глубина участка 425 больше глубины d1 первого неглубокого участка 4221, но не больше, чем по меньшей мере в три или по меньшей мере в пять раз глубины d1 первого неглубокого участка 4221. Таким образом, глубина всех участков 424, 425, которые глубже первого неглубокого участка 4221, не обязательно должна быть по меньшей мере в три или по меньшей мере в пять раз больше глубины первого неглубокого участка 4221.

Со ссылкой на фиг. 2a и 2f, в одном из вариантов осуществления, первая первичная щелевидная прорезь 420 имеет форму зигзага на виде сверху. В одном из вариантов осуществления, на виде сверху первая первичная щелевидная прорезь 420 содержит по меньшей мере две точки DP отклонения (см. фиг. 2f). Таким образом, образуется зигзаг. Это способствует замыканию боковых стенок первой первичной щелевидной прорези 420 друг с другом, и тем самым еще больше увеличивает жесткость протекторного блока. Углы в точках DP отклонения могут быть скруглены. Так часто и получается, поскольку ламельную пластину (490, 482) изготавливают путем сгибания пластины, в результате чего нельзя получить бесконечно острые углы.

Как показано на фиг. 2f, предпочтительно по меньшей мере одна из точек DP отклонения расположена в области первого неглубокого участка 422. Это еще больше способствует замыканию боковых стенок первой первичной щелевидной прорези 420 друг с другом. Все точки DP отклонения могут быть предусмотрены в областях неглубоких участков 422. В одном из вариантов осуществления в области первого глубокого участка 4241 не выполняют точек отклонения. В таком варианте осуществления первая первичная щелевидная прорезь 420 проходит только прямо между первичной первой торцевой стенкой E11 и вторичной первой торцевой стенкой E21, как показано на фиг. 2f. В одном из вариантов осуществления в области второго глубокого участка 4242 не выполняют точек отклонения. В таком варианте осуществления первая первичная щелевидная прорезь 420 проходит только прямо между первичной второй торцевой стенкой E12 и вторичной второй торцевой стенкой E22, как показано на фиг. 2f. В одном из вариантов осуществления на виде сверху в области любого из глубоких участков 424 отсутствует точка DP отклонения первой первичной щелевидной прорези 420. Это еще больше способствует замыканию боковых стенок первой первичной щелевидной прорези 420 друг с другом.

На фиг. 2i1 на виде сверху показана ламельная пластина 490 для формирования второй первичной щелевидной прорези 420b (т.е. щелевидной прорези с аналогичными свойствами, что и у первой первичной щелевидной прорези 420, но расположенной во вторичном плечевом блоке вблизи вторичной границы B2). Ламельная пластина 490 ориентирована относительно направления SC вдоль окружности и осевого направления AX, как было бы при производстве шины. Таким образом, на фиг. 2i1 также на виде сверху показана вторая первичная щелевидная прорезь 420b. Как показано на фиг. 2i1, вторая первичная щелевидная прорезь 420b имеет форму зигзага. Ламельная пластина 490 была изогнута в нескольких (одиннадцати) точках DP отклонения. Точки отклонения соответствуют точкам отклонения щелевидной прорези.

На фиг. 2i2 показан вид сбоку ламельной пластины 490 по фиг. 2i1. Ламельная пластина 490 предназначена для формирования второй первичной щелевидной прорези 420b. Как правило, протектор изгибается вблизи границы B2. Изгиб протектора 170 показан пунктирной линией 170. Как показано на фигуре, плоские участки 492 могут быть достаточно высокими относительно высоких участков 494, в зависимости от того, как используется ламельная пластина 490. Как показано на фиг. 2i1 и 2i2, точки DP отклонения расположены на плоских участках 492, как правило, на пересечении плоских участков 492 и высоких участков 494. Соответственно, все высокие участки 494 проходят только прямо в продольном направлении ламельной пластины 490. В соответствующей первой первичной щелевидной прорези 420 или второй первичной щелевидной прорези 420b все глубокие участки 424 проходят только прямо между торцевыми стенками E1i и E2i. Сказанное выше о второй первичной щелевидной прорези 420b применимо и к первой первичной щелевидной прорези 420.

Со ссылкой на фиг. 2d, следует отметить, что ламельная пластина 490 и соответствующая первая первичная щелевидная прорезь 420 может не иметь точек отклонения. Таким образом, в одном из вариантов осуществления первая первичная щелевидная прорезь 420 на виде сверху не имеет точек отклонения. Поэтому в одном из вариантов осуществления первая первичная щелевидная прорезь 420 проходит только прямо от одного своего конца до другого своего конца.

В предпочтительном варианте осуществления первая первичная щелевидная прорезь 420 выполнена в плечевом блоке 220, 222, 224, 240, 242, 244. Со ссылкой на фиг. 2a, система протекторного блока содержит первичные плечевые блоки 220, 222, 224, определяющие первичную границу B1. Поэтому в одном из вариантов осуществления протекторный блок, который содержит первую первичную щелевидную прорезь 420, определяет участок первичной границы B1 системы 200 протекторного блока; причем система 200 протекторного блока содержит другие первичные плечевые блоки 220, 222, 224, определяющие другие участки первичной границы B1. Было обнаружено, что это особенно подходящее место для щелевидной прорези 420, поскольку длина (в осевом направлении ST, SX или по существу осевом направлении) первичного плечевого блока 220, 222, 224 достаточно велика. Поэтому может обеспечиваться дополнительная жесткость по меньшей мере для этих блоков за счет упомянутой выше структуры первой первичной щелевидной прорези 420.

Со ссылкой на фиг. 2h, в одном из вариантов осуществления жесткость протекторного блока рассчитывается посредством первой первичной щелевидной прорези 420 таким образом, что жесткость выше вблизи первичной границы B1, чем дальше от нее. Таким образом, в одном из вариантов осуществления система 200 протекторного блока определяет первичную границу B1, вторичную границу и центральный участок CP, как показано на фиг. 2a. Центральная линия CL расположена внутри двух границ B1, B2. Кроме того, первая первичная щелевидная прорезь 420 содержит третий глубокий участок 4243, отделенный от первого глубокого участка 4241 или второго глубокого участка 4242 вторым неглубоким участком 4222. В варианте осуществления по фиг. 2h второй неглубокий участок 4222 расположен ближе к первичной границе B1, чем первый неглубокий участок 4221, в результате чего второй неглубокий участок 4222 расположен дальше от центрального участка CP (в частности, от центральной линии CL), чем первый неглубокий участок 4221. Кроме того, первый неглубокий участок 4221 имеет первую первичную длину l11 на уровне LBS дна первого неглубокого участка 4221, а второй неглубокий участок 4222 имеет вторую первичную длину l21 на уровне дна второго неглубокого участка 4222. Кроме того, для обеспечения жесткой области вблизи первичной границы B1, вторая первичная длина l21 больше первой первичной длины l11. В предпочтительном варианте осуществления протекторный блок 220, 222, 224, который содержит первую первичную щелевидную прорезь 420, образует участок первичной границы B1 системы 200 протекторного блока. В дополнение или альтернативно, аналогичная щелевидная прорезь может быть нанесена рядом с вторичной границей B2. Таким образом, в одном из вариантов осуществления жесткость протекторного блока рассчитывается посредством первой вторичной щелевидной прорези 420b таким образом, чтобы жесткость была выше вблизи вторичной границы B2, чем дальше от нее (в частности, ближе к центральной линии CL).

Было обнаружено, что такая щелевидная прорезь (т.е. структура щелевидной прорези) или расположение щелевидной прорези улучшает управление шиной при езде по дороге. В дополнение, было обнаружено, что щелевидная прорезь или расположение щелевидной прорези увеличивает трение, т.е. улучшает торможение и ускорение транспортного средства на сухой и мокрой дороге. Кроме того, было обнаружено, что щелевидная прорезь или расположение щелевидной прорези улучшает захват на обледенелой дороге.

Как показано на фиг. 2a и 2f, протекторный блок ограничивает первую первичную щелевидную прорезь 420. Предпочтительно, протекторный блок, который ограничивает первую первичную щелевидную прорезь 420, также ограничивает вторую первичную щелевидную прорезь 412. Также, как показано на этих фигурах, в одном из вариантов осуществления протекторный блок, который ограничивает первую первичную щелевидную прорезь 420 и вторую первичную щелевидную прорезь 412, также ограничивает третью первичную щелевидную прорезь 414. Протекторный блок может также ограничивать дополнительные щелевидные прорези. Протекторный блок, ограничивающий по меньшей мере первую первичную щелевидную прорезь 420, может представлять собой плечевой блок 220, 222, 224, 240, 242, 244, протекторный блок 230, 250 или серединный блок 210, или часть этих блоков.

Если протекторный блок содержит по меньшей мере две щелевидные прорези, первая первичная щелевидная прорезь 420 проходит в направлении SC, SL, перпендикулярном поперечному направлению ST, AX системы 200 протекторного блока и перпендикулярном толщине Т системы 200 протекторного блока, и расположена рядом со второй первичной щелевидной прорезью 412, как показано на фиг. 2a и 2f. Таким образом, единственная ламель ограничивает первую первичную щелевидную прорезь 420 и вторую первичную щелевидную прорезь 412. Таким образом, только одна ламель находится между первой первичной щелевидной прорезью 420 и второй первичной щелевидной прорезью 412.

Более того, поскольку первая первичная щелевидная прорезь 420 расположена рядом со второй первичной щелевидной прорезью 412, увеличенная жесткость, обусловленная неглубокими участками 422, гарантирует, что стенки также и второй первичной щелевидной прорези 412 надежно замкнуты друг с другом при ускорении или торможении. Это дополнительно улучшает жесткость и захват протекторного блока 220, 222, 224, в котором расположены первая первичная щелевидная прорезь 420 и вторая первичная щелевидная прорезь 412.

Со ссылкой на фиг. 2а, в одном из вариантов осуществления протекторный блок, который ограничивает первую первичную щелевидную прорезь 420 и вторую первичную щелевидную прорезь 412, ограничивает также третью первичную щелевидную прорезь 414. Как показано на фиг. 2a, в одном из вариантов осуществления только одна ламель находится между первой первичной щелевидной прорезью 420 и второй первичной щелевидной прорезью 412, и только одна ламель находится между первой первичной щелевидной прорезью 420 и третьей первичной щелевидной прорезью 414. Со ссылкой на фиг. 6a и 6c, в одном из вариантов осуществления каждый из глубоких участков 424 первой первичной щелевидной прорези 420 проходит между второй первичной щелевидной прорезью 412 и третьей первичной щелевидной прорезью 414 в направлении SC, SL, перпендикулярном поперечному направлению ST, AX системы 200 протекторного блока и перпендикулярном толщине Т системы 200 протекторного блока.

Первая первичная щелевидная прорезь 420, вторая первичная щелевидная прорезь 412 и третья первичная щелевидная прорезь 414 представляют собой поперечные щелевидные прорези. Поперечная щелевидная прорезь (420, 412, 414) проходит в среднем продольном направлении LSa, которое образует угол не больше 80 градусов с поперечным направлением ST, AX системы 200 протекторного блока. Сказанное выше о продольном направлении LS и среднем продольном направлении LSa первой первичной щелевидной прорези 420 применимо также к направлениям других щелевидных прорезей, в частности, 412 и 414, с учетом необходимых изменений.

Как обсуждалось выше, предпочтительно по меньшей мере первичный плечевой блок, который определяет участок первичной границы B1, ограничивает первую первичную щелевидную прорезь 420. Со ссылкой на фиг. 2a, в одном из вариантов осуществления первичной плечевой блок 220, 222, 224 ограничивает по меньшей мере первую первичную щелевидную прорезь 420. Этот первичный плечевой блок 220, 222, 224 может также ограничивать вторую первичную щелевидную прорезь 412. Этот первичный плечевой блок 220, 222, 224 может также ограничивать третью первичную щелевидную прорезь 414. Первичный плечевой блок 220, 222, 224 может также ограничивать дополнительные щелевидные прорези.

В одном из вариантов осуществления по меньшей мере половина первичных плечевых блоков 220, 222, 224 снабжены первыми первичными щелевидными прорезями 420, как обсуждалось выше для одного из первичных плечевых блоков 220, 222, 224. Таким образом, в одном из вариантов осуществления по меньшей мере половина первичных плечевых блоков 220, 222, 224 снабжены первой первичной щелевидной прорезью 420, имеющей два глубоких участка 4241, 4242, каждый из которых ограничен двумя торцевыми стенками (E11, E12, E21, E22) и отделен от каждого другого неглубоким участком 4221, как обсуждалось выше для одного протекторного блока.

В одном из вариантов осуществления все первичные плечевые блоки 220, 222, 224 снабжены первыми первичными щелевидными прорезями 420, как обсуждалось выше для одного или более из первичных плечевых блоков 220, 222, 224. Таким образом, в одном из вариантов осуществления все первичные плечевые блоки 220, 222, 224 снабжены первой первичной щелевидной прорезью 420, имеющей два глубоких участка 4241, 4242, каждый из которых ограничен двумя торцевыми стенками (E11, E12, E21, E22) и отделен от каждого другого неглубоким участком 4221, как обсуждалось выше для одного протекторного блока.

Со ссылкой на фиг. 2a, протектор 170, как правило, содержит также вторичные плечевые блоки 240, 242, 244, определяющие вторичную границу B2 так, что центральная линия CL находится между первичной границей B1 и вторичной границей B2. На фиг. 2a показаны первичные и вторичные плечевые блоки, в дополнении к первичным и вторичным границам B1 и B2, и центральная линия CL. В дополнение, кривая линия CP обозначает центральный участок протектора 170, независимо от его деталей. Центральный участок CР содержит блоки. Примеры центральных участков показаны на фиг. 6a - 8.

Кроме того, в одном из вариантов осуществления по меньшей мере один из вторичных плечевых блоков 240, 242, 244 ограничивает первую вторичную щелевидную прорезь 420b. Сказанное выше о первой первичной щелевидной прорези 420 применимо и к первой вторичной щелевидной прорези 420b. Таким образом, в одном из вариантов осуществления вторичный плечевой блок 220, 222, 224 снабжен первой вторичной щелевидной прорезью 420b, имеющей два глубоких участка 4241, 4242, каждый из которых ограничен двумя торцевыми стенками (E11, E12, E21, E22) и отделен от каждого другого неглубоким участком 4221, как обсуждалось выше для одного протекторного блока.

Более того, сказанное выше о второй первичной щелевидной прорези 412 или второй и третьей первичных щелевидных прорезях 412, 414, граничащих с первой первичной щелевидной прорезью 420, применимо также и ко вторичной щелевидной прорези или щелевидным прорезям 412b, 414b, граничащим с первой вторичной щелевидной прорезью 420b. Таким образом, в одном из вариантов осуществления вторичный плечевой блок 240, 242, 244, который ограничивает первую вторичную щелевидную прорезь 420b, ограничивает вторую вторичную щелевидную прорезь 412b. Более того, предпочтительно только одна ламель находится между первой вторичной щелевидной прорезью 420b и второй вторичной щелевидной прорезью 412b. Кроме того, в одном из вариантов осуществления вторичный плечевой блок 240, 242, 244, который ограничивает первую вторичную щелевидную прорезь 420b, ограничивает вторую вторичную щелевидную прорезь 414b и третью вторичную щелевидную прорезь 414b. Более того, предпочтительно только одна ламель находится между первой вторичной щелевидной прорезью 420b и второй вторичной щелевидной прорезью 412b, и только одна ламель находится между первой вторичной щелевидной прорезью 420b и третьей вторичной щелевидной прорезью 414b..

В одном из вариантов осуществления по меньшей мере половина вторичных плечевых блоков 240, 242, 244 снабжены вторичными щелевидными прорезями (412, 414, 420), по меньшей мере первыми вторичными щелевидными прорезями 420b, как обсуждалось выше для одного из вторичных плечевых блоков 240, 242, 244. В одном из вариантов осуществления все вторичные плечевые блоки 240, 242, 244 снабжены вторичными щелевидными прорезями (412, 414, 420), по меньшей мере первыми вторичными щелевидными прорезями 420b, как обсуждалось выше для одного или более из вторичных плечевых блоков 240, 242, 244.

Вторая первичная или вторая вторичная щелевидная прорезь 412, 412b, которая представляет собой щелевидную прорезь, смежную с первой первичной или первой вторичной щелевидной прорезью 420, 420b, может быть обычной щелевидной прорезью. Вторая первичная щелевидная прорезь 412 может иметь ровное дно SB. Щелевидная прорезь с ровным дном SB показана на фиг. 3a. Дно SB может быть наклонено, как показано на фиг. 3b. Однако следует отметить, что неглубокий участок между двумя глубокими участками не обеспечивает достаточную жесткость ламелей, по меньшей мере когда глубина неглубокого участка сравнительно велика по сравнению с глубиной глубокого участка. Таким образом, в одном из вариантов осуществления вторая первичная щелевидная прорезь 412 содержит ровно два глубоких участка 418, разделенных неглубоким участком 416, как показано на фиг. 3c. Таким образом, в одном из вариантов осуществления вторая первичная щелевидная прорезь 412 содержит по меньшей мере два глубоких участка 418, разделенных неглубоким участком 416, как показано на фиг. 3c. Более того, в одном из вариантов осуществления глубина второй первичной щелевидной прорези 412, также на неглубоких участках, больше 2 мм. Альтернативно или в дополнение, глубина неглубокого участка 416 может быть больше одной трети глубины глубокого участка 418. Если необходима жесткость в области второй (первичной или вторичной) щелевидной прорези 412, 412b, неглубокий участок 416 может иметь такую глубину, как обсуждалось выше для первой (первичной или вторичной) щелевидной прорези 420, 420b. Таким образом, в одном из вариантов осуществления вторая первичная щелевидная прорезь 412 имеет ровное дно SB или содержит глубокие участки 418, разделенные неглубокими участками 416, причем глубина неглубоких участков больше 2 мм, например, по меньшей мере 3 мм. На фиг. 3d показана ламельная пластина 480 для формирования второй первичной щелевидной прорези 412, второй вторичной щелевидной прорези 412b, третьей первичной щелевидной прорези 414 или третьей вторичной щелевидной прорези 414b, часть которой показана на фиг. 3c.

Аналогичные рассуждения справедливы также для третьей первичной щелевидной прорези 414. Таким образом, в одном из вариантов осуществления третья первичная щелевидная прорезь 414 имеет ровное дно SB или содержит глубокие участки 418, разделенные неглубокими участками 416, причем глубина неглубоких участков равна по меньшей мере 2 мм, например, по меньшей мере 3 мм. Аналогичные рассуждения справедливы также для второй вторичной щелевидной прорези 412b и третьей вторичной щелевидной прорези 414b.

Что касается дополнительных подробностей формы второй первичной щелевидной прорези 412 (а также третьей первичной щелевидной прорези 414), со ссылкой на фиг. 2a, 3c и 3d, в одном из вариантов осуществления вторая первичная щелевидная прорезь 412 содержит замыкающий выступ 419a и замыкающую впадину 419b, выполненные с возможностью замыкать друг с другом смежные ламели второй первичной щелевидной прорези 412. Замыкающий выступ 419a расположен на первой боковой стенке второй первичной щелевидной прорези 412, а замыкающая впадина 419b расположена на второй, противоположной боковой стенке второй первичной щелевидной прорези 412. На фиг. 3d показана ламельная пластина 480, при помощи которой можно сформировать такие замыкающий выступ и замыкающую впадину. Как видно на фиг. 3d, высота замыкающего выступа 419a меньше глубины второй первичной щелевидной прорези 412. При этом глубина щелевидной прорези 412 обозначает глубину в продольном положении замыкающего выступа 419a, а высота и глубина обозначают размер в радиальном направлении SR или по существу радиальном направлении вдоль боковой стенки щелевидной прорези, если боковые стенки щелевидной прорези 412 наклонены относительно радиального направления SR. Более того, высота замыкающего выступа 419b меньше глубины второй первичной щелевидной прорези 412. Как правило, замыкающий выступ 419a является геометрически конгруэнтным по отношению к замыкающей впадине 419b. Такие замыкающий выступ 419a и замыкающая впадина 419b выполнены с возможностью замыкать друг с другом смежные ламели второй первичной щелевидной прорези 412 как в радиальном направлении SR (см. фиг. 1a), так и в продольном направлении LS (см. фиг. 2d) второй первичной щелевидной прорези 412.

В таком варианте осуществления соседние ламели второй первичной щелевидной прорези 412 замыкаются друг с другом с помощью замыкающего выступа 419a, входящего в замыкающую впадину 419b. На фиг. 3d показана ламельная пластина 480, при помощи которой можно выполнить такую щелевидную прорезь 412. Выступ 499a ламельной пластины 480 формирует впадину 419b в боковой стенке второй первичной щелевидной прорези 412. Соответственно, впадина 499b ламельной пластины 480, которая расположена на противоположной стороне ламельной пластины 480, будет формировать вышеупомянутый замыкающий выступ 419a. Замыкание соседних ламелей особенно эффективно, когда первая первичная щелевидная прорезь 420 содержит неглубокие участки 422, как обсуждалось выше. Боковые стенки второй и третьей первичной или вторичной щелевидной прорези 412, 412b, 414, 414b могут содержать такие выступы или впадины 419a, 419b.

В дополнение или в качестве альтернативы, замыканию боковых стенок второй или третьей первичной или вторичной щелевидной прорези 412, 412b, 414, 414b друг с другом способствует форма зигзага. Поэтому, в дополнение или в качестве альтернативы к замыкающему выступу 419a и замыкающей впадине 419b, вторая первичная щелевидная прорезь (и/или щелевидная прорезь 412b, 414, 414b) может образовывать зигзаг на виде сверху. Такой зигзаг способствует замыканию боковых стенок щелевидной прорези 412, 412b, 414, 414b по меньшей мере в среднем продольном направлении LSa. Пример ламельной пластины 482 для формирования щелевидной прорези, имеющей форму зигзага, показан на фиг. 5, 2i1 и 2i2.

Таким образом, когда первичный плечевой блок содержит вторую первичную щелевидную прорезь 412, предпочтительно вторая первичная щелевидная прорезь 412 [A] содержит замыкающий выступ 419a и замыкающую впадину 419b, выполненные с возможностью замыкания ламелей, смежных со второй первичной щелевидной прорезью 412 или третьей первичной щелевидной прорезью 414, и/или [B] на виде сверху образует зигзаг. Со ссылкой на фиг. 2a, когда первичный плечевой блок содержит как вторую первичную щелевидную прорезь 412, так и третью первичную щелевидную прорезь 414, предпочтительно каждая из второй первичной щелевидной прорези 412 и третьей первичной щелевидной прорези 414 [A] содержит замыкающий выступ 419a и замыкающую впадину 419b, выполненные с возможностью замыкания ламелей, смежных со второй первичной щелевидной прорезью 412 или третьей первичной щелевидной прорезью 414, и/или [B] на виде сверху образует зигзаг.

Со ссылкой на фиг. 2a, когда шина содержит вторичный плечевой блок, содержащий первую вторичную щелевидную прорезь 420b и вторую вторичную щелевидную прорезь 412b, предпочтительно вторая вторичная щелевидная прорезь 412b [A] содержит замыкающий выступ 419a и замыкающую впадину 419b, выполненные с возможностью замыкания ламелей, смежных со второй вторичной щелевидной прорезью 412b, и/или [B] на виде сверху образует зигзаг. Кроме того, когда вторичные плечевой блок содержит как вторую вторичную щелевидную прорезь 412b, так и третью вторичную щелевидную прорезь 414b, предпочтительно каждая из второй вторичной щелевидной прорези 412b и третьей вторичной щелевидной прорези 414b [A] содержит замыкающий выступ 419a и замыкающую впадину 419b, выполненные с возможностью замыкания ламелей, смежных со второй вторичной щелевидной прорезью 412b или третьей вторичной щелевидной прорезью 414b, и/или [B] на виде сверху образует зигзаг.

Такое расположение щелевидных прорезей может использоваться в любой подходящей системе протекторного блока. В частности, такое расположение щелевидных прорезей может использоваться с системой протекторного блока, описанной в Европейской патентной заявке EP17397527.7, включенной в настоящую заявку посредством ссылки. Как показано в этой заявке и со ссылкой на фиг. 7, в одном из вариантов осуществления участок протекторного блока 170 формируют с использованием системы 200 протекторного блока, содержащей: серединный блок 210, проходящий через систему 200 протекторного блока в продольном или направлении SC, SL вдоль окружности; первый первичный поперечный блок или участок 212 блока, так что по меньшей мере участок первичного плечевого блока 220, 222, 224 проходит в поперечном направлении ST, AX между участком первого первичного поперечного блока или участка 212 блока и первичной границей B1; второй первичный поперечный блок или участок 214 блока; и первичный промежуточный блок или участок 230 блока.

Как показано выше, каждый блок 210, 220 системы 200 протекторного блока отделен от другого блока 210, 220 системы 200 протекторного блока частью рисунка 310 канавок.

Со ссылкой на фиг. 7, вариант осуществления системы 200 протекторного блока содержит первый вторичный поперечный блок или участок 216 блока; второй вторичный поперечный блок или участок 218 блока; и вторичный промежуточный блок или участок 250 блока. Как видно на фиг. 2a и 7, в одном из вариантов осуществления центральный участок CP системы протекторного блока образован первичным и вторичным промежуточными блоками 230, 250, первым и вторым первичным и вторичным участками 212, 214, 216 и 218 блока; и другими участками серединного блока 210. Более того, в одном из вариантов осуществления первый и второй первичный и вторичный участки 212, 214, 216, и 218 блока являются участками серединного блока 210, т.е. они не отделены друг от друга, в частности, серединного блока 210, участком рисунка 310 канавок (см. фиг. 6a и 8). Однако, в одном из вариантов осуществления первичный и вторичный промежуточные блоки 230, 250 являются блоками, т.е. отделены от серединного блока 210 участком рисунка 310 канавок.

Со ссылкой на фиг. 6a и 6c, в одном из вариантов осуществления по меньшей мере один из: серединного блока 210, первого первичного поперечного блока или участка 212 блока; второго первичного поперечного блока или участка 214 блока; и первичного промежуточного блока или участка 230 блока, содержит щелевидную прорезь 430, 440 или щелевидные прорези 430, 440. В дальнейшем будут рассмотрены предпочтительные характеристики, особенно подходящие для щелевидных прорезей (230, 240) серединного блока 210 и щелевидных прорезей 230 для промежуточных блоков 230, 250.

Как показано на фиг. 6a, 4a, 4b и 4c, предпочтительно, по меньшей мере некоторые из: серединного блока 210, первого первичного поперечного блока или участков 212 блока; второго первичного поперечного блока или участков 214 блока; и первичного промежуточного блока или участков 230 блока, содержат щелевидную прорезь 430, которая содержит один широкий участок 434 между двумя узкими участками 432. При этом термин «между» относится к промежуточному положению в продольном направлении LS щелевидной прорези 430. Ширина относится к ширине на виде сверху, т.е. если смотреть в радиальном направлении SR. Ширина w2 широкого участка 434 может быть по меньшей мере в два раза больше ширины w одного из двух узких участков 432. Такая щелевидная прорезь показана подробно на фиг. 4c, на виде сверху. На фиг. 4b показана соответствующая ламельная пластина 482. Ламельная пластина 482 по фиг. 4b содержит толстую часть 498 между двумя более тонкими частями. Что касается щелевидной прорези 430, широкий участок 434 открывается к протектору 170. Другими словами, на виде сверху, щелевидная прорезь 430 содержит широкий участок 434 между двумя узкими участками 432. В результате этого вода может достаточно свободно протекать в полость, формируемую широким участком 434. Такая щелевидная прорезь 430 предпочтительно выполнена по меньшей мере в первичном промежуточном блоке 230. Такая щелевидная прорезь 430 может быть выполнена по меньшей мере во вторичном промежуточном блоке 250. В дополнение или альтернативно, такая щелевидная прорезь 430 может быть выполнена по меньшей мере в некоторых из первого первичного поперечного блока или участков 212 блока; второго первичного поперечного блока или участков 214 блока; первого вторичного поперечного блока или участков 216 блока; и второго вторичного поперечного блока или участков 218 блока.

Со ссылкой на фиг. 6a и 6c, в одном из вариантов осуществления серединный блок 210 снабжен (или дополнительно снабжен) щелевидными прорезями 440, выполненными с возможностью замыкания ламелей, смежных с щелевидной прорезью 440 в поперечном направлении ST, AX. На фиг. 5 показана ламельная пластина 484, которая может использоваться для формирования такой щелевидной прорези 440. Как показано на фиг. 5, 6a и 6c, на виде сверху, щелевидная прорезь 440 имеет пять точек DPi отклонения, при этом i = 1, 2, 3, 4 или 5, две из которых (соответствующих i = 2 или 4) имеют острый угол отклонения.

Острый угол отклонения представляет собой угол, меньший 90 градусов. Острый угол отклонения может быть, в частности, меньше 75 градусов. Щелевидная прорезь 440 может содержать точки DPi отклонения, по меньшей мере две из которых имеют угол, меньший 90 градусов или меньший 75 градусов.

Как показано на фиг. 5 и 6c, точки отклонения щелевидной прорези 440, отстоящие дальше всего от ее центра, имеют острый угол отклонения. Аналогичный технический результат достигается, когда щелевидная прорезь 440 содержит по меньшей мере четыре точки отклонения, по меньшей мере четыре из которых содержат острый угол отклонения. Например, углы отклонения, соответствующие точкам DP1 и DP5 отклонения, также могут быть острыми. Кроме того, угол отклонения в точке DP3 отклонения может быть равен 180 градусов, в результате чего щелевидная прорезь 440 не будет содержать соответствующего угла. Достигается достаточно хорошее поперечное замыкание, когда щелевидная прорезь 440 содержит по меньшей мере два острых угла отклонения.

Предпочтительно, точка отклонения щелевидной прорези 440, которая имеет прямой или тупой угол отклонения (т.е. равный по меньшей мере 90 градусов) выполнена между двумя точками отклонения с острыми углами. Было обнаружено, что такая щелевидная прорезь 440 обеспечивает хорошее замыкание соседних ламелей, в особенности, в отношении бокового захвата. Таким образом, серединный блок 210 предпочтительно снабжен такими щелевидными прорезями 440. Как показано на фиг. 6a и 6c, предпочтительно по меньшей мере некоторые из щелевидных прорезей 440 выполнены так, чтобы для каждой рассматриваемой щелевидной прорези 440 участок щелевидной прорези 440 был расположен на первой стороне центральной линии CL протектора 170, а иной участок щелевидной прорези 440 был расположен на второй стороне центральной линии CL протектора 170.

Как показано в вышеупомянутой заявки EP17397527.7, захват и характеристики управления также могут быть улучшены путем разработки рисунка 310 канавок таким образом, чтобы он при использовании улучшал отвод воды, и/или слякоти из-под шины. Со ссылкой на фиг. 6a и 7, в одном из вариантов осуществления протекторные блоки или участки 222, 224, 210, 212, 214, 230 блоков ограничивают рисунок 310 канавок. Рисунок 310 канавок содержит: первую первичную продольную канавку 322; первую первичную поперечную канавку 312, проходящую от первичной границы B1 к центральной линии CL системы 200 протекторного блока; и вторую первичную поперечную канавку 314, проходящую от первичной границы B1 к центральной линии CL системы 200 протекторного блока. В указанном варианте осуществления первый первичный поперечный блок или участок 212 блока образует участок боковой стенки первой первичной поперечной канавки 312; а второй первичный поперечный блок или участок 214 блока образует участок другой боковой стенки первой первичной поперечной канавки 312. Более того, первая первичная продольная канавка 322 проходит от первого первичного пересечения I11 до второго первичного пересечения I12. При этом первое первичное пересечение I11 представляет собой пересечение первой первичной продольной канавки 322 и первой первичной поперечной канавки 312. При этом второе первичное пересечение I12 представляет собой пересечение первой первичной продольной канавки 322 и второй первичной поперечной канавки 314.

Такой рисунок 310 канавок улучшает отвод воды и/или слякоти, как показано выше. В одном из вариантов осуществления рисунок 310 канавок дополнительно содержит вторую первичную продольную канавку 324.

Со ссылкой на фиг. 6a, 7 и 8, в одном из вариантов осуществления система 200 протекторного блока содержит первичный участок 202 и вторичный участок 204. Первичный участок 202 обозначает участок системы 200 протекторного блока, который находится между продольной центральной линией CL и первичной границей B1. Вторичный участок 204 обозначает участок системы 200 протекторного блока, который находится между продольной центральной линией CL и вторичной границей B2.

Со ссылкой на фиг. 8, в одном из вариантов осуществления рисунок 310 канавок является зеркально симметричным относительно центральной линии CL. Другими словами, вторичная часть 3104 рисунка 310 канавок является зеркальным изображением первичной части 3102 рисунка 310 канавок.

Однако, как показано на других фигурах, предпочтительно рисунок 310 канавок не является зеркально симметричным относительно центральной линии CL. Со ссылкой на фиг. 6a, 6c и 7, предпочтительно вторичная часть 3104 рисунка 310 канавок является перенесенным в продольном направлении зеркальным изображением первичной части 3102 рисунка 310 канавок. Например, сравнивая фиг. 8 и 6a, первичный участок 202 системы протекторного блока с фиг. 8 перенесен в продольном направлении на расстояние ΔSL, по сравнению с фиг. 6a, принимая во внимание то, что первые вторичные плечевые блоки 242 находятся в одних и тех же положениях на этих фигурах. Это показано на фиг. 8 штриховой линией 222’, которая указывает положение первичного плечевого блока 222, соответствующего варианту осуществления по фиг. 6a, когда первые вторичные плечевые блоки 242 находятся в одних и тех же положениях на этих фигурах. Таким образом, ΔSL представляет собой расстояние, на которое перемещен первичный плечевой блок 222 с фиг. 6a, с целью достижения варианта осуществления с зеркальной симметрией по фиг. 8. Более того, поскольку рисунок 310 канавок по фиг. 5 является зеркально симметричным относительно центральной линии CL, на фиг. 3a вторичная часть 3104 рисунка 310 канавок является перенесенным в продольном направлении зеркальным изображением первичной части 3102 рисунка 310 канавок.

В результате этого захват не зависит от ориентации шины относительно поверхности 900 земли. При вращении шины первичные плечевые блоки 220, 222, 224 и вторичные плечевые блоки 240, 242, 244 уходят из зоны отпечатка шины последовательно, а не одновременно. Это делает захват более равномерным.

В предпочтительном варианте осуществления шина 100, протекторное полотно 150 или система 200 протекторного блока содержит первую маркировку 510, указывающую направление вращения R. В предпочтительном варианте осуществления шина 100, протекторное полотно 150 или система 200 протекторного блока содержит вторую маркировку 520, указывающую на пригодность шины 100 для использования в качестве зимней шины. Шина 100, протекторное полотно 150 или система 200 протекторного блока может содержать третью маркировку 530, указывающую максимальную скорость движения для данной шины 100. Эти маркировки показаны на фиг. 1a и обычно располагаются на боковой стенке шины. В дополнение или альтернативно, система 200 протекторного блока может содержать индикатор 540, указывающий глубину рисунка 310 канавок. Индикатор 540 может также указывать на то, что рисунок 310 канавок имеет глубину, достаточную для езды по заснеженной дороге. Такой индикатор показан на фиг. 8. Со ссылкой на фиг. 7, в одном из вариантов осуществления система 200 протекторного блока содержит шип 550. Такие шипы 550 улучшают трение на обледенелых дорогах. Однако, протектор 170, выполненный с использованием системы протекторного блока, также применим в качестве протектора для нешипованной шины, такой как нешипованная зимняя шина. Как показано выше и на фиг. 8, система 200 протекторного блока может содержать рисунок 560, указывающий на то, что система 200 протекторного блока не использовалась.

Последующие примеры обобщают раскрытые выше системы протекторного блока.

1. Система (200) протекторного блока, подходящая для шины (100) или для протекторного полотна (150) шины (100), содержащая протекторный блок (220, 222, 224, 240, 242, 244, 230, 250, 210, 212, 214, 216, 218), ограничивающий первую первичную щелевидную прорезь (420), причем первая первичная щелевидная прорезь (420) содержит по меньшей мере первый глубокий участок (4241) и второй глубокий участок (4242), отделенный от первого глубокого участка (4241) первым неглубоким участком (4221), причем

- глубина (d21) первого глубокого участка (4241) по меньшей мере в три раза больше глубины (d1) первого неглубокого участка (4221),

- глубина (d22) второго глубокого участка (4242) по меньшей мере в три раза больше глубины (d1) первого неглубокого участка (4221),

- первый глубокий участок (4241) ограничен в продольном направлении (LS)

первой первичной щелевидной прорези (420) первичной первой торцевой стенкой (E11) и вторичной первой торцевой стенкой (E21) так, что первый угол (α1) между первичной первой торцевой стенкой (E11) и вторичной первой торцевой стенкой (E21) составляет от 1 до 30 градусов, и

- второй глубокий участок (4242) ограничен в продольном направлении (LS) первой первичной щелевидной прорези (420) первичной второй торцевой стенкой (E12) и вторичной второй торцевой стенкой (E22) так, что второй угол (α2) между первичной второй торцевой стенкой (E12) и вторичной второй торцевой стенкой (E22) составляет от 1 до 30 градусов.

2. Система (200) протекторного блока по примеру 1, в которой

- глубина (d21) первого глубокого участка (4241) по меньшей мере в пять раз больше глубины (d1) первого неглубокого участка (4221), и

- глубина (d22) второго глубокого участка (4242) по меньшей мере в пять раз больше глубины (d1) первого неглубокого участка (4221).

3. Система (200) протекторного блока по примеру 1 или 2, в которой

- глубина (d1) первого неглубокого участка (4221) составляет от 0,1 мм до 2,0 мм, предпочтительно от 0,15 мм до 1,0 мм,

- глубина (d21) первого глубокого участка (4241) составляет от 5 мм до 15 мм,

и

- глубина (d22) второго глубокого участка (4242) составляет от 5 мм до 15 мм;

согласно варианту осуществления,

- ширина (w) глубокого участка (4241, 4242) не больше 3 мм.

4. Система (200) протекторного блока по любому из примеров 1-3, в которой

- первый неглубокий участок (4221) имеет первую первичную длину (l11) на уровне (LBS) дна первого неглубокого участка (4221),

- первый глубокий участок (4241) имеет первую вторичную длину (l12) на уровне дна неглубокого участка (422, 4221), который граничит с первым глубоким участком (4241), и

- второй глубокий участок (4242) имеет вторую вторичную длину (l22) на уровне дна неглубокого участка (422, 4221), который граничит со вторым глубоким участком (4242), причем

- отношение (l11/l12) первой первичной длины (l11) к первой вторичной длине (l12) составляет от 1/3 до 3, например, от 1/2 до 2, и/или первая вторичная длина (l12) больше первой первичной длины (l11), и

- отношение (l11/l22) первой первичной длины (l11) ко второй вторичной длине (l22) составляет от 1/3 до 3, например, от 1/2 до 2, и/или вторая вторичная длина (l22) больше первой первичной длины (l11).

5. Система (200) протекторного блока по любому из примеров 1-4, в которой

- первый глубокий участок (4241) имеет первую вторичную длину (l12) на уровне дна неглубокого участка (422, 4221), который граничит с первым глубоким участком (4241),

- второй глубокий участок (4242) имеет вторую вторичную длину (l22) на уровне дна неглубокого участка (422, 4221), который граничит со вторым глубоким участком (4242),

- первый глубокий участок (4241) имеет первую третичную длину (l13), измеряемую на уровне (LBD) дна первого глубокого участка (4241), и

- второй глубокий участок (4242) имеет вторую третичную длину (l23), измеряемую на уровне дна второго глубокого участка (4242), причем

- отношение (l13/l12) первой третичной длины (l13) к первой вторичной длине (l12) не больше 95%, не больше 90% или не больше 75%, и

- отношение (l23/l22) второй третичной длины (l23) ко второй вторичной длине (l22) не больше 95%, не больше 90% или не больше 75%.

6. Система (200) протекторного блока по любому из примеров 1-5, в которой

- на виде сверху первая первичная щелевидная прорезь (420) содержит по меньшей мере две точки (DP) отклонения таким образом, что первая первичная щелевидная прорезь (420) образует форму зигзага, опционально с закругленными углами, если смотреть сверху;

предпочтительно

- по меньшей мере одна из точек (DP) отклонения расположена в области первого неглубокого участка (4221).

7. Система (200) протекторного блока по любому из примеров 1-6, в которой, на виде сверху,

- первая первичная щелевидная прорезь (420) проходит

только прямо между первичной первой торцевой стенкой (E11) и вторичной первой торцевой стенкой (E21), и

только прямо между первичной второй торцевой стенкой (E12) и вторичной второй торцевой стенкой (E22);

согласно варианту осуществления,

- на виде сверху в области глубокого участка (4241, 4242) нет точек (DP) отклонения первой первичной щелевидной прорези (420).

8. Система (200) протекторного блока по любому из примеров 1-7, в которой первая первичная щелевидная прорезь (420) содержит

- третий глубокий участок (4243), отделенный от первого глубокого участка (4241) или второго глубокого участка (4242) вторым неглубоким участком (4222),

причем

- третий глубокий участок (4243) ограничен в продольном направлении (LS) первой первичной щелевидной прорези (420) первичной третей торцевой стенкой (E13) и вторичной третей торцевой стенкой (E23) так, что третий угол (α3) между первичной третьей торцевой стенкой (E13) и вторичной третьей торцевой стенкой (E23) составляет от 1 до 30 градусов.

9. Система (200) протекторного блока по любому из примеров 1-8, в которой

- глубина (d21) первого глубокого участка (4241) отличается от глубины (d22) второго глубокого участка (4242).

10. Система (200) протекторного блока по любому из примеров 1-9, в которой

- система (200) протекторного блока определяет первичную границу (B1) и центральную линию (CL),

- второй неглубокий участок (4222) первой первичной щелевидной прорези (420) расположен ближе к первичной границе (B1), чем первый неглубокий участок (4221),

- второй неглубокий участок (4222) расположен дальше от центральной линии (CL), чем первый неглубокий участок (4221),

- первый неглубокий участок (4221) имеет первую первичную длину (l11) на уровне (LBS) дна первого неглубокого участка (4221),

- второй неглубокий участок (4222) имеет вторую первичную длину (l21) на уровне дна второго неглубокого участка (4222), и

- вторая первичная длина (l21) больше первичной длины (l11);

предпочтительно

- протекторный блок (220, 222, 224), ограничивающий первую первичную щелевидную прорезь (420), образует участок первичной границы (B1) системы (200) протекторного блока.

11. Система (200) протекторного блока по любому из примеров 1-10, в которой

- протекторный блок (220, 222, 224, 240, 242, 244, 230, 250, 210, 212, 214, 216, 218) дополнительно ограничивает вторую первичную щелевидную прорезь (412),

причем

- только одна ламель находится между первой первичной щелевидной прорезью (420) и второй первичной щелевидной прорезью (412);

предпочтительно

- вторая первичная щелевидная прорезь (412) содержит замыкающий выступ (419a) и замыкающую впадину (419b), выполненные с возможностью замыкать друг с другом смежные ламели второй первичной щелевидной прорези (412), и/или

- вторая первичная щелевидная прорезь (412) на виде сверху образует зигзаг.

12. Система (200) протекторного блока по примеру 11, в которой

- протекторный блок (220, 222, 224, 240, 242, 244, 230, 250, 210, 212, 214, 216, 218) дополнительно ограничивает третью первичную щелевидную прорезь (414), причем

- только одна ламель находится между первой первичной щелевидной прорезью (420) и третьей первичной щелевидной прорезью (414); и

- первая первичная щелевидная прорезь (420) находится между второй первичной щелевидной прорезью (412) и третьей первичной щелевидной прорезью (414);

предпочтительно

- третья первичная щелевидная прорезь (414) содержит замыкающий выступ (419a) и замыкающую впадину (419b), выполненные с возможностью замыкать друг с другом смежные ламели третьей первичной щелевидной прорези (414), и/или

- третья первичная щелевидная прорезь (414) на виде сверху образует зигзаз.

13. Система (200) протекторного блока по любому из примеров 1-12, в которой

- система (200) протекторного блока определяет первичную границу (B1) так, что

- протекторный блок (220, 222, 224) образует участок первичной границы (B1).

14. Система (200) протекторного блока по любому из примеров 1-13,

содержащая

- серединный блок (210), проходящий через систему (200) протекторного блока в направлении (SC, SL), перпендикулярном поперечному направлению (ST, AX) системы (200) протекторного блока и перпендикулярном толщине (Т) системы (200) протекторного блока, и

- первичной промежуточный блок (230), причем блоки образуют такой рисунок (310) канавок, что

- каждый блок (210, 220) системы (200) протекторного блока отделен от другого блока (210, 220) системы (200) протекторного блока частью рисунка (310) канавок, причем [A]

- серединный блок (210) и/или первичной промежуточный блок (230) оснащен щелевидной прорезью (440) или прорезями (440), содержащими по меньшей мере четыре точки (DP, DP1, DP2, DP3, DP4, DP5) отклонения, из которых по меньшей мере две имеют острый угол отклонения, и/или [B]

- серединный блок (210) и/или первичный промежуточный блок (230) оснащен такой щелевидной прорезью (430) или прорезями (430), которые имеют широкий участок (434) между двумя узкими участками (432).

15. Система (200) протекторного блока по любому из примеров 1-14, в которой

- центральная линия (CL) разделяет систему (200) протекторного блока на первичной участок (202) и вторичный участок (204) так, что

первичной участок (202) ограничивает первичную часть (3102) рисунка (310) канавок, и

вторичный участок (204) ограничивает вторичную часть (3104) рисунка (310) канавок, причем

- вторичная часть (3104) рисунка (310) канавок является

перенесенным в продольном направлении зеркальным изображением первичной части (3102) рисунка (310) канавок, или

зеркальным изображением первичной части (3102) рисунка (310) канавок.

1. Система (200) протекторного блока, подходящая для шины (100) или для протекторного полотна (150) шины (100), содержащая

- протекторный блок (220, 222, 224, 240, 242, 244, 230, 250, 210, 212, 214, 216, 218), ограничивающий первую первичную щелевидную прорезь (420), причем первая первичная щелевидная прорезь (420) содержит

- по меньшей мере первый глубокий участок (4241) и второй глубокий участок (4242), отделенный от первого глубокого участка (4241) первым неглубоким участком (4221),

- причем глубина (d21) первого глубокого участка (4241) по меньшей мере в три раза больше глубины (d1) первого неглубокого участка (4221),

- глубина (d22) второго глубокого участка (4242) по меньшей мере в три раза больше глубины (d1) первого неглубокого участка (4221),

- система (200) протекторного блока определяет первичную границу (B1) и центральную линию (CL),

- второй неглубокий участок (4222) первой первичной щелевидной прорези (420) расположен ближе к первичной границе (B1), чем первый неглубокий участок (4221),

- второй неглубокий участок (4222) расположен дальше от центральной линии (CL), чем первый неглубокий участок (4221),

- первый неглубокий участок (4221) имеет первую первичную длину (l11) на уровне (LBS) дна первого неглубокого участка (4221), и

- второй неглубокий участок (4222) имеет вторую первичную длину (l21) на уровне дна второго неглубокого участка (4222),

- причем вторая первичная длина (l21) больше первой первичной длины (l11),

- первый глубокий участок (4241) ограничен в продольном направлении (LS) первой первичной щелевидной прорези (420) первичной первой торцевой стенкой (E11) и вторичной первой торцевой стенкой (E21) так, что первый угол (α1) между первичной первой торцевой стенкой (E11) и вторичной первой торцевой стенкой (E21) составляет от 1 до 30 градусов, и

- второй глубокий участок (4242) ограничен в продольном направлении (LS) первой первичной щелевидной прорези (420) первичной второй торцевой стенкой (E12) и вторичной второй торцевой стенкой (E22) так, что второй угол (α2) между первичной второй торцевой стенкой (E12) и вторичной второй торцевой стенкой (E22) составляет от 1 до 30 градусов.

2. Система (200) протекторного блока по п. 1, в которой

- глубина (d21) первого глубокого участка (4241) по меньшей мере в пять раз больше глубины (d1) первого неглубокого участка (4221), и

- глубина (d22) второго глубокого участка (4242) по меньшей мере в пять раз больше глубины (d1) первого неглубокого участка (4221).

3. Система (200) протекторного блока по п. 1 или 2, в которой

- глубина (d1) первого неглубокого участка (4221) составляет от 0,1 мм до 2,0 мм, предпочтительно от 0,15 мм до 1,0 мм,

- глубина (d21) первого глубокого участка (4241) составляет от 5 мм до 15 мм,

и

- глубина (d22) второго глубокого участка (4242) составляет от 5 мм до 15 мм;

согласно варианту осуществления

- ширина (w) глубокого участка (4241, 4242) не больше 3 мм.

4. Система (200) протекторного блока по любому из пп. 1-3, в которой

- первый глубокий участок (4241) имеет первую вторичную длину (l12) на уровне дна неглубокого участка (422, 4221), который граничит с первым глубоким участком (4241), и

- второй глубокий участок (4242) имеет вторую вторичную длину (l22) на уровне дна неглубокого участка (422, 4221), который граничит со вторым глубоким участком (4242), причем

- отношение (l11/l12) первой первичной длины (l11) к первой вторичной длине (l12) составляет от 1/3 до 3, например от 1/2 до 2, и/или первая вторичная длина (l12) больше первой первичной длины (l11), и

- отношение (l11/l22) первой первичной длины (l11) ко второй вторичной длине (l22) составляет от 1/3 до 3, например от 1/2 до 2, и/или вторая вторичная длина (l22) больше первой первичной длины (l11).

5. Система (200) протекторного блока по любому из пп. 1-3, в которой

- первый глубокий участок (4241) имеет первую вторичную длину (l12) на уровне дна неглубокого участка (422, 4221), который граничит с первым глубоким участком (4241),

- второй глубокий участок (4242) имеет вторую вторичную длину (l22) на уровне дна неглубокого участка (422, 4221), который граничит со вторым глубоким участком (4242),

- первый глубокий участок (4241) имеет первую третичную длину (l13), измеряемую на уровне (LBD) дна первого глубокого участка (4241), и

- второй глубокий участок (4242) имеет вторую третичную длину (l23), измеряемую на уровне дна второго глубокого участка (4242), причем

- отношение (l13/l12) первой третичной длины (l13) к первой вторичной длине (l12) не больше 95%, не больше 90% или не больше 75%, и

- отношение (l23/l22) второй третичной длины (l23) ко второй вторичной длине (l22) не больше 95%, не больше 90% или не больше 75%.

6. Система (200) протекторного блока по любому из пп. 1-5, в которой

- на виде сверху первая первичная щелевидная прорезь (420) содержит по меньшей мере две точки (DP) отклонения таким образом, что первая первичная щелевидная прорезь (420) образует форму зигзага опционально с закругленными углами, если смотреть сверху;

предпочтительно

- по меньшей мере одна из точек (DP) отклонения расположена в области первого неглубокого участка (4221).

7. Система (200) протекторного блока по любому из пп. 1-6, в которой, на виде сверху,

- первая первичная щелевидная прорезь (420) проходит

только прямо между первичной первой торцевой стенкой (E11) и вторичной первой торцевой стенкой (E21) и

только прямо между первичной второй торцевой стенкой (E12) и вторичной второй торцевой стенкой (E22);

согласно варианту осуществления

- на виде сверху в области глубокого участка (4241, 4242) нет точек (DP) отклонения первой первичной щелевидной прорези (420).

8. Система (200) протекторного блока по любому из пп. 1-7, в которой первая первичная щелевидная прорезь (420) содержит

- третий глубокий участок (4243), отделенный от первого глубокого участка (4241) или второго глубокого участка (4242) вторым неглубоким участком (4222),

причем

- третий глубокий участок (4243) ограничен в продольном направлении (LS) первой первичной щелевидной прорези (420) первичной третьей торцевой стенкой (E13) и вторичной третьей торцевой стенкой (E23) так, что третий угол (α3) между первичной третьей торцевой стенкой (E13) и вторичной третьей торцевой стенкой (E23) составляет от 1 до 30 градусов.

9. Система (200) протекторного блока по любому из пп. 1-8, в которой

- глубина (d21) первого глубокого участка (4241) отличается от глубины (d22) второго глубокого участка (4242).

10. Система (200) протекторного блока по любому из пп. 1-9, в которой

- протекторный блок (220, 222, 224), ограничивающий первую первичную щелевидную прорезь (420), образует участок первичной границы (B1) системы (200) протекторного блока.

11. Система (200) протекторного блока по любому из пп. 1-10, в которой

- протекторный блок (220, 222, 224, 240, 242, 244, 230, 250, 210, 212, 214, 216, 218) дополнительно ограничивает вторую первичную щелевидную прорезь (412),

причем

- только одна ламель находится между первой первичной щелевидной прорезью (420) и второй первичной щелевидной прорезью (412);

предпочтительно

- вторая первичная щелевидная прорезь (412) содержит замыкающий выступ (419a) и замыкающую впадину (419b), выполненные с возможностью замыкать друг с другом смежные ламели второй первичной щелевидной прорези (412), и/или

- вторая первичная щелевидная прорезь (412) на виде сверху образует зигзаг.

12. Система (200) протекторного блока по п. 11, в которой

- протекторный блок (220, 222, 224, 240, 242, 244, 230, 250, 210, 212, 214, 216, 218) дополнительно ограничивает третью первичную щелевидную прорезь (414), причем

- только одна ламель находится между первой первичной щелевидной прорезью (420) и третьей первичной щелевидной прорезью (414); и

- первая первичная щелевидная прорезь (420) находится между второй первичной щелевидной прорезью (412) и третьей первичной щелевидной прорезью (414);

предпочтительно

- третья первичная щелевидная прорезь (414) содержит замыкающий выступ (419a) и замыкающую впадину (419b), выполненные с возможностью замыкать друг с другом смежные ламели третьей первичной щелевидной прорези (414), и/или

- третья первичная щелевидная прорезь (414) на виде сверху образует зигзаг.

13. Система (200) протекторного блока по любому из пп. 1-12, в которой

- система (200) протекторного блока определяет первичную границу (B1) так,

- что протекторный блок (220, 222, 224) образует участок первичной границы (B1).

14. Система (200) протекторного блока по любому из пп. 1-13, содержащая

- серединный блок (210), проходящий через систему (200) протекторного блока в направлении (SC, SL), перпендикулярном поперечному направлению (ST, AX) системы (200) протекторного блока и перпендикулярном толщине (Т) системы (200) протекторного блока, и

- первичный промежуточный блок (230), причем блоки образуют такой рисунок (310) канавок, что

- каждый блок (210, 220) системы (200) протекторного блока отделен от другого блока (210, 220) системы (200) протекторного блока частью рисунка (310) канавок, причем [A]

- серединный блок (210) и/или первичной промежуточный блок (230) оснащен щелевидной прорезью (440) или щелевидными прорезями (440), содержащими по меньшей мере четыре точки (DP, DP1, DP2, DP3, DP4, DP5) отклонения, из которых по меньшей мере две имеют острый угол отклонения, и/или [B]

- серединный блок (210) и/или первичный промежуточный блок (230) оснащен такой щелевидной прорезью (430) или щелевидными прорезями (430), которые имеют широкий участок (434) между двумя узкими участками (432).

15. Система (200) протекторного блока по любому из пп. 1-14, в которой

- центральная линия (CL) разделяет систему (200) протекторного блока на первичный участок (202) и вторичный участок (204) так, что

первичный участок (202) ограничивает первичную часть (3102) рисунка (310) канавок и

вторичный участок (204) ограничивает вторичную часть (3104) рисунка (310) канавок, причем

- вторичная часть (3104) рисунка (310) канавок является

перенесенным в продольном направлении зеркальным изображением первичной части (3102) рисунка (310) канавок или

зеркальным изображением первичной части (3102) рисунка (310).



 

Похожие патенты:

Шипованная шина содержит протекторный браслет (2), на котором образованы соответствующие множества канавок (4) и блоков (5) и множество шипов (9), которые предусмотрены по меньшей мере на некоторых блоках. На по меньшей мере одном блоке, на котором предусмотрен шип, выполнено первое углубление (20), которое предназначено для приема порошкообразного льда, которое отделено от указанного шипа (9) и которое проходит на блоке так, что оно по меньшей мере частично окружает шип.

Изобретение относится преимущественно к зимней шине. Шина содержит протекторный браслет (2), на котором образованы множество первых поперечных канавок (30) и множество вторых поперечных канавок (60), которые наклонены несогласованно по отношению к первым поперечным канавкам (30).

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина (10) включает в себя первую основную канавку (11) в направлении вдоль окружности шины на наружной стороне экваториальной плоскости (CL) шины, вторую основную канавку (12), которая проходит ближе к экваториальной плоскости (CL) шины, чем первая основная канавка (11), третью основную канавку (13), проходящую на внутренней стороне экваториальной плоскости (CL) шины, четвертую основную канавку (14), проходящую дальше от экваториальной плоскости (CL) шины, чем третья основная канавка (13).

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Множество плечевых блоков (50A) образованы рядом друг с другом в направлении вдоль окружности шины на крайней наружной стороне в поперечном направлении шины основной канавкой (12), проходящей в направлении вдоль окружности шины на поверхности (1A) протектора участка протектора, и множеством вспомогательных канавок (51), пересекающих основную канавку (12).

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Участок протектора пневматической шины включает в себя множество рядов беговых участков, образованных множеством продольных канавок, проходящих в направлении вдоль окружности шины.

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина включает в себя участок (1) протектора, сформированный множеством секторов, разделенных в направлении вдоль окружности шины.

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Каждая поверхность стенки прорези из пары поверхностей стенки прорези для прорези, образованной на участке протектора пневматической шины, содержит вдоль направления в глубину прорези по меньшей мере два участка вершины и по меньшей мере один участок выемки, которые изгибаются подобно волнам в разных положениях в продольном направлении первой прорези.

Изобретения относятся к автомобильной промышленности, в частности к конструкции протектора пневматических шин, предпочтительно зимних шин с 3D щелевидными прорезями (ламелями), расположенных на блоках протекторного браслета шины. Шина содержит протекторный браслет, который, в свою очередь, обеспечен множеством канавок, блоков и 3D щелевидных прорезей в блоках протектора.

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина (1) содержит протекторный браслет (2), выполненный с множеством центральных блоков (10а, 10b), расположенных последовательно вдоль экваториальной плоскости (М), заданной в протекторном браслете, множеством плечевых блоков (11), проходящих от противоположных концов протекторного браслета (2), определяемых в аксиальном направлении, по направлению к экваториальной плоскости (М), и множеством промежуточных блоков (12), расположенных последовательно вдоль развертки в направлении вдоль окружности протекторного браслета (2) между центральными блоками и плечевыми блоками.

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Рисунок протектора пневматической шины включает в себя первую продольную основную канавку, расположенную на первой стороне в поперечном направлении шины; вторую продольную основную канавку, расположенную на наружной стороне первой продольной основной канавки в поперечном направлении шины; первую кольцевую узкую канавку, расположенную в области между первой продольной основной канавкой и второй продольной основной канавкой, причем первая кольцевая узкая канавка имеет меньшую ширину канавки, чем у первой продольной основной канавки и второй продольной основной канавки; промежуточную грунтозацепную канавку, расположенную в области, с прохождением от второй продольной основной канавки к первой кольцевой узкой канавке, причем промежуточная грунтозацепная канавка закрыта и при этом не достигает первой кольцевой узкой канавки; и прорезь, расположенную в области, с прохождением от закрытого конца промежуточной грунтозацепной канавки для соединения закрытого конца с первой кольцевой узкой канавкой.

Изобретение относится к пневматическим автомобильным шинам. Система протекторных блоков образует протектор (170), который снабжен по меньшей мере одной продольной канавкой (180, 182). Система (160) протекторных блоков ограничивает первое число (NT) щелевидных прорезей. Их второе число (NTT) представляет собой поперечные щелевидные прорези (200, 210, Si, Sj). Третье число (N) щелевидных прорезей (Si, Sj) образует группу (G1). Для каждой щелевидной прорези (Si) группы (G1) система (160) протекторных блоков образует дно (221), первую боковую стенку (222), вторую боковую стенку (224) и первую концевую стенку (228, 228Si). Край первой концевой стенки (228Si) каждой щелевидной прорези (Si) группы (G1) имеет такую конфигурацию, что расстояние (d1,Si) от первой концевой стенки (228Si) рассматриваемой щелевидной прорези (Si) до внешней стороны (172, 174) пневматической шины (100) или протекторного полотна (150) меньше, чем расстояние (d2,Si) от другого конца (227Si) рассматриваемой щелевидной прорези (Si) до упомянутой внешней стороны (172, 174). Кроме того по меньшей мере часть первой концевой стенки (228Si) рассматриваемой щелевидной прорези (Si) имеет первую нормаль (N1Si) к поверхности рассматриваемой щелевидной прорези (Si), и эта первая нормаль (N1Si) к поверхности рассматриваемой щелевидной прорези (Si) образует первый угол (βSi) рассматриваемой щелевидной прорези (Si) с протектором (170), составляющий по меньшей мере 20 градусов. Технический результат – улучшение сцепления шины с дорогой. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 6 ил.
Наверх