Тракторная гидравлика значительно упростит и удешевит производство тракторов. Отпадает необходимость устанавливать передний силовой цилиндр, гидрораспределитель остается односекционным. Устройство найдет применение на малогабаритных тракторах или каких-либо специальных шасси. 1 ил.
Изобретение относится к области машиностроения и может найти применение в производстве тракторов.
Известны гидравлические навесные системы, содержащие гидронасос, гидрораспределитель и силовые цилиндры расположенные сзади трактора для управления навесными орудиями.
Однако зачастую требуется для управления установленными на тракторе передними навесными орудиями дополнительный силовой цилиндр гидравлической навесной системы что удорожает конструкцию при отсутствии необходимости пользования одновременно задним и передним силовыми цилиндрами в процессе работы.
Задачей изобретения является устранение указанных недостатков.
Поставленная цель достигается тем, что силовой цилиндр шарнирно закреплён на заднем рычаге навески трактора, а шток через удлинитель связан с рычагом передней навески причём оба рычага могут поочерёдно стопориться при выборе для работы задней или передней навески.
На чертеже представлен механизм гидравлической навесной системы.
На раме 1 шарнирно установлен задний рычаг гидравлической навесной системы 2 с закреплённым шарнирно на нём силовым цилиндром 3. Шток 4 силового цилиндра 3 через удлинитель 5 соединён с передним рычагом 6. Оба рычага 2 и 6 оснащены устройством для стопорения в неподвижном состоянии.
При работе трактора, когда требуется привод силового цилиндра 3 на рычаг задней навески 2 то стопорится рычаг передней навески 6. Когда требуется привод силового цилиндра 3 на рычаг передней навески 6 то стопорится рычаг задней навески 2.
Гидравлическая навесная система, содержащая гидравлический насос, гидрораспределитель и силовой цилиндр, отличающаяся тем, что силовой цилиндр шарнирно закреплён на заднем рычаге навески трактора, а шток через удлинитель связан с рычагом передней навески, причём оба рычага могут поочерёдно стопориться при выборе для работы задней или передней навески.
Похожие патенты:
Система (100) выбора для гидравлических контуров содержит: блок (120) выбора цилиндра; базу (DB8) данных, в которой заранее зарегистрирована информация, относящаяся к комбинации множества устройств; блоки (124А, 124B) выбора комбинации для считывания информации, относящейся к комбинации множества устройств в порядке их размера из базы данных, и выбора устройства; и блоки (128А, 128В) повторного выбора для повторного выбора устройства, которое на следующий размер больше, когда время хода, полученное в результате моделирования, выполненное с использованием части устройств, выбранных блоком выбора комбинации, превышает верхний предел времени хода, или когда давление после процесса возврата меньше или равно минимальному рабочему давлению.
Регулятор давления, содержащий датчик (16) выходного давления, электромагнитный клапан (18) нагрузки, электромагнитный клапан (20) разгрузки и схему (30) управления регулятором, функционально соединенную с электромагнитным клапаном (18) нагрузки и электромагнитным клапаном (20) разгрузки и выполненную с возможностью управления электромагнитным клапаном (18) нагрузки и электромагнитным клапаном (20) разгрузки так, чтобы устранить сигнал ошибки, заданный разностью между входным сигналом, соответствующим требуемому выходному давлению, и сигналом обратной связи, поступающим от датчика выходного давления.
Раскрыты система вытяжной вентиляции, корпус (3), а также пневматический привод, содержащие пневматический исполнительный элемент (5). Они выполнены для обеспечения возможности сбора вытяжного воздуха, выпускаемого при принудительной вентиляции пневматического исполнительного элемента (5) и содержащего, как правило, загрязнения, и/или выпуска его в невидимой зоне, чтобы, с одной стороны, не вводить пользователя в заблуждение загрязнением корпуса и, с другой стороны, чтобы защитить детали, которые контактируют с вытяжным воздухом.
Изобретение относится к машиностроительной гидравлике, в частности к гидроприводам мобильных машин с несколькими исполнительными механизмами. Рабочие порты 7 гидромотора 6 соединены с его дренажным портом 12 через нормально открытый распределитель 13, управляющая полость 14 которого соединена с управляющим портом 5 стояночного тормоза 4.
Изобретение относится к машиностроению. Устройство (1) воздухоподготовки для автотранспорта содержит, по меньшей мере, первый штуцер (2.1) сжатого воздуха и второй штуцер (2.2) сжатого воздуха, а также первый компонент (3.1) воздухоподготовки и второй компонент (3.2) воздухоподготовки.
Настоящее изобретение относится к гидравлической системе для работы в условиях низкой температуры, содержащей: фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки, установленных последовательно между источником рабочей жидкости и рабочими узлами; и дополнительно содержащей: двухпозиционный трехходовой клапан, входное отверстие которого соединено с выходом фильтра грубой чистки; первое выходное отверстие и второе выходное отверстие которого соединены соответственно с входом фильтра тонкой очистки и с источником рабочей жидкости; где двухпозиционный трехходовой клапан работает таким образом, что его входное отверстие сообщается со вторым выходным отверстием, когда температура рабочей жидкости ниже заранее заданного значения, и входное отверстие сообщается с первым выходным отверстием, когда температура рабочей жидкости равна или превышает заранее заданное значение.
Изобретение относится к способу эксплуатации электронного устройства (100) подготовки сжатого воздуха для соединения с одной стороны с устройством (200) воздушного компрессора, переключаемым автоматически при помощи сжатого воздуха из устройства (100) подготовки сжатого воздуха в режим холостого хода, а с другой стороны - с системой (300) сжатого воздуха.
Установка (10) подачи воздуха имеет: устройство (14) компрессора, устройство (16) осушки воздуха, корпус (18) для герметизации устройства (14) компрессора и устройства (16) осушки воздуха и охлаждающее устройство (20) для охлаждения установки (10) подачи воздуха, которое имеет возможность приведения в действие независимо от режима работы устройства (14) компрессора.
Изобретение относится к пульсационным устройствам машиностроения и может быть использовано, в частности, как элемент аппаратов попеременного доения в агропромышленности. Мультипликативный золотниковый пульсатор включает неподвижный статор 3, снабженный n равномерно распределенными по окружности окнами 4, и скользящий по нему ротор 1.
Способ эксплуатации, предпочтительно, электронного устройства (100) для подготовки сжатого воздуха для соединения с одной стороны с автоматически переключаемым с помощью сжатого воздуха из устройства (100) для подготовки сжатого воздуха в режим холостого хода воздушно-компрессорного устройства (200), а с другой стороны - с системой сжатого воздуха (300).
Изобретение относится к сельскому хозяйству. Колесный трактор (1) содержит одноосный прицеп (5), состоящий из рамы (6) с поворотным кронштейном, трансмиссии, ведущих колес (8), автосцепки для его соединения и демонтажа с трактором (1) и навесного механизма (9) для сельскохозяйственных машин или орудий.
