Способ подготовки многоопорной дождевальной машины кругового действия к работе
Владельцы патента RU 2774902:
Федеральное государственное бюджетное научное учреждение "Всероссийский научно-исследовательский институт систем орошения и сельхозводоснабжения "Радуга" (ФГБНУ ВНИИ "Радуга") (RU)
Изобретение относится к области сельского хозяйства. Способ состоит в установке ходовых систем с допустимым удельным давлением на почву и за их задним колесом устройств для заравнивания колеи. Далее определяют допустимое удельное давление ее ходовых систем на опорную поверхность исходя из увеличенной за счет высыхания в межполивной период несущей способности заравненной в колее почвы, начиная со второго кругового полива, и вычисляют из отношения
Обеспечивается повышение проходимости машины. 1 табл., 2 ил.
Изобретение относится к сельскому хозяйству, и может быть использовано при разработке и эксплуатации многоопорных дождевальных машин кругового действия типа"Фрегат" и "Кубань-ЛК1".
Известен способ подготовки многоопорной дождевальной машины кругового действия к работе, включающий определение удельного давления их ходовых систем на почву, с учётом достоковой и стоковой норм полива (А.И. Рязанцев. Способ подготовки дождевальной машины к работе. Авт. св. СССР 1706467, бюл. № 3, 1992 г.).
Недостатком известного способа является увеличенное колееобразование и, как следствие, снижение опорной проходимости машины, из-за многократных её проходов по одному следу, в течение поливного сезона.
Известен способ подготовки многоопорной дождевальной машины кругового действия к работе посредством навески за задними колёсами ее тележек устройств для заравнивания колеи, с дисковыми рабочими органами (А.И. Рязанцев, Ю.Н. Егоров. Устройство для заравнивания колеи при навеске за задним колесом тележки. Патент РФ 60299, бюл. 3, 2007).
Недостатком известного способа является отсутствие учёта повышения несущей способности, заравненной в колее, почвы, и, как следствие, допустимого на неё удельного давления ходовых систем, за счёт высыхания опорной поверхности (образование почвенной корки) в межполивной период (5-7 суток), начиная со второго кругового полива дождевальной машиной.
Цель изобретения - повышение проходимости многоопорной дождевальной машины кругового действия, с заравнивателями колеи, посредством обеспечения оптимального удельного давления её ходовых систем на, заравненную в колее, почву, с увеличенной, за счёт ее высыхания в межполивной период, несущей способностью, начиная со второго кругового полива.
Указанная цель достигается установкой на тележку машины, с заравнивателями колеи, вместо ходовой системы с допустимым удельным давлением на почву 
, ходовой системы с допустимым удельным давлением на заравненную колею 
, равным, увеличенной, за счёт высыхания в межполивной период, несущей способности опорной поверхности, начиная со второго кругового полива, и вычисляемым из отношения 
По данным исследований круговой технологии полива дождевальными машинами, с заравнивателями колеи, для типовых видов почв и режимов орошения, выявлено, что несущая способность заравненной в колее почвы, как и допустимое удельное давление на неё, за счёт высыхания в межполивной период, возрастает с =90-100кПа, при осуществлении первого полива, до = 330-340 кПа, начиная со второго и последующих круговых поливах, и вычисляется из отношения (см. таблицу 1).
Таблица 1 - Показатели проходимости многоопорной дождевальной машины кругового действия "Кубань-ЛК1" на пневматических шинах 11.2R44, (агрофон - поле, подготовленное под посев, почва суглинистая, норма полива-500 м3)
| Номер кругового полива | ДМ без заравнивателей колеи | ДМ с заравнивателями колеи | Отношение/ |
||||||
| Несущая способность почвы, кПа | Удельное давление на почву, кПа |
Глубина колеи, см | Несущая способность почвы, кПа | Удельное давление на почву, кПа | Глубина колеи, см | ||||
| Допустимое | Существующее | Допустимое | Существующее | ||||||
| 1 | 90 | 90 | 150 | 8 | 100 | 100 | 150 | 8 | 1.1 |
| 2 | 90 | 90 | 150 | 10 | 330 | 330 | 150 | 5 | 3.6 |
| 3 | 95 | 95 | 150 | 15 | 335 | 335 | 150 | 4 | 3.5 |
| 4 | 100 | 100 | 150 | 21 | 340 | 340 | 150 | 3 | 3.4 |
| 5 | 100 | 100 | 150 | 28 | 340 | 340 | 158 | 2 | 3.4 |
На фиг.1 изображена схема движения, при круговом поливе многоопорной дождевальной машины кругового действия. На фиг.2 приведены зависимости допустимого давления на почву ходовой системы многоопорной дождевальной машины кругового действия от числа круговых поливов, при заравнивании колеи и без заравнивания.
Способ подготовки многоопорной дождевальной машины кругового действия 1 к работе, содержит установку колёсных ходовых систем 2 с допустимым удельным давлением на почву , и за их задним колесом 3, устройств для заравнивания колеи 4. При этом, для повышения проходимости дождевальной машины 1, оптимальное допустимое удельное давление её ходовых систем 2 на опорную поверхность определяют, исходя из увеличенной, за счет высыхания в межполивной период, несущей способности, заравненной в колее, почвы, начиная со второго кругового полива, и вычисляют из отношения
Способ подготовки многоопорной дождевальной машины кругового действия заключается в следующем. Для производства кругового полива на дождевальную машину 1 устанавливают колёсную ходовую систему 2 с допустимым удельным давлением на почву , и за их задним колёсом 3, устройство для заравнивания колеи 4. Для повышения проходимости дождевальной машины 1, оптимальное удельное давление её ходовых систем 2 на опорную поверхность, устанавливают, исходя из увеличенной, за счет высыхания в межполивной период, несущей способности, заравненной в колее, почвы, начиная со второго кругового полива, и вычисляют из отношения
Эффективность изобретения состоит в повышении проходимости многоопорной дождевальной машины кругового действия, посредством оптимизации удельного давления её ходовых систем на почву.
Способ подготовки многоопорной дождевальной машины кругового действия к работе, содержащий установку ходовых систем с допустимым удельным давлением на почву 
и за их задним колесом устройств для заравнивания колеи, отличающийся тем, что для повышения проходимости дождевальной машины допустимое удельное давление ее ходовых систем на опорную поверхность 
определяют исходя из увеличенной за счет высыхания в межполивной период несущей способности заравненной в колее почвы, начиная со второго кругового полива, и вычисляют из отношения 
