Ковшовый бур для разработки скважин

 

ПИСАНИЕ

ЗОБРЕТЕНИ Я

АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ симое от авт. свидетельства №

Кл. 84d, 5/20 лено 15.V111.1966 (№ 1097506/29-14) исоединением заявки № оритет бликовано 26.V111.1970. Бюллетень ¹ 27 а опубликования описания 22.Х.1970

МПК Е 02f 5/20

УДК 622.233.05(088.8) Авторы изобретения

Заявитель

С. Х. Вартанов, В. А. Сергеев и И. И. Копашевидзе

Всесоюзный научно-исследовательский институт землеройного машиностроения

КОВШОВЫЙ БУР ДЛЯ РАЗРАБОТКИ СКВА)КИН

Изобретение относится к буровой технике и предназначено для бурения скважин диаметра порядка 0,5 л и более преимущественно в мерзлых и особо прочных талых грунтах .

Известен ковшовый бур, включающий корпус, днище и режущие элементы.

Предложенный ковшовый бур отличается тем, что оН выполнен с упорным кронштейном и механизмами открывания и закрывания днища, каждый из которых выполнен с шарнирно N соединенными между собой тягами. Это обеспечивает автоматическое открывание и закрывание днища. Кроме того, на днище ковша могут быть образованы шипы, взаимодействующие с соответствующими впадинами в корпусе 15 бура.

На фиг. 1 изображен предложенный ковшовый бур, продольный разрез; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1.

Предложенный бур имеет цилиндрический 20 сварной корпус 1, днище 2, сменные режущие элементы 8. Днище бура состоит из обечайки

4, двух или более симметрично расположенных траверс 5, клапанов б, центрального разбуровщика 7, сменных режущих элементов и 25 петли 8, посредством которой днище подвешивается к корпусу. Замок днища включает крючок 9 и двуплечий рычаг 10, закрепленный на кронштейне 11. Механизм открывания днища . состоит из пружин кручения 12 и тяг 18 и 14, чп механизм закрывания днища — из двуплечего рычага 15, ролика 1б и тяг 17 и 18, при этом каждая пара тяг 18 и 14, 17 и 18 шарнирно соединены между собой. Упорный механизм включает в себя хомут 19, лапу 20 и упорные кронштейны 21 и 22.

На днище ковша образованы шины 28, взаимодействующие с соответствующими впадинами, имеющимися в корпусе бура. Бур с закрытым днищем опускается на грунт и при включении механизмов вращения заглубляется в скважину, Разработанный грунт по скосам траверс поступает внутрь бура. После заполнения грунтом ковшовый бур поднимается до упора тяги 18 в лапу упорного механизма. При этом тяга 18 поворачивается на своей оси и посредством тяги 14 выводит пз зацепления двуплечий рычаг 10 замка. Днище открывается и грунт высыпается. При дальнейшем подьеме бура ролик упирается в кронштейн 22.

Рычаг 15 поворачивается на своей оси и посредством тяг 17 и 18 днище закрывается.

Затем цикл бурения повторяется.

Предмет изобретени я

1. Ковшовый бур для разработки скважин, включающий корпус, днище и режущие элементы, отличающийся тем, что, с целью обеспечения автоматического открывания и закрывания днища, он выполнен с упорным крон280343

А Д

4

>us./

Составитель Л, Старосельская

Редактор Т. Гаврикова Техред А. А. Камышникояа Корректор А. П, Ва пльева

Заказ 3890 !3 Тираж 480 Подписное

11НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 5К-35, Раушсиая наб., д, 4/о

Типография, пр. Сапунова, 2 штейном и механизмами открывания и закрывания днища, каждый из которых выполнен с шарнирно соединенными между собой тягамп. 4 а а

2. Ковшовый оур по и. I; îî1ëÌàþùèé t:ÿ тем, что на днище образовайы шипы, взаимодействующие с соответствующими впадинами, имеющимися в корпусе бура.