Привод клуппных цепей сушильно-ширильньгхмашин
Г
О П И С А Н И Е 283040
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советскик
Социапистическик
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 05.XI.1967 (№ 1195168/24-6) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 28.IX.1970. Бюллетень № 30
Дата опубликования описания 15.XII.1970
Кл. 82а, 40/30
8b, 4/06
МПК F 26Ь 25/02
D Обс 3/04
УДК 677.057.11(088,8) Комитет по делам изобретений и открытий ори Совете Министров
СССР
Автор изобретения
Г. П. Ушанов
Костромской технологический институт
Заявитель
ПРИВОД КЛУППНЫХ ЦЕПЕЙ СУШИЛЬНО-ШИРИЛЪНЫХ
МАШИН
Изобретение относится к устройствам для перемещения клуппных цепей сушильно-ширильных машин.
Известны приводы клуппных цепей сушильно-ширильных машин, содержащие дифференциальный механизм регулирования скорости с электродвигателем и червячным колесом, жестко закрепленным на втулке, свободно посаженной на один конец приводного вала.
Целью изобретения является увеличение срока служоы и повышение эксплуатационной надежности привода.
Это достигается тем, что на противоположный конец вала свободно посажена дополнительная втулка с жестко закрепленным на ней червячным колесом и свободно вращающимся червяком, подключенным к электродвигателю дифференциального механизма и кинематически связанным с обеими червячными парами для одновременного регулирования скоростей обеих клуппных цепей.
На фиг. 1 приведена кинематическая схема предложенного привода; на фиг. 2 — то же, в аксонометрии.
На главный вал 1 жестко посажена червячная шестерня 2, приводимая в движение через червяк 8 двигателем 4 привода клуппных цепей. На главный вал свободно посажены втулки 5 и б, на которых жестко крепятся червячные шестерни 7 и 8. На одной из втулок а подшипниках посажен червяк 9, жестко связанный со звездочкой 10, вращающейся через цепную передачу от двигателя 11 дифференциального механизма. На втулках на скользящих шпонках посажены конические шестерни
12 и 18, перемещающиеся в зависимости от ширины ткани вместе с коническими шестернями 14 и 15 и звездочками 1б и 17 клуппных цепей. На ступице червячной шестерни 2 установлены корпуса подшипников 18 и 19, в которых размещены червяки 20 и 21 с цилиндрическими шестернями 22 и 28 и червячное колесо 24 на одном валу с цилиндрической шестерней 25.
При выключенном электродвигателе дифференциала двигатель привода клуппных цепей вращает через червяк 8 червячную шестерню
2, а вместе с ней главный вал. Установленные на ступице червячной шестерни 2 в подшипни2о ках 18 и 19 червяки 20 и 21, находясь в статическом зацеплении (передачи самотормозящие), вращают червячные шестерни 7 и 8, т. е. втулки 5 и б, а следовательно, через конические шестерни 12, 18 и 14, 15 — звездочки
25 клуппных цепей. Установленное также в подшипниках червячное колесо 24, находясь в статическом зацеплении, вращает червяк 9 и звездочку 10, а через цепную передачу — ротор электродвигателя дифференциального ме30 ханизма. При включении двигателя 11 диффе283040
25 ренциального механизма вращение через звездочки цепной передачи передается червяку 9, который вращает червячное колесо 24. Цилиндрическая шестерня 25 передает вращение цилиндрической шестерне 22 (червяку 20), а цилиндрическая шестерня 22 — цилиндрической шестерне 28, т. е. червяку 21. Червяк 20 вращает червячную шестерню 7 (втулку 5) в одном направлении, а червяк 21 вращает червячную шестерню 8 (втулку б) в противоположном направлении.
Таким образом, в то время как одна из клуппных цепей получает дополнительную скорость, другая — замедляет движение, Двигатель 11 дифференциального механизма— реверсивный, от направления его включения зависит замедленное или ускоренное движение цепей.
Вращение от червяка 20 червяку 21 путем зацепления зубчатых цилиндрических шестерен 22 и 23 передается через окно в ступице червячной шестерни 2. Для устранения биения механизм подвергается балансировке.
Предмет изобретения
Привод клуппных цепей сушильно-ширильных машин, содержащий дифференциальный механизм регулирования скорости с электродвигателем и червячным колесом, жестко закрепленным на втулке, свободно посаженной на один конец приводного вала, отличающийся тем, что, с целью увеличения срока службы и повышения эксплуатационной надежности, на противоположный конец вала свободно посажена дополнительная втулка с жестко закрепленным на ней червячным колесом и свободно вращающимся червяком, подключенным к электродвигателю дифференциального механизма и кинематически связанным с обеими червячными парами для одновременного регулирования скоростей обеих клуппных цепей.
283040
Составитель Е. Пискунова
Техред 3. Н, Тараненко Корректор Т. А. Абрамова
Редактор Е. Кравцова
Типография, пр. Сапунова, 2
Заказ 3544/10 Тираж 480 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР
Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
